Nắng nóng và những chi phí sửa xe có thể tránh được

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Nắng nóng và những chi phí sửa xe có thể tránh được

Thời tiết nắng nóng kéo dài không chỉ gây áp lực cho người sử dụng mà còn khiến ô tô nhanh xuống cấp. Trong bối cảnh khí hậu ngày càng khắc nghiệt, việc bảo dưỡng xe đúng cách được xem là giải pháp thiết thực giúp tiết kiệm chi phí và đảm bảo an toàn khi vận hành.

Nhiệt độ cao âm thầm làm giảm tuổi thọ xe

Tại Hà Nội và nhiều địa phương có khí hậu nhiệt đới, những đợt nắng nóng cao điểm có thể đẩy nhiệt độ ngoài trời lên trên 40°C. Trong điều kiện này, ô tô phải hoạt động dưới áp lực nhiệt lớn hơn bình thường, khiến nhiều bộ phận nhanh chóng xuống cấp nếu không được kiểm tra, chăm sóc thường xuyên.

Hệ thống làm mát là bộ phận chịu tác động trực tiếp và rõ rệt nhất. Khi nhiệt độ môi trường tăng cao, nước làm mát dễ hao hụt, hiệu quả tản nhiệt giảm, làm tăng nguy cơ động cơ bị quá nhiệt. Trong khi đó, dầu động cơ cũng nhanh chóng bị biến chất, làm giảm khả năng bôi trơn và tăng ma sát giữa các chi tiết cơ khí.

Không chỉ động cơ, lốp xe cũng chịu ảnh hưởng đáng kể từ nhiệt độ cao. Sự giãn nở của không khí trong lốp có thể làm tăng áp suất, tiềm ẩn nguy cơ nổ lốp, đặc biệt khi xe di chuyển đường dài hoặc trong điều kiện tải trọng lớn. Ngoài ra, ắc quy và các hệ thống điện tử cũng dễ suy giảm hiệu suất khi phải làm việc trong môi trường nhiệt độ cao kéo dài.

nắng nóng
Một chiếc xe được bảo dưỡng đúng cách không chỉ vận hành ổn định hơn mà còn tiết kiệm nhiên liệu
Quảng cáo

Bảo dưỡng định kỳ 

Nhiều chủ xe vẫn có tâm lý cắt giảm chi phí bảo dưỡng trong bối cảnh chi tiêu gia đình tăng cao. Tuy nhiên, theo các chuyên gia kỹ thuật, đây lại là một trong những sai lầm phổ biến khiến chi phí sửa chữa về sau tăng mạnh.

Thực tế cho thấy, chi phí thay dầu động cơ hoặc bổ sung nước làm mát định kỳ thường chỉ chiếm một khoản nhỏ so với chi phí sửa chữa khi động cơ bị hư hỏng do quá nhiệt. Tương tự, việc kiểm tra lốp định kỳ giúp phát hiện sớm các dấu hiệu mòn hoặc áp suất bất thường, từ đó hạn chế những sự cố nguy hiểm và tốn kém.

Một chiếc xe được bảo dưỡng đúng cách không chỉ vận hành ổn định hơn mà còn tiết kiệm nhiên liệu, giảm chi phí sử dụng hàng tháng và kéo dài tuổi thọ của nhiều bộ phận quan trọng.

Những hạng mục cần ưu tiên kiểm tra trong mùa hè

Trong điều kiện thời tiết nắng nóng, các chuyên gia khuyến nghị chủ xe cần đặc biệt lưu ý đến một số hạng mục quan trọng nhằm đảm bảo xe luôn vận hành an toàn và hiệu quả.

Quảng cáo

Trước hết là hệ thống làm mát. Đây được xem là “lá chắn” bảo vệ động cơ trước nguy cơ quá nhiệt. Chủ xe cần thường xuyên kiểm tra mức nước làm mát, đảm bảo không bị rò rỉ và thay thế đúng chu kỳ khuyến cáo của nhà sản xuất.

