Nên mua ô tô máy xăng hay máy dầu?

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Nên mua ô tô máy xăng hay máy dầu?

Hiện nay trên thị trường ô tô có nhiều mẫu xe có 2 tùy chọn động cơ. Điều này khiến khách hàng đang có nhu cầu mua xe phân vân không biết nên mua ô tô máy xăng hay máy dầu?

Điểm khác nhau giữa động cơ dầu và động cơ xăng

Động cơ dầu sử dụng nhiên liệu dầu, không có bugi đánh lửa, động cơ sinh công bằng cách ép nén hỗn hợp nhiên liệu - không khí trong lòng xi lanh.

Động cơ xăng dùng nhiên liệu xăng, sinh công bằng cách bugi đánh tia lửa điện đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu - không khí trong lòng xi lanh.

Ưu và nhược điểm của xe máy dầu

Ưu điểm

Khi sử dụng động cơ dầu thì nguyên liệu dầu diesel có mức giá bán rẻ hơn so với giá xăng. Trong quá trình vận hành, quá trình đốt cháy động cơ đối với máy dầu sẽ chậm hơn so với máy xăng, do đó mà lượng tiêu thụ nhiên liệu đối với động cơ dầu cũng sẽ thấp hơn đáng kể so với động cơ xăng mang lại khả năng tiết kiệm kinh tế cao cho người sử dụng.

Quảng cáo
mua xe ô tô
Khi sử dụng động cơ dầu thì nguyên liệu dầu diesel có mức giá bán rẻ hơn so với giá xăng

- Bên cạnh đó, xe máy dầu có sức kéo tốt, vận hành bền bỉ trên mọi địa hình. Ngoài ra cơ diesel thường sản sinh momen xoắn cực đại cao hơn ngay ở dải vòng tua thấp nên giúp cho xe có sức kéo lớn hơn. Hiệu suất động cơ Diesel cũng lớn hơn tới 1,5 lần so với động cơ xăng. Vì vậy mà với những khách hàng có sở thích off-road hay thường xuyên phải chạy trên những địa hình hiểm trở, hoặc chở hàng với trọng tải nặng thì máy dầu sẽ là lựa chọn hợp lý nhất.

Xe chạy bằng máy dầu sẽ ít nguy hiểm hơn khi va chạm, bởi về bản chất, diesel không bốc cháy ở nhiệt độ bình thường, chỉ cháy trong điều kiện áp suất nhiệt độ cao. Do vậy sẽ ít gây nguy hiểm hơn so với động cơ xăng trong những trường hợp xảy ra va chạm, hiếm khi hỏng vặt.

Nhược điểm động cơ dầu

Mặc dù mang nhiều ưu điểm nổi trội hơn hẳn trong khả năng vận hành, thế nhưng xe ô tô máy dầu vẫn có nhiều điểm hạn chế. Nhiều tài xế chạy xe máy dầu than phiền vì tiếng ồn lớn hơn các máy xăng mà họ từng sử dụng

Bên cạnh đó, trong những ngày thời tiết ở nước ta trở lạnh thì tốc độ tăng tốc xe cũng ảnh hưởng, cụ thể là vận hành chậm hơn so với máy xăng. Do vậy, chúng ta có thể thấy xe máy dầu khó khởi động khi trời lạnh.

Quảng cáo
mua xe ô tô
Khả năng tăng tốc vượt trội là điểm nhấn của loại xe máy xăng

Ngoài ra máy dầu có khả năng ô nhiễm môi trường lớn lượng khí thải thải ra môi trường nhiều, do đó, việc vệ sinh cảm biến sẽ mất nhiều thời gian... Cùng một công suất, nhưng động cơ diesel có khối lượng nặng hơn so với động cơ xăng.

Do nặng hơn, tỷ số nén cao hơn nên động cơ diesel thường có dải vòng tua máy tối đa (redline) thấp hơn động cơ xăng. Đồng nghĩa với việc máy diesel có mô-men xoắn cao thay vì công suất cao, dẫn tới khả năng tăng tốc chậm hơn.

