Nghiên cứu phương án lắp động cơ điện cho xe máy xăng

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Nghiên cứu phương án lắp động cơ điện cho xe máy xăng

Bộ Xây dựng vừa gửi văn bản đến Cục Đăng kiểm Việt Nam đề nghị nghiên cứu kiến nghị của một doanh nghiệp trong lĩnh vực xe máy về việc cho phép bổ sung động cơ điện vào xe máy chạy xăng hiện hữu, nhằm tạo ra dòng xe lai xăng - điện có khả năng tiết kiệm nhiên liệu và giảm phát thải.

Theo Bộ Xây dựng, quá trình nghiên cứu cần rà soát và đề xuất sửa đổi, bổ sung những quy định còn bất cập trong dự thảo Thông tư sửa đổi, bổ sung một số điều của các Thông tư trong lĩnh vực đăng kiểm đường bộ để bảo đảm phù hợp với quy định pháp luật. Trường hợp không cần sửa đổi, Cục Đăng kiểm phải làm rõ việc tiếp thu, giải trình đối với kiến nghị của doanh nghiệp khi trình dự thảo thông tư.

Đề xuất hoán cải xe máy thành xe lai xăng - điện

Quảng cáo

Doanh nghiệp đưa ra phương án cải tạo xe máy xăng đang lưu hành thành xe lai xăng - điện mà không cần sản xuất dòng xe mới. Theo giải pháp này, một hệ thống động cơ điện sẽ được tích hợp vào xe máy, cho phép động cơ điện và động cơ xăng hoạt động song song như nguyên lý của xe hybrid.

xe máy
Các bộ phận điện dự kiến được lắp đặt trên xe xăng

Điểm đáng chú ý là công nghệ có thể tận dụng điện năng dư thừa từ mâm điện máy phát khi ắc quy đã đầy, đồng thời thu hồi động năng trong quá trình phanh để chuyển hóa thành điện tích trữ, qua đó nâng cao hiệu quả sử dụng năng lượng và giảm khí thải.

Quảng cáo

Chưa có khung pháp lý cho xe máy hoán cải sang điện

Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, đơn vị đang trong quá trình xây dựng thông tư sửa đổi một số quy định liên quan đến đăng kiểm. Trong dự thảo, có đề cập việc cho phép ô tô thay thế động cơ đốt trong bằng động cơ điện, với yêu cầu công suất động cơ thay thế nằm trong mức 90%-120% công suất gốc và hệ thống truyền động phải đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật, môi trường.

Tuy nhiên, đối với xe máy, hiện chưa có quy định cụ thể về việc cải tạo hoặc chuyển đổi từ động cơ xăng sang động cơ điện. Do thiếu hành lang pháp lý, các hoạt động thử nghiệm và đánh giá việc hoán cải xe máy sang dạng lai điện - xăng hoặc thuần điện vẫn chưa được triển khai chính thức.

Lãnh đạo Cục Đăng Kiểm xác nhận đã tiếp nhận văn bản chuyển tiếp từ Sở Xây dựng TP.HCM về kiến nghị của doanh nghiệp và đang giao bộ phận chuyên môn xem xét, đề xuất phương án phù hợp trong thời gian tới.

Tin khác

  • Kéo dài ưu đãi lệ phí trước bạ 0% cho ô tô điện chạy pin đến hết năm 2030

    Kéo dài ưu đãi lệ phí trước bạ 0% cho ô tô điện chạy pin đến hết năm 2030

    Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 202/2026/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 10/2022/NĐ-CP về lệ phí trước bạ, trong đó tiếp tục áp dụng mức thu lệ phí trước bạ lần đầu là 0% đối với ô tô điện chạy pin đến hết ngày 31/12/2030.

  • Ô tô và những mối nguy vào mùa hè

    Ô tô và những mối nguy vào mùa hè

    Mùa hè với nền nhiệt cao không chỉ gây khó chịu cho người tham gia giao thông mà còn tiềm ẩn nhiều rủi ro nghiêm trọng đối với những người ở bên trong ô tô đang đỗ.

  • Vì sao trẻ em không nên ngồi ghế trước ô tô?

    Vì sao trẻ em không nên ngồi ghế trước ô tô?

