Xếp hạng các đời xe Nissan Altima theo đánh giá độ bền

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Xếp hạng các đời xe Nissan Altima theo đánh giá độ bền

Không phải tất cả thế hệ Nissan Altima đều được đánh giá cao về độ bền và độ tin cậy.

Tại thị trường Việt Nam, Nissan Altima còn có tên gọi khác là Nissan Teana. Mẫu xe này từng là lựa chọn phổ biến cho những ai tìm kiếm một chiếc xe sở hữu sự cân bằng giữa giá thành, không gian rộng rãi và vận hành ổn định trong phân khúc sedan cỡ trung.

Ra mắt từ năm 1993, Nissan Altima đã trở thành một trong những mẫu sedan cỡ trung phổ biến nhất tại nhiều thị trường trên thế giới. Trải qua 6 thế hệ phát triển, mẫu xe này từng ghi điểm nhờ khả năng tiết kiệm nhiên liệu, thiết kế rộng rãi và hiệu suất ổn định.

Xếp hạng các đời xe Nissan Altima theo đánh giá độ bền
Xếp hạng các đời xe Nissan Altima theo đánh giá độ bền

Tuy nhiên, độ tin cậy giữa các thế hệ không đồng đều. Dưới đây là cái nhìn chi tiết về từng đời xe Nissan Altima để giúp người mua hiểu rõ đâu là lựa chọn tốt nhất về độ bền và chi phí bảo dưỡng.

6. Thế hệ thứ 5 (2013-2018): Sự kết hợp hoàn hảo giữa hiệu suất và độ tin cậy

Trong mắt nhiều người tiêu dùng và chuyên gia, đây là thế hệ Nissan Altima thành công nhất. Động cơ 4 xy-lanh 2.5L là loại máy đã được cải tiến ổn định, kết hợp hộp số vô cấp Xtronic CVT vận hành mượt mà và tiết kiệm nhiên liệu. Nissan cũng cung cấp tùy chọn động cơ V6 3.5L mạnh mẽ hơn (270 mã lực) cho những ai thích cảm giác lái thể thao.

Xếp hạng các đời xe Nissan Altima theo đánh giá độ bền
Nissan Altima thế hệ thứ 5

Ngoài ra, thế hệ này có thiết kế nội ngoại thất hiện đại, không gian nội thất rộng rãi, hệ thống thông tin giải trí được nâng cấp đáng kể trong các bản facelift cuối vòng đời. Quan trọng nhất, đây là thế hệ rất hiếm gặp lỗi lớn, gần như không ghi nhận tình trạng hỏng động cơ, tiêu hao dầu hay lỗi khung sườn. Với chi phí bảo dưỡng thấp, đây là thế hệ Nissan Altima đáng mua nhất nếu bạn đang tìm một chiếc xe cũ tin cậy.

Quảng cáo

5. Thế hệ thứ 4 (2007-2012): Khá ổn định, nhưng có vài điểm trừ nhỏ

Thế hệ Nissan Altima thứ 4 là bước tiến rõ rệt về thiết kế và chất lượng hoàn thiện so với đời trước. Cũng sử dụng động cơ 2.5L và hộp số CVT, nhưng phiên bản này được đánh giá có độ bền tốt hơn, ít gặp lỗi nghiêm trọng.

Xếp hạng các đời xe Nissan Altima theo đánh giá độ bền
Nissan Altima thế hệ thứ 4

Tuy nhiên, sau nhiều năm sử dụng, một số chủ xe phản ánh tình trạng hư hỏng hệ thống treo, vòng bi bánh xe, rò rỉ dầu và chất lượng nội thất xuống cấp theo thời gian. Mặc dù vậy, các lỗi này đều ở mức chấp nhận được đối với xe đã sử dụng trên 10 năm. Nissan Altima đời 2007-2012 vẫn là lựa chọn tốt nếu người mua kiểm tra kỹ trước khi mua.

4. Thế hệ thứ 3 (2002-2006): Lỗi kỹ thuật nghiêm trọng cần lưu ý

Dù đánh dấu sự “lột xác” của Nissan Altima về thiết kế và kích thước, thế hệ thứ 3 lại khiến Nissan gặp nhiều rắc rối về độ tin cậy.

Xếp hạng các đời xe Nissan Altima theo đánh giá độ bền
Nissan Altima thế hệ thứ 3

Đặc biệt, các mẫu xe đời 2002-2003 sử dụng động cơ 2.5L có hiện tượng tiêu hao dầu nghiêm trọng, thậm chí gây cháy piston nếu không phát hiện kịp. Bên cạnh đó, vấn đề gỉ khung sàn cũng là lỗi mang tính hệ thống, khiến nhiều xe bị từ chối đăng kiểm hoặc mất an toàn nghiêm trọng. Một vụ kiện tập thể về lỗi khung gầm đã bị bác bỏ tại tòa án Mỹ, khiến người tiêu dùng phải tự chi trả chi phí sửa chữa.