Do các chi tiết của hệ thống nhiên liệu như kim phun, bơm cao áp có thiết kế rất tinh vi và đòi hỏi độ chính xác rất cao nên việc sửa chữa phải được thực hiện bởi các máy móc hiện đại, đắt tiền và tiến hành bởi thợ tay nghề cao nên chi phí sửa chữa cao.

Ưu và nhược điểm của xe máy xăng

Ưu điểm

Quảng cáo

Nếu bạn mong muốn tìm cho mình cảm giác lái xe êm ái, vận hành nhẹ nhàng, linh hoạt thì đây động cơ máy xăng là lựa chọn hoàn hảo rồi đấy. Đơn giản, các dòng xe có động cơ được chạy bằng xăng mang đến cho người lái cảm giác vận hành mượt mà, yêu thích.

Khả năng tăng tốc vượt trội là điểm nhấn của loại xe máy xăng. Thời gian tăng tốc của ô tô máy xăng nhanh hơn, giúp đạt tốc độ cực đại nhanh hơn so với ô tô máy dầu. Theo tính toán thì đối với xe máy xăng có thể đạt tốc độ lên đến 15.000 vòng/phút thời gian tăng tốc 0-100km/h nhanh hơn đáp ứng nhu cầu đa dạng của nhiều khách hàng mong muốn tận hưởng những cùng đất xa xôi của Tổ quốc.

Đồng thời, đây là chiếc xe thân thân thiện hơn với môi trường, thải khói muội ít hơn xe máy dầu.

Nhược điểm

Khi sử dụng xe máy xăng thì bạn phải chấp nhận chi phí bảo dưỡng cao, có khi việc sửa chữa xe còn phức tạp hơn. Chưa kể đến, xe động cơ máy xăng còn hao nhiên liệu hơn cả máy dầu. Trong khi đó giá nhiên liệu đắt hơn, dễ bốc cháy khi ở nhiệt độ cao nên nguy hiểm hơn khi xảy ra va chạm.

Như vậy, việc xe ô tô máy dầu hay máy xăng tùy thuộc vào nhu cầu sử dụng và khả năng kinh tế của mình. Trước khi đưa ra quyết định, hãy cân nhắc kỹ về mục đích sử dụng, khi ấy chiếc xe của bạn sẽ phát huy mạnh mẽ nhất công năng vốn có của nó.

Tin khác

  • Lái xe máy về quê ăn Tết: Chuẩn bị kỹ để hành trình an toàn

    Lái xe máy về quê ăn Tết: Chuẩn bị kỹ để hành trình an toàn

    Trong bối cảnh vé tàu xe ngày càng khan hiếm và giá tăng cao mỗi dịp cuối năm, nhiều người lao động tại các thành phố lớn lựa chọn phương án tự chạy xe máy về quê ăn Tết để chủ động thời gian và có phương tiện đi lại trong dịp nghỉ lễ.

  • 4 thói quen lái xe cần bỏ ngay nếu không muốn gặp tai nạn

    4 thói quen lái xe cần bỏ ngay nếu không muốn gặp tai nạn

    Nhiều thói quen lái xe được truyền miệng qua nhiều thế hệ, nghe qua có vẻ hợp lý, thậm chí được xem là “kinh nghiệm vàng”. Tuy nhiên, không ít trong số đó đã lỗi thời hoặc sai về mặt kỹ thuật, và nguy hiểm hơn, có thể trực tiếp đẩy người lái vào rủi ro tai nạn.

  • Bảo dưỡng ô tô trước Tết 2026: Những hạng mục không thể bỏ qua

    Bảo dưỡng ô tô trước Tết 2026: Những hạng mục không thể bỏ qua

    Sau một năm vận hành, nhiều bộ phận trên xe có thể đã xuống cấp mà người dùng không để ý. Việc bảo dưỡng ô tô trước Tết vì thế không chỉ giúp xe vận hành ổn định, mà còn là yếu tố quan trọng đảm bảo an toàn cho cả gia đình trong những chuyến đi dài ngày.

