Gương cầu lồi 360 độ có thực sự giúp xóa điểm mù?

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Gương cầu lồi 360 độ có thực sự giúp xóa điểm mù?

Với mong muốn kiểm soát tốt hơn các điểm mù ở vị trí 2 góc phần tư sau xe, nhiều bác tài đã chọn cách gắn thêm gương cầu lồi 360 độ trên gương chiếu hậu. Vây gương cầu lồi 360 độ có giúp xóa điểm mù?

Gương cầu lồi xóa điểm mù là gì?

Điểm mù trên gương chiếu hậu đa số đều khiến lái xe “bất lực”. Bởi người lái quan sát đa phần quan sát hầu hết không gian hai bên và phía sau xe thông qua gương chiếu hậu hai bên tai và ở giữa. Dù các nhà sản xuất đã cố gắng hoàn thiện kiểu mẫu gương chiếu hậu, người lái cũng điều chỉnh đúng cách nhất để phát huy tối đa công năng của gương chiếu hậu, thì tầm quan sát của người lái vẫn bị giới hạn trong một phạm vi nhất định. Vẫn tồn tại những vùng điểm mù mà người lái không quan sát được.

Gương cầu lồi ô tô hay còn được gọi là gương xóa điểm mù hoặc gương lồi gắn xe hơi được thiết kế là dạng gương con, gắn phụ trên gương chiếu hậu của xe. Điểm khác biệt giữa dạng gương chiếu hậu và gương xóa điểm mù là gương chiếu hậu là dạng gương phẳng còn gương cầu ôtô là dạng gương lồi, nhỏ, là phụ kiện để gắn thêm trên xe.

Gương cầu xoá điểm mù có khả năng cho góc chiếu rộng hơn, tăng tối đa tầm quan sát. Người lái có thể dễ dàng thấy được những vùng không gian mà trước đây không thể nhìn thấy trên gương chiếu hậu.

gương cầu lồi
Gương cầu lồi ô tô hay còn được gọi là gương xóa điểm mù hoặc gương lồi gắn xe hơi

Gương cầu lồi ô tô loại nào tốt nhất?

Trên thị trường hiện có rất nhiều mẫu gương cầu xoá điểm mù cho ô tô, trong đó phổ biến có các loại sau:

Quảng cáo

Gương cầu lồi có viền

Gương cầu lồi xe ô tô có viền được thiết kế với một vòng viền xung quanh gương. Vòng viền này đồng thời cũng là phần chân đế của gương. Một số sản phẩm có vòng viền màu đen, một số khác có vòng viền màu trắng.

Ưu điểm của loại gương này là giá bán rẻ hơn những loại gương cầu lồi xe con khác.

Tuy nhiên gương cầu oto có viền lại tồn tại nhiều nhược điểm. Về thẩm mỹ, vòng viền khiến gương trông khá thô. Khi lắp trên kính chiếu hậu không tạo được cảm giác liền mạch. Quan trọng hơn, vòng viền này còn tăng diện tích chiếm dụng của gương cầu xoá điểm mù trên mặt kính chiếu hậu. Trong khi diện tích kính chiếu hậu xe con vốn đã nhỏ nên việc xuất hiện thêm vòng viền sẽ gây cản trở ít nhiều. Gương cầu cho ô tô loại có viền được thiết kế dạng cố định. Không có trục xoay nên chỉ cung cấp cố định một góc nhìn.

Tuy gương cầu lồi chiếu hậu có viền có giá rẻ nhưng khá nhiều người dùng than phiền về chất lượng, độ bền và thiếu tính năng xoay 360 độ.

Gương cầu lồi 360 độ

Gương cầu lồi 360 độ (còn gọi là kính chiếu hậu xoay 360 độ) là một loại gương cầu con, thiết kế tràn viền (không có viền), bên dưới có một trục xoay 360 độ.

Quảng cáo

Thiết kế gương 360 gắn gương hậu được đánh giá thanh mảnh, đẹp mắt. Khi lắp vào kính chiếu hậu, tạo sự liền mạch, sang trọng. Đặc biệt vì thiết kế tràn viền nên không phí phạm diện tích trên kính chiếu hậu, không gây cảm giác cồng kềnh.

gương cầu lồi
Thiết kế gương 360 gắn gương hậu được đánh giá thanh mảnh, đẹp mắt

So về tính năng, gương cầu xoá điểm mù 360 độ hơn hẳn các loại gương cầu lồi ô tô con khác khi được tích hợp trục xoay 360 độ. Với trục xoay bên dưới này, người lái có thể tuỳ chỉnh độ nghiêng của gương theo mọi hướng tuỳ theo tình huống.

