Một số lưu ý khi dán thẻ thu phí tự động không dừng ETC

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Một số lưu ý khi dán thẻ thu phí tự động không dừng ETC

Thu phí không dừng là một hình thức mới và tiện dụng tại Việt Nam. Tuy tiện lợi nhưng hình thức này còn một số bất cập và gặp không ít lỗi trong quá trình sử dụng.

Hiện tại ở Việt Nam có 2 công ty chính cung cấp dịch vụ này là VETC và VDTC (ePass). Cả 2 đều liên kết với các trạm ETC nên khách hàng có thể lựa chọn bất kỳ công ty nào để đăng ký dịch vụ. Sau đây là những lưu ý chủ xe cần biết trước khi dán thẻ thu phí không dừng.

Chuẩn bị giấy tờ cần thiết

Người dùng có thể lên website của VETC hoặc VDTC để tìm địa điểm dán thẻ thu phí tự động. Thông thường VDTC hỗ trợ dán ở các cửa hàng Viettel Store, còn VETC thường có ở các trạm thu phí, trung tâm đăng kiểm.

thẻ thu phí tự động
Người dùng có thể lên website của VETC hoặc VDTC để tìm địa điểm dán thẻ thu phí tự động
Quảng cáo

Khi mang xe đến nơi dán thu phí tự động, chủ xe cần mang theo 3 loại giấy tờ liên quan gồm CMND/CCCD, giấy đăng ký phương tiện (cà-vẹt) và giấy đăng kiểm. Để giảm thời gian khi đến địa điểm dán, người dùng có thể đăng ký thông tin trước trên website hoặc ứng dụng của công ty.

Cần lưu ý mỗi phương tiện chỉ có thể đăng ký duy nhất dịch vụ thu phí không dừng của VETC hoặc VDTC. Trường hợp đã có tài khoản của bên này nhưng muốn đăng ký bên công ty còn lại, khách hàng cần liên hệ với công ty đã có tài khoản và yêu cầu hủy.

Cân nhắc vị trí dán

Thẻ thu phí tự động có thể dán ở 2 vị trí trên phương tiện là mặt trong kính lái và mặt ngoài chóa đèn pha. Mỗi loại đều có ưu, nhược điểm riêng, người dùng nên cân nhắc lựa chọn vị trí dán phù hợp.

Dán ở mặt trong kính lái giúp thẻ bền hơn do không chịu tác động của thời tiết cũng như bị đất, cát văng vào. Tuy nhiên vị trí dán này chỉ phù hợp những xe không dán phim cách nhiệt hoặc dán loại phim không phải kim loại.

Quảng cáo

Thông thường, nhân viên dán thẻ sẽ có thiết bị để đo độ nhạy của thẻ. Trường hợp không đáp ứng tiêu chuẩn, người dùng có thể cân nhắc cắt một phần phim cách nhiệt hoặc chuyển sang dán phía dưới đèn.

thẻ thu phí tự động
Dán ở mặt trong kính lái giúp thẻ bền hơn do không chịu tác động của thời tiết cũng như bị đất, cát văng vào

Dán thẻ định danh phía dưới đèn giúp tầm nhìn người lái trông thoáng hơn, độ nhạy khi qua trạm thu phí cũng tốt hơn loại dán phía trong kính lái. Dù sử dụng loại keo có độ bám dính tốt, dán thẻ ở chóa đèn cũng dễ bị bong tróc nếu bất cẩn trong lúc rửa xe hay xảy ra va chạm phía trước.

Thẻ định danh chỉ có thể dán một lần sau khi tháo lớp keo. Trường hợp thẻ bị bong tróc, người dùng phải dán lại với mức phí 120.000 đồng/lần.

Quảng cáo

Không để tài khoản hết tiền

Không ít trường hợp người dùng đã dán thẻ thu phí tự động nhưng quên nạp tiền vào tài khoản, khiến cho thanh chắn tại trạm thu phí không mở lên và gây ùn tắc giao thông cho phương tiện phía sau. Việc quên nạp tiền cũng có thể bị xử phạt theo pháp luật.

Nghị định 100/2021/NĐ-CP quy định xe chưa đăng ký thu phí tự động hoặc tài khoản không đủ tiền đi vào làn đường dành riêng ETC sẽ bị phạt tiền 1-2 triệu đồng.

VDTC (ePass) có tính năng liên kết với ví điện tử Viettel Pay, người dùng nên cân nhắc sử dụng tính năng này để không cần lo lắng về việc tài khoản thu phí tự động còn tiền hay không. Đối thủ VETC hiện vẫn chưa hỗ trợ liên kết ví điện tử, khách hàng chỉ có thể nạp tiền thông qua hình thức chuyển khoản hoặc thông qua các cổng thanh toán trực tuyến.

