Chọn bạt che nắng cho ô tô cần lưu ý những gì?

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Chọn bạt che nắng cho ô tô cần lưu ý những gì?

Bạt che nắng xe ô tô đã trở thành sản phẩm quen thuộc và được rất nhiều người khuyên dùng. Nếu như bạn chuẩn bị mua sản phẩm bạt che nắng cho xế cưng của mình thì đừng bỏ qua bài viết sau.

Chọn bạt vừa đúng với kích thước của xe

Khi mua bạt, nên nói cụ thể với người bán về dòng xe, đời xe để họ sẽ đưa ra những sự lựa chọn phù hợp nhất về kích thước đối với chiếc xe. Tuyệt đối không nên nói chung chung là bạt phủ ô tô 4 chỗ, ô tô 5 chỗ, ô tô 7 chỗ… Bởi số chỗ ngồi chưa hẳn đã nói lên được kích thước và kiểu dáng chuẩn của ô tô.

Khi đã chọn bạt chống nóng có kích cỡ phù hợp với xe, bạt sẽ ôm sát gọn vào thân xe, không bị phồng lên khi phủ. Mặt khác, kích cỡ phù hợp còn giúp người sử dụng dễ dàng hơn trong việc phủ bạt và gấp bạt.

Ngoài ra, khi mua bạt phủ chống nóng ô tô, nên ưu tiên mua sản phẩm có thương hiệu, tại các địa chỉ uy tín.

Quảng cáo
bạt phủ xe ô tô
Khi mua bạt, nên nói cụ thể với người bán về dòng xe, đời xe để họ sẽ đưa ra những sự lựa chọn phù hợp nhất về kích thước đối với chiếc xe

Cần chọn đúng chức năng bạt có chức năng cách nhiệt, tản nhiệt

Trước tiên cần phân biệt bạt phủ ô tô và bạt chống nóng xe ô tô. Rất nhiều người hiểu nhầm giữa hai loại bạt này dẫn đến mua phải bạt không đúng nhu cầu sử dụng. Bạt phủ ô tô là dạng bạt phủ thông thường cho xe ô tô, làm bằng vải, đa phần chỉ có từ 1 đến 2 lớp vải, có công dụng phủ chống bụi, che nắng xe ô tô, bảo vệ ô tô tránh khỏi các tác động nhẹ từ bên ngoài.

Còn bạt chống nóng ô tô hay còn gọi là bạt phủ cách nhiệt ô tô, cũng là một dạng của bạt phủ nhưng lại có công dụng che nắng, chống nóng hiệu quả cho ô tô, có cấu tạo nhiều lớp, đảm nhận vai trò cách nhiệt, tản nhiệt, chống nóng… nhằm duy trì nhiệt độ bình thường của ô tô, bảo vệ ô tô tránh khỏi các tác hại từ nắng nóng.

Chọn loại bạt có nhiều lớp

Quảng cáo

Tùy theo nhà sản xuất mà bạt chống nóng ô tô có cấu tạo khác nhau. Nhưng phổ biến nhất để có khả năng chống nắng, chống nóng cho ô tô, bạt phải có cấu tạo ít nhất 2 lớp. Trong đó vật liệu sản xuất thường là vật liệu chống nắng nóng, cách nhiệt đặc chế, giúp tản nhiệt, giảm lượng nhiệt hấp thụ.

Điều này không chỉ giúp bảo vệ các chi tiết nội ngoại thất ô tô, mà còn góp phần ngăn tình trạng nhiệt độ cabin tăng cao khi đậu xe lâu dưới trời nắng nóng.

bạt phủ xe ô tô
Tùy theo nhà sản xuất mà bạt chống nóng ô tô có cấu tạo khác nhau

Chọn loại bạt có chất liệu phản quang

Quảng cáo

Về chất liệu bạt, lời khuyên đầu tiên là nên mua bạt nống nóng cho ô tô có lớp phản quang. Lớp phản quang này đóng vai trò quan trọng trong quá trình phản quang, cách nhiệt cho ô tô trước nắng nóng. Lớp phản quang sẽ giúp giảm luồng nhiệt lượng hấp thụ vào ô tô một cách đáng kể.

Các sản phẩm bạt chống nóng phổ biến hiện nay trên thị trường thường có lớp phản quang dạng tráng nhôm và tráng bạc. So về tính hiệu quả và độ bền, lớp phản quang tráng bạc vượt trội hơn. Một số sản phẩm bạt chống nóng cao cấp có lớp phản quang sản xuất từ sợi carbon và được phủ thêm lớp tráng bạc. Đây được đánh giá là bạt cho khả năng chống nóng tốt.

