Nguyên nhân khiến ô tô chết máy giữa đường

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Nguyên nhân khiến ô tô chết máy giữa đường

Có rất nhiều nguyên nhân khiên chiếc xe của bạn chết máy giữa đường. Dưới đây là những nguyên nhân phổ biến nhất mà người lái bắt buộc phải gọi cứu hộ.

Xe hết xăng

Nếu ôtô đang di chuyển bỗng dưng chết máy thì bạn cũng nên kiểm tra xem xe còn xăng hay không? Bởi nhiều lái xe chủ quan không để ý nhiên liệu còn lại trong xe, hoặc cảnh báo sắp hết xăng dẫn tới tình trạng chết máy giữa đường.

Việc xăng xe cạn kiệt không chỉ gây ra tình trạng chết máy mà còn có thể gây hỏng bơm xăng của xe.

xe ô tô hết xăng
Nếu ôtô đang di chuyển bỗng dưng chết máy thì bạn cũng nên kiểm tra xem xe còn xăng hay không
Quảng cáo

Kim phun xăng không được bảo dưỡng thường xuyên

Một nguyên nhân khác dẫn tới chết máy ôtô đó là việc kim phun xăng bị cặn, bụi bẩn bám vào và không được bảo dưỡng, vệ sinh định kỳ. Vì thế, xe ôtô có thể bị chết máy ngay khi di chuyển trên đường.

Theo kinh nghiệm của những người chuyên bảo dưỡng ôtô, lái xe nên thay thế hoặc bảo dưỡng kim phun xăng khi thấy máy hoạt động yếu, bị rung hay chết máy.

Mất điện

Quảng cáo

Ôtô không nổ máy có thể do điện không vào khoang máy. Sự cố này có thể xuất phát từ hệ thống bu-gi, dây cao áp, nguồn cấp điện.

xe ô tô mất điện
Ôtô không nổ máy có thể do điện không vào khoang máy.

Nguyên nhân khiến hệ thống đánh lửa hỏng là do bu-gi không được vệ sinh, thay thế trong thời gian dài, xe ngập nước hoặc bị chuột cắn dây điện.

Hết nước làm mát

Quảng cáo

Xe ôtô chết máy đột ngột có thể do hết nước làm mát hoặc rò rỉ khiến hệ thống giải nhiệt gặp sự cố. Dẫn đến quạt làm mát không hoạt động gây nóng máy, bó máy.

Các chuyên gia ôtô khuyên lái xe nên kiểm tra nước làm mát theo đúng định kỳ, quan sát đồng hồ đo nhiệt nước để kịp thời bổ sung khi cần.

Tắc lọc nhiên liệu

Nhiên liệu ôtô có thể chứa nhiều cặn bẩn nên bộ phận lọc thể bị tắc sau một thời gian dài không được thay thế. Việc lọc nhiên liệu bị tắc dẫn tới nhiên liệu không được bơm lên động cơ, gây ra tình trạng chết máy ôtô.

Tin khác

  • Đề xuất chuẩn hóa kiểm định xe cơ giới

    Đề xuất chuẩn hóa kiểm định xe cơ giới

    Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến góp ý đối với dự thảo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về kiểm định xe cơ giới tham gia giao thông đường bộ, dự kiến thay thế Quy chuẩn QCVN 122:2024/BGTVT.

  • Lọc gió khô hay lọc gió tẩm dầu phù hợp hơn với xe ô tô của bạn?

    Lọc gió khô hay lọc gió tẩm dầu phù hợp hơn với xe ô tô của bạn?

    Khi nhắc đến việc chăm sóc động cơ, nhiều người thường nghĩ ngay đến thay dầu nhớt hay vệ sinh kim phun.

  • Từ 15/8, che biển số để né camera AI bị phạt nặng

    Từ 15/8, che biển số để né camera AI bị phạt nặng

    Từ ngày 15/8/2026, Nghị định 238/2026 sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 168/2024 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực trật tự, an toàn giao thông đường bộ sẽ chính thức có hiệu lực, bổ sung quy định xử lý đối với hành vi cố tình làm sai lệch khả năng nhận diện biển số phương tiện của hệ thống camera giám sát giao thông.

