Xếp hạng các đời xe Nissan Altima theo đánh giá độ bền

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Xếp hạng các đời xe Nissan Altima theo đánh giá độ bền

Không phải tất cả thế hệ Nissan Altima đều được đánh giá cao về độ bền và độ tin cậy.

Tại thị trường Việt Nam, Nissan Altima còn có tên gọi khác là Nissan Teana. Mẫu xe này từng là lựa chọn phổ biến cho những ai tìm kiếm một chiếc xe sở hữu sự cân bằng giữa giá thành, không gian rộng rãi và vận hành ổn định trong phân khúc sedan cỡ trung.

Ra mắt từ năm 1993, Nissan Altima đã trở thành một trong những mẫu sedan cỡ trung phổ biến nhất tại nhiều thị trường trên thế giới. Trải qua 6 thế hệ phát triển, mẫu xe này từng ghi điểm nhờ khả năng tiết kiệm nhiên liệu, thiết kế rộng rãi và hiệu suất ổn định.

Xếp hạng các đời xe Nissan Altima theo đánh giá độ bền
Xếp hạng các đời xe Nissan Altima theo đánh giá độ bền

Tuy nhiên, độ tin cậy giữa các thế hệ không đồng đều. Dưới đây là cái nhìn chi tiết về từng đời xe Nissan Altima để giúp người mua hiểu rõ đâu là lựa chọn tốt nhất về độ bền và chi phí bảo dưỡng.

6. Thế hệ thứ 5 (2013-2018): Sự kết hợp hoàn hảo giữa hiệu suất và độ tin cậy

Trong mắt nhiều người tiêu dùng và chuyên gia, đây là thế hệ Nissan Altima thành công nhất. Động cơ 4 xy-lanh 2.5L là loại máy đã được cải tiến ổn định, kết hợp hộp số vô cấp Xtronic CVT vận hành mượt mà và tiết kiệm nhiên liệu. Nissan cũng cung cấp tùy chọn động cơ V6 3.5L mạnh mẽ hơn (270 mã lực) cho những ai thích cảm giác lái thể thao.

Xếp hạng các đời xe Nissan Altima theo đánh giá độ bền
Nissan Altima thế hệ thứ 5

Ngoài ra, thế hệ này có thiết kế nội ngoại thất hiện đại, không gian nội thất rộng rãi, hệ thống thông tin giải trí được nâng cấp đáng kể trong các bản facelift cuối vòng đời. Quan trọng nhất, đây là thế hệ rất hiếm gặp lỗi lớn, gần như không ghi nhận tình trạng hỏng động cơ, tiêu hao dầu hay lỗi khung sườn. Với chi phí bảo dưỡng thấp, đây là thế hệ Nissan Altima đáng mua nhất nếu bạn đang tìm một chiếc xe cũ tin cậy.

Quảng cáo

5. Thế hệ thứ 4 (2007-2012): Khá ổn định, nhưng có vài điểm trừ nhỏ

Thế hệ Nissan Altima thứ 4 là bước tiến rõ rệt về thiết kế và chất lượng hoàn thiện so với đời trước. Cũng sử dụng động cơ 2.5L và hộp số CVT, nhưng phiên bản này được đánh giá có độ bền tốt hơn, ít gặp lỗi nghiêm trọng.

Xếp hạng các đời xe Nissan Altima theo đánh giá độ bền
Nissan Altima thế hệ thứ 4

Tuy nhiên, sau nhiều năm sử dụng, một số chủ xe phản ánh tình trạng hư hỏng hệ thống treo, vòng bi bánh xe, rò rỉ dầu và chất lượng nội thất xuống cấp theo thời gian. Mặc dù vậy, các lỗi này đều ở mức chấp nhận được đối với xe đã sử dụng trên 10 năm. Nissan Altima đời 2007-2012 vẫn là lựa chọn tốt nếu người mua kiểm tra kỹ trước khi mua.

4. Thế hệ thứ 3 (2002-2006): Lỗi kỹ thuật nghiêm trọng cần lưu ý

Dù đánh dấu sự “lột xác” của Nissan Altima về thiết kế và kích thước, thế hệ thứ 3 lại khiến Nissan gặp nhiều rắc rối về độ tin cậy.

Xếp hạng các đời xe Nissan Altima theo đánh giá độ bền
Nissan Altima thế hệ thứ 3

Đặc biệt, các mẫu xe đời 2002-2003 sử dụng động cơ 2.5L có hiện tượng tiêu hao dầu nghiêm trọng, thậm chí gây cháy piston nếu không phát hiện kịp. Bên cạnh đó, vấn đề gỉ khung sàn cũng là lỗi mang tính hệ thống, khiến nhiều xe bị từ chối đăng kiểm hoặc mất an toàn nghiêm trọng. Một vụ kiện tập thể về lỗi khung gầm đã bị bác bỏ tại tòa án Mỹ, khiến người tiêu dùng phải tự chi trả chi phí sửa chữa.

