Honda LEAD đời cũ có chỗ để riêng trong bãi giữ xe, vì sao?

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Honda LEAD đời cũ có chỗ để riêng trong bãi giữ xe, vì sao?

Hình ảnh khu vực trông giữ xe máy của một trường đại học tại Hà Nội gắn biển thông báo "Khu vực để xe Honda LEAD đời cũ" khiến nhiều người tò mò.

Lý do không giống ai

Thông thường, để dễ quản lý và sắp xếp, lấy xe ra/vào, các bãi trông giữ xe máy sẽ chia riêng khu vực xe số, xe ga, xe phân khối lớn, nhưng chia riêng xe Honda LEAD thì không nhiều.

Thực tế, việc bãi xe của trường đại học, bệnh viện ở Hà Nội chia xe LEAD nằm riêng là để tập trung một chỗ dễ quản lý, tránh mất cắp IC, theo chia sẻ của nhân viên an ninh. Dễ lấy cắp IC là nhược điểm của dòng Honda LEAD đời cũ (từ 2012 trở về trước).

Honda LEAD
Dễ lấy cắp IC là nhược điểm của dòng Honda LEAD đời cũ (từ 2012 trở về trước)
Quảng cáo

Chị Nguyễn Quỳnh Hoa (Trần Đại Nghĩa, Hà Nội) cho hay: “Tôi vừa để xe dưới cầu thang của khu chung cư, lên nhà đón con. Chỉ khoảng 10 phút sau xuống đến nơi thì đã thấy yếm xe bị bung ra. Chưa hiểu mô tê thế nào, đề thử xe thì không nổ được. Hốt hoảng dắt xe ra ngoài cửa hàng sửa xe đầu ngõ thì được biết, xe đã bị mất IC. Đúng là chả thể ngờ được”.

Khi chị Hoa lên mạng tìm hiểu thông tin thì mới ngớ người, hóa ra chị không phải là trường hợp duy nhất. Trước đó, đã có nhiều người kêu mất IC của xe LEAD giống như chị.

Nguyên nhân ban đầu của những vụ trộm này được cho là do cục IC nhỏ gọn, trộm xong có thể bỏ vào túi quần, hơn nữa, đây là sản phẩm rất dễ tiêu thụ. Theo tiết lộ của một cửa hàng cung cấp phụ tùng xe máy thì một cục IC tháo xe lúc nào cũng sẵn sàng được thu mua với giá từ 1-1,5 triệu đồng.

Hơn nữa, việc trộm cắp cục IC cũng dễ dàng hơn so với việc kẻ gian ăn trộm xe. Nếu ăn trộm xe, kẻ gian phải nhanh chóng mang đi tiêu thụ hoặc thay đổi biển số, màu sơn… Mặt khác, một chiếc xe LEAD trộm cắp kẻ gian bán lại chỉ từ 5-6 triệu đồng trong khi đó trộm 1 cục IC đã bằng giá 1/3 so với ăn trộm nguyên chiếc xe.

Làm thế nào để chống mất trộm IC trên xe Honda LEAD đời cũ?

Quảng cáo

Được biết, ECM của xe LEAD chính hãng được sản xuất bởi Honda Nhật. Đây là bộ IC chất lượng cao, sử dụng để điều khiển toàn bộ hệ thống điện, nhiên liệu động cơ hiện đại trên xe LEAD. Khi bị mất, người dùng thường phải bỏ ra số tiền từ 2,5 đến 3 triệu đồng để mua một IC mới thay thế.

Honda LEAD
Người dùng nên đưa xe ra thợ để xác định vị trí và buộc dây cáp chắc chắn vào ECM, chống mất cắp IC

Nhiều người mất IC đã chia sẻ kinh nghiệm, tốt nhất, với những người may mắn chưa bị bọn trộm “hỏi thăm” hãy mang xe ra hiệu xe yêu cầu thợ tháo mặt nạ ra, xác định vị trí và buộc dây cáp chắc chắn vào ECM.

“Để lấy được cục IC ra, kẻ gian phải tháo “mặt nạ” phía trước ra mới thực hiện hành vi tháo IC. Như vậy, cách tốt nhất chúng tôi khuyên người tiêu dùng là thay thế bộ ốc của hãng bằng bộ ốc có đầu vuông, như thế kẻ gian không thể dùng tua vít tháo ra”, một thợ sửa xe cho biết.

Quảng cáo

Ngoài ra, để bảo đảm tài sản không bị đánh cắp, người dùng dòng xe này nên gửi xe tại những bãi trông xe trong nhà nếu có thể. Với bãi đỗ ngoài trời, cần ở khu vực khép kín, có camera an ninh, nhiều bảo vệ có thể trông coi liên tục để bảo đảm an toàn.

Các chuyên gia kỹ thuật cảnh báo thêm, đối với mọi người là sau khi bị mất nên tìm đến những địa điểm sửa chữa xe máy hoặc trung tâm bảo hành để được thay thế IC chính hãng bởi nhiều nơi trà trộn IC của Trung Quốc vào thay kiếm lời rất lớn vì một cục IC của Trung Quốc rẻ hơn nhiều lần so với IC chính hãng.

Một cách khác để chống trộm IC là thay đổi vị trí của thiết bị này, đặt vào phía trong của cốp để đồ phía dưới ổ khoá, với một thiết bị bảo vệ IC tự chế và bắt vít. Với cách này, kẻ gian nếu có biết vị trí đặt IC sẽ phải mất nhiều thời gian và công sức mới tháo được. Để đưa IC vào vị trí mới, thời gian lắp đặt khoảng 30 phút. Có thể bắt 2 ốc vít dài để tăng độ chắc chắn.