Tin khác

  • Giải mã ký hiệu chữ A trên xe máy tay ga

    Giải mã ký hiệu chữ A trên xe máy tay ga

    Trên nhiều mẫu xe máy tay ga hiện nay, đặc biệt là các dòng xe phổ biến của Honda, Yamaha, Suzuki…, người dùng dễ bắt gặp biểu tượng chữ A với vòng mũi tên bao quanh trên bảng điều khiển hoặc cụm công tắc.

  • Từ 15/8: Người từ 16 đến dưới 18 tuổi có được lái xe máy?

    Từ 15/8: Người từ 16 đến dưới 18 tuổi có được lái xe máy?

    Nghị định 238/2026/NĐ-CP có hiệu lực từ ngày 15/8/2026 sửa đổi quy định xử phạt đối với người từ đủ 16 tuổi đến dưới 18 tuổi điều khiển xe mô tô. Tuy nhiên, quy định này không đồng nghĩa với việc người trong độ tuổi này sẽ bị phạt khi điều khiển mọi loại xe máy.

  • Phanh xe máy kêu sau mưa, có đáng lo?

    Phanh xe máy kêu sau mưa, có đáng lo?

    Sau những cơn mưa hoặc khi vừa rửa xe, nhiều người đi xe máy nhận thấy hệ thống phanh phát ra tiếng "két két" hoặc tiếng rít chói tai mỗi khi bóp phanh. Hiện tượng này khá phổ biến, song không phải lúc nào cũng vô hại. Trong một số trường hợp, đó có thể là dấu hiệu cảnh báo hệ thống phanh đang gặp vấn đề và cần được kiểm tra kịp thời.

  • 5 bộ phận ô tô dễ hỏng sau mưa lớn

    5 bộ phận ô tô dễ hỏng sau mưa lớn

    Sau những trận mưa lớn hoặc khi phải di chuyển qua các tuyến đường ngập nước, ô tô có thể tiềm ẩn nhiều nguy cơ hư hỏng mà mắt thường khó nhận biết.

  • 5 phụ kiện ô tô giá rẻ nên có trong xe

    5 phụ kiện ô tô giá rẻ nên có trong xe

    Không cần đầu tư quá nhiều tiền, chỉ với một số phụ kiện ô tô có giá vài trăm nghìn đồng, chủ xe đã có thể cải thiện đáng kể sự tiện nghi, bảo vệ nội thất và nâng cao trải nghiệm trong quá trình sử dụng xe hằng ngày.

  • Phanh đĩa ô tô hỏng: 4 dấu hiệu dễ nhận biết

    Phanh đĩa ô tô hỏng: 4 dấu hiệu dễ nhận biết

    Tiếng rít bất thường, xe bị lệch hướng khi phanh, vô lăng rung hay bàn đạp phanh có cảm giác khác lạ đều có thể là những tín hiệu cảnh báo hệ thống phanh đĩa đang gặp sự cố. Nếu không được kiểm tra và xử lý kịp thời, các hư hỏng này có thể làm giảm hiệu quả phanh, thậm chí dẫn đến mất an toàn khi vận hành.

  • Vì sao ô tô đời mới được trang bị ngày càng nhiều camera?

    Vì sao ô tô đời mới được trang bị ngày càng nhiều camera?

    Không còn chỉ phục vụ việc lùi hay đỗ xe, hệ thống camera trên các mẫu ô tô hiện đại đang trở thành "đôi mắt" của nhiều công nghệ an toàn tiên tiến. Từ hỗ trợ quan sát 360 độ, nhận diện người đi bộ đến giám sát trạng thái tài xế, camera ngày càng giữ vai trò quan trọng trong quá trình phát triển xe thông minh.

  • Điều hòa ô tô không lạnh: Kiểm tra trước khi nạp gas

    Điều hòa ô tô không lạnh: Kiểm tra trước khi nạp gas

    Trong những ngày nắng nóng, nhiều chủ xe thường nghĩ ngay đến việc nạp thêm gas khi điều hòa ô tô làm lạnh kém.

  • Pin không phải “điểm yếu” dễ hỏng nhất trên ô tô điện

    Pin không phải “điểm yếu” dễ hỏng nhất trên ô tô điện

    Nỗi lo pin cao áp nhanh xuống cấp hoặc dễ hỏng từ lâu là một trong những rào cản khiến nhiều người còn e ngại khi lựa chọn ô tô điện. Tuy nhiên, kết quả nghiên cứu mới tại Vương quốc Anh cho thấy thực tế hoàn toàn khác: pin cao áp không nằm trong nhóm 5 hạng mục hư hỏng phổ biến nhất trên dòng xe này.

  • 5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng khi trời nắng

    5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng khi trời nắng

    Chỉ cần đỗ xe dưới trời nắng khoảng 20-30 phút, nhiệt độ bên trong khoang lái có thể tăng cao hơn nhiều so với môi trường bên ngoài. Không chỉ gây cảm giác ngột ngạt, nhiều chi tiết trong xe còn nóng đến mức có thể khiến người sử dụng bị bỏng rát khi chạm vào.