Gương cầu 2 góc

Gương xoá điềm mù ô tô dạng cầu 2 góc (còn gọi là gương tam giác) có thiết kế hơi khác với những loại gương cầu trên. Gương này gồm 2 mặt gương nằm vuông góc với nhau, không được lắp trực tiếp trên mặt gương chiếu hậu mà lắp ở bên dưới. Gương cũng có 1 trục xoay có thể xoay 360 độ nhiều hướng.

So với các loại gương cầu lồi cho ô tô khác, gương xoá điểm mù dạng cầu 2 góc này mang đến tầm nhìn rộng vì có đến 2 mặt gương bố trí 2 góc khác nhau. Bản thân mỗi mặt gương cũng rất rộng. Gương không lắp trực tiếp trên bề mặt kính hậu nên không ảnh hưởng đến góc quan sát này.

Gương cầu 2 góc cũng có trục xoay 360 độ, người lái có thể tuỳ ý điều chỉnh theo ý muốn. Với 2 góc nhìn riêng biệt nằm vuông góc, người lái có thể vừa quan sát được góc trong như khu vực lốp sau, lại vừa quan sát được góc ngoài thấy các phương tiện, vật cản ở phía xa. Đây chính là ưu điểm nổi bật của loại gương này.

Quảng cáo

Tuy nhiên gương xoá điềm mù ô tô dạng cầu 2 góc có nhược điểm khá cồng kềnh. Để bố trí được 2 mặt khác nhau bắt buộc gương có kích thước to và nặng hơn so với các loại gương cầu lồi xe hơi khác.

Nhiều người đánh giá gương dạng cầu 2 góc này tuy cho tầm quan sát tốt nhưng lại quá to, lắp lên xe cồng kềnh, trông thô, không đẹp, mất vẻ sang trọng của xe ô tô. Đa phần cho rằng gương này chỉ phù hợp với những ai lái còn yếu, chưa có nhiều kinh nghiệm quan sát. Với những ai đã lái xe thành thục thì không nhất thiết phải lắp gương cầu to như thế này.

Gương cầu lồi 360 độ có thực sự giúp xóa điểm mù?

Gương cầu lồi còn thường được gọi là gương xóa điểm mù. Đây là một phụ kiện không đi kèm theo xe mới mua mà thường được chủ xe lắp thêm trong quá trình sử dụng. Đặc điểm của gương cầu lồi 360 độ là được thiết kế dưới dạng gương con và thay vì có dạng phẳng thì gương được thiết kế dưới dạng lồi. Đặc biệt là gương được tích hợp trục xoay 360 độ, cho phép người lái có thể tuỳ chỉnh độ nghiêng của gương theo mọi hướng tuỳ theo tình huống.

Những ai đã từng sử dụng gương cầu lồi 360 độ sẽ thấy, với thiết kế khác biệt so với gương chiếu hậu, gương cầu lồi có tác dụng mở rộng góc chiếu hơn, từ đó giúp mở rộng tối đa tầm quan sát của tài xế về phía sau.

Chính vì thế mà khi lắp thêm gương cầu lồi 360 độ trên gương chiếu hậu, người lái sẽ nhìn thấy được các điểm mù mà gương chiếu hậu của xe không thể bao quát, từ đó đảm bảo an toàn hơn khi muốn chuyển hướng, quay đầu xe… gương cầu lồi vì thế trở thành một trong phụ kiện “must have” của nhiều bác tài.

Tin khác

  • 4 thói quen khiến xe tay ga nhanh xuống cấp, người dùng nên tránh

    4 thói quen khiến xe tay ga nhanh xuống cấp, người dùng nên tránh

    Xe tay ga ngày càng phổ biến nhờ sự tiện dụng và khả năng vận hành êm ái. Tuy nhiên, trong quá trình sử dụng, một số thói quen tưởng như không đáng kể lại có thể làm gia tăng mức độ hao mòn của động cơ, hệ thống phanh và bộ truyền động.

  • Nhưng lưu ý khi sử dụng lốp xe điện

    Nhưng lưu ý khi sử dụng lốp xe điện

    Xe điện đang ngày càng phổ biến nhờ ưu thế về khả năng tiết kiệm năng lượng, giảm phát thải tại chỗ và chi phí bảo dưỡng. Tuy nhiên, bên cạnh những khoản tiết kiệm, người sử dụng cũng phải tính đến một chi phí có thể phát sinh thường xuyên hơn, đó là thay thế lốp xe.