Chọn bạt có đầy đủ dây buộc cố định

Khi mua bạt chống nóng cho xe hơi, bạn nên chú ý mua bạt có dây cố định. Trang bị thứ hai là dải phản quang. Dải phản quang trên bạt sẽ giúp cảnh báo về vị trí xe đậu khi trời tối. Các bạt chống nóng, che nắng chất lượng thường trang bị nhiều dải phản quang ở các vị trí như gương chiếu hậu hai bên tai, đầu xe, đuôi xe…

Tin khác

  • Thay đổi quy định đăng kiểm xe điện từ năm 2026

    Thay đổi quy định đăng kiểm xe điện từ năm 2026

    Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư số 45/2026, sửa đổi, bổ sung một số quy định về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với phương tiện giao thông đường bộ.

  • Bật điều hòa hay mở cửa sổ, cách nào tiết kiệm xăng?

    Bật điều hòa hay mở cửa sổ, cách nào tiết kiệm xăng?

    Nhiều tài xế cho rằng tắt điều hòa, hạ kính xe sẽ giúp giảm mức tiêu hao nhiên liệu trong những ngày nắng nóng. Tuy nhiên, theo các chuyên gia ô tô, quan điểm này chỉ đúng khi xe di chuyển ở tốc độ thấp. Khi vận hành ở tốc độ cao, việc mở cửa sổ có thể khiến xe tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn so với sử dụng điều hòa.

  • 5 lỗi thường gặp ở ô tô điện cũ

    5 lỗi thường gặp ở ô tô điện cũ

    Nỗi lo về pin cao áp từ lâu vẫn là rào cản khiến nhiều người e ngại khi lựa chọn ô tô điện đã qua sử dụng. Tuy nhiên, số liệu mới từ đơn vị bảo hành xe cũ Warrantywise (Anh) cho thấy, các hỏng hóc thường gặp trên xe điện cũ chủ yếu lại đến từ hệ thống điện và những chi tiết cơ khí thông thường, thay vì bộ pin.

  • Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

    Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

    Giá bán hấp dẫn của nhiều mẫu ô tô cũ, đặc biệt là xe sang và SUV cao cấp, có thể khiến không ít người xuống tiền ngay mà bỏ qua yếu tố quan trọng nhất: độ bền của động cơ. Trong khi chi phí mua xe đã giảm mạnh theo thời gian, khoản tiền sửa chữa động cơ khi gặp sự cố vẫn có thể lên tới hàng trăm triệu đồng.

  • Vì sao xe máy thể thao dùng phuộc hành trình ngược?

    Vì sao xe máy thể thao dùng phuộc hành trình ngược?

    Trên nhiều mẫu mô tô phân khối lớn hay các dòng xe côn tay thể thao thế hệ mới như Yamaha R15 V4, Honda CBR150R…, hệ thống phuộc trước hành trình ngược (Upside Down - USD) gần như đã trở thành trang bị quen thuộc. Không chỉ tạo vẻ ngoài cứng cáp, hiện đại, loại giảm xóc này còn mang đến nhiều lợi thế về khả năng vận hành, đặc biệt ở tốc độ cao.

  • Thị trường xe máy tiếp tục khởi sắc

    Thị trường xe máy tiếp tục khởi sắc

    Dù quá trình chuyển đổi sang giao thông xanh đang được đẩy mạnh, thị trường xe máy Việt Nam vẫn tăng trưởng tích cực, cho thấy xe máy tiếp tục là phương tiện chủ lực và các doanh nghiệp đang cạnh tranh theo hướng đa dạng công nghệ.

  • Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

    Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

    Sau khoảng 50.000 km vận hành, tương đương 3-4 năm sử dụng đối với phần lớn xe cá nhân, ô tô bước vào một trong những kỳ bảo dưỡng quan trọng nhất. Đây là thời điểm nhiều chi tiết, vật tư tiêu hao bắt đầu xuống cấp, cần được kiểm tra và thay thế nhằm duy trì khả năng vận hành ổn định, đồng thời phòng tránh những hư hỏng có chi phí sửa chữa lớn.

  • Đề xuất chuẩn hóa kiểm định xe cơ giới

    Đề xuất chuẩn hóa kiểm định xe cơ giới

    Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến góp ý đối với dự thảo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về kiểm định xe cơ giới tham gia giao thông đường bộ, dự kiến thay thế Quy chuẩn QCVN 122:2024/BGTVT.

  • Lọc gió khô hay lọc gió tẩm dầu phù hợp hơn với xe ô tô của bạn?

    Lọc gió khô hay lọc gió tẩm dầu phù hợp hơn với xe ô tô của bạn?

    Khi nhắc đến việc chăm sóc động cơ, nhiều người thường nghĩ ngay đến thay dầu nhớt hay vệ sinh kim phun.

  • Từ 15/8, che biển số để né camera AI bị phạt nặng

    Từ 15/8, che biển số để né camera AI bị phạt nặng

    Từ ngày 15/8/2026, Nghị định 238/2026 sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 168/2024 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực trật tự, an toàn giao thông đường bộ sẽ chính thức có hiệu lực, bổ sung quy định xử lý đối với hành vi cố tình làm sai lệch khả năng nhận diện biển số phương tiện của hệ thống camera giám sát giao thông.