Những kết quả này cho thấy chiến lược chuyển đổi điện hóa và mở rộng toàn cầu của Škoda Auto đang phát huy hiệu quả trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô thế giới vẫn đối mặt nhiều biến động.
Trong 6 tháng đầu năm 2026, hãng xe Cộng hoà Séc đã bàn giao 555.700 xe tới khách hàng trên toàn cầu, tăng 9,1% so với cùng kỳ năm ngoái. Thành tích này giúp hãng tiếp tục duy trì vị trí thương hiệu ô tô bán chạy thứ hai tại châu Âu (EU27+4), đồng thời củng cố vị thế là một trong những nhà sản xuất tăng trưởng nhanh nhất khu vực.
Đáng chú ý, theo số liệu đăng ký xe của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô châu Âu (ACEA), Škoda ghi nhận 457.663 xe đăng ký mới, vượt tốc độ tăng trưởng chung của toàn thị trường. Riêng tại Đức – thị trường lớn nhất của hãng – lượng xe giao đạt 120.400 chiếc, tăng tới 19,6%, đưa Škoda trở thành thương hiệu bán chạy thứ hai tại quốc gia này. Bên cạnh đó, nhiều thị trường trọng điểm như Anh, Ba Lan, Cộng hòa Séc hay Ấn Độ cũng ghi nhận mức tăng trưởng tích cực.
Xe điện trở thành động lực tăng trưởng
Nếu trước đây Škoda được biết đến như một thương hiệu mạnh về các dòng xe sử dụng động cơ đốt trong, thì nửa đầu năm 2026 cho thấy quá trình chuyển đổi sang xe điện đang diễn ra nhanh hơn dự kiến.
Hãng đã giao 108.200 xe thuần điện (BEV), tăng 48,3% so với cùng kỳ, mức cao nhất từ trước tới nay. Trong khi đó, doanh số xe hybrid sạc điện (PHEV) cũng tăng 11,8%, đạt 24.100 xe. Tổng cộng, Škoda đã bán ra 132.300 xe điện hóa chỉ trong 6 tháng đầu năm.
Kết quả này giúp Škoda vươn lên trở thành thương hiệu xe thuần điện bán chạy thứ tư tại châu Âu, đồng thời hơn 27% lượng xe hãng bàn giao tại khu vực đã là các mẫu xe có khả năng sạc điện.
Đóng góp lớn nhất cho thành công này là bộ đôi SUV điện Elroq và Enyaq. Elroq đạt doanh số 59.900 xe, tăng gần 75%, trở thành mẫu xe bán chạy thứ năm trong danh mục sản phẩm của hãng và nằm trong nhóm xe điện bán chạy nhất tại nhiều quốc gia châu Âu. Trong khi đó, Enyaq tiếp tục duy trì sức hút với 48.300 khách hàng trên toàn cầu.
Không dừng lại ở đó, Škoda còn mở rộng danh mục sản phẩm điện hóa với hai mẫu xe hoàn toàn mới là Epiq và Peaq. Chỉ sau thời gian ngắn ra mắt, hai mẫu xe này đã ghi nhận hơn 30.000 đơn đặt hàng, góp phần nhân đôi danh mục xe thuần điện của thương hiệu và tạo nền tảng cho giai đoạn tăng trưởng tiếp theo.
Hiệu quả tài chính tiếp tục được cải thiện
Song song với tăng trưởng doanh số, Škoda Auto cũng ghi nhận các chỉ số tài chính tích cực.
Trong nửa đầu năm, doanh thu của hãng đạt 16,0 tỷ EUR, tăng 6,3%; lợi nhuận hoạt động đạt 1,4 tỷ EUR, tăng cùng mức 6,3%; tỷ suất lợi nhuận trên doanh thu tiếp tục duy trì ở mức 8,5%, trong khi dòng tiền thuần tăng 14,3%, đạt 1,7 tỷ EUR.
Theo Škoda Auto, kết quả này đến từ sự kết hợp giữa tăng trưởng sản lượng, kỷ luật kiểm soát chi phí cùng việc tận dụng hiệu quả các lợi thế cộng hưởng trong Volkswagen Group và Brand Group Core.
Ông Klaus Zellmer, CEO Škoda Auto cho biết, những kết quả đạt được phản ánh việc hãng đang cung cấp đúng những gì khách hàng mong muốn: sản phẩm phù hợp nhu cầu thị trường, tăng trưởng bền vững và khả năng sinh lợi cao. Theo ông, chương trình Next Level Efficiency+ tiếp tục đóng vai trò quan trọng trong việc nâng cao hiệu quả vận hành cũng như cải thiện sức cạnh tranh của thương hiệu.
Chiến lược toàn cầu tiếp tục phát huy hiệu quả
Không chỉ tăng trưởng tại châu Âu, Škoda còn tiếp tục mở rộng dấu ấn tại các thị trường quốc tế.
Ấn Độ – thị trường lớn thứ tư của hãng – ghi nhận 35.700 xe giao, tăng 7,4%, trong khi các quốc gia Bắc Phi như Morocco, Ai Cập hay Tunisia cũng duy trì đà tăng trưởng hai con số. Đây được xem là minh chứng cho chiến lược đa dạng hóa thị trường, giảm phụ thuộc vào châu Âu và mở rộng hiện diện tại các khu vực đang phát triển.
Trong chiến lược dài hạn, Škoda đặt mục tiêu trở thành một trong ba thương hiệu ô tô bán chạy nhất châu Âu vào cuối thập kỷ, đồng thời tiếp tục khai thác tiềm năng tại các thị trường tăng trưởng như Ấn Độ, Việt Nam và khu vực ASEAN. Hiện hãng đã sở hữu danh mục 14 mẫu xe, bao gồm cả xe động cơ đốt trong, hybrid sạc điện và xe thuần điện, tạo nền tảng cho quá trình chuyển đổi sang kỷ nguyên điện hóa.
Trong bối cảnh ngành ô tô toàn cầu vẫn chịu áp lực từ chi phí sản xuất, cạnh tranh xe điện ngày càng gay gắt và những biến động kinh tế tại nhiều thị trường, kết quả của Škoda Auto trong nửa đầu năm 2026 cho thấy hãng đang duy trì được sự cân bằng giữa tăng trưởng doanh số, hiệu quả tài chính và quá trình điện hóa sản phẩm.
Việc liên tiếp lập kỷ lục về doanh số xe điện, giữ vững vị trí thương hiệu ô tô bán chạy thứ hai tại châu Âu và duy trì biên lợi nhuận ở mức cao không chỉ phản ánh sức hấp dẫn của danh mục sản phẩm hiện tại, mà còn tạo nền tảng để Škoda tiếp tục hiện thực hóa tham vọng mở rộng thị phần tại châu Âu cũng như các thị trường tăng trưởng mới, trong đó có Việt Nam.
