Bảo dưỡng ô tô cận Tết: Làm sao để không bị chặt chém?

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Bảo dưỡng ô tô cận Tết: Làm sao để không bị chặt chém?

Thời điểm hiện tại, các trung tâm dịch vụ sửa chữa, bảo dưỡng và các garage ôtô đang làm việc hết công suất. Vậy làm thế nào để khách không bị "vặt tiền" khi sửa chữa, bảo dưỡng xe.

Thời điểm kỳ nghỉ dài ngày tết Nguyên đán đang cận kề, nhiều khách hàng đã bắt đầu chiến dịch chăm sóc “xế yêu” để phục vụ nhu cầu đi lại. Tuy nhiên, khách hàng cần lưu ý một số kinh nghiệm để không bị chặt chém dịp này.

Theo thường lệ, cứ năm hết tết đến, các garage ô tô, hãng xe, các dịch vụ chăm sóc xe liên tiếp nhận lịch bảo dưỡng xe cho khách hàng. Càng gần tết, lượng xe có nhu cầu chăm sóc lại càng cao. Theo đó, cũng đòi hỏi các nhân viên bảo dưỡng phải làm việc nhiều hơn những ngày thường, kéo theo đó là giá dịch vụ cũng tăng lên, tình trạng ẩu và chặt chém.

Quảng cáo

Một chủ chăm sóc dịch vụ bảo dưỡng xe tại quận Trung Hòa, Cầu Giấy, Hà Nội chia sẻ: “Khách hàng không nên để xe thời gian quá lâu mới đi bảo dưỡng, như thế dễ bị chặt chém bởi nhiều phụ tùng cần thay thế. Cách tốt nhất, khách hàng nên chọn một địa điểm quen thuộc và chăm sóc xe định kỳ, như vậy sẽ biết được giá cả và các phụ tùng cần được thay”.

bảo dưỡng xe
Thời điểm kỳ nghỉ dài ngày tết Nguyên đán đang cận kề, nhiều khách hàng đã bắt đầu chiến dịch chăm sóc “xế yêu”
Quảng cáo

Vị này cũng cho biết khách hàng nên kiểm tra một số bộ phận cần được quan tâm khi bảo dưỡng ô tô dịp tết như lốp xe để đảm bảo khi di chuyển đường dài (nếu cần); dầu, nhớt, nước làm mát bôi trơn động cơ hoạt động êm; kiểm tra bình ắc quy, hệ thống đèn và phanh.

Hầu hết các bộ phận trên cũng thường được bảo dưỡng định kỳ theo quy định, tuy nhiên dịp tết nhu cầu đi lại cao hơn thì khách hàng cũng cần phải bảo dưỡng lại. Đối với phụ tùng nào cần thay thế cũng nên tham khảo giá trước khi quyết định.

Ngoài ra, lưu ý một số dịch vụ làm đẹp xe như sơn lại màu hay dán đổi màu xe không nên thực hiện trong thời điểm này, vì giá cả sẽ rất cao, có thể tăng gấp hai lần so với mức giá của những ngày thường.

Một trong những kinh nghiệm quan trọng nhất, khách hàng nên đặt giờ bảo dưỡng đối với địa điểm thích hợp. Những ngày này, đa số các dịch vụ chăm sóc xe đều chật cứng, vì vậy để tránh mất thời gian chờ đợi, khách hàng cần đăng ký và khảo sát trước khi chạy xe tới garage.

Tin khác

  • Từ 15/8: Người từ 16 đến dưới 18 tuổi có được lái xe máy?

    Từ 15/8: Người từ 16 đến dưới 18 tuổi có được lái xe máy?

    Nghị định 238/2026/NĐ-CP có hiệu lực từ ngày 15/8/2026 sửa đổi quy định xử phạt đối với người từ đủ 16 tuổi đến dưới 18 tuổi điều khiển xe mô tô. Tuy nhiên, quy định này không đồng nghĩa với việc người trong độ tuổi này sẽ bị phạt khi điều khiển mọi loại xe máy.

  • Phanh xe máy kêu sau mưa, có đáng lo?

    Phanh xe máy kêu sau mưa, có đáng lo?