Quảng cáo

Đây là thế hệ Altima mà người mua nên tránh, trừ khi chắc chắn xe đã được bảo dưỡng kỹ lưỡng và khắc phục các vấn đề tồn tại.

3. Thế hệ thứ 6 (2019-nay): Công nghệ mới, độ tin cậy đang được theo dõi

Thế hệ Altima hiện tại mang đến nhiều đổi mới đáng chú ý, đặc biệt là động cơ VC-Turbo 2.0L. Đây là loại máy thương mại đầu tiên trên thế giới có khả năng thay đổi tỷ số nén khi vận hành, cho công suất 248 mã lực. Ngoài ra, Nissan cũng lần đầu tiên trang bị hệ dẫn động bốn bánh (AWD) trên Altima, giúp tăng tính linh hoạt trên mọi điều kiện đường sá.

Xếp hạng các đời xe Nissan Altima theo đánh giá độ bền
Nissan Altima thế hệ thứ 6

Tuy nhiên, công nghệ mới đi kèm một số rủi ro. Cuối năm 2023, Cơ quan An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (NHTSA) đã mở điều tra liên quan đến động cơ VC-Turbo và KR15DDT, do nhiều xe ghi nhận tình trạng mất công suất, tiếng kêu lạ, và cặn kim loại trong dầu. Dù chưa có triệu hồi chính thức, các chủ xe được khuyến cáo theo dõi sát tình trạng máy và kiểm tra định kỳ tại đại lý.

Nếu bạn đang mua xe mới hoặc còn bảo hành, Nissan Altima thế hệ 6 vẫn là lựa chọn hấp dẫn về công nghệ. Nhưng nếu tìm xe cũ, nên cân nhắc kỹ.

2. Thế hệ thứ 2 (1998-2001): Bền bỉ nhưng đã quá cũ

Thế hệ thứ 2 của Nissan Altima giữ lại thiết kế nhỏ gọn, vận hành đơn giản với động cơ 4 xy-lanh 2.4L - loại máy vốn nổi tiếng về độ bền trên các mẫu Nissan thời kỳ đó. Xe có khung sườn chắc chắn, ít hỏng vặt, chi phí bảo dưỡng rẻ, phù hợp cho người cần xe chạy dịch vụ nhẹ hoặc sử dụng ngắn hạn.

Quảng cáo
Xếp hạng các đời xe Nissan Altima theo đánh giá độ bền
Nissan Altima thế hệ thứ 2

Tuy nhiên, nội thất của Nissan Altima giai đoạn này khá sơ sài, không có nhiều tiện nghi như điều hòa tự động, cửa sổ điện hay hệ thống giải trí hiện đại. An toàn cũng ở mức cơ bản, thường chỉ có 1 túi khí và không có ABS ở các bản thấp. Nếu bạn mua xe với giá rẻ và không đặt nặng tiện nghi thì Altima đời này vẫn xứng đáng cân nhắc.

1. Nissan Altima thế hệ đầu tiên (1993-1997): Xe Nhật truyền thống, cũ nhưng đáng nể

Là thế hệ đầu tiên tách khỏi dòng Stanza và bắt đầu khẳng định tên tuổi tại Mỹ, Nissan Altima đời 1993-1997 là mẫu xe mang đậm chất "xe Nhật truyền thống": bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu, khung gầm đơn giản và dễ sửa chữa.

Xếp hạng các đời xe Nissan Altima theo đánh giá độ bền
Nissan Altima thế hệ đầu tiên

Sử dụng động cơ KA24DE 2.4L cùng hộp số sàn hoặc tự động 4 cấp, Altima đời đầu không mạnh mẽ nhưng đủ dùng trong điều kiện di chuyển đô thị. Hệ thống treo mềm mại, khoang cabin thoáng, mức tiêu hao nhiên liệu hợp lý (khoảng 9lít/100km).

Điểm yếu lớn nhất là tuổi đời xe đã quá cao, nhiều linh kiện xuống cấp theo thời gian, nội thất lạc hậu và hầu như không có các tính năng an toàn hiện đại. Tuy nhiên, nếu tìm được xe giữ gìn tốt và không ngại chi phí tân trang, đây vẫn là chiếc sedan đáng nể về độ bền cơ khí.

Nguồn: Carbuzz

Tin khác

  • 5 hư hỏng phổ biến trên xe máy số và cách khắc phục

    5 hư hỏng phổ biến trên xe máy số và cách khắc phục

    Xe máy số từ lâu được người dùng Việt Nam xem là phương tiện “ăn chắc mặc bền”, ít hỏng vặt và dễ sử dụng. Tuy nhiên, chính tâm lý chủ quan này lại khiến nhiều chủ xe lơ là bảo dưỡng, dẫn đến hàng loạt trục trặc phát sinh sau một thời gian sử dụng.

