Bí quyết nâng cao tuổi thọ đối với động cơ máy dầu Diesel

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Bí quyết nâng cao tuổi thọ đối với động cơ máy dầu Diesel

Động cơ máy dầu Diesel nổi tiếng với sự bền bỉ và mạnh mẽ. Tuy nhiên, để duy trì ưu điểm ấy, chủ xe cần biết bảo dưỡng xe ô tô máy dầu đúng phương pháp.

Dưới đây là những bí quyết nâng cao tuổi thọ của loại động cơ này.

Chọn đúng loại dầu phù hợp

Để kéo dài tuổi thọ của động cơ diesel, bạn phải đảm bảo tuân thủ đầy đủ các nguyên tắc bảo dưỡng của nhà sản xuất đưa ra. Chú ý chọn đúng loại dầu động cơ được khuyến cáo vì điều này sẽ ảnh hưởng trực tiếp tới hiệu suất và độ bền của động cơ.

Tốt nhất, bạn hãy chọn thay dầu ở các trung tâm sửa chữa có uy tín, kinh nghiệm,.

Thay dầu thường xuyên

Thay dầu thường xuyên là nhiệm vụ quan trọng để kéo dài tuổi thọ của động cơ diesel. Khi động cơ hoạt động, dầu đóng vai trò như một "tấm đệm" giữa các bộ phận kim loại chuyển động của động cơ. Lớp dầu “đệm” này giúp giảm ma sát bên trong thân máy.

Quảng cáo
thay dầu
Thay dầu thường xuyên là nhiệm vụ quan trọng để kéo dài tuổi thọ của động cơ diesel.

Theo thời gian, dầu sẽ bị nhiễm carbon và lẫn các mảnh kim loại rất nhỏ, khiến nó mất hiệu quả bôi trơn. Việc thay dầu thường xuyên sẽ giúp xe luôn đạt hiệu suất tốt nhất.

Thay bộ lọc nhiên liệu

Bộ lọc nhiên liệu là lớp bảo vệ đầu tiên của động cơ chống lại bụi bẩn và các mảnh vụn nhỏ trong nhiên liệu trước khi được đưa vào buồng đốt.

Hệ thống phun nhiên liệu diesel dựa vào dòng nhiên liệu để giữ cho máy bơm và kim phun hoạt động ở nhiệt độ an toàn. Nếu bộ lọc nhiên liệu bị tắc và hạn chế dòng chảy, tạp chất và mảnh vụn sẽ làm hỏng máy bơm và kim phun. Do đó, bạn nên thay bộ lọc nhiên liệu thường xuyên. Một số người cẩn thận thường thay luôn bộ lọc nhiên liệu mỗi khi thay dầu động cơ để khỏi quên.

Kiểm tra nước trong bình nhiên liệu

Từ sơ suất lúc đổ nhiên liệu tại trạm xăng hoặc qua quá trình ngưng tụ do thay đổi nhiệt độ mà nước hoàn toàn có thể lọt vào bình nhiên liệu của xe hơi. Nước sẽ phản ứng với xăng dầu trong bình, khiến cho động cơ hoạt động kém hiệu quả. Ngoài ra nước cũng sẽ làm tắc nghẽn bộ lọc, các dây dẫn và làm hỏng kim phun.

Quảng cáo
Kiểm tra nước trong bình nhiên liệu
Kiểm tra nước trong bình nhiên liệu

Vì vậy, việc kiểm tra và loại bỏ nước bị lẫn trong bình nhiên liệu cũng không kém phần quan trọng.

Làm nóng xe trước khi chạy

Ở các khu vực có nhiệt độ thấp, bạn nên để động cơ khởi động khoảng 10 giây trước khi lái xe. Bởi vì các bộ phận của động cơ giãn nở với tốc độ khác nhau, điều này có thể gây ra sự rò rỉ giữa các khe hở của các bộ phận. Hơn nữa, việc làm nóng động cơ sẽ giúp dầu bôi trơn hệ thống và hoạt động với hiệu suất tối đa.

Thay đổi bộ lọc gió

Lọc gió là thiết bị ngăn bụi từ không khí ở ngoài lọt vào trong động cơ ô tô. Nếu lọc gió bẩn sẽ khiến xe tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn, động cơ sẽ bị giảm công suất. Ngoài ra, các muội than hình thành từ quá trình đốt cháy nhiên liệu sẽ kết hợp với các cặn bẩn và bám trực tiếp vào động cơ máy, khiến xe của bạn giảm tuổi thọ và hỏng nhanh hơn.

Quảng cáo
lọc gió
Lọc gió là thiết bị ngăn bụi từ không khí ở ngoài lọt vào trong động cơ ô tô

Nếu bạn đang lái xe ở khu vực có nhiều bụi bẩn, hãy cân nhắc thay bộ lọc gió thường xuyên.

Không chạy xe đến cạn kiệt bình nhiên liệu

Dưới đáy bình xăng có nhiều tạp chất, bụi bẩn, cặn bẩn được tích tụ theo thời gian. Sử dụng nhiên liệu có lẫn những tạp chất này có thể gây hư hỏng hệ thống động cơ. Vì vậy, bạn cần phải tiếp nhiên liệu đúng lúc, không nên chạy cố đến từng giọt xăng dầu cuối cùng.

Bảo trì thường xuyên

Bảo trì thường xuyên là điều bắt buộc để kéo dài tuổi thọ động cơ. Bởi ngay cả một lỗi nhỏ nếu để thời gian kéo dài cũng có thể gây ra những hỏng hóc nghiêm trọng, không thể sửa chữa.

Nếu không phải là người có kinh nghiệm, bạn nên đưa xe kiểm tra thường xuyên theo định kỳ.

Tin khác

  • Nắng nóng khiến ô tô dễ chết ắc quy

    Nắng nóng khiến ô tô dễ chết ắc quy

    Thời tiết nắng nóng kéo dài không chỉ khiến điều hòa ô tô hoạt động quá tải mà còn làm ắc quy xuống cấp nhanh chóng. Nhiều xe đang vận hành bình thường vẫn có thể bất ngờ không khởi động được chỉ sau một đêm.

  • Vì sao ô tô dễ chết ắc quy mùa nắng nóng?

    Vì sao ô tô dễ chết ắc quy mùa nắng nóng?

    Nắng nóng kéo dài không chỉ khiến người lái xe mệt mỏi mà còn âm thầm đẩy nhiều phương tiện vào tình trạng quá tải, đặc biệt là hệ thống điện và ắc quy. Không ít trường hợp xe vẫn vận hành bình thường nhưng chỉ sau một đêm đỗ ngoài trời đã rơi vào cảnh không thể khởi động.

  • 4 lưu ý giúp ô tô vận hành an toàn trong mùa nắng nóng

    4 lưu ý giúp ô tô vận hành an toàn trong mùa nắng nóng

    Nắng nóng kéo dài với nền nhiệt ngoài trời nhiều thời điểm vượt ngưỡng 40 độ C không chỉ gây khó chịu cho người tham gia giao thông mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng vận hành của ô tô. Để hạn chế hư hỏng và đảm bảo an toàn khi sử dụng xe trong thời tiết khắc nghiệt, chủ phương tiện cần đặc biệt chú ý đến việc kiểm tra, bảo dưỡng định kỳ.

  • Có phải xả hết xăng cũ trước khi đổ xăng E10?

    Có phải xả hết xăng cũ trước khi đổ xăng E10?

    Theo thông tin từ Petrolimex, người dùng ô tô và xe máy đời mới tại Việt Nam không cần xả sạch xăng khoáng còn trong bình trước khi chuyển sang sử dụng xăng sinh học E10.

  • Nắng nóng cực điểm, lên ô tô đừng bật điều hòa ngay lập tức

    Nắng nóng cực điểm, lên ô tô đừng bật điều hòa ngay lập tức

    Trong những ngày nắng nóng gay gắt, nhiều người có thói quen vừa lên ô tô là lập tức khởi động điều hòa để làm mát cabin. Tuy nhiên, theo các chuyên gia, việc này không chỉ khiến hiệu quả làm mát giảm đáng kể mà còn có thể ảnh hưởng đến sức khỏe người ngồi trong xe.

  • Nhấn nút Start/Stop khi xe đang chạy: Ô tô sẽ phản ứng ra sao?

    Nhấn nút Start/Stop khi xe đang chạy: Ô tô sẽ phản ứng ra sao?

    Trên nhiều mẫu ô tô hiện đại, nút khởi động Start/Stop đã thay thế chìa khóa cơ truyền thống, mang lại sự tiện lợi cho người sử dụng. Tuy nhiên, không ít tài xế từng thắc mắc điều gì sẽ xảy ra nếu vô tình nhấn nút này khi xe đang vận hành trên đường.

  • Tem đăng kiểm ghi mức khí thải thực tế, không phải chuẩn Euro của xe

    Tem đăng kiểm ghi mức khí thải thực tế, không phải chuẩn Euro của xe

    Nhiều chủ phương tiện hiện vẫn nhầm lẫn giữa mức khí thải ghi trên tem đăng kiểm với tiêu chuẩn khí thải áp dụng khi xe xuất xưởng. Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, đây là hai khái niệm hoàn toàn khác nhau và không thể đánh đồng.

  • 5 sai lầm bảo dưỡng khiến ô tô nhanh “già nua”, tốn kém sửa chữa

    5 sai lầm bảo dưỡng khiến ô tô nhanh “già nua”, tốn kém sửa chữa

    Một chiếc ô tô có thể vận hành ổn định suốt nhiều năm nếu được chăm sóc đúng cách. Tuy nhiên, không ít chủ xe lại vô tình mắc những sai lầm tưởng chừng nhỏ nhặt trong quá trình sử dụng và bảo dưỡng, khiến xe nhanh xuống cấp, phát sinh hỏng hóc và kéo theo chi phí sửa chữa đắt đỏ.

  • Lần đầu đổ xăng E10 cho xe máy: Có ảnh hưởng đến động cơ?

    Lần đầu đổ xăng E10 cho xe máy: Có ảnh hưởng đến động cơ?

    Việc xăng E10 chính thức trở thành nhiên liệu phổ biến tại nhiều quốc gia đang khiến không ít người dùng xe máy lo ngại về nguy cơ ảnh hưởng đến động cơ, đặc biệt với các dòng xe đời cũ. Tuy nhiên, theo các chuyên gia và nhà sản xuất, phần lớn xe máy hiện đại hoàn toàn có thể vận hành ổn định với loại nhiên liệu này.

  • Người mới cầm lái cần ghi nhớ gì để lùi xe an toàn?

    Người mới cầm lái cần ghi nhớ gì để lùi xe an toàn?

    Lùi xe là kỹ năng cơ bản nhưng lại là thử thách lớn với nhiều tài xế mới. Không giống khi di chuyển tiến, thao tác lùi đòi hỏi người lái phải phối hợp linh hoạt giữa quan sát, cảm nhận không gian và xử lý vô-lăng chính xác. Chỉ một chút mất tập trung hoặc thao tác sai cũng có thể dẫn tới va quệt, đặc biệt trong khu vực chật hẹp hoặc đông phương tiện.