Dầu động cơ cũng là yếu tố không thể bỏ qua. Khi dầu bị xuống cấp, khả năng bôi trơn giảm, khiến các chi tiết máy nhanh hao mòn và làm tăng nguy cơ hư hỏng nghiêm trọng.

Bên cạnh đó, lốp xe cần được kiểm tra áp suất và độ mòn định kỳ, đồng thời thực hiện đảo lốp đúng thời gian để tăng tuổi thọ và đảm bảo an toàn khi di chuyển. Ắc quy cũng cần được theo dõi thường xuyên, bởi nhiệt độ cao có thể làm giảm khả năng tích điện và gây khó khăn khi khởi động.

Đặc biệt, hệ thống điều hòa – thiết bị gần như không thể thiếu trong mùa hè – cần được vệ sinh và bảo dưỡng định kỳ để duy trì hiệu quả làm mát và tránh tiêu hao nhiên liệu quá mức.

Nội thất xe cũng cần được “giải nhiệt”

Quảng cáo

Không chỉ các bộ phận kỹ thuật, nội thất xe cũng chịu ảnh hưởng đáng kể từ ánh nắng gay gắt. Nhiệt độ cao có thể khiến ghế da bị khô và nứt, bảng điều khiển phồng rộp, các chi tiết nhựa bạc màu hoặc biến dạng.

Việc vệ sinh nội thất định kỳ và sử dụng các biện pháp bảo vệ phù hợp sẽ giúp duy trì giá trị thẩm mỹ của xe, đồng thời giữ giá trị tài sản khi có nhu cầu chuyển nhượng trong tương lai.

Chủ động bảo dưỡng 

Trong bối cảnh thời tiết cực đoan ngày càng phổ biến, việc bảo dưỡng ô tô không còn là lựa chọn mang tính khuyến khích mà đã trở thành yêu cầu cần thiết đối với mỗi chủ xe.

Chỉ với một khoản chi phí hợp lý cho bảo dưỡng định kỳ, người sử dụng có thể phòng tránh những hỏng hóc lớn, giảm đáng kể chi phí sửa chữa và đảm bảo an toàn trong suốt quá trình sử dụng.

Chăm sóc xe đúng cách không chỉ giúp phương tiện vận hành bền bỉ hơn mà còn là giải pháp tiết kiệm thông minh, mang lại sự an tâm cho mỗi hành trình.

Tin khác

  • Lắp ghế trẻ em thế nào để không bị phạt từ 1/7?

    Lắp ghế trẻ em thế nào để không bị phạt từ 1/7?

    Từ ngày 1/7, quy định mới về bảo đảm an toàn cho trẻ em khi tham gia giao thông bằng ô tô chính thức có hiệu lực. Theo đó, người điều khiển phương tiện không chỉ phải bố trí vị trí ngồi phù hợp cho trẻ mà còn phải sử dụng thiết bị an toàn đúng quy chuẩn, nếu không có thể bị xử phạt đến 1 triệu đồng.

  • Có cần súc rửa bình nhiên liệu trước khi đổ xăng E10?

    Có cần súc rửa bình nhiên liệu trước khi đổ xăng E10?

    Từ ngày 1/6/2026, theo Thông tư số 50/2025/TT-BCT của Bộ Công Thương, xăng không chì lưu hành trên thị trường sẽ được phối trộn thành xăng E10 để sử dụng cho động cơ xăng trên phạm vi cả nước. Thông tin này khiến nhiều người sử dụng ô tô, xe máy băn khoăn: Nếu trong bình vẫn còn xăng RON95 hoặc E5 thì có cần hút sạch trước khi chuyển sang đổ E10 hay không?