Quảng cáo

Đây là thế hệ Altima mà người mua nên tránh, trừ khi chắc chắn xe đã được bảo dưỡng kỹ lưỡng và khắc phục các vấn đề tồn tại.

3. Thế hệ thứ 6 (2019-nay): Công nghệ mới, độ tin cậy đang được theo dõi

Thế hệ Altima hiện tại mang đến nhiều đổi mới đáng chú ý, đặc biệt là động cơ VC-Turbo 2.0L. Đây là loại máy thương mại đầu tiên trên thế giới có khả năng thay đổi tỷ số nén khi vận hành, cho công suất 248 mã lực. Ngoài ra, Nissan cũng lần đầu tiên trang bị hệ dẫn động bốn bánh (AWD) trên Altima, giúp tăng tính linh hoạt trên mọi điều kiện đường sá.

Xếp hạng các đời xe Nissan Altima theo đánh giá độ bền
Nissan Altima thế hệ thứ 6

Tuy nhiên, công nghệ mới đi kèm một số rủi ro. Cuối năm 2023, Cơ quan An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (NHTSA) đã mở điều tra liên quan đến động cơ VC-Turbo và KR15DDT, do nhiều xe ghi nhận tình trạng mất công suất, tiếng kêu lạ, và cặn kim loại trong dầu. Dù chưa có triệu hồi chính thức, các chủ xe được khuyến cáo theo dõi sát tình trạng máy và kiểm tra định kỳ tại đại lý.

Nếu bạn đang mua xe mới hoặc còn bảo hành, Nissan Altima thế hệ 6 vẫn là lựa chọn hấp dẫn về công nghệ. Nhưng nếu tìm xe cũ, nên cân nhắc kỹ.

2. Thế hệ thứ 2 (1998-2001): Bền bỉ nhưng đã quá cũ

Thế hệ thứ 2 của Nissan Altima giữ lại thiết kế nhỏ gọn, vận hành đơn giản với động cơ 4 xy-lanh 2.4L - loại máy vốn nổi tiếng về độ bền trên các mẫu Nissan thời kỳ đó. Xe có khung sườn chắc chắn, ít hỏng vặt, chi phí bảo dưỡng rẻ, phù hợp cho người cần xe chạy dịch vụ nhẹ hoặc sử dụng ngắn hạn.

Quảng cáo
Xếp hạng các đời xe Nissan Altima theo đánh giá độ bền
Nissan Altima thế hệ thứ 2

Tuy nhiên, nội thất của Nissan Altima giai đoạn này khá sơ sài, không có nhiều tiện nghi như điều hòa tự động, cửa sổ điện hay hệ thống giải trí hiện đại. An toàn cũng ở mức cơ bản, thường chỉ có 1 túi khí và không có ABS ở các bản thấp. Nếu bạn mua xe với giá rẻ và không đặt nặng tiện nghi thì Altima đời này vẫn xứng đáng cân nhắc.

1. Nissan Altima thế hệ đầu tiên (1993-1997): Xe Nhật truyền thống, cũ nhưng đáng nể

Là thế hệ đầu tiên tách khỏi dòng Stanza và bắt đầu khẳng định tên tuổi tại Mỹ, Nissan Altima đời 1993-1997 là mẫu xe mang đậm chất "xe Nhật truyền thống": bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu, khung gầm đơn giản và dễ sửa chữa.

Xếp hạng các đời xe Nissan Altima theo đánh giá độ bền
Nissan Altima thế hệ đầu tiên

Sử dụng động cơ KA24DE 2.4L cùng hộp số sàn hoặc tự động 4 cấp, Altima đời đầu không mạnh mẽ nhưng đủ dùng trong điều kiện di chuyển đô thị. Hệ thống treo mềm mại, khoang cabin thoáng, mức tiêu hao nhiên liệu hợp lý (khoảng 9lít/100km).

Điểm yếu lớn nhất là tuổi đời xe đã quá cao, nhiều linh kiện xuống cấp theo thời gian, nội thất lạc hậu và hầu như không có các tính năng an toàn hiện đại. Tuy nhiên, nếu tìm được xe giữ gìn tốt và không ngại chi phí tân trang, đây vẫn là chiếc sedan đáng nể về độ bền cơ khí.

Nguồn: Carbuzz

Tin khác

  • Xe hybrid có thực sự tốn kém bảo dưỡng hơn xe xăng?

    Xe hybrid có thực sự tốn kém bảo dưỡng hơn xe xăng?

    Trong bối cảnh người tiêu dùng ngày càng quan tâm đến các dòng xe tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện môi trường, xe hybrid đang trở thành lựa chọn phổ biến tại nhiều thị trường trên thế giới. Tuy nhiên, không ít người vẫn băn khoăn liệu việc sở hữu đồng thời động cơ xăng và hệ thống điện có khiến chi phí bảo dưỡng của xe hybrid cao hơn xe truyền thống hay không.

