Xe ô tô khó nổ máy nguyên nhân do đâu?

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Xe ô tô khó nổ máy nguyên nhân do đâu?

Nguyên nhân nào dẫn đến tình trạng ô tô không thể nổ máy được? Đây là câu hỏi của rất nhiều tài xế đã đặt ra trong quá trình sử dụng chiếc xe của mình.

Nhiều tài xế đã gặp phải tình trạng khởi động ô tô nhưng không thấy động cơ hoạt động, đôi khi còn nghe thấy những tiếng lách tách phát ra từ bên trong hệ thống.

Dưới đây là tổng hợp những nguyên nhân cơ bản nhất có thể dẫn đến tình trạng ô tô không thể nổ máy.

1. Ắc quy yếu hoặc hỏng

Ắc quy là bộ phận tích điện trên xe ô tô, do vậy điện tích của Ắc quy bị sụt giảm chính là nguyên nhân ảnh hưởng đến động cơ khiến nó không khởi động được. Sự sụt giảm điện tích này là do khi tắt động cơ nhưng một số thiết bị điện tử khác vẫn phải sử dụng một lượng điện nhỏ để duy trì hoạt động.

Tuy nhiên, đừng quá lo lắng, việc sụt giảm điện tích này không quá nghiêm trọng, một máy phát điện trong quá trình sử dụng xe hàng ngày sẽ nạp lại cho ắc quy. Nhưng với xe không đi thường xuyên thì máy phát điện không có cơ hội làm việc nên không bù được lượng điện năng mất đi của Ắc-quy khiến nó bị yếu điện hoặc hết điện.

ắc quy xe ô tô
Ắc quy là bộ phận tích điện trên xe ô tô, do vậy điện tích của Ắc quy bị sụt giảm chính là nguyên nhân ảnh hưởng đến động cơ

2. Môi trường kết nối giữa các cực của Ắc quy kém

Việc những chiếc ắc-quy đã bị ăn mòn 2 đầu cực sẽ dẫn đến khả năng dẫn điện kém, ắc quy không thể nạp được điện tích trữ. Điều này dẫn đến tình huống ắc quy bị hết điện và không thể tiếp tục hoạt động.

Quảng cáo

3. Cần chưa đặt đúng vị trí

Các bác tài lưu ý, khi đưa chìa khóa vào ổ và xoay và thấy động cơ không khởi động, cùng với đó là đèn trên bảng điều khiển nhấp nháy hoặc không sáng, thì nguyên nhân chính là do chưa đưa cần về đúng vị trí.

Lái xe cần đưa cái cần số về ở vị trí P đối với các hộp số tự động và đạp côn đối với các hộp số sàn. Đối với các dòng xe khởi động bằng nút Start/Stop thì cần đạp thắng.

cần số
Lái xe cần đưa cái cần số về ở vị trí P đối với các hộp số tự động

4. Xe cạn nhiên liệu

Điều này rất đơn giản để hiểu, xe hoạt động thì cần phải có nhiên liệu, nếu bình xăng đã cạn thì đương nhiên xe sẽ không khởi động được.

Rất nhiều người cho rằng chạy xe đến cạn nhiên liệu là điều bình thường, tuy nhiên đây là điều vô cùng nguy hiểm vì xăng và lọc xăng sẽ bị ảnh hưởng. Xăng trong bình xe quá cạn thì động cơ sẽ nổ máy nhưng không có hiện tượng đốt cháy nhiên liệu xảy ra nên không thể tiếp tục hoạt động. Do vậy, cần phải đảm bảo luôn có xăng trong bình.