  • Cảnh báo hỏng hóc xe mùa nắng nóng

    Cảnh báo hỏng hóc xe mùa nắng nóng

    Nhiệt độ ngoài trời liên tục vượt ngưỡng 40 độ C không chỉ khiến người tham gia giao thông mệt mỏi mà còn khiến nhiều phương tiện rơi vào tình trạng quá tải, tiềm ẩn hàng loạt sự cố nguy hiểm nếu không được kiểm tra, bảo dưỡng kịp thời.

  • Ô tô điện tiếp tục được miễn 100% lệ phí trước bạ

    Ô tô điện tiếp tục được miễn 100% lệ phí trước bạ

    Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 202/2026/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 10/2022/NĐ-CP về lệ phí trước bạ, trong đó tiếp tục áp dụng chính sách miễn 100% lệ phí trước bạ lần đầu đối với ô tô điện chạy pin đến hết ngày 31/12/2030.

  • Xăng E10 không cần “lắc bình xăng” trước khi sử dụng

    Xăng E10 không cần “lắc bình xăng” trước khi sử dụng

    Thời gian gần đây, trên mạng xã hội lan truyền thông tin cho rằng người sử dụng xăng sinh học E10 cần “lắc bình xăng” hoặc “lắc xe” để nhiên liệu hòa đều trước khi vận hành phương tiện. Tuy nhiên, các chuyên gia khẳng định đây là thông tin thiếu cơ sở khoa học.

  • Xe nào cần lưu ý khi dùng xăng E10?

    Xe nào cần lưu ý khi dùng xăng E10?

    Bộ Công Thương vừa phát hành cẩm nang hướng dẫn sử dụng xăng sinh học E10, trong đó khẳng định phần lớn ô tô, xe máy đang lưu hành trên thị trường hiện nay đều có thể sử dụng loại nhiên liệu này. Tuy nhiên, một số dòng xe đời cũ vẫn cần được kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu trước khi chuyển đổi.

  • Cách chọn lốp xe phù hợp nhu cầu sử dụng

    Cách chọn lốp xe phù hợp nhu cầu sử dụng

    Lốp xe là bộ phận duy nhất tiếp xúc trực tiếp với mặt đường, đóng vai trò quan trọng đối với khả năng vận hành, độ an toàn và cảm giác lái của phương tiện. Tuy nhiên, không ít chủ xe hiện nay vẫn lựa chọn lốp theo thương hiệu hoặc giá thành mà chưa thực sự quan tâm đến nhu cầu sử dụng thực tế.

  • Nắng nóng kéo dài, chủ xe cần lưu ý gì để bảo vệ ô tô?

    Nắng nóng kéo dài, chủ xe cần lưu ý gì để bảo vệ ô tô?

    Nền nhiệt tăng cao trong mùa hè không chỉ gây khó chịu cho người sử dụng mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến độ bền và khả năng vận hành của ô tô.

  • Xăng E10 áp dụng toàn quốc: Những điều chủ xe cần biết

    Xăng E10 áp dụng toàn quốc: Những điều chủ xe cần biết

    Từ ngày 1/6, xăng E10 chính thức được áp dụng trên phạm vi toàn quốc, đánh dấu bước chuyển quan trọng trong lộ trình giảm phát thải khí nhà kính tại Việt Nam. Tuy nhiên, cùng với những lợi ích về môi trường, việc thay đổi nhiên liệu cũng đặt ra nhiều lưu ý đối với người sử dụng phương tiện, đặc biệt là các dòng xe đời cũ hoặc ít được bảo dưỡng.

  • Các hãng ô tô nói gì về việc sử dụng xăng sinh học E10 tại Việt Nam?

    Các hãng ô tô nói gì về việc sử dụng xăng sinh học E10 tại Việt Nam?

    Trong bối cảnh lộ trình sử dụng nhiên liệu sinh học đang được thúc đẩy mạnh mẽ tại Việt Nam, hàng loạt hãng ô tô đã lên tiếng khẳng định các dòng xe sử dụng động cơ xăng hiện nay hoàn toàn tương thích với xăng sinh học E10.