    Sau những cơn mưa hoặc khi vừa rửa xe, nhiều người đi xe máy nhận thấy hệ thống phanh phát ra tiếng "két két" hoặc tiếng rít chói tai mỗi khi bóp phanh. Hiện tượng này khá phổ biến, song không phải lúc nào cũng vô hại. Trong một số trường hợp, đó có thể là dấu hiệu cảnh báo hệ thống phanh đang gặp vấn đề và cần được kiểm tra kịp thời.

  • 5 bộ phận ô tô dễ hỏng sau mưa lớn

    5 bộ phận ô tô dễ hỏng sau mưa lớn

    Sau những trận mưa lớn hoặc khi phải di chuyển qua các tuyến đường ngập nước, ô tô có thể tiềm ẩn nhiều nguy cơ hư hỏng mà mắt thường khó nhận biết.

  • 5 phụ kiện ô tô giá rẻ nên có trong xe

    5 phụ kiện ô tô giá rẻ nên có trong xe

    Không cần đầu tư quá nhiều tiền, chỉ với một số phụ kiện ô tô có giá vài trăm nghìn đồng, chủ xe đã có thể cải thiện đáng kể sự tiện nghi, bảo vệ nội thất và nâng cao trải nghiệm trong quá trình sử dụng xe hằng ngày.

  • Phanh đĩa ô tô hỏng: 4 dấu hiệu dễ nhận biết

    Phanh đĩa ô tô hỏng: 4 dấu hiệu dễ nhận biết

    Tiếng rít bất thường, xe bị lệch hướng khi phanh, vô lăng rung hay bàn đạp phanh có cảm giác khác lạ đều có thể là những tín hiệu cảnh báo hệ thống phanh đĩa đang gặp sự cố. Nếu không được kiểm tra và xử lý kịp thời, các hư hỏng này có thể làm giảm hiệu quả phanh, thậm chí dẫn đến mất an toàn khi vận hành.

  • Vì sao ô tô đời mới được trang bị ngày càng nhiều camera?

    Vì sao ô tô đời mới được trang bị ngày càng nhiều camera?

    Không còn chỉ phục vụ việc lùi hay đỗ xe, hệ thống camera trên các mẫu ô tô hiện đại đang trở thành "đôi mắt" của nhiều công nghệ an toàn tiên tiến. Từ hỗ trợ quan sát 360 độ, nhận diện người đi bộ đến giám sát trạng thái tài xế, camera ngày càng giữ vai trò quan trọng trong quá trình phát triển xe thông minh.

  • Điều hòa ô tô không lạnh: Kiểm tra trước khi nạp gas

    Điều hòa ô tô không lạnh: Kiểm tra trước khi nạp gas

    Trong những ngày nắng nóng, nhiều chủ xe thường nghĩ ngay đến việc nạp thêm gas khi điều hòa ô tô làm lạnh kém.

  • Pin không phải “điểm yếu” dễ hỏng nhất trên ô tô điện

    Pin không phải “điểm yếu” dễ hỏng nhất trên ô tô điện

    Nỗi lo pin cao áp nhanh xuống cấp hoặc dễ hỏng từ lâu là một trong những rào cản khiến nhiều người còn e ngại khi lựa chọn ô tô điện. Tuy nhiên, kết quả nghiên cứu mới tại Vương quốc Anh cho thấy thực tế hoàn toàn khác: pin cao áp không nằm trong nhóm 5 hạng mục hư hỏng phổ biến nhất trên dòng xe này.

  • 5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng khi trời nắng

    5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng khi trời nắng

    Chỉ cần đỗ xe dưới trời nắng khoảng 20-30 phút, nhiệt độ bên trong khoang lái có thể tăng cao hơn nhiều so với môi trường bên ngoài. Không chỉ gây cảm giác ngột ngạt, nhiều chi tiết trong xe còn nóng đến mức có thể khiến người sử dụng bị bỏng rát khi chạm vào.

  • Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

    Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

    Khả năng tăng tốc tức thì là ưu thế nổi bật của xe điện, song phần lớn các mẫu xe trên thị trường đều bị giới hạn vận tốc ở mức 150-180 km/h. Đây không phải là điểm yếu về công nghệ mà là lựa chọn có chủ đích của các nhà sản xuất nhằm cân bằng giữa hiệu suất, an toàn và tuổi thọ của xe.