  • Lắp ghế trẻ em thế nào để không bị phạt từ 1/7?

    Lắp ghế trẻ em thế nào để không bị phạt từ 1/7?

    Từ ngày 1/7, quy định mới về bảo đảm an toàn cho trẻ em khi tham gia giao thông bằng ô tô chính thức có hiệu lực. Theo đó, người điều khiển phương tiện không chỉ phải bố trí vị trí ngồi phù hợp cho trẻ mà còn phải sử dụng thiết bị an toàn đúng quy chuẩn, nếu không có thể bị xử phạt đến 1 triệu đồng.

  • Có cần súc rửa bình nhiên liệu trước khi đổ xăng E10?

    Có cần súc rửa bình nhiên liệu trước khi đổ xăng E10?

    Từ ngày 1/6/2026, theo Thông tư số 50/2025/TT-BCT của Bộ Công Thương, xăng không chì lưu hành trên thị trường sẽ được phối trộn thành xăng E10 để sử dụng cho động cơ xăng trên phạm vi cả nước. Thông tin này khiến nhiều người sử dụng ô tô, xe máy băn khoăn: Nếu trong bình vẫn còn xăng RON95 hoặc E5 thì có cần hút sạch trước khi chuyển sang đổ E10 hay không?

  • Cảnh báo hỏng hóc xe mùa nắng nóng

    Cảnh báo hỏng hóc xe mùa nắng nóng

    Nhiệt độ ngoài trời liên tục vượt ngưỡng 40 độ C không chỉ khiến người tham gia giao thông mệt mỏi mà còn khiến nhiều phương tiện rơi vào tình trạng quá tải, tiềm ẩn hàng loạt sự cố nguy hiểm nếu không được kiểm tra, bảo dưỡng kịp thời.

  • Ô tô điện tiếp tục được miễn 100% lệ phí trước bạ

    Ô tô điện tiếp tục được miễn 100% lệ phí trước bạ

    Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 202/2026/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 10/2022/NĐ-CP về lệ phí trước bạ, trong đó tiếp tục áp dụng chính sách miễn 100% lệ phí trước bạ lần đầu đối với ô tô điện chạy pin đến hết ngày 31/12/2030.

  • Xăng E10 không cần “lắc bình xăng” trước khi sử dụng

    Xăng E10 không cần “lắc bình xăng” trước khi sử dụng

    Thời gian gần đây, trên mạng xã hội lan truyền thông tin cho rằng người sử dụng xăng sinh học E10 cần “lắc bình xăng” hoặc “lắc xe” để nhiên liệu hòa đều trước khi vận hành phương tiện. Tuy nhiên, các chuyên gia khẳng định đây là thông tin thiếu cơ sở khoa học.

  • Xe nào cần lưu ý khi dùng xăng E10?

    Xe nào cần lưu ý khi dùng xăng E10?

    Bộ Công Thương vừa phát hành cẩm nang hướng dẫn sử dụng xăng sinh học E10, trong đó khẳng định phần lớn ô tô, xe máy đang lưu hành trên thị trường hiện nay đều có thể sử dụng loại nhiên liệu này. Tuy nhiên, một số dòng xe đời cũ vẫn cần được kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu trước khi chuyển đổi.

  • Cách chọn lốp xe phù hợp nhu cầu sử dụng

    Cách chọn lốp xe phù hợp nhu cầu sử dụng

    Lốp xe là bộ phận duy nhất tiếp xúc trực tiếp với mặt đường, đóng vai trò quan trọng đối với khả năng vận hành, độ an toàn và cảm giác lái của phương tiện. Tuy nhiên, không ít chủ xe hiện nay vẫn lựa chọn lốp theo thương hiệu hoặc giá thành mà chưa thực sự quan tâm đến nhu cầu sử dụng thực tế.

  • Nắng nóng kéo dài, chủ xe cần lưu ý gì để bảo vệ ô tô?

    Nắng nóng kéo dài, chủ xe cần lưu ý gì để bảo vệ ô tô?

    Nền nhiệt tăng cao trong mùa hè không chỉ gây khó chịu cho người sử dụng mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến độ bền và khả năng vận hành của ô tô.

  • Xăng E10 áp dụng toàn quốc: Những điều chủ xe cần biết

    Xăng E10 áp dụng toàn quốc: Những điều chủ xe cần biết

    Từ ngày 1/6, xăng E10 chính thức được áp dụng trên phạm vi toàn quốc, đánh dấu bước chuyển quan trọng trong lộ trình giảm phát thải khí nhà kính tại Việt Nam. Tuy nhiên, cùng với những lợi ích về môi trường, việc thay đổi nhiên liệu cũng đặt ra nhiều lưu ý đối với người sử dụng phương tiện, đặc biệt là các dòng xe đời cũ hoặc ít được bảo dưỡng.