Bất ngờ về nơi đỗ ô tô dễ bị trộm xe đột nhập nhất

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Bất ngờ về nơi đỗ ô tô dễ bị trộm xe đột nhập nhất

Một nghiên cứu gần đây từ Vivint công ty chuyên về an ninh gia đình và xe cộ đã chỉ ra một sự thật khiến không ít người phải giật mình: chính khu dân cư, nơi tưởng chừng an toàn nhất, lại là nơi xe ô tô dễ bị đột nhập nhất.

Khi nói đến chuyện đậu xe, nhiều người thường lo lắng xe sẽ bị trộm nếu để ở bãi đỗ công cộng, trung tâm thương mại hay gần các khu vui chơi. Nhưng một nghiên cứu gần đây từ Vivint, một công ty chuyên về an ninh gia đình và xe cộ đã chỉ ra một sự thật khiến không ít người phải giật mình: chính khu dân cư, nơi tưởng chừng an toàn nhất, lại là nơi xe dễ bị đột nhập nhất.

Đậu xe trước nhà chưa chắc đã yên tâm

Theo thống kê từ nghiên cứu này, 30% các vụ đột nhập xe xảy ra ngay trên đường phố khu dân cư và 28% diễn ra trong chính lối vào nhà (đường lái xe). Tổng cộng, hơn một nửa các vụ việc diễn ra tại khu dân cư, nơi nhiều người vẫn nghĩ là an toàn hơn so với các khu vực công cộng.

Nhiều người tưởng nhầm về nơi đỗ ô tô dễ bị trộm xe đột nhập nhất
Đậu xe ô tô trước nhà cũng không đủ đảm bảo an toàn

Dưới đây là bảng xếp hạng những địa điểm dễ bị đột nhập xe nhất theo khảo sát:

- Đường dân cư: 30%

- Đường lái xe nội khu: 28%

- Bãi đỗ xe chung cư: 18%

Quảng cáo

- Đường công cộng: 12%

- Bãi đỗ xe thương mại: 7%

- Bãi đỗ xe công cộng: 7%

Điều đáng nói là các bãi đỗ công cộng, nơi nhiều người lo ngại lại không phải là điểm nóng như tưởng tượng. Lý do là bởi những nơi này thường có camera an ninh, bảo vệ và đông người qua lại khiến kẻ gian e dè hơn.

Xe nào dễ bị “ghé thăm” nhất?

Không chỉ địa điểm, loại xe bạn đi cũng ảnh hưởng đến mức độ an toàn. Nghiên cứu chỉ ra rằng những dòng xe sang như BMW, Mercedes-Benz hay Lexus dễ bị nhắm tới hơn. Lý do đơn giản: trông “giàu” hơn thì dễ khiến kẻ trộm nghĩ rằng bên trong có đồ giá trị.

Nhiều người tưởng nhầm về nơi đỗ ô tô dễ bị trộm xe đột nhập nhất
Những chiếc xe mang thương hiệu bình dẫn ít bị dòm ngó hơn

Ngược lại, các mẫu xe phổ thông như Toyota và Honda lại ít bị đột nhập hơn. Tất nhiên, điều này không có nghĩa là bạn cứ đi xe “bình dân” là an toàn, đây chỉ là xu hướng được rút ra từ số liệu, chứ không phải quy luật tuyệt đối.

Một điểm thú vị khác là một số mẫu xe bị đánh cắp nhiều không hẳn là xe bán chạy nhất. Ví dụ, có thời điểm một mẫu sedan đã ngừng sản xuất lại bị trộm nhiều gấp đôi xe bán tải nổi tiếng. Điều này cho thấy công nghệ bảo mật cũ, phần mềm lỗi thời có thể là miếng mồi ngon cho tội phạm hơn cả độ phổ biến của xe.