5. Bộ đề bị hỏng (lỗi cơ khí)

Quảng cáo

Bộ đề bị hỏng cũng là một trong những nguyên nhân gây ra hiện tượng động cơ khởi động. Khi mở khóa động cơ không hoạt động nhưng bạn vẫn nghe thấy tiếng lách cách từ bên trong, hay vặn chìa khóa về off, để đèn pha sáng rồi bật lên vị trí Acc/on mà thấy đèn pha mờ đi, điều này có nghĩa là hệ thống đề của xe bạn đang bị lỗi và bạn phải cần đến cơ sở sửa chữa để bảo hành hoặc thay mới.

bộ đề bị hỏng
Bộ đề bị hỏng cũng là một trong những nguyên nhân gây ra hiện tượng động cơ khởi động

6. Hỏng bugi

Động cơ có hoạt động được hay không thì cần phải có nhiên liệu, tia lửa điện. Tuy nhiên, tia lửa điện không xuất hiện lỗi thường là do bu-gi. Một chiếc bugi đã quá hạn sẽ làm cho khả năng đánh lửa giảm đáng kể và sẽ không làm động cơ khởi động được.

Do vậy, khi chiếc xe bắt đầu yếu đi hoặc gặp tình trạng khó đề là dấu hiệu cảnh báo việc tài xế nên kiểm tra và thay thế ngay bugi.

7. Rơ-le hoặc bơm xăng bị lỗi

Xăng như một chất làm mát cho bơm xăng, nên khi chạy xe ở tốc độ thấp bơm xăng sẽ hút xăng kèm một ít không khí, điều này làm cho bơm xăng bị nóng lên và dễ gây hư hỏng.

Khắc phục tình trạng này bằng cách trang bị đồng hồ áp suất để theo dõi động cơ trong quá trình nhận liệu có đủ hay không.

Quảng cáo
bơm xăng
Khi chạy xe ở tốc độ thấp bơm xăng sẽ hút xăng kèm một ít không khí, điều này làm cho bơm xăng bị nóng lên và dễ gây hư hỏng

8. Kim phun nhiên liệu bị tắc

Hệ thống hoặc kim phun nhiên liệu bị tắc có thể dẫn đến việc nhiên liệu không xuống được động cơ. Lúc này cũng giống như trường hợp cạn nhiên liệu, động cơ sẽ không thể hoạt động được.

Nguyên nhân bị tắc có thể là do bị bụi bẩn hoặc cặn trong đường ống làm cho nhiên liệu bị cản lại và đôi lúc do bộ lọc nhiên liệu hoạt động kém.

Để khắc phục tình huống này, các bác lái xe cần vệ sinh, bảo dưỡng kim phun nhiên liệu định kỳ.

9. Chìa khóa bị lỗi

Tình trạng lỗi kỹ thuật do chìa khóa không còn quá xa lạ với người dùng. Đôi khi hệ thống nhận diện vân tay giữa chìa khóa và ổ khóa có thể không nhận dạng được, do tay bạn bị ướt hoặc dính mồ hôi. Bạn nên kiểm tra chìa khóa xe và thay pin thường xuyên để tránh gặp bất kỳ rắc rối nào liên quan.

Trên đây là tổng hợp những nguyên nhân hàng đầu khiến động cơ ô tô không hoạt động. Bạn nên kiểm tra sớm nếu thấy các bộ phận trên có bất kỳ vấn đề nào không ổn trước khi gặp phải tình trạng ô tô không nổ máy gây mất thời gian và rắc rối.

Tin khác

  • Vì sao ô tô số sàn hiếm được trang bị Cruise Control?

    Vì sao ô tô số sàn hiếm được trang bị Cruise Control?

    Trong khi hệ thống kiểm soát hành trình (Cruise Control) đã trở thành trang bị quen thuộc trên hầu hết các mẫu xe số tự động, thì tính năng này lại gần như "vắng bóng" trên các dòng xe số sàn phổ thông.

  • Bí mật đằng sau biểu tượng ngọn núi và bông tuyết trên lốp xe

    Bí mật đằng sau biểu tượng ngọn núi và bông tuyết trên lốp xe

    Nhiều tài xế có thể đã từng nhìn thấy biểu tượng hình ngọn núi kèm bông tuyết trên thành lốp xe nhưng không phải ai cũng hiểu ý nghĩa thực sự của ký hiệu này. Đây không phải là chi tiết trang trí hay dấu hiệu nhận diện thương hiệu, mà là chứng nhận quan trọng về khả năng vận hành an toàn của lốp trong điều kiện thời tiết mùa đông khắc nghiệt.

