7 công nghệ ô tô hiện đại được tài xế đánh giá “đáng tiền” nhất

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

7 công nghệ ô tô hiện đại được tài xế đánh giá “đáng tiền” nhất

Từ khóa cửa tự động đến camera 360 độ, nhiều trang bị tưởng như “phụ” lại trở thành công nghệ không thể thiếu giúp trải nghiệm lái xe tiện lợi và thoải mái hơn.

Khóa cửa tự động

Tuy là trang bị công nghệ cơ bản trên ô tô, khóa cửa tự động ngày càng được ưa chuộng. Các mẫu xe sử dụng hệ thống khởi động không cần chìa có thể tự khóa và mở cửa dựa trên vị trí của chìa fob. Chỉ cần cầm chìa và đến gần xe, cửa sẽ tự mở; khi rời đi, xe tự khóa. Với Tesla, thậm chí điện thoại có thể đóng vai trò chìa khóa, cho phép xe mở và vận hành khi chủ xe đến gần.

Màn hình HUD (Head-up Display)

HUD giúp hiển thị tốc độ, giới hạn tốc độ và chỉ dẫn điều hướng trực tiếp lên kính lái, giảm việc tài xế phải cúi nhìn bảng đồng hồ. Nếu xe không được trang bị sẵn, người dùng vẫn có thể mua bộ HUD rời để bổ sung.

Quảng cáo

Vô-lăng và ghế sưởi

Được xem là những tiện ích “dùng rồi mới thấy giá trị”, vô-lăng và ghế sưởi giúp xóa cảm giác lạnh buốt khi mới vào xe. Nhiều tài xế chia sẻ rằng sau khi trải nghiệm, họ không muốn quay lại những mẫu xe thiếu trang bị này. Ghế thông gió cũng được nhắc đến như một tính năng dễ gây “nghiện”.

Công nghệ trên ô tô
Vô-lăng và ghế sưởi giúp xóa cảm giác lạnh buốt khi mới vào xe

Hỗ trợ tự lái

Quảng cáo

Dù chưa hoàn thiện, các hệ thống hỗ trợ lái bán tự động được đánh giá mang lại sự thoải mái đáng kể. Một người dùng cho biết chỉ cần xe đảm nhận khoảng 50% thao tác, tình trạng mệt mỏi trên những hành trình dài giảm rõ rệt thậm chí có thể lái liên tục 10 tiếng với hỗ trợ tự lái.

Kết nối không dây Apple CarPlay/Android Auto

Sự tiện lợi là lý do lớn nhất khiến kết nối không dây được yêu thích. Không cần cắm cáp, vẫn có thể sử dụng bản đồ, nghe nhạc hay nhận cuộc gọi ngay trên màn hình xe, giúp tài xế tập trung hơn và giảm nguy cơ vừa lái vừa dùng điện thoại.

Camera 360 độ

Quảng cáo

Trang bị hỗ trợ đỗ xe này nhận được sự ủng hộ áp đảo. Góc nhìn toàn cảnh giúp tài xế thao tác chính xác trong không gian hẹp. Nhiều người thừa nhận ban đầu xem nhẹ camera 360 độ, nhưng sau khi sử dụng lại gần như dùng thường xuyên.

Ghế lái lập trình và tự động điều chỉnh

Các mẫu xe hiện đại cho phép lưu vị trí ghế theo thói quen từng tài xế. Chỉ cần thiết lập một lần, ghế sẽ tự điều chỉnh mỗi lần người lái vào xe. Một số xe còn cho phép lưu nhiều vị trí khác nhau để phục vụ nhiều tài xế trong gia đình. Bên cạnh đó, tính năng ghế tự lùi khi mở cửa giúp việc ra vào xe dễ dàng hơn, dù đôi khi gây tình huống hài hước như… vô tình kẹp chân người ngồi sau.

Tin khác

  • Điều hòa ô tô không lạnh: Kiểm tra trước khi nạp gas

    Điều hòa ô tô không lạnh: Kiểm tra trước khi nạp gas

    Trong những ngày nắng nóng, nhiều chủ xe thường nghĩ ngay đến việc nạp thêm gas khi điều hòa ô tô làm lạnh kém.