  • Xe đã bán nhưng vẫn đứng tên trên VNeTraffic: Chủ cũ cần làm gì để tránh rủi ro pháp lý?

    Xe đã bán nhưng vẫn đứng tên trên VNeTraffic: Chủ cũ cần làm gì để tránh rủi ro pháp lý?

    Thời gian gần đây, không ít người dùng khi tra cứu phương tiện trên ứng dụng VNeTraffic phát hiện những chiếc xe đã bán từ lâu vẫn còn hiển thị dưới tên mình.

  • 3 thói quen đơn giản giúp ắc quy ô tô bền hơn

    3 thói quen đơn giản giúp ắc quy ô tô bền hơn

    Ắc quy là bộ phận âm thầm nhưng đóng vai trò sống còn đối với ô tô. Từ khởi động động cơ, hệ thống chiếu sáng, điều hòa cho tới các tính năng an toàn đều phụ thuộc vào nguồn điện từ ắc quy. Thế nhưng, nhiều chủ xe chỉ nhớ đến sự tồn tại của bộ phận này khi xe đột ngột không thể nổ máy.

  • Những đặc điểm đáng chú ý của lốp xe điện

    Những đặc điểm đáng chú ý của lốp xe điện

    Xe điện ngày càng phổ biến nhờ khả năng vận hành êm ái, tiết kiệm năng lượng và thân thiện với môi trường. Tuy nhiên, đi kèm với những ưu điểm đó là một thực tế khiến không ít người dùng phải cân nhắc: lốp xe điện có xu hướng mòn nhanh hơn so với xe sử dụng động cơ đốt trong. Một số khảo sát cho thấy, tốc độ hao mòn lốp trên xe điện có thể cao hơn khoảng 20% so với xe xăng cùng phân khúc.

  • 5 hư hỏng phổ biến trên xe máy số và cách khắc phục

    5 hư hỏng phổ biến trên xe máy số và cách khắc phục

    Xe máy số từ lâu được người dùng Việt Nam xem là phương tiện “ăn chắc mặc bền”, ít hỏng vặt và dễ sử dụng. Tuy nhiên, chính tâm lý chủ quan này lại khiến nhiều chủ xe lơ là bảo dưỡng, dẫn đến hàng loạt trục trặc phát sinh sau một thời gian sử dụng.

  • Kinh nghiệm tự chăm sóc ô tô đón Tết

    Kinh nghiệm tự chăm sóc ô tô đón Tết

    Cận Tết, nhu cầu đi lại và làm đẹp ô tô tăng cao nhưng các trung tâm chăm sóc xe thường quá tải. Vì vậy, tự chăm sóc xe tại nhà là giải pháp tiết kiệm, chủ động và vẫn đảm bảo xe sạch đẹp, an toàn cho chuyến đi đầu năm.

  • Dùng nước máy thay nước rửa kính ô tô: Tiết kiệm nhỏ, rủi ro lớn

    Dùng nước máy thay nước rửa kính ô tô: Tiết kiệm nhỏ, rủi ro lớn

    Nhiều tài xế có thói quen sử dụng nước máy để châm vào bình rửa kính nhằm tiết kiệm chi phí và tiện lợi trong quá trình sử dụng. Tuy nhiên, theo các chuyên gia kỹ thuật ôtô, thói quen tưởng chừng vô hại này lại có thể âm thầm gây hư hỏng hệ thống rửa kính và dẫn đến những khoản sửa chữa tốn kém về sau.

  • Kỹ năng sống còn khi xe mất phanh lúc đổ đèo

    Kỹ năng sống còn khi xe mất phanh lúc đổ đèo

    Mất phanh khi đang đổ đèo là một trong những tình huống nguy hiểm nhất đối với người lái xe. Khi bàn đạp phanh lún sâu, đạp không “ăn” hoặc phanh yếu dần, điều quan trọng nhất không phải là cố dừng xe ngay lập tức, mà là giảm tốc một cách có kiểm soát, giữ vững hướng lái và tránh khủng hoảng tâm lý.