  • Kinh nghiệm tự chăm sóc ô tô đón Tết

    Kinh nghiệm tự chăm sóc ô tô đón Tết

    Cận Tết, nhu cầu đi lại và làm đẹp ô tô tăng cao nhưng các trung tâm chăm sóc xe thường quá tải. Vì vậy, tự chăm sóc xe tại nhà là giải pháp tiết kiệm, chủ động và vẫn đảm bảo xe sạch đẹp, an toàn cho chuyến đi đầu năm.

  • Dùng nước máy thay nước rửa kính ô tô: Tiết kiệm nhỏ, rủi ro lớn

    Dùng nước máy thay nước rửa kính ô tô: Tiết kiệm nhỏ, rủi ro lớn

    Nhiều tài xế có thói quen sử dụng nước máy để châm vào bình rửa kính nhằm tiết kiệm chi phí và tiện lợi trong quá trình sử dụng. Tuy nhiên, theo các chuyên gia kỹ thuật ôtô, thói quen tưởng chừng vô hại này lại có thể âm thầm gây hư hỏng hệ thống rửa kính và dẫn đến những khoản sửa chữa tốn kém về sau.

  • Kỹ năng sống còn khi xe mất phanh lúc đổ đèo

    Kỹ năng sống còn khi xe mất phanh lúc đổ đèo

    Mất phanh khi đang đổ đèo là một trong những tình huống nguy hiểm nhất đối với người lái xe. Khi bàn đạp phanh lún sâu, đạp không “ăn” hoặc phanh yếu dần, điều quan trọng nhất không phải là cố dừng xe ngay lập tức, mà là giảm tốc một cách có kiểm soát, giữ vững hướng lái và tránh khủng hoảng tâm lý.

  • Lái xe về quê ăn Tết: 5 cách tiết kiệm xăng và an toàn

    Lái xe về quê ăn Tết: 5 cách tiết kiệm xăng và an toàn

    Mỗi dịp Tết Nguyên đán, nhu cầu di chuyển bằng phương tiện cá nhân, đặc biệt là ô tô, tăng mạnh. Bên cạnh niềm vui sum họp, nhiều gia đình cũng không khỏi lo lắng về chi phí xăng dầu khi phải di chuyển quãng đường dài trong bối cảnh giá nhiên liệu vẫn ở mức cao.

  • 3 thói quen đơn giản giúp ắc quy ô tô bền hơn

    3 thói quen đơn giản giúp ắc quy ô tô bền hơn

    Ắc quy là bộ phận giữ vai trò sống còn đối với hoạt động của ô tô, nhưng lại thường bị nhiều chủ xe bỏ quên cho tới khi xe không thể khởi động. Trong khi đó, chỉ cần sử dụng và bảo dưỡng đúng cách, tuổi thọ ắc quy hoàn toàn có thể duy trì ổn định từ 3–5 năm, thậm chí lâu hơn.

  • Từ 30/6/2026, xe máy trên cả nước sẽ phải kiểm định khí thải

    Từ 30/6/2026, xe máy trên cả nước sẽ phải kiểm định khí thải

    Bộ Nông nghiệp và Môi trường vừa ban hành Thông tư số 92/2025/TT-BNNMT quy định Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải đối với xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ. Thông tư này sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 30/6/2026.

  • 7 nguyên nhân khiến hệ thống sưởi ô tô không hoạt động và cách khắc phục

    7 nguyên nhân khiến hệ thống sưởi ô tô không hoạt động và cách khắc phục

    Việc bật hệ thống sưởi vào một buổi sáng lạnh giá nhưng chỉ nhận lại luồng gió lạnh là trải nghiệm không hề dễ chịu với bất kỳ tài xế nào. Tuy nhiên, theo các kỹ thuật viên, phần lớn sự cố sưởi trên ô tô đều xuất phát từ những nguyên nhân quen thuộc và không quá nghiêm trọng nếu được chẩn đoán đúng.

  • Các khoản thuế, phí tính giá lăn bánh cho xe ô tô du lịch năm 2026 có gì thay đổi?

    Các khoản thuế, phí tính giá lăn bánh cho xe ô tô du lịch năm 2026 có gì thay đổi?

    Bước sang năm 2026, các khoản thuế, phí bắt buộc để một chiếc ô tô có thể chính thức lăn bánh trên đường có sự thay đổi nhẹ.

  • Không bật xi nhan khi chuyển hướng, tài xế ô tô có thể bị phạt tới 22 triệu đồng

    Không bật xi nhan khi chuyển hướng, tài xế ô tô có thể bị phạt tới 22 triệu đồng

    Theo quy định mới, hành vi điều khiển ô tô chuyển hướng nhưng không bật đèn xi nhan có thể bị xử phạt từ 800.000 đồng đến 1 triệu đồng. Trường hợp vi phạm gây tai nạn giao thông, mức phạt có thể lên tới 20 – 22 triệu đồng và bị trừ 10 điểm giấy phép lái xe (GPLX).