Quảng cáo

Phòng còn hơn chống

Không ai muốn trở thành nạn nhân bị trộm xe ghé thăm, vậy nên phòng ngừa vẫn là lựa chọn khôn ngoan nhất. Dưới đây là những mẹo đơn giản mà hiệu quả để giảm thiểu rủi ro:

- Đỗ xe nơi sáng và có người qua lại: Dù là trong bãi công cộng hay trước nhà, nơi có ánh sáng và dễ quan sát sẽ khiến kẻ gian chùn tay.

- Nếu có garage, hãy dùng nó: Rất nhiều người để garage làm kho, trong khi xe lại đỗ ngoài trời, điều này cực kỳ rủi ro.

- Luôn khóa xe, kể cả ở nhà: Kẻ trộm thường “soi” những xe sơ hở, dễ ăn cắp hơn là liều lĩnh đập vỡ kính để trộm đồ.

- Không để đồ giá trị trong xe: Nếu buộc phải để lại đồ, hãy giấu kỹ vào cốp hoặc gầm ghế.

- Tránh đỗ ở nơi vắng vẻ hoặc có tiếng là hay xảy ra trộm cắp.

Nghe có vẻ hiển nhiên, nhưng nhiều người vẫn chủ quan và quên mất những nguyên tắc đơn giản này.

Quảng cáo
trộm xe ô tô
Tránh đỗ xe tại nơi vắng vẻ dễ trở thành "con mồi" của những kẻ trộm

Chẳng may bị trộm xe đột nhập thì sao?

Nghiên cứu cho thấy:

- Gần 1/3 người bị đột nhập xe bị mất hoặc hư hại tài sản trị giá trên 1.000 USD.

- 46% người không báo cho bảo hiểm vì sợ tăng phí.

- 17% người thậm chí thay đổi thói quen chọn xe dựa trên mức độ dễ bị trộm, ví dụ chọn Toyota thay vì Lexus chỉ vì… đỡ “chói mắt” hơn.

Ngoài ra, trong nhiều trường hợp, tài sản bên trong xe không được bảo hiểm bởi bảo hiểm ô tô. Điều này có nghĩa là bạn vẫn sẽ phải tự chi trả cho việc thay cửa kính hay sửa xe nếu không đủ điều kiện bồi thường.

Tội phạm có thể xảy ra ở bất kỳ đâu, kể cả ngay trước cửa nhà bạn. Vì vậy, đừng vì thấy “quen thuộc” hay “an toàn” mà lơ là cảnh giác. Một vài thao tác nhỏ mỗi ngày như khóa cửa, dọn đồ, đậu xe nơi sáng sủa có thể giúp bạn tránh được nhiều phiền toái không đáng có. Như ông bà ta nói, “phòng bệnh hơn chữa bệnh” và điều đó đúng cả khi nói về chuyện giữ xe.

Nguồn: Carbuzz

Tin khác

  • Vì sao ô tô đời mới được trang bị ngày càng nhiều camera?

    Vì sao ô tô đời mới được trang bị ngày càng nhiều camera?

    Không còn chỉ phục vụ việc lùi hay đỗ xe, hệ thống camera trên các mẫu ô tô hiện đại đang trở thành "đôi mắt" của nhiều công nghệ an toàn tiên tiến. Từ hỗ trợ quan sát 360 độ, nhận diện người đi bộ đến giám sát trạng thái tài xế, camera ngày càng giữ vai trò quan trọng trong quá trình phát triển xe thông minh.

  • Điều hòa ô tô không lạnh: Kiểm tra trước khi nạp gas

    Điều hòa ô tô không lạnh: Kiểm tra trước khi nạp gas

    Trong những ngày nắng nóng, nhiều chủ xe thường nghĩ ngay đến việc nạp thêm gas khi điều hòa ô tô làm lạnh kém.