Nguồn ảnh: VnExpress

Tin khác

  • 4 thói quen lái xe cần bỏ ngay nếu không muốn gặp tai nạn

    4 thói quen lái xe cần bỏ ngay nếu không muốn gặp tai nạn

    Nhiều thói quen lái xe được truyền miệng qua nhiều thế hệ, nghe qua có vẻ hợp lý, thậm chí được xem là “kinh nghiệm vàng”. Tuy nhiên, không ít trong số đó đã lỗi thời hoặc sai về mặt kỹ thuật, và nguy hiểm hơn, có thể trực tiếp đẩy người lái vào rủi ro tai nạn.

  • Bảo dưỡng ô tô trước Tết 2026: Những hạng mục không thể bỏ qua

    Bảo dưỡng ô tô trước Tết 2026: Những hạng mục không thể bỏ qua

    Sau một năm vận hành, nhiều bộ phận trên xe có thể đã xuống cấp mà người dùng không để ý. Việc bảo dưỡng ô tô trước Tết vì thế không chỉ giúp xe vận hành ổn định, mà còn là yếu tố quan trọng đảm bảo an toàn cho cả gia đình trong những chuyến đi dài ngày.

  • Xe đã bán nhưng vẫn đứng tên trên VNeTraffic: Chủ cũ cần làm gì để tránh rủi ro pháp lý?

    Xe đã bán nhưng vẫn đứng tên trên VNeTraffic: Chủ cũ cần làm gì để tránh rủi ro pháp lý?

    Thời gian gần đây, không ít người dùng khi tra cứu phương tiện trên ứng dụng VNeTraffic phát hiện những chiếc xe đã bán từ lâu vẫn còn hiển thị dưới tên mình.

  • 3 thói quen đơn giản giúp ắc quy ô tô bền hơn

    3 thói quen đơn giản giúp ắc quy ô tô bền hơn

    Ắc quy là bộ phận âm thầm nhưng đóng vai trò sống còn đối với ô tô. Từ khởi động động cơ, hệ thống chiếu sáng, điều hòa cho tới các tính năng an toàn đều phụ thuộc vào nguồn điện từ ắc quy. Thế nhưng, nhiều chủ xe chỉ nhớ đến sự tồn tại của bộ phận này khi xe đột ngột không thể nổ máy.

  • Những đặc điểm đáng chú ý của lốp xe điện

    Những đặc điểm đáng chú ý của lốp xe điện

    Xe điện ngày càng phổ biến nhờ khả năng vận hành êm ái, tiết kiệm năng lượng và thân thiện với môi trường. Tuy nhiên, đi kèm với những ưu điểm đó là một thực tế khiến không ít người dùng phải cân nhắc: lốp xe điện có xu hướng mòn nhanh hơn so với xe sử dụng động cơ đốt trong. Một số khảo sát cho thấy, tốc độ hao mòn lốp trên xe điện có thể cao hơn khoảng 20% so với xe xăng cùng phân khúc.

  • 5 hư hỏng phổ biến trên xe máy số và cách khắc phục

    5 hư hỏng phổ biến trên xe máy số và cách khắc phục

    Xe máy số từ lâu được người dùng Việt Nam xem là phương tiện “ăn chắc mặc bền”, ít hỏng vặt và dễ sử dụng. Tuy nhiên, chính tâm lý chủ quan này lại khiến nhiều chủ xe lơ là bảo dưỡng, dẫn đến hàng loạt trục trặc phát sinh sau một thời gian sử dụng.

  • Kinh nghiệm tự chăm sóc ô tô đón Tết

    Kinh nghiệm tự chăm sóc ô tô đón Tết

    Cận Tết, nhu cầu đi lại và làm đẹp ô tô tăng cao nhưng các trung tâm chăm sóc xe thường quá tải. Vì vậy, tự chăm sóc xe tại nhà là giải pháp tiết kiệm, chủ động và vẫn đảm bảo xe sạch đẹp, an toàn cho chuyến đi đầu năm.

  • Dùng nước máy thay nước rửa kính ô tô: Tiết kiệm nhỏ, rủi ro lớn

    Dùng nước máy thay nước rửa kính ô tô: Tiết kiệm nhỏ, rủi ro lớn

    Nhiều tài xế có thói quen sử dụng nước máy để châm vào bình rửa kính nhằm tiết kiệm chi phí và tiện lợi trong quá trình sử dụng. Tuy nhiên, theo các chuyên gia kỹ thuật ôtô, thói quen tưởng chừng vô hại này lại có thể âm thầm gây hư hỏng hệ thống rửa kính và dẫn đến những khoản sửa chữa tốn kém về sau.

  • Kỹ năng sống còn khi xe mất phanh lúc đổ đèo

    Kỹ năng sống còn khi xe mất phanh lúc đổ đèo

    Mất phanh khi đang đổ đèo là một trong những tình huống nguy hiểm nhất đối với người lái xe. Khi bàn đạp phanh lún sâu, đạp không “ăn” hoặc phanh yếu dần, điều quan trọng nhất không phải là cố dừng xe ngay lập tức, mà là giảm tốc một cách có kiểm soát, giữ vững hướng lái và tránh khủng hoảng tâm lý.

  • Lái xe về quê ăn Tết: 5 cách tiết kiệm xăng và an toàn

    Lái xe về quê ăn Tết: 5 cách tiết kiệm xăng và an toàn

    Mỗi dịp Tết Nguyên đán, nhu cầu di chuyển bằng phương tiện cá nhân, đặc biệt là ô tô, tăng mạnh. Bên cạnh niềm vui sum họp, nhiều gia đình cũng không khỏi lo lắng về chi phí xăng dầu khi phải di chuyển quãng đường dài trong bối cảnh giá nhiên liệu vẫn ở mức cao.