Bề mặt bảng táp-lô xe ô tô nhanh xuống cấp là do đâu?

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Bề mặt bảng táp-lô xe ô tô nhanh xuống cấp là do đâu?

Taplo ô tô là bảng điều khiển phía trước tay lái. Vậy nguyên nhân nào khiến bề mặt bảng táp-lô bị biến dạng hoặc nứt? Bài viết dưới đây sẽ chỉ ra thủ phạm của vấn đề này.

Nguyên nhân nào gây ra sự biến dạng bảng táp-lô ô tô?

Nhiệt độ là thủ phạm chính làm biến dạng bảng táp-lô. Ngoài ra, môi trường có độ ẩm cao cũng có thể khiến các vật liệu trong bảng điều khiển trở nên giòn và nứt theo thời gian. Bên cạnh đó, bảng điều khiển cũng có thể bốc mùi khó chịu khi tiếp xúc với độ ẩm liên tục.

Nói tóm lại, sự kết hợp giữa nhiệt và độ ẩm dần dần sẽ làm hỏng bề mặt của bảng táp-lô. Do đó, những chiếc xe hay đỗ ngoài trời trong một thời gian dài thường, bảng điều khiển sẽ dễ xảy hiện tượng bị nứt hoặc hư hỏng nhiều hơn.

Quảng cáo

Nếu bảng điều khiển ô tô được làm từ bất kỳ vật liệu gì khác ngoài nhựa cứng, người dùng có thể cân nhắc việc đỗ xe ở khu vực có bóng râm để khắc phục tình trạng này. Bên cạnh đó, vật liệu của những mẫu xe cũ có thể không được chắc chắn như những mẫu xe hiện đại. Vì vậy, tuổi của xe cũng là một yếu tố khiến bảng điều khiển bị nứt và hư hỏng.

táp lô xe ô tô
Nhiệt độ là thủ phạm chính làm biến dạng bảng táp-lô

Cách giữ bảng táp-lô ô tô không bị hư hỏng

Bước đầu tiên và quan trọng nhất cần thực hiện để giữ cho bảng điều khiển ô tô không bị chảy hoặc nứt là đảm bảo bạn đỗ xe trong khu vực có bóng râm. Đậu xe ngoài trời trong một khoảng thời gian ngắn có thể không ảnh hưởng nhiều.

Quảng cáo

Thế nhưng, việc để xe ở nơi không có mái che trong nhiều ngày, thậm chí vài tuần dưới cái nóng của mặt trời và mưa ẩm sẽ khiến bảng điều khiển hư hỏng nhanh hơn. Chính vì vậy, người dùng nên để xe trong garage và tránh ánh nắng mặt trời, đặc biệt nếu xe đã cũ. Bạn cũng có thể mua tấm che ô tô để ngăn tia nắng mặt trời chiếu vào khoang lái khi xe đang đỗ.

Bảo dưỡng cũng đóng một yếu tố quan trọng đối với tuổi thọ của bảng táp-lô ô tô. Dầu, cặn, mảnh vụn và các chất ô nhiễm hóa học khác có thể ngấm vào vật liệu của bảng điều khiển. Vì vậy, khi tiến hành dọn dẹp và lau chùi nội thất, hãy nhớ không sử dụng các hóa chất mạnh.

Để làm sạch bảng điều khiển, chúng ta có thể dùng những vật dụng sau đây như:

Quảng cáo
  • Vải sợi nhỏ
  • Nước ấm
  • Xà phòng loại nhẹ
  • Bàn chải đánh răng mềm
  • Chất tẩy rửa vinyl

Hãy dùng vải để loại bỏ tất cả các mảnh vụn khỏi bề mặt bảng điều khiển. Sau đó, xịt một ít nước và xà phòng lên trên và lặp lại quy trình lau một lần nữa. Bạn có thể thay nước ấm và xà phòng bằng chất tẩy rửa vinyl nếu đó là vết bẩn cứng đầu.

Đối với những vết bẩn cứng đầu hơn nữa, hãy lấy bàn chải đánh răng lông mềm và chà. Sau đó, hãy làm khô bảng điều khiển bằng miếng vải sợi nhỏ khô ráo. Lưu ý, hãy đảm bảo rằng không có nước hoặc sản phẩm nào còn sót lại từ quá trình làm sạch bảng điều khiển.

Tin khác

  • Pin không phải “điểm yếu” dễ hỏng nhất trên ô tô điện

    Pin không phải “điểm yếu” dễ hỏng nhất trên ô tô điện

    Nỗi lo pin cao áp nhanh xuống cấp hoặc dễ hỏng từ lâu là một trong những rào cản khiến nhiều người còn e ngại khi lựa chọn ô tô điện. Tuy nhiên, kết quả nghiên cứu mới tại Vương quốc Anh cho thấy thực tế hoàn toàn khác: pin cao áp không nằm trong nhóm 5 hạng mục hư hỏng phổ biến nhất trên dòng xe này.

