Làm cách nào để tăng tuổi thọ xe ô tô?

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Làm cách nào để tăng tuổi thọ xe ô tô?

Dù mới sở hữu một chiếc xe ô tô mơ ước hay đã lái một chiếc xe lâu năm, việc thường xuyên chăm sóc để xe luôn trong tình trạng tốt và vận hành trơn tru luôn là mối quan tâm hàng đầu của các chủ xe.

Làm sạch và che chắn xe thường xuyên

Hiện tượng sơn xe mất đi độ sáng bóng do bị mài mòn bởi ánh nắng và khói bụi là điều không thể tránh khỏi với việc lái xe thường xuyên. Tuy nhiên, bạn có thể giảm thiểu điều này bằng cách đỗ xe trong bóng râm và tạo thói quen che chắn xe khi đỗ ở ngoài trời.

Ngoài ra, thường xuyên làm sạch xe ôtô để loại bỏ bụi bẩn tích tụ cũng giúp xe ô tô không bị gỉ sét. Nếu có thể, hãy sơn bóng xe định kì để luôn giữ chiếc xe trong tình trạng sáng bóng và tươi mới.

Kiểm tra và thay dầu xe ôtô

Dầu là chất bôi trơn giữ cho tất cả bộ phận máy móc bên trong động cơ xe làm việc trơn tru. Do đó, khi lượng dầu thấp, ma sát trong quá trình làm việc sẽ tăng, điều này đồng nghĩa với việc xe sẽ nhanh hỏng hơn.

Quảng cáo
thay dầu xe ô tô
Dầu là chất bôi trơn giữ cho tất cả bộ phận máy móc bên trong động cơ xe làm việc trơn tru

Dầu xe cần được thay một cách thường xuyên và khoảng thời gian thay phụ thuộc vào tần suất lái xe của bạn (thời gian và số km). Để xác định thời điểm thay dầu nhớt ôtô, chủ xe cần dựa trên những yếu tố như tuổi đời của xe ôtô, môi trường hoạt động của xe bao gồm khí hậu và đường sá, thói quen điều khiển xe…

Thông thường, một chiếc xe ôtô nên thay dầu nhớt từ khoảng 3 tháng đến 6 tháng, sau khi đã đi được 3.000 km đến 5.000 km đầu tiên.

Tuy nhiên, mỗi hãng xe có quy định thời gian thay nhớt cho xe ôtô riêng và tùy theo loại dầu nhớt xe sử dụng. Nếu sử dụng loại cao cấp thì thời gian di chuyển lâu hơn, có thể từ 6 tháng đến 12 tháng, sau khi đi được hơn 12.000 km.

Ngoài cách tính trên, chủ xe có thể dựa vào que thăm dầu. Loại que này được trang bị trên hầu hết các xe ôtô hiện nay, có tay nắm màu vàng, nằm trên động cơ xe, khi mở nắp capo sẽ thấy ngay.

Để xe nơi khô ráo, có mái che hay phủ bạt

Quảng cáo

Nếu không có gara để xe và phải để xe ngoài trời, bạn nên dùng bạt phủ xe. Vật dụng này không những giúp ôtô tránh được các vết xước mà giảm bớt tác động từ thời tiết mang đến như nắng, mưa... gây hư hỏng lớp sơn của xe.

để xe nơi khô ráo
Để xe nơi khô ráo, có mái che hay phủ bạt

Giữ đúng áp suất lốp và thường xuyên đảo lốp

Lốp đóng vai trò lớn trong việc đảm bảo an toàn cho người sử dụng xe và tối đa hóa khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Vì thế, việc chăm sóc và thay thế lốp khi cần là việc làm rất quan trọng.

Tất cả các loại lốp đều có thể bị rò rỉ khí, vì vậy, bạn cần phải kiểm tra áp suất lốp thường xuyên, đặc biệt là khi xe của bạn không có hệ thống kiểm tra áp suất lốp tự động. Lưu ý bơm lốp khi lốp nguội và không bơm lốp sau khi di chuyển đường dài.

Quảng cáo

Đảo lốp sẽ giúp kéo dài tuổi thọ lốp. Căn cứ vào các bước đảo lốp xe hơi, bạn có thể đảo lốp từ trước ra sau hoặc từ bên này sang bên kia, phụ thuộc chiếc xe mà bạn sở hữu.

Ngoài ra, nếu cảm thấy chiếc xe lệch sang bên này hay bên kia khi bạn cố lái chiếc xe thẳng đường, bạn nên sửa chữa lốp trước khi phải mua lốp mới thay thế.

Không nên chạy quãng đường quá ngắn

Chạy quãng đường quá ngắn là việc không nên làm khi muốn tăng tuổi thọ động cơ xe. Bởi quãng đường quá ngắn nên động cơ chưa được làm nóng đủ mức đã phải dừng lại.

Việc vận hành nửa vời gây hại nghiêm trọng đến động cơ, tiêu hao nhiên liệu và gây tác động xấu đến mỗi trường. Vận hành xe trên quãng đường quá ngắn không đủ để làm bay hết hơi nước trong ống xả sẽ gây gỉ sét.

