Khi nào phải bảo dưỡng và thay thế đĩa phanh ô tô?

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Khi nào phải bảo dưỡng và thay thế đĩa phanh ô tô?

Đĩa phanh ô tô là một trong những bộ phận quan trọng cần được bảo dưỡng định kì và thay mới để đảm bảo sự vận hành tốt nhất cho xe. Vậy khi nào cần phải thay thế đĩa phanh trên ô tô?

Đĩa phanh ôtô là gì?

Đĩa phanh ôtô được cấu tạo bằng thép hoặc gốm carbon, kết nối với trục bánh xe, sẽ quay cùng các bánh xe ôtô khi xe chuyển động. Khi áp lực phanh được tác động bởi bàn đạp phanh, áp suất cơ học hoặc điện tử sẽ ép má phanh kẹp vào đĩa phanh, làm giảm tốc độ của xe.

Quảng cáo

Một số dấu hiệu cần thay phanh đĩa

Với chất liệu thép, đĩa phanh ôtô sẽ hoạt động tốt nhất trong 80.000 – 128.000 km. Với phanh đĩa gốm carbon thì thời gian có thể lâu hơn. Tuy nhiên, nếu gặp phải một số dấu hiệu dưới đây thì đã đến lúc bạn đưa xe đi bảo dưỡng hoặc thay thế đĩa phanh để đảm bảo an toàn.

phanh đĩa
Với chất liệu thép, đĩa phanh ôtô sẽ hoạt động tốt nhất trong 80.000 – 128.000 km
Quảng cáo

Tiếng ồn khi phanh: Khi nhấn phanh, nếu bạn nghe thấy tiếng mài mòn, tiếng rít,... thì có thể đĩa phanh của bạn đã bị mài mòn đến mức báo động và chạm vào tấm kim loại. Bạn nên thay thế đĩa phanh mới ngay để tránh gây tổn hại thêm cho hệ thống phanh xe.

Xe bị rung lắc hoặc chệch hướng khi phanh: Điều này sẽ gây nguy hiểm cho tài xế nếu xe di chuyển trên những đoạn đường chật hẹp vì dễ gặp tai nạn. Đây là tình trạng báo hiệu phanh đĩa đã xuống cấp trầm trọng và chủ xe cần thay mới ngay lập tức.

Bàn đạp phanh sát sàn: Nếu người lái nhấn bàn đạp phanh chạm tới sàn mới thấy phanh hoạt động thì đó là dấu hiệu cho thấy đĩa phanh đã mòn. Gặp phải trường hợp này, chủ xe nên đưa xe đi bảo dưỡng hoặc thay mới kịp thời.

Tin khác

  • Nắng nóng khiến ô tô dễ chết ắc quy

    Nắng nóng khiến ô tô dễ chết ắc quy

    Thời tiết nắng nóng kéo dài không chỉ khiến điều hòa ô tô hoạt động quá tải mà còn làm ắc quy xuống cấp nhanh chóng. Nhiều xe đang vận hành bình thường vẫn có thể bất ngờ không khởi động được chỉ sau một đêm.

  • Vì sao ô tô dễ chết ắc quy mùa nắng nóng?

    Vì sao ô tô dễ chết ắc quy mùa nắng nóng?

    Nắng nóng kéo dài không chỉ khiến người lái xe mệt mỏi mà còn âm thầm đẩy nhiều phương tiện vào tình trạng quá tải, đặc biệt là hệ thống điện và ắc quy. Không ít trường hợp xe vẫn vận hành bình thường nhưng chỉ sau một đêm đỗ ngoài trời đã rơi vào cảnh không thể khởi động.

  • 4 lưu ý giúp ô tô vận hành an toàn trong mùa nắng nóng

    4 lưu ý giúp ô tô vận hành an toàn trong mùa nắng nóng

    Nắng nóng kéo dài với nền nhiệt ngoài trời nhiều thời điểm vượt ngưỡng 40 độ C không chỉ gây khó chịu cho người tham gia giao thông mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng vận hành của ô tô. Để hạn chế hư hỏng và đảm bảo an toàn khi sử dụng xe trong thời tiết khắc nghiệt, chủ phương tiện cần đặc biệt chú ý đến việc kiểm tra, bảo dưỡng định kỳ.

  • Có phải xả hết xăng cũ trước khi đổ xăng E10?

    Có phải xả hết xăng cũ trước khi đổ xăng E10?

    Theo thông tin từ Petrolimex, người dùng ô tô và xe máy đời mới tại Việt Nam không cần xả sạch xăng khoáng còn trong bình trước khi chuyển sang sử dụng xăng sinh học E10.

  • Nắng nóng cực điểm, lên ô tô đừng bật điều hòa ngay lập tức

    Nắng nóng cực điểm, lên ô tô đừng bật điều hòa ngay lập tức

    Trong những ngày nắng nóng gay gắt, nhiều người có thói quen vừa lên ô tô là lập tức khởi động điều hòa để làm mát cabin. Tuy nhiên, theo các chuyên gia, việc này không chỉ khiến hiệu quả làm mát giảm đáng kể mà còn có thể ảnh hưởng đến sức khỏe người ngồi trong xe.

  • Nhấn nút Start/Stop khi xe đang chạy: Ô tô sẽ phản ứng ra sao?

    Nhấn nút Start/Stop khi xe đang chạy: Ô tô sẽ phản ứng ra sao?

    Trên nhiều mẫu ô tô hiện đại, nút khởi động Start/Stop đã thay thế chìa khóa cơ truyền thống, mang lại sự tiện lợi cho người sử dụng. Tuy nhiên, không ít tài xế từng thắc mắc điều gì sẽ xảy ra nếu vô tình nhấn nút này khi xe đang vận hành trên đường.

  • Tem đăng kiểm ghi mức khí thải thực tế, không phải chuẩn Euro của xe

    Tem đăng kiểm ghi mức khí thải thực tế, không phải chuẩn Euro của xe

    Nhiều chủ phương tiện hiện vẫn nhầm lẫn giữa mức khí thải ghi trên tem đăng kiểm với tiêu chuẩn khí thải áp dụng khi xe xuất xưởng. Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, đây là hai khái niệm hoàn toàn khác nhau và không thể đánh đồng.

  • 5 sai lầm bảo dưỡng khiến ô tô nhanh “già nua”, tốn kém sửa chữa

    5 sai lầm bảo dưỡng khiến ô tô nhanh “già nua”, tốn kém sửa chữa

    Một chiếc ô tô có thể vận hành ổn định suốt nhiều năm nếu được chăm sóc đúng cách. Tuy nhiên, không ít chủ xe lại vô tình mắc những sai lầm tưởng chừng nhỏ nhặt trong quá trình sử dụng và bảo dưỡng, khiến xe nhanh xuống cấp, phát sinh hỏng hóc và kéo theo chi phí sửa chữa đắt đỏ.

  • Lần đầu đổ xăng E10 cho xe máy: Có ảnh hưởng đến động cơ?

    Lần đầu đổ xăng E10 cho xe máy: Có ảnh hưởng đến động cơ?

    Việc xăng E10 chính thức trở thành nhiên liệu phổ biến tại nhiều quốc gia đang khiến không ít người dùng xe máy lo ngại về nguy cơ ảnh hưởng đến động cơ, đặc biệt với các dòng xe đời cũ. Tuy nhiên, theo các chuyên gia và nhà sản xuất, phần lớn xe máy hiện đại hoàn toàn có thể vận hành ổn định với loại nhiên liệu này.

  • Người mới cầm lái cần ghi nhớ gì để lùi xe an toàn?

    Người mới cầm lái cần ghi nhớ gì để lùi xe an toàn?

    Lùi xe là kỹ năng cơ bản nhưng lại là thử thách lớn với nhiều tài xế mới. Không giống khi di chuyển tiến, thao tác lùi đòi hỏi người lái phải phối hợp linh hoạt giữa quan sát, cảm nhận không gian và xử lý vô-lăng chính xác. Chỉ một chút mất tập trung hoặc thao tác sai cũng có thể dẫn tới va quệt, đặc biệt trong khu vực chật hẹp hoặc đông phương tiện.