Những thay đổi mới trên phiên bản Mazda CX-5 2023 nằm ở cụm đèn trước sau dạng LED đều đã được thiết kế lại với các đồ họa hiển thị bên trong hình móc câu đan xen vào nhau, lưới tản nhiệt tạo hiệu ứng 3D hơn với cách tạo hình dạng xếp tầng và họa tiết đường viền crôm có kích thước lớn hơn, không còn ăn sâu vào cụm đèn chiếu sáng phía trước.
La-zăng của xe giữ nguyên kích thước 19 inch nhưng có kiểu dáng mới và có màu sắc khác nhau tùy theo các gói tùy chọn Sport hay Exclusive. Trong khi kích thước tổng thể của Mazda CX-5 2023 không đổi, vẫn là 4.590 x 1.845 x 1.680 mm cùng chiều dài cơ sở 2.700 mm.
 |
 |
Thiết kế nội thất của Mazda CX-5 2023 sẽ khó để nhận ra sự khác biệt so với mẫu xe cũ do chỉ nâng cấp về trang bị tiện nghi như vô lăng có thêm tính năng sấy, hàng ghế trước có sấy và làm mát, màn hình giải trí trung tâm kích thước lớn 8 inch (lớn hơn 1 inch) giờ có thêm kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây.
Ngoài ra, xe còn có một số trang bị mới như cửa kính hàng ghế trước có 2 lớp chống ồn, cửa kính phía sau chống UV, bệ tỳ tay trung tâm có thêm cổng kết nối, gương chống chói tràn viền và chức năng đá cốp rảnh tay.
Màu sắc nội thất của Mazda CX-5 sẽ có chút khác biệt như ghế da viền chỉ đỏ (Premium Sport) hay ghế màu nâu chất liệu da Nappa cao cấp (Premium Exclusive).
 |
 |
Về vận hành, trước mắt Mazda CX-5 2023 sẽ không có phiên bản 2.5 AWD Signature do nhu cầu thị trường đối với phiên bản này không cao. Vì vậy, người dùng nếu muốn một chiếc CX-5 có dẫn dẫn động 4 bánh thì sẽ phải lựa chọn Mazda CX-8.
Do đó, giờ đây CX-5 2023 sẽ chỉ còn duy nhất động cơ SkyActiv-G 2.0L cho công suất 154 mã lực, mô-men xoắn 200 Nm kết hợp với hộp số tự động 6 cấp và hệ thống dẫn động bánh trước cho toàn bộ các phiên bản.
Về an toàn, xe vẫn được sở hữu các tính năng tiêu chuẩn đã có sẵn trước đó như camera 360, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cảnh báo lệch làn đường, cảm biến đỗ xe trước sau, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, kiểm soát lực kéo, phanh tay điện tử, giữ phanh tự động, 6 túi khí.
Ngoài ra, hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến cao cấp i-Activsense giờ đây sẽ có mặt trên cả phiên bản Luxury thay vì chỉ có trên bản Premium như trước. Đáng chú ý, gói an toàn i-Activsense trang bị cho Mazda CX-5 2023 còn được bổ sung thêm một số tính năng mới như: Cảnh báo người lái nghỉ ngơi, hệ thống phanh tự động thông minh, hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng.
Với Mazda CX-5 2023, THACO áp dụng lại chiến lược cạnh tranh bằng giá như hồi 2018 về trước. Giá bán 749-829 triệu đồng của CX-5 mới hiện rẻ hơn những đối thủ như Honda CR-V, Hyundai Tucson hàng trăm triệu đồng... CX-5 cũng vượt qua Ford Territory trở thành mẫu xe rẻ nhất phân khúc (không tính MG HS doanh số không đáng kể).
Mức giá của CX-5 thấp hơn cả những mẫu crossover (CUV) cỡ B+ như Toyota Corolla Cross (755-955 triệu đồng), Peugeot 2008 (789-859 triệu đồng) hay chính mẫu CX-30 (cỡ B+) cùng nhà Mazda (809-859 triệu đồng). Thậm chí bản tiêu chuẩn của CX-5 giá thấp hơn bản cao nhất của những mẫu CUV cỡ B thực thụ như Hyundai Creta (740 triệu đồng), Kia Seltos (769 triệu đồng). Trong khi kích thước, tiện nghi lẫn công nghệ an toàn của CX-5 đều vượt trội hơn.
THACO, một lần nữa, bằng chính sách giá bán hấp dẫn, tỏ rõ tham vọng tiếp tục củng cố ngôi đầu doanh số ở phân khúc CUV cỡ C.