Tin khác

  • Từ 15/8: Người từ 16 đến dưới 18 tuổi có được lái xe máy?

    Từ 15/8: Người từ 16 đến dưới 18 tuổi có được lái xe máy?

    Nghị định 238/2026/NĐ-CP có hiệu lực từ ngày 15/8/2026 sửa đổi quy định xử phạt đối với người từ đủ 16 tuổi đến dưới 18 tuổi điều khiển xe mô tô. Tuy nhiên, quy định này không đồng nghĩa với việc người trong độ tuổi này sẽ bị phạt khi điều khiển mọi loại xe máy.

  • Phanh xe máy kêu sau mưa, có đáng lo?

    Phanh xe máy kêu sau mưa, có đáng lo?

    Sau những cơn mưa hoặc khi vừa rửa xe, nhiều người đi xe máy nhận thấy hệ thống phanh phát ra tiếng "két két" hoặc tiếng rít chói tai mỗi khi bóp phanh. Hiện tượng này khá phổ biến, song không phải lúc nào cũng vô hại. Trong một số trường hợp, đó có thể là dấu hiệu cảnh báo hệ thống phanh đang gặp vấn đề và cần được kiểm tra kịp thời.

  • 5 bộ phận ô tô dễ hỏng sau mưa lớn

    5 bộ phận ô tô dễ hỏng sau mưa lớn

    Sau những trận mưa lớn hoặc khi phải di chuyển qua các tuyến đường ngập nước, ô tô có thể tiềm ẩn nhiều nguy cơ hư hỏng mà mắt thường khó nhận biết.

  • 5 phụ kiện ô tô giá rẻ nên có trong xe

    5 phụ kiện ô tô giá rẻ nên có trong xe

    Không cần đầu tư quá nhiều tiền, chỉ với một số phụ kiện ô tô có giá vài trăm nghìn đồng, chủ xe đã có thể cải thiện đáng kể sự tiện nghi, bảo vệ nội thất và nâng cao trải nghiệm trong quá trình sử dụng xe hằng ngày.

  • Phanh đĩa ô tô hỏng: 4 dấu hiệu dễ nhận biết

    Phanh đĩa ô tô hỏng: 4 dấu hiệu dễ nhận biết

    Tiếng rít bất thường, xe bị lệch hướng khi phanh, vô lăng rung hay bàn đạp phanh có cảm giác khác lạ đều có thể là những tín hiệu cảnh báo hệ thống phanh đĩa đang gặp sự cố. Nếu không được kiểm tra và xử lý kịp thời, các hư hỏng này có thể làm giảm hiệu quả phanh, thậm chí dẫn đến mất an toàn khi vận hành.

  • Vì sao ô tô đời mới được trang bị ngày càng nhiều camera?

    Vì sao ô tô đời mới được trang bị ngày càng nhiều camera?

    Không còn chỉ phục vụ việc lùi hay đỗ xe, hệ thống camera trên các mẫu ô tô hiện đại đang trở thành "đôi mắt" của nhiều công nghệ an toàn tiên tiến. Từ hỗ trợ quan sát 360 độ, nhận diện người đi bộ đến giám sát trạng thái tài xế, camera ngày càng giữ vai trò quan trọng trong quá trình phát triển xe thông minh.

  • Điều hòa ô tô không lạnh: Kiểm tra trước khi nạp gas

    Điều hòa ô tô không lạnh: Kiểm tra trước khi nạp gas

    Trong những ngày nắng nóng, nhiều chủ xe thường nghĩ ngay đến việc nạp thêm gas khi điều hòa ô tô làm lạnh kém.

  • Pin không phải “điểm yếu” dễ hỏng nhất trên ô tô điện

    Pin không phải “điểm yếu” dễ hỏng nhất trên ô tô điện

    Nỗi lo pin cao áp nhanh xuống cấp hoặc dễ hỏng từ lâu là một trong những rào cản khiến nhiều người còn e ngại khi lựa chọn ô tô điện. Tuy nhiên, kết quả nghiên cứu mới tại Vương quốc Anh cho thấy thực tế hoàn toàn khác: pin cao áp không nằm trong nhóm 5 hạng mục hư hỏng phổ biến nhất trên dòng xe này.

  • 5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng khi trời nắng

    5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng khi trời nắng

    Chỉ cần đỗ xe dưới trời nắng khoảng 20-30 phút, nhiệt độ bên trong khoang lái có thể tăng cao hơn nhiều so với môi trường bên ngoài. Không chỉ gây cảm giác ngột ngạt, nhiều chi tiết trong xe còn nóng đến mức có thể khiến người sử dụng bị bỏng rát khi chạm vào.

  • Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

    Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

    Khả năng tăng tốc tức thì là ưu thế nổi bật của xe điện, song phần lớn các mẫu xe trên thị trường đều bị giới hạn vận tốc ở mức 150-180 km/h. Đây không phải là điểm yếu về công nghệ mà là lựa chọn có chủ đích của các nhà sản xuất nhằm cân bằng giữa hiệu suất, an toàn và tuổi thọ của xe.