  • Những sai lầm phổ biến khi sử dụng ghế an toàn cho trẻ trên ô tô

    Những sai lầm phổ biến khi sử dụng ghế an toàn cho trẻ trên ô tô

    Ghế an toàn dành cho trẻ em (Child Restraint System - CRS) được xem là giải pháp hiệu quả nhất nhằm giảm thiểu nguy cơ chấn thương khi xảy ra tai nạn giao thông.

  • Độ sâu gai lốp và những cảnh báo tài xế không nên bỏ qua

    Độ sâu gai lốp và những cảnh báo tài xế không nên bỏ qua

    Độ sâu gai lốp là một trong những yếu tố quan trọng quyết định khả năng bám đường, hiệu quả phanh và sự ổn định của phương tiện khi vận hành. Tuy nhiên, nhiều tài xế thường bỏ qua việc kiểm tra chỉ số này, khiến nguy cơ mất an toàn giao thông gia tăng, đặc biệt trong điều kiện thời tiết bất lợi.

  • 5 thói quen đơn giản giúp chủ xe tránh những khoản sửa chữa tốn kém

    5 thói quen đơn giản giúp chủ xe tránh những khoản sửa chữa tốn kém

    Nhiều chủ xe thường chỉ quan tâm đến việc bảo dưỡng khi phương tiện xuất hiện dấu hiệu hư hỏng. Tuy nhiên, theo các chuyên gia kỹ thuật, chỉ với một số thói quen sử dụng và chăm sóc xe đơn giản hằng ngày, người dùng hoàn toàn có thể hạn chế nguy cơ phát sinh những khoản chi phí sửa chữa lớn.

  • Kéo dài ưu đãi lệ phí trước bạ 0% cho ô tô điện chạy pin đến hết năm 2030

    Kéo dài ưu đãi lệ phí trước bạ 0% cho ô tô điện chạy pin đến hết năm 2030

    Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 202/2026/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 10/2022/NĐ-CP về lệ phí trước bạ, trong đó tiếp tục áp dụng mức thu lệ phí trước bạ lần đầu là 0% đối với ô tô điện chạy pin đến hết ngày 31/12/2030.

  • Ô tô và những mối nguy vào mùa hè

    Ô tô và những mối nguy vào mùa hè

    Mùa hè với nền nhiệt cao không chỉ gây khó chịu cho người tham gia giao thông mà còn tiềm ẩn nhiều rủi ro nghiêm trọng đối với những người ở bên trong ô tô đang đỗ.

  • Vì sao trẻ em không nên ngồi ghế trước ô tô?

    Vì sao trẻ em không nên ngồi ghế trước ô tô?

    Nhiều phụ huynh vẫn có thói quen cho con ngồi ở ghế phụ phía trước để tiện quan sát, trò chuyện hoặc giúp trẻ có tầm nhìn rộng hơn khi di chuyển. Tuy nhiên, theo các chuyên gia an toàn giao thông, đây lại là vị trí tiềm ẩn nhiều nguy cơ nhất đối với trẻ nhỏ khi xảy ra va chạm hoặc phanh gấp.

  • Những quy định cần biết về ghế an toàn trẻ em trên ô tô từ 1/7

    Những quy định cần biết về ghế an toàn trẻ em trên ô tô từ 1/7

    Từ ngày 1/7/2026, quy định bắt buộc sử dụng thiết bị an toàn dành cho trẻ em khi tham gia giao thông bằng ô tô sẽ chính thức có hiệu lực. Tuy nhiên, không phải tất cả trẻ em ngồi trên ô tô đều phải sử dụng ghế trẻ em như nhiều người vẫn hiểu.

  • Xe hybrid có thực sự tốn kém bảo dưỡng hơn xe xăng?

    Xe hybrid có thực sự tốn kém bảo dưỡng hơn xe xăng?

    Trong bối cảnh người tiêu dùng ngày càng quan tâm đến các dòng xe tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện môi trường, xe hybrid đang trở thành lựa chọn phổ biến tại nhiều thị trường trên thế giới. Tuy nhiên, không ít người vẫn băn khoăn liệu việc sở hữu đồng thời động cơ xăng