Khi dầu động cơ bị nhiễm nước, bạn cần làm gì?

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Khi dầu động cơ bị nhiễm nước, bạn cần làm gì?

Vào mùa mưa bão, tình trạng mưa kéo dài đã gây nên rất nhiều sự cố xăng, dầu động cơ bị nhiễm nước thường xuyên xảy ra. Việc này gây ra những tác hại vô cùng lớn như khiến xe sẽ khó khởi động.

Nguyên nhân khiến dầu nhớt bị nhiễm nước

Xe đi qua vùng ngập nước

Khi xe đi qua vùng ngập nước, nước sẽ đi theo đường ống xả và tràn vào bình dầu động cơ, khiến dầu nhớt bị nhiễm nước. Dấu hiệu thường gặp nhất là xe chết máy và nằm im trong vũng nước.

Gioăng nắp cam bị hở

Gioăng nắp cam là bộ phận có chức năng kết nối nắp cam và các khối chi tiết động cơ, ngăn không cho dầu động cơ rò rỉ ra ngoài. Gioăng nắp cam bị hở sẽ tạo khe hở cho nước xâm nhập vào động cơ, bình dầu động cơ, gây hiện tượng nhiễm nước cho dầu động cơ.

Quảng cáo

Mòn, hỏng két nước làm mát

Két nước làm mát bị mòn, hỏng khiến nước làm mát rò rỉ và có thể lẫn vào dầu động cơ.

động cơ
Vào mùa mưa bão, tình trạng mưa kéo dài đã gây nên rất nhiều sự cố xăng, dầu động cơ bị nhiễm nước thường xuyên xảy ra

Nhớt kém chất lượng

Một trong những tác hại do sử dụng nhớt chất lượng thấp chính là pit-tông và thành nằm trong xy-lanh tại buồng đốt nhanh bị bào mòn. Từ đó, nước sẽ rò rỉ qua các khe mòn đó, trà trộn vào dầu động cơ khiến dầu bị nhiễm nước.

Quảng cáo

Vì vậy khi thay dầu, chủ xe cần tìm hiểu kỹ về loại dầu nhớt để chọn được sản phẩm tốt, chất lượng giúp xe vận hành trơn tru, ổn định, đặc biệt là hạn chế được việc dầu nhớt bị nhiễm nước, tránh những hậu quả không đáng có.

Cách khắc phục tình trạng dầu nhớt bị nhiễm nước

Có nhiều nguyên nhân dẫn đến việc dầu nhớt bị nhiễm nước. Vì vậy, để có cách khắc phục tốt nhất thì bạn phải nắm được nguyên nhân cụ thể là gì. Dưới đây là cách khắc phục tình trạng dầu động cơ bị nhiễm nước trong từng trường hợp.

Hở gioăng nắp cam

Nếu dầu động cơ bị nhiễm nước là do gioăng nắp cam hở, bạn cần thay gioăng mới. Chú ý xiết nắp cam đúng kỹ thuật và đủ lực, sau đó thay nhớt mới.

Quảng cáo

Xe đi qua vùng ngập nước

Dưới đây là cách xử lý nếu dầu nhớt động cơ bị nhiễm nước do xe đi qua vùng ngập nước:

Nếu động cơ không hỏng, bạn có thể tự tay quay máy, tự thay nhớt mới và mở bugi ra. Sau đó bạn mới cho xe khởi động để đẩy hết nước còn ứ đọng, đồng thời dùng béc gió làm khô, gắn lại và tiếp tục nổ máy.

Nếu động cơ hư hỏng nặng và không thể nổ máy, hãy mang ô tô đến gara sửa chữa gần nhất để thợ xử lý.

Trên đây là tổng hợp về vấn đề dầu nhớt bị nhiễm nước và cách khắc phục. Hy vọng bạn đọc có thể rút ra những kinh nghiệm hữu ích để có cách ứng phó kịp thời trong vấn đề này.

Tin khác

  • Vì sao ô tô đời mới được trang bị ngày càng nhiều camera?

    Vì sao ô tô đời mới được trang bị ngày càng nhiều camera?

    Không còn chỉ phục vụ việc lùi hay đỗ xe, hệ thống camera trên các mẫu ô tô hiện đại đang trở thành "đôi mắt" của nhiều công nghệ an toàn tiên tiến. Từ hỗ trợ quan sát 360 độ, nhận diện người đi bộ đến giám sát trạng thái tài xế, camera ngày càng giữ vai trò quan trọng trong quá trình phát triển xe thông minh.