  • Pin không phải “điểm yếu” dễ hỏng nhất trên ô tô điện

    Pin không phải “điểm yếu” dễ hỏng nhất trên ô tô điện

    Nỗi lo pin cao áp nhanh xuống cấp hoặc dễ hỏng từ lâu là một trong những rào cản khiến nhiều người còn e ngại khi lựa chọn ô tô điện. Tuy nhiên, kết quả nghiên cứu mới tại Vương quốc Anh cho thấy thực tế hoàn toàn khác: pin cao áp không nằm trong nhóm 5 hạng mục hư hỏng phổ biến nhất trên dòng xe này.

  • 5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng khi trời nắng

    5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng khi trời nắng

    Chỉ cần đỗ xe dưới trời nắng khoảng 20-30 phút, nhiệt độ bên trong khoang lái có thể tăng cao hơn nhiều so với môi trường bên ngoài. Không chỉ gây cảm giác ngột ngạt, nhiều chi tiết trong xe còn nóng đến mức có thể khiến người sử dụng bị bỏng rát khi chạm vào.

  • Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

    Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

    Khả năng tăng tốc tức thì là ưu thế nổi bật của xe điện, song phần lớn các mẫu xe trên thị trường đều bị giới hạn vận tốc ở mức 150-180 km/h. Đây không phải là điểm yếu về công nghệ mà là lựa chọn có chủ đích của các nhà sản xuất nhằm cân bằng giữa hiệu suất, an toàn và tuổi thọ của xe.

  • 4 thói quen bảo dưỡng cũ nhưng vẫn giúp ô tô hiện đại bền bỉ, ít hỏng vặt

    4 thói quen bảo dưỡng cũ nhưng vẫn giúp ô tô hiện đại bền bỉ, ít hỏng vặt

    Nhiều người cho rằng ô tô đời mới với hàng loạt công nghệ thông minh có thể tự "chăm sóc" chính mình. Tuy nhiên, theo các chuyên gia kỹ thuật, dù được trang bị nhiều cảm biến và hệ thống cảnh báo hiện đại, xe hơi vẫn là một cỗ máy cơ khí cần được bảo dưỡng định kỳ.

  • Thay đổi quy định đăng kiểm xe điện từ năm 2026

    Thay đổi quy định đăng kiểm xe điện từ năm 2026

    Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư số 45/2026, sửa đổi, bổ sung một số quy định về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với phương tiện giao thông đường bộ.

  • Bật điều hòa hay mở cửa sổ, cách nào tiết kiệm xăng?

    Bật điều hòa hay mở cửa sổ, cách nào tiết kiệm xăng?

    Nhiều tài xế cho rằng tắt điều hòa, hạ kính xe sẽ giúp giảm mức tiêu hao nhiên liệu trong những ngày nắng nóng. Tuy nhiên, theo các chuyên gia ô tô, quan điểm này chỉ đúng khi xe di chuyển ở tốc độ thấp. Khi vận hành ở tốc độ cao, việc mở cửa sổ có thể khiến xe tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn so với sử dụng điều hòa.

  • 5 lỗi thường gặp ở ô tô điện cũ

    5 lỗi thường gặp ở ô tô điện cũ

    Nỗi lo về pin cao áp từ lâu vẫn là rào cản khiến nhiều người e ngại khi lựa chọn ô tô điện đã qua sử dụng. Tuy nhiên, số liệu mới từ đơn vị bảo hành xe cũ Warrantywise (Anh) cho thấy, các hỏng hóc thường gặp trên xe điện cũ chủ yếu lại đến từ hệ thống điện và những chi tiết cơ khí thông thường, thay vì bộ pin.

  • Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

    Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

    Giá bán hấp dẫn của nhiều mẫu ô tô cũ, đặc biệt là xe sang và SUV cao cấp, có thể khiến không ít người xuống tiền ngay mà bỏ qua yếu tố quan trọng nhất: độ bền của động cơ. Trong khi chi phí mua xe đã giảm mạnh theo thời gian, khoản tiền sửa chữa động cơ khi gặp sự cố vẫn có thể lên tới hàng trăm triệu đồng.