  • Pin không phải “điểm yếu” dễ hỏng nhất trên ô tô điện

    Pin không phải “điểm yếu” dễ hỏng nhất trên ô tô điện

    Nỗi lo pin cao áp nhanh xuống cấp hoặc dễ hỏng từ lâu là một trong những rào cản khiến nhiều người còn e ngại khi lựa chọn ô tô điện. Tuy nhiên, kết quả nghiên cứu mới tại Vương quốc Anh cho thấy thực tế hoàn toàn khác: pin cao áp không nằm trong nhóm 5 hạng mục hư hỏng phổ biến nhất trên dòng xe này.

  • 5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng khi trời nắng

    5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng khi trời nắng

    Chỉ cần đỗ xe dưới trời nắng khoảng 20-30 phút, nhiệt độ bên trong khoang lái có thể tăng cao hơn nhiều so với môi trường bên ngoài. Không chỉ gây cảm giác ngột ngạt, nhiều chi tiết trong xe còn nóng đến mức có thể khiến người sử dụng bị bỏng rát khi chạm vào.

  • Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

    Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

    Khả năng tăng tốc tức thì là ưu thế nổi bật của xe điện, song phần lớn các mẫu xe trên thị trường đều bị giới hạn vận tốc ở mức 150-180 km/h. Đây không phải là điểm yếu về công nghệ mà là lựa chọn có chủ đích của các nhà sản xuất nhằm cân bằng giữa hiệu suất, an toàn và tuổi thọ của xe.

  • 4 thói quen bảo dưỡng cũ nhưng vẫn giúp ô tô hiện đại bền bỉ, ít hỏng vặt

    4 thói quen bảo dưỡng cũ nhưng vẫn giúp ô tô hiện đại bền bỉ, ít hỏng vặt

    Nhiều người cho rằng ô tô đời mới với hàng loạt công nghệ thông minh có thể tự "chăm sóc" chính mình. Tuy nhiên, theo các chuyên gia kỹ thuật, dù được trang bị nhiều cảm biến và hệ thống cảnh báo hiện đại, xe hơi vẫn là một cỗ máy cơ khí cần được bảo dưỡng định kỳ.

  • Thay đổi quy định đăng kiểm xe điện từ năm 2026

    Thay đổi quy định đăng kiểm xe điện từ năm 2026

    Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư số 45/2026, sửa đổi, bổ sung một số quy định về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với phương tiện giao thông đường bộ.

  • Bật điều hòa hay mở cửa sổ, cách nào tiết kiệm xăng?

    Bật điều hòa hay mở cửa sổ, cách nào tiết kiệm xăng?

    Nhiều tài xế cho rằng tắt điều hòa, hạ kính xe sẽ giúp giảm mức tiêu hao nhiên liệu trong những ngày nắng nóng. Tuy nhiên, theo các chuyên gia ô tô, quan điểm này chỉ đúng khi xe di chuyển ở tốc độ thấp. Khi vận hành ở tốc độ cao, việc mở cửa sổ có thể khiến xe tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn so với sử dụng điều hòa.

  • 5 lỗi thường gặp ở ô tô điện cũ

    5 lỗi thường gặp ở ô tô điện cũ

    Nỗi lo về pin cao áp từ lâu vẫn là rào cản khiến nhiều người e ngại khi lựa chọn ô tô điện đã qua sử dụng. Tuy nhiên, số liệu mới từ đơn vị bảo hành xe cũ Warrantywise (Anh) cho thấy, các hỏng hóc thường gặp trên xe điện cũ chủ yếu lại đến từ hệ thống điện và những chi tiết cơ khí thông thường, thay vì bộ pin.

  • Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

    Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

    Giá bán hấp dẫn của nhiều mẫu ô tô cũ, đặc biệt là xe sang và SUV cao cấp, có thể khiến không ít người xuống tiền ngay mà bỏ qua yếu tố quan trọng nhất: độ bền của động cơ. Trong khi chi phí mua xe đã giảm mạnh theo thời gian, khoản tiền sửa chữa động cơ khi gặp sự cố vẫn có thể lên tới hàng trăm triệu đồng.

  • Vì sao xe máy thể thao dùng phuộc hành trình ngược?

    Vì sao xe máy thể thao dùng phuộc hành trình ngược?

    Trên nhiều mẫu mô tô phân khối lớn hay các dòng xe côn tay thể thao thế hệ mới như Yamaha R15 V4, Honda CBR150R…, hệ thống phuộc trước hành trình ngược (Upside Down - USD) gần như đã trở thành trang bị quen thuộc. Không chỉ tạo vẻ ngoài cứng cáp, hiện đại, loại giảm xóc này còn mang đến nhiều lợi thế về khả năng vận hành, đặc biệt ở tốc độ cao.