Các thói quen sai lầm dẫn đến xe ô tô nhanh hỏng

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Các thói quen sai lầm dẫn đến xe ô tô nhanh hỏng

Trong quá trình sử dụng hàng ngày, có những thói quen tưởng chừng vô hại nhưng vô hình chung lại là nguyên nhân khiến cho “xế yêu” nhanh hỏng hơn.

Cạn nhiên liệu mới đi đổ

Việc thường xuyên để xe cạn nhiên liệu (vạch chỉ mức đỏ, đèn báo) mới đổ sẽ khiến hệ thống bơm nhiên liệu không được làm mát tốt, nhanh hư hỏng hơn. Điều này cũng dễ dẫn đến tình trạng xe chết máy giữa đường, giảm hiệu suất động cơ và dần hỏng các chi tiết bên trong, giảm tuổi thọ xe.

Do đó, hãy tập thói quen đổ xăng/dầu trước khi cạn bình, thường thì khi bình xăng còn khoảng 1/3 là lúc nên đổ thêm.

Phóng nhanh qua ổ gà

Phóng nhanh qua ổ gà là thói quen dễ có thể làm vỡ lốp hoặc dễ khiến toàn bộ hệ thống treo bị đẩy về phía sau, từ đó làm lệch góc caster. Theo các chuyên gia có kinh nghiệm về ô tô, góc caster rất khó điều chỉnh, khi bị lệch sẽ gây ra tình trạng nhao lái.

phóng xe qua ổ gà
Phóng nhanh qua ổ gà là thói quen dễ có thể làm vỡ lốp hoặc dễ khiến toàn bộ hệ thống treo bị đẩy về phía sau, từ đó làm lệch góc caster
Quảng cáo

Do đó, khi đang di chuyển ở tốc độ cao, lái xe nên chú ý quan sát phía trước, tránh phi qua ổ gà hay các chướng ngại vật với tốc độ nhanh, thay vào đó cần giảm tốc độ để vượt qua.

Xoay kịch lái hoặc ghì vô lăng

Xoay vô lăng kịch lái hay hành động ghì vô lăng khi ôm cua được xem là thói quen của rất nhiều tài xế, nhất là với những lái mới. Nhưng việc làm này sẽ khiến các chi tiết, hệ thống lái phải làm việc ở mức tối đa. Cách tốt nhất là khi đánh lái mà thấy kịch vô lăng thì các tài nên nhả vô lăng ra một chút (~2 - 5 độ), điều này sẽ giúp các chi tiết của hệ thống trợ lực được giảm tải và giúp hoạt động bền bỉ hơn.

Hay leo vỉa hè

Hay leo xe lên vỉa hè hoặc lên vỉa hè sai cách cũng là thói quen xấu khiến cho ô tô nhanh hỏng hơn.

Khi đánh lái xe mạnh lên vỉa hè, ở nơi có địa hình không bằng phẳng sẽ làm toàn bộ hệ thống như thanh cân bằng, thước lái bên trong hệ thống treo bị lệch, kéo theo đó là góc đặt bánh xe cũng bị lệch.

Quảng cáo

Tình trạng này xảy ra thường xuyên sẽ khiến xe khi di chuyển trên đường sẽ có cảm giác bị mất thăng bằng. Theo đó, khi leo lên vỉa hè, các tài xế cần đi chậm với góc tiếp cận đủ lớn để tránh cho xe không bị chạm gầm. Ngoài ra, cũng cần hạn chế đỗ xe bánh cao bánh thấp vì sẽ ảnh hưởng đến các chi tiết của hệ thống gầm và hư hại không đều nhau.

Lau xe sai cách

Lau xe thường xuyên nhưng không đúng cách sẽ làm cho lớp sơn xe bị ảnh hưởng. Thực tế rất nhiều tài xế có thói quen dùng khăn khô lau xe lúc bị bẩn hay thậm chí là dùng khăn bẩn để lau xe. Điều này sẽ làm đất cát bám vào khăn và khi bạn chà xát lên mặt lớp sơn của xe sẽ gây ra những vết xước dăm, từ đó làm hỏng lớp sơn bóng của xe.

lau xe sai cách
Lau xe thường xuyên nhưng không đúng cách sẽ làm cho lớp sơn xe bị ảnh hưởng

 

Thay vào đó, hãy chỉ nên dùng khăn sạch để lau, nếu thấy vết đất cát, bụi bẩn thì cần nhúng ướt khăn rồi mới lau hoặc tiến hành rửa sạch rồi lau lại bằng khăn mềm. Trường hợp xe nhiều bụi thì có thể dùng chổi lông gà để quét.

Quảng cáo

Đạp mạnh ga - đi nhanh - phanh gấp

Đạp mạnh ga ngay khi khởi hành là thói quen mà rất nhiều tài xế gặp phải, điều này sẽ khiến xe nhanh xuống cấp hơn, động cơ cũng ảnh hưởng. Sở dĩ như vậy bởi hệ thống bôi trơn sẽ bôi trơn đầy đủ cho các chi tiết động cơ trong khoảng 15 - 20 giây, song thường thì phải cần từ 2 - 3 phút thì dầu động cơ mới được làm nóng, đạt độ loãng thích hợp và giúp bôi trơn hiệu quả nhất. Do đó, sau khoảng thời gian này, lái xe có thể cho xe di chuyển bình thường để đảm bảo tuổi thọ xe tốt nhất.

Ngoài ra, thói quen đi nhanh, phanh gấp cũng là thói quen rất thường gặp ở một nhiều tài xế. Cách vận hành này vừa gây tốn nhiên liệu, vừa làm hư hại hệ thống phanh, làm hỏng cả chân máy cũng như một số chi tiết khác.