    Nhiều phụ huynh vẫn có thói quen cho con ngồi ở ghế phụ phía trước để tiện quan sát, trò chuyện hoặc giúp trẻ có tầm nhìn rộng hơn khi di chuyển. Tuy nhiên, theo các chuyên gia an toàn giao thông, đây lại là vị trí tiềm ẩn nhiều nguy cơ nhất đối với trẻ nhỏ khi xảy ra va chạm hoặc phanh gấp.

  • Những quy định cần biết về ghế an toàn trẻ em trên ô tô từ 1/7

    Những quy định cần biết về ghế an toàn trẻ em trên ô tô từ 1/7

    Từ ngày 1/7/2026, quy định bắt buộc sử dụng thiết bị an toàn dành cho trẻ em khi tham gia giao thông bằng ô tô sẽ chính thức có hiệu lực. Tuy nhiên, không phải tất cả trẻ em ngồi trên ô tô đều phải sử dụng ghế trẻ em như nhiều người vẫn hiểu.

  • Xe hybrid có thực sự tốn kém bảo dưỡng hơn xe xăng?

    Xe hybrid có thực sự tốn kém bảo dưỡng hơn xe xăng?

    Trong bối cảnh người tiêu dùng ngày càng quan tâm đến các dòng xe tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện môi trường, xe hybrid đang trở thành lựa chọn phổ biến tại nhiều thị trường trên thế giới. Tuy nhiên, không ít người vẫn băn khoăn liệu việc sở hữu đồng thời động cơ xăng và hệ thống điện có khiến chi phí bảo dưỡng của xe hybrid cao hơn xe truyền thống hay không.

  • Lắp ghế trẻ em thế nào để không bị phạt từ 1/7?

    Lắp ghế trẻ em thế nào để không bị phạt từ 1/7?

    Từ ngày 1/7, quy định mới về bảo đảm an toàn cho trẻ em khi tham gia giao thông bằng ô tô chính thức có hiệu lực. Theo đó, người điều khiển phương tiện không chỉ phải bố trí vị trí ngồi phù hợp cho trẻ mà còn phải sử dụng thiết bị an toàn đúng quy chuẩn, nếu không có thể bị xử phạt đến 1 triệu đồng.

  • Có cần súc rửa bình nhiên liệu trước khi đổ xăng E10?

    Có cần súc rửa bình nhiên liệu trước khi đổ xăng E10?

    Từ ngày 1/6/2026, theo Thông tư số 50/2025/TT-BCT của Bộ Công Thương, xăng không chì lưu hành trên thị trường sẽ được phối trộn thành xăng E10 để sử dụng cho động cơ xăng trên phạm vi cả nước. Thông tin này khiến nhiều người sử dụng ô tô, xe máy băn khoăn: Nếu trong bình vẫn còn xăng RON95 hoặc E5 thì có cần hút sạch trước khi chuyển sang đổ E10 hay không?

  • Cảnh báo hỏng hóc xe mùa nắng nóng

    Cảnh báo hỏng hóc xe mùa nắng nóng

    Nhiệt độ ngoài trời liên tục vượt ngưỡng 40 độ C không chỉ khiến người tham gia giao thông mệt mỏi mà còn khiến nhiều phương tiện rơi vào tình trạng quá tải, tiềm ẩn hàng loạt sự cố nguy hiểm nếu không được kiểm tra, bảo dưỡng kịp thời.

  • Ô tô điện tiếp tục được miễn 100% lệ phí trước bạ

    Ô tô điện tiếp tục được miễn 100% lệ phí trước bạ

    Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 202/2026/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 10/2022/NĐ-CP về lệ phí trước bạ, trong đó tiếp tục áp dụng chính sách miễn 100% lệ phí trước bạ lần đầu đối với ô tô điện chạy pin đến hết ngày 31/12/2030.

  • Xăng E10 không cần “lắc bình xăng” trước khi sử dụng

    Xăng E10 không cần “lắc bình xăng” trước khi sử dụng

    Thời gian gần đây, trên mạng xã hội lan truyền thông tin cho rằng người sử dụng xăng sinh học E10 cần “lắc bình xăng” hoặc “lắc xe” để nhiên liệu hòa đều trước khi vận hành phương tiện. Tuy nhiên, các chuyên gia khẳng định đây là thông tin thiếu cơ sở khoa học.