  • Người từ 16 đến dưới 18 tuổi chỉ bị phạt khi lái xe mô tô

    Người từ 16 đến dưới 18 tuổi chỉ bị phạt khi lái xe mô tô

    Từ ngày 15/8/2026, người từ đủ 16 đến dưới 18 tuổi điều khiển xe mô tô sẽ bị xử phạt theo quy định mới. Tuy nhiên, quy định này không áp dụng đối với xe gắn máy dưới 50 km/h, nên các dòng xe học sinh đáp ứng tiêu chuẩn pháp luật vẫn được phép lưu thông.

  • Lái xe mùa mưa: 5 điều không thể bỏ qua

    Lái xe mùa mưa: 5 điều không thể bỏ qua

    Mưa lớn kéo dài khiến nhiều tuyến đường rơi vào tình trạng ngập úng, tiềm ẩn nguy cơ thủy kích, chập điện và nhiều sự cố nguy hiểm đối với ô tô. Chỉ cần nắm vững một số kỹ năng xử lý cơ bản, người lái có thể giảm thiểu đáng kể rủi ro, bảo vệ phương tiện và đảm bảo an toàn cho bản thân cũng như những người cùng tham gia giao thông.

  • Vì sao ô tô số sàn hiếm được trang bị Cruise Control?

    Vì sao ô tô số sàn hiếm được trang bị Cruise Control?

    Trong khi hệ thống kiểm soát hành trình (Cruise Control) đã trở thành trang bị quen thuộc trên hầu hết các mẫu xe số tự động, thì tính năng này lại gần như "vắng bóng" trên các dòng xe số sàn phổ thông.

  • Bí mật đằng sau biểu tượng ngọn núi và bông tuyết trên lốp xe

    Bí mật đằng sau biểu tượng ngọn núi và bông tuyết trên lốp xe

    Nhiều tài xế có thể đã từng nhìn thấy biểu tượng hình ngọn núi kèm bông tuyết trên thành lốp xe nhưng không phải ai cũng hiểu ý nghĩa thực sự của ký hiệu này. Đây không phải là chi tiết trang trí hay dấu hiệu nhận diện thương hiệu, mà là chứng nhận quan trọng về khả năng vận hành an toàn của lốp trong điều kiện thời tiết mùa đông khắc nghiệt.

  • Những sai lầm phổ biến khi sử dụng ghế an toàn cho trẻ trên ô tô

    Những sai lầm phổ biến khi sử dụng ghế an toàn cho trẻ trên ô tô

    Ghế an toàn dành cho trẻ em (Child Restraint System - CRS) được xem là giải pháp hiệu quả nhất nhằm giảm thiểu nguy cơ chấn thương khi xảy ra tai nạn giao thông.

  • Độ sâu gai lốp và những cảnh báo tài xế không nên bỏ qua

    Độ sâu gai lốp và những cảnh báo tài xế không nên bỏ qua

    Độ sâu gai lốp là một trong những yếu tố quan trọng quyết định khả năng bám đường, hiệu quả phanh và sự ổn định của phương tiện khi vận hành. Tuy nhiên, nhiều tài xế thường bỏ qua việc kiểm tra chỉ số này, khiến nguy cơ mất an toàn giao thông gia tăng, đặc biệt trong điều kiện thời tiết bất lợi.

  • 5 thói quen đơn giản giúp chủ xe tránh những khoản sửa chữa tốn kém

    5 thói quen đơn giản giúp chủ xe tránh những khoản sửa chữa tốn kém

    Nhiều chủ xe thường chỉ quan tâm đến việc bảo dưỡng khi phương tiện xuất hiện dấu hiệu hư hỏng. Tuy nhiên, theo các chuyên gia kỹ thuật, chỉ với một số thói quen sử dụng và chăm sóc xe đơn giản hằng ngày, người dùng hoàn toàn có thể hạn chế nguy cơ phát sinh những khoản chi phí sửa chữa lớn.