Đóng cửa xe mạnh tay

Đóng cửa mạnh tay cũng là thói quen của không ít người. Hành động này có thể gây ra nhiều hư hại cho các bộ phận bên trong hoặc gần với cánh cửa như loa, mô-tơ điện, các lẫy nhựa, gioăng cửa kính... Thậm chí, sau một thời gian, tapi cửa cũng có thể bị lỏng lẻo và gây ra tiếng ồn.

Ngoài thay đổi những thói quen kể trên thì việc bảo dưỡng xe theo định kỳ cũng là yếu tố mà các tài xế cần lưu ý để giúp chiếc xe của mình vận hành tốt nhất.

Tin khác

  • Thị trường xe máy tiếp tục khởi sắc

    Thị trường xe máy tiếp tục khởi sắc

    Dù quá trình chuyển đổi sang giao thông xanh đang được đẩy mạnh, thị trường xe máy Việt Nam vẫn tăng trưởng tích cực, cho thấy xe máy tiếp tục là phương tiện chủ lực và các doanh nghiệp đang cạnh tranh theo hướng đa dạng công nghệ.

  • Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

    Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

    Sau khoảng 50.000 km vận hành, tương đương 3-4 năm sử dụng đối với phần lớn xe cá nhân, ô tô bước vào một trong những kỳ bảo dưỡng quan trọng nhất. Đây là thời điểm nhiều chi tiết, vật tư tiêu hao bắt đầu xuống cấp, cần được kiểm tra và thay thế nhằm duy trì khả năng vận hành ổn định, đồng thời phòng tránh những hư hỏng có chi phí sửa chữa lớn.

  • Đề xuất chuẩn hóa kiểm định xe cơ giới

    Đề xuất chuẩn hóa kiểm định xe cơ giới

    Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến góp ý đối với dự thảo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về kiểm định xe cơ giới tham gia giao thông đường bộ, dự kiến thay thế Quy chuẩn QCVN 122:2024/BGTVT.

  • Lọc gió khô hay lọc gió tẩm dầu phù hợp hơn với xe ô tô của bạn?

    Lọc gió khô hay lọc gió tẩm dầu phù hợp hơn với xe ô tô của bạn?

    Khi nhắc đến việc chăm sóc động cơ, nhiều người thường nghĩ ngay đến thay dầu nhớt hay vệ sinh kim phun.

  • Từ 15/8, che biển số để né camera AI bị phạt nặng

    Từ 15/8, che biển số để né camera AI bị phạt nặng

    Từ ngày 15/8/2026, Nghị định 238/2026 sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 168/2024 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực trật tự, an toàn giao thông đường bộ sẽ chính thức có hiệu lực, bổ sung quy định xử lý đối với hành vi cố tình làm sai lệch khả năng nhận diện biển số phương tiện của hệ thống camera giám sát giao thông.

  • Người từ 16 đến dưới 18 tuổi chỉ bị phạt khi lái xe mô tô

    Người từ 16 đến dưới 18 tuổi chỉ bị phạt khi lái xe mô tô

    Từ ngày 15/8/2026, người từ đủ 16 đến dưới 18 tuổi điều khiển xe mô tô sẽ bị xử phạt theo quy định mới. Tuy nhiên, quy định này không áp dụng đối với xe gắn máy dưới 50 km/h, nên các dòng xe học sinh đáp ứng tiêu chuẩn pháp luật vẫn được phép lưu thông.

  • Lái xe mùa mưa: 5 điều không thể bỏ qua

    Lái xe mùa mưa: 5 điều không thể bỏ qua

    Mưa lớn kéo dài khiến nhiều tuyến đường rơi vào tình trạng ngập úng, tiềm ẩn nguy cơ thủy kích, chập điện và nhiều sự cố nguy hiểm đối với ô tô. Chỉ cần nắm vững một số kỹ năng xử lý cơ bản, người lái có thể giảm thiểu đáng kể rủi ro, bảo vệ phương tiện và đảm bảo an toàn cho bản thân cũng như những người cùng tham gia giao thông.

  • Vì sao ô tô số sàn hiếm được trang bị Cruise Control?

    Vì sao ô tô số sàn hiếm được trang bị Cruise Control?

    Trong khi hệ thống kiểm soát hành trình (Cruise Control) đã trở thành trang bị quen thuộc trên hầu hết các mẫu xe số tự động, thì tính năng này lại gần như "vắng bóng" trên các dòng xe số sàn phổ thông.

  • Bí mật đằng sau biểu tượng ngọn núi và bông tuyết trên lốp xe

    Bí mật đằng sau biểu tượng ngọn núi và bông tuyết trên lốp xe

    Nhiều tài xế có thể đã từng nhìn thấy biểu tượng hình ngọn núi kèm bông tuyết trên thành lốp xe nhưng không phải ai cũng hiểu ý nghĩa thực sự của ký hiệu này. Đây không phải là chi tiết trang trí hay dấu hiệu nhận diện thương hiệu, mà là chứng nhận quan trọng về khả năng vận hành an toàn của lốp trong điều kiện thời tiết mùa đông khắc nghiệt.

  • Những sai lầm phổ biến khi sử dụng ghế an toàn cho trẻ trên ô tô

    Những sai lầm phổ biến khi sử dụng ghế an toàn cho trẻ trên ô tô

    Ghế an toàn dành cho trẻ em (Child Restraint System - CRS) được xem là giải pháp hiệu quả nhất nhằm giảm thiểu nguy cơ chấn thương khi xảy ra tai nạn giao thông.