  • Cửa cốp điện ô tô gặp lỗi, xử lý thế nào?

    Cửa cốp điện ô tô gặp lỗi, xử lý thế nào?

    Cửa cốp điện mang lại nhiều tiện ích cho người sử dụng ô tô, đặc biệt trên các mẫu SUV, crossover và xe bán tải. Tuy nhiên, hệ thống này cũng có thể phát sinh những lỗi như không mở, không đóng, hoạt động chậm hoặc dừng giữa chừng. Việc xác định đúng nguyên nhân sẽ giúp chủ xe xử lý sự cố hiệu quả, tránh làm hư hỏng thêm các bộ phận liên quan.

  • Đèn báo dầu sáng, nguy cơ hỏng động cơ

    Đèn báo dầu sáng, nguy cơ hỏng động cơ

    Đèn báo dầu trên bảng đồng hồ bật sáng khi xe đang vận hành là dấu hiệu cảnh báo nghiêm trọng. Nếu tiếp tục chạy, động cơ có thể nhanh chóng bị thiếu bôi trơn, gia tăng ma sát và nhiệt độ, thậm chí dẫn đến hư hỏng nặng.

  • Chống ồn ô tô: Những điều cần biết

    Chống ồn ô tô: Những điều cần biết

    Tiếng ồn từ lốp, động cơ và môi trường bên ngoài có thể làm giảm đáng kể sự thoải mái khi lái xe. Lựa chọn đúng vật liệu và phương pháp thi công là yếu tố quyết định hiệu quả chống ồn cho ô tô.

  • 3 lưu ý khi lắp ghế trẻ em trên ô tô

    3 lưu ý khi lắp ghế trẻ em trên ô tô

    Mua đúng ghế chưa đủ, lắp đặt sai hoặc cố định không đúng cách vẫn có thể khiến thiết bị bảo vệ trẻ mất tác dụng khi xảy ra va chạm. Đặc biệt, từ ngày 15/8/2026, một số quy định mới về việc sử dụng thiết bị an toàn cho trẻ em trên ô tô chính thức được áp dụng.

  • Xe số tự động hay số sàn: Loại nào tăng tốc nhanh hơn?

    Xe số tự động hay số sàn: Loại nào tăng tốc nhanh hơn?

    Hộp số tự động ngày càng chiếm ưu thế trong những cuộc đua tốc độ nhờ khả năng chuyển số nhanh, duy trì lực kéo ổn định và hạn chế sai sót từ người lái. Tuy nhiên, điều đó không có nghĩa xe số sàn luôn chậm hơn.

  • Kỹ năng xuống dốc hầm đỗ xe an toàn

    Kỹ năng xuống dốc hầm đỗ xe an toàn

    Dốc hầm đỗ xe tại các chung cư, trung tâm thương mại thường có độ dốc lớn, không gian hẹp, nhiều khúc cua và tầm nhìn bị hạn chế. Trong khi đó, mặt sàn có thể ẩm ướt, trơn trượt, khiến việc kiểm soát tốc độ và hướng di chuyển trở nên khó khăn hơn. Chỉ một thao tác phanh hoặc đánh lái thiếu chính xác cũng có thể khiến phương tiện mất ổn định.

  • Lái xe trên cao tốc: Những kỹ năng không thể chủ quan

    Lái xe trên cao tốc: Những kỹ năng không thể chủ quan

    Lưu lượng phương tiện gia tăng, tốc độ di chuyển cao và khoảng cách xử lý ngắn khiến việc lái xe trên cao tốc đòi hỏi người điều khiển phải tập trung và có kỹ năng xử lý tình huống tốt hơn so với khi di chuyển trong đô thị.

  • Động cơ 3 xi-lanh: Những hạn chế người mua ô tô cần cân nhắc

    Động cơ 3 xi-lanh: Những hạn chế người mua ô tô cần cân nhắc

    Trong xu hướng thu nhỏ động cơ nhằm tiết kiệm nhiên liệu, giảm phát thải và tối ưu chi phí sản xuất, động cơ 3 xi-lanh ngày càng xuất hiện trên nhiều mẫu ô tô phổ thông. Tuy nhiên, bên cạnh những ưu điểm về kích thước, trọng lượng và khả năng tiết kiệm nhiên liệu, cấu hình động cơ này vẫn tồn tại một số hạn chế mà người mua xe nên tìm hiểu trước khi quyết định.