Cách chăm sóc xe phân khối lớn mùa dịch

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Cách chăm sóc xe phân khối lớn mùa dịch

Vệ sinh xe, đổ đầy nhiên liệu, thay dầu máy, kiểm tra chi tiết... là những việc các chuyên gia khuyên làm để chăm sóc xe phân khối lớn trong mùa dịch một cách tốt nhất...

Dịch bệnh Covid-19 bùng phát, nhiều địa phương đang thực hiện giãn cách xã hội để phòng chống dịch dẫn đến việc những chiếc xe phân khối lớn phải nằm tại chỗ. Việc không được sử dụng trong thời gian dài sẽ dẫn đến những nguy cơ hỏng hóc, giảm chất lượng của xe. Vì vậy, người sử dụng xe cũng nên thực hiện một số biện pháp chăm sóc xe phù hợp.

Dưới đây là một số gợi ý chăm sóc xe phân khối lớn mùa dịch được tư vấn bởi các chuyên gia và người sử dụng xe lâu năm.

Dựng thẳng xe và che bụi

Quảng cáo

Đây là bước đầu tiên, đừng dựng xe bằng chân chống nghiêng, trọng lượng của xe phân khối lớn thường khá lớn, dựng xe bàng chân chống nghiêng sẽ khiến chân chống bị choãi dần và yếu đi. Hãy dùng ben nâng để dựng thẳng xe. Dùng vải bạt để che hoặc dựng xe trong nhà để tranh bụi bẩn.

xe phân khối lớn
Dựng thẳng xe và che bụi

Kiểm tra chi tiết

Quảng cáo

Những chi tiết như lọc gió, bugi, két nước nên kiểm tra càng sớm càng tốt. Hãy thường xuyên kiểm tra xem lọc gió có bám quá nhiều bụi không, bugi hoạt động còn ổn định không.

Không nên để sau giãn cách lấy xe ra đi, lọc gió thì toàn bụi bẩn mà bugi thì cháy, thay thế hay sửa chữa những chi tiết này thì cũng nhanh thôi nhưng như vậy sẽ tốn chi phí và khá phiền.

xe phân khối lớn
Những chi tiết như lọc gió, bugi, két nước nên kiểm tra càng sớm càng tốt
Quảng cáo

Rửa xe, đề nổ định kỳ

Thời gian giãn cách là hơn 2 tuần, trong khoảng thời gian này nên rửa xe định kỳ khoảng từ 5-7 ngày 1 lần. Khi rửa nên kiểm tra bên trong vỏ xe, hộc đựng đồ dưới yên xe, đảm bảo là không có dị vật, bụi bẩn hay nguyên một ổ gián chuột tá túc bên trong.

Thỉnh thoảng nên đề nổ xe cho động cơ hoạt động trong vài phút. Việc này đảm bảo động cơ xe cùng các linh kiện, trang bị trên xe vẫn hoạt động ổn định, lưu thông nhớt trong máy xe, bảo vệ xe từ bên trong.

Tin khác

  • Vì sao xe máy thể thao dùng phuộc hành trình ngược?

    Vì sao xe máy thể thao dùng phuộc hành trình ngược?

    Trên nhiều mẫu mô tô phân khối lớn hay các dòng xe côn tay thể thao thế hệ mới như Yamaha R15 V4, Honda CBR150R…, hệ thống phuộc trước hành trình ngược (Upside Down - USD) gần như đã trở thành trang bị quen thuộc. Không chỉ tạo vẻ ngoài cứng cáp, hiện đại, loại giảm xóc này còn mang đến nhiều lợi thế về khả năng vận hành, đặc biệt ở tốc độ cao.

  • Thị trường xe máy tiếp tục khởi sắc

    Thị trường xe máy tiếp tục khởi sắc

    Dù quá trình chuyển đổi sang giao thông xanh đang được đẩy mạnh, thị trường xe máy Việt Nam vẫn tăng trưởng tích cực, cho thấy xe máy tiếp tục là phương tiện chủ lực và các doanh nghiệp đang cạnh tranh theo hướng đa dạng công nghệ.

  • Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

    Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

    Sau khoảng 50.000 km vận hành, tương đương 3-4 năm sử dụng đối với phần lớn xe cá nhân, ô tô bước vào một trong những kỳ bảo dưỡng quan trọng nhất. Đây là thời điểm nhiều chi tiết, vật tư tiêu hao bắt đầu xuống cấp, cần được kiểm tra và thay thế nhằm duy trì khả năng vận hành ổn định, đồng thời phòng tránh những hư hỏng có chi phí sửa chữa lớn.

  • Đề xuất chuẩn hóa kiểm định xe cơ giới

    Đề xuất chuẩn hóa kiểm định xe cơ giới

    Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến góp ý đối với dự thảo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về kiểm định xe cơ giới tham gia giao thông đường bộ, dự kiến thay thế Quy chuẩn QCVN 122:2024/BGTVT.

  • Lọc gió khô hay lọc gió tẩm dầu phù hợp hơn với xe ô tô của bạn?

    Lọc gió khô hay lọc gió tẩm dầu phù hợp hơn với xe ô tô của bạn?

    Khi nhắc đến việc chăm sóc động cơ, nhiều người thường nghĩ ngay đến thay dầu nhớt hay vệ sinh kim phun.

  • Từ 15/8, che biển số để né camera AI bị phạt nặng

    Từ 15/8, che biển số để né camera AI bị phạt nặng

    Từ ngày 15/8/2026, Nghị định 238/2026 sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 168/2024 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực trật tự, an toàn giao thông đường bộ sẽ chính thức có hiệu lực, bổ sung quy định xử lý đối với hành vi cố tình làm sai lệch khả năng nhận diện biển số phương tiện của hệ thống camera giám sát giao thông.

  • Người từ 16 đến dưới 18 tuổi chỉ bị phạt khi lái xe mô tô

    Người từ 16 đến dưới 18 tuổi chỉ bị phạt khi lái xe mô tô

    Từ ngày 15/8/2026, người từ đủ 16 đến dưới 18 tuổi điều khiển xe mô tô sẽ bị xử phạt theo quy định mới. Tuy nhiên, quy định này không áp dụng đối với xe gắn máy dưới 50 km/h, nên các dòng xe học sinh đáp ứng tiêu chuẩn pháp luật vẫn được phép lưu thông.

  • Lái xe mùa mưa: 5 điều không thể bỏ qua

    Lái xe mùa mưa: 5 điều không thể bỏ qua

    Mưa lớn kéo dài khiến nhiều tuyến đường rơi vào tình trạng ngập úng, tiềm ẩn nguy cơ thủy kích, chập điện và nhiều sự cố nguy hiểm đối với ô tô. Chỉ cần nắm vững một số kỹ năng xử lý cơ bản, người lái có thể giảm thiểu đáng kể rủi ro, bảo vệ phương tiện và đảm bảo an toàn cho bản thân cũng như những người cùng tham gia giao thông.

  • Vì sao ô tô số sàn hiếm được trang bị Cruise Control?

    Vì sao ô tô số sàn hiếm được trang bị Cruise Control?

    Trong khi hệ thống kiểm soát hành trình (Cruise Control) đã trở thành trang bị quen thuộc trên hầu hết các mẫu xe số tự động, thì tính năng này lại gần như "vắng bóng" trên các dòng xe số sàn phổ thông.

  • Bí mật đằng sau biểu tượng ngọn núi và bông tuyết trên lốp xe

    Bí mật đằng sau biểu tượng ngọn núi và bông tuyết trên lốp xe

    Nhiều tài xế có thể đã từng nhìn thấy biểu tượng hình ngọn núi kèm bông tuyết trên thành lốp xe nhưng không phải ai cũng hiểu ý nghĩa thực sự của ký hiệu này. Đây không phải là chi tiết trang trí hay dấu hiệu nhận diện thương hiệu, mà là chứng nhận quan trọng về khả năng vận hành an toàn của lốp trong điều kiện thời tiết mùa đông khắc nghiệt.