  • 5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng khi trời nắng

    5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng khi trời nắng

    Chỉ cần đỗ xe dưới trời nắng khoảng 20-30 phút, nhiệt độ bên trong khoang lái có thể tăng cao hơn nhiều so với môi trường bên ngoài. Không chỉ gây cảm giác ngột ngạt, nhiều chi tiết trong xe còn nóng đến mức có thể khiến người sử dụng bị bỏng rát khi chạm vào.

  • Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

    Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

    Khả năng tăng tốc tức thì là ưu thế nổi bật của xe điện, song phần lớn các mẫu xe trên thị trường đều bị giới hạn vận tốc ở mức 150-180 km/h. Đây không phải là điểm yếu về công nghệ mà là lựa chọn có chủ đích của các nhà sản xuất nhằm cân bằng giữa hiệu suất, an toàn và tuổi thọ của xe.

  • 4 thói quen bảo dưỡng cũ nhưng vẫn giúp ô tô hiện đại bền bỉ, ít hỏng vặt

    4 thói quen bảo dưỡng cũ nhưng vẫn giúp ô tô hiện đại bền bỉ, ít hỏng vặt

    Nhiều người cho rằng ô tô đời mới với hàng loạt công nghệ thông minh có thể tự "chăm sóc" chính mình. Tuy nhiên, theo các chuyên gia kỹ thuật, dù được trang bị nhiều cảm biến và hệ thống cảnh báo hiện đại, xe hơi vẫn là một cỗ máy cơ khí cần được bảo dưỡng định kỳ.

  • Thay đổi quy định đăng kiểm xe điện từ năm 2026

    Thay đổi quy định đăng kiểm xe điện từ năm 2026

    Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư số 45/2026, sửa đổi, bổ sung một số quy định về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với phương tiện giao thông đường bộ.

  • Bật điều hòa hay mở cửa sổ, cách nào tiết kiệm xăng?

    Bật điều hòa hay mở cửa sổ, cách nào tiết kiệm xăng?

    Nhiều tài xế cho rằng tắt điều hòa, hạ kính xe sẽ giúp giảm mức tiêu hao nhiên liệu trong những ngày nắng nóng. Tuy nhiên, theo các chuyên gia ô tô, quan điểm này chỉ đúng khi xe di chuyển ở tốc độ thấp. Khi vận hành ở tốc độ cao, việc mở cửa sổ có thể khiến xe tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn so với sử dụng điều hòa.

  • 5 lỗi thường gặp ở ô tô điện cũ

    5 lỗi thường gặp ở ô tô điện cũ

    Nỗi lo về pin cao áp từ lâu vẫn là rào cản khiến nhiều người e ngại khi lựa chọn ô tô điện đã qua sử dụng. Tuy nhiên, số liệu mới từ đơn vị bảo hành xe cũ Warrantywise (Anh) cho thấy, các hỏng hóc thường gặp trên xe điện cũ chủ yếu lại đến từ hệ thống điện và những chi tiết cơ khí thông thường, thay vì bộ pin.

  • Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

    Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

    Giá bán hấp dẫn của nhiều mẫu ô tô cũ, đặc biệt là xe sang và SUV cao cấp, có thể khiến không ít người xuống tiền ngay mà bỏ qua yếu tố quan trọng nhất: độ bền của động cơ. Trong khi chi phí mua xe đã giảm mạnh theo thời gian, khoản tiền sửa chữa động cơ khi gặp sự cố vẫn có thể lên tới hàng trăm triệu đồng.

  • Vì sao xe máy thể thao dùng phuộc hành trình ngược?

    Vì sao xe máy thể thao dùng phuộc hành trình ngược?

    Trên nhiều mẫu mô tô phân khối lớn hay các dòng xe côn tay thể thao thế hệ mới như Yamaha R15 V4, Honda CBR150R…, hệ thống phuộc trước hành trình ngược (Upside Down - USD) gần như đã trở thành trang bị quen thuộc. Không chỉ tạo vẻ ngoài cứng cáp, hiện đại, loại giảm xóc này còn mang đến nhiều lợi thế về khả năng vận hành, đặc biệt ở tốc độ cao.

  • Thị trường xe máy tiếp tục khởi sắc

    Thị trường xe máy tiếp tục khởi sắc

    Dù quá trình chuyển đổi sang giao thông xanh đang được đẩy mạnh, thị trường xe máy Việt Nam vẫn tăng trưởng tích cực, cho thấy xe máy tiếp tục là phương tiện chủ lực và các doanh nghiệp đang cạnh tranh theo hướng đa dạng công nghệ.