Nguyên nhân và cách khắc phục lỗi cổ xe máy bị lệch

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Nguyên nhân và cách khắc phục lỗi cổ xe máy bị lệch

Khi sử dụng xe máy, một số lỗi thường gặp gây ra tình trạng xe khó điều khiển, chao đảo, lệch lái,… Đâu là nguyên nhân của việc cổ xe máy bị lệch?

Cổ xe máy bị lệch có nguy hiểm không?

Đầu xe bị nghiêng sang phải, cổ phốt xe máy bị lệch, càng sau xe máy bị lệch,… là những vấn đề thường gặp khi đi xe. Thông thường sau va chạm, tai nạn hoặc sử dụng xe máy thời gian dài đều sẽ gặp phải những hiện tượng trên.

Cổ xe máy bị lệch là vấn đề khá nghiêm trọng. Cổ xe bị lệch khiến trọng tâm của xe cũng bị mất cân đối khi điều khiển. Nó khiến bạn có cảm giác khó lái xe, dễ bị ngã tại những khúc cua. Đặc biệt, xe bị lệch tay lái làm bạn cực mỏi và khó chịu nếu như phải điều khiển trong thời gian dài.

Quảng cáo

Nguyên nhân làm cổ xe máy bị lệch

Chén cổ xe bị hỏng

Cổ xe và sườn xe được liên kết với nhau thông qua chén cổ, vì vậy khi chén cổ xe máy không may bị lún hoặc bị mòn không đều do ma sát trong quá trình sử dụng cũng là nguyên nhân khiến cổ xe bạn bị lệch hay nghiêng so với bình thường.

cổ xe bị lệch
Cổ xe bị lệch khiến trọng tâm của xe cũng bị mất cân đối khi điều khiển
Quảng cáo

Cổ xe lệch do va chạm

Một trong những nguyên nhân cơ bản nhất khiến cổ xe bạn bị lệch đó là do ngã xe hoặc va chạm do tai nạn khiến ty cổ xe hoặc ghi đông xe bị cong vênh. Ngoài ra sườn xe bị cong vênh do một số va chạm mạnh khi té ngã cũng là nguyên nhân khiến xe bạn mất thăng bằng, cổ xe bị lệch hoặc nghiêng khiến quá trình lưu thông rất khó giữ cho xe thăng bằng và vô cùng mỏi khi phải đi đường dài.

Phuộc xe bị xì dầu hoặc biến dạng

Quảng cáo

Phuộc xe cũng là một bộ phận có thể gây nghiêng lệch cổ xe, khi sử dụng lâu dài phuộc xe rất dễ bị xì dầu dẫn đến mất sự cân đối giữa hai bên phuộc và kéo theo đó là việc chống xóc cho xe khi lưu thông cũng giảm đáng kể.

Cách xử lý cổ xe máy bị lệch

Khi xe máy của bạn không may bị lệch cổ thì điều đầu tiên bạn cần thực hiện đó là mang xe đến trung tâm sửa chữa gần nhất để kiểm tra và sửa chữa kịp thời, tuyệt đối không nên cố chấp xử dụng xe khi cổ xe bị lệch vì sẽ rất nguy hiểm khi bạn lưu thông trên các nẻo đường.

Tin khác

  • Điều hòa ô tô không lạnh: Kiểm tra trước khi nạp gas

    Điều hòa ô tô không lạnh: Kiểm tra trước khi nạp gas

    Trong những ngày nắng nóng, nhiều chủ xe thường nghĩ ngay đến việc nạp thêm gas khi điều hòa ô tô làm lạnh kém.

  • Pin không phải “điểm yếu” dễ hỏng nhất trên ô tô điện

    Pin không phải “điểm yếu” dễ hỏng nhất trên ô tô điện

    Nỗi lo pin cao áp nhanh xuống cấp hoặc dễ hỏng từ lâu là một trong những rào cản khiến nhiều người còn e ngại khi lựa chọn ô tô điện. Tuy nhiên, kết quả nghiên cứu mới tại Vương quốc Anh cho thấy thực tế hoàn toàn khác: pin cao áp không nằm trong nhóm 5 hạng mục hư hỏng phổ biến nhất trên dòng xe này.

  • 5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng khi trời nắng

    5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng khi trời nắng

    Chỉ cần đỗ xe dưới trời nắng khoảng 20-30 phút, nhiệt độ bên trong khoang lái có thể tăng cao hơn nhiều so với môi trường bên ngoài. Không chỉ gây cảm giác ngột ngạt, nhiều chi tiết trong xe còn nóng đến mức có thể khiến người sử dụng bị bỏng rát khi chạm vào.

  • Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

    Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

    Khả năng tăng tốc tức thì là ưu thế nổi bật của xe điện, song phần lớn các mẫu xe trên thị trường đều bị giới hạn vận tốc ở mức 150-180 km/h. Đây không phải là điểm yếu về công nghệ mà là lựa chọn có chủ đích của các nhà sản xuất nhằm cân bằng giữa hiệu suất, an toàn và tuổi thọ của xe.

  • 4 thói quen bảo dưỡng cũ nhưng vẫn giúp ô tô hiện đại bền bỉ, ít hỏng vặt

    4 thói quen bảo dưỡng cũ nhưng vẫn giúp ô tô hiện đại bền bỉ, ít hỏng vặt

    Nhiều người cho rằng ô tô đời mới với hàng loạt công nghệ thông minh có thể tự "chăm sóc" chính mình. Tuy nhiên, theo các chuyên gia kỹ thuật, dù được trang bị nhiều cảm biến và hệ thống cảnh báo hiện đại, xe hơi vẫn là một cỗ máy cơ khí cần được bảo dưỡng định kỳ.

  • Thay đổi quy định đăng kiểm xe điện từ năm 2026

    Thay đổi quy định đăng kiểm xe điện từ năm 2026

    Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư số 45/2026, sửa đổi, bổ sung một số quy định về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với phương tiện giao thông đường bộ.

  • Bật điều hòa hay mở cửa sổ, cách nào tiết kiệm xăng?

    Bật điều hòa hay mở cửa sổ, cách nào tiết kiệm xăng?

    Nhiều tài xế cho rằng tắt điều hòa, hạ kính xe sẽ giúp giảm mức tiêu hao nhiên liệu trong những ngày nắng nóng. Tuy nhiên, theo các chuyên gia ô tô, quan điểm này chỉ đúng khi xe di chuyển ở tốc độ thấp. Khi vận hành ở tốc độ cao, việc mở cửa sổ có thể khiến xe tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn so với sử dụng điều hòa.

  • 5 lỗi thường gặp ở ô tô điện cũ

    5 lỗi thường gặp ở ô tô điện cũ

    Nỗi lo về pin cao áp từ lâu vẫn là rào cản khiến nhiều người e ngại khi lựa chọn ô tô điện đã qua sử dụng. Tuy nhiên, số liệu mới từ đơn vị bảo hành xe cũ Warrantywise (Anh) cho thấy, các hỏng hóc thường gặp trên xe điện cũ chủ yếu lại đến từ hệ thống điện và những chi tiết cơ khí thông thường, thay vì bộ pin.

  • Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

    Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

    Giá bán hấp dẫn của nhiều mẫu ô tô cũ, đặc biệt là xe sang và SUV cao cấp, có thể khiến không ít người xuống tiền ngay mà bỏ qua yếu tố quan trọng nhất: độ bền của động cơ. Trong khi chi phí mua xe đã giảm mạnh theo thời gian, khoản tiền sửa chữa động cơ khi gặp sự cố vẫn có thể lên tới hàng trăm triệu đồng.

  • Vì sao xe máy thể thao dùng phuộc hành trình ngược?

    Vì sao xe máy thể thao dùng phuộc hành trình ngược?

    Trên nhiều mẫu mô tô phân khối lớn hay các dòng xe côn tay thể thao thế hệ mới như Yamaha R15 V4, Honda CBR150R…, hệ thống phuộc trước hành trình ngược (Upside Down - USD) gần như đã trở thành trang bị quen thuộc. Không chỉ tạo vẻ ngoài cứng cáp, hiện đại, loại giảm xóc này còn mang đến nhiều lợi thế về khả năng vận hành, đặc biệt ở tốc độ cao.