  • Điều hòa ô tô không lạnh: Kiểm tra trước khi nạp gas

    Điều hòa ô tô không lạnh: Kiểm tra trước khi nạp gas

    Trong những ngày nắng nóng, nhiều chủ xe thường nghĩ ngay đến việc nạp thêm gas khi điều hòa ô tô làm lạnh kém.

  • Pin không phải “điểm yếu” dễ hỏng nhất trên ô tô điện

    Pin không phải “điểm yếu” dễ hỏng nhất trên ô tô điện

    Nỗi lo pin cao áp nhanh xuống cấp hoặc dễ hỏng từ lâu là một trong những rào cản khiến nhiều người còn e ngại khi lựa chọn ô tô điện. Tuy nhiên, kết quả nghiên cứu mới tại Vương quốc Anh cho thấy thực tế hoàn toàn khác: pin cao áp không nằm trong nhóm 5 hạng mục hư hỏng phổ biến nhất trên dòng xe này.

  • 5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng khi trời nắng

    5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng khi trời nắng

    Chỉ cần đỗ xe dưới trời nắng khoảng 20-30 phút, nhiệt độ bên trong khoang lái có thể tăng cao hơn nhiều so với môi trường bên ngoài. Không chỉ gây cảm giác ngột ngạt, nhiều chi tiết trong xe còn nóng đến mức có thể khiến người sử dụng bị bỏng rát khi chạm vào.

  • Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

    Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

    Khả năng tăng tốc tức thì là ưu thế nổi bật của xe điện, song phần lớn các mẫu xe trên thị trường đều bị giới hạn vận tốc ở mức 150-180 km/h. Đây không phải là điểm yếu về công nghệ mà là lựa chọn có chủ đích của các nhà sản xuất nhằm cân bằng giữa hiệu suất, an toàn và tuổi thọ của xe.

  • 4 thói quen bảo dưỡng cũ nhưng vẫn giúp ô tô hiện đại bền bỉ, ít hỏng vặt

    4 thói quen bảo dưỡng cũ nhưng vẫn giúp ô tô hiện đại bền bỉ, ít hỏng vặt

    Nhiều người cho rằng ô tô đời mới với hàng loạt công nghệ thông minh có thể tự "chăm sóc" chính mình. Tuy nhiên, theo các chuyên gia kỹ thuật, dù được trang bị nhiều cảm biến và hệ thống cảnh báo hiện đại, xe hơi vẫn là một cỗ máy cơ khí cần được bảo dưỡng định kỳ.

  • Thay đổi quy định đăng kiểm xe điện từ năm 2026

    Thay đổi quy định đăng kiểm xe điện từ năm 2026

    Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư số 45/2026, sửa đổi, bổ sung một số quy định về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với phương tiện giao thông đường bộ.

  • Bật điều hòa hay mở cửa sổ, cách nào tiết kiệm xăng?

    Bật điều hòa hay mở cửa sổ, cách nào tiết kiệm xăng?

    Nhiều tài xế cho rằng tắt điều hòa, hạ kính xe sẽ giúp giảm mức tiêu hao nhiên liệu trong những ngày nắng nóng. Tuy nhiên, theo các chuyên gia ô tô, quan điểm này chỉ đúng khi xe di chuyển ở tốc độ thấp. Khi vận hành ở tốc độ cao, việc mở cửa sổ có thể khiến xe tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn so với sử dụng điều hòa.

  • 5 lỗi thường gặp ở ô tô điện cũ

    5 lỗi thường gặp ở ô tô điện cũ

    Nỗi lo về pin cao áp từ lâu vẫn là rào cản khiến nhiều người e ngại khi lựa chọn ô tô điện đã qua sử dụng. Tuy nhiên, số liệu mới từ đơn vị bảo hành xe cũ Warrantywise (Anh) cho thấy, các hỏng hóc thường gặp trên xe điện cũ chủ yếu lại đến từ hệ thống điện và những chi tiết cơ khí thông thường, thay vì bộ pin.

  • Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

    Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

    Giá bán hấp dẫn của nhiều mẫu ô tô cũ, đặc biệt là xe sang và SUV cao cấp, có thể khiến không ít người xuống tiền ngay mà bỏ qua yếu tố quan trọng nhất: độ bền của động cơ. Trong khi chi phí mua xe đã giảm mạnh theo thời gian, khoản tiền sửa chữa động cơ khi gặp sự cố vẫn có thể lên tới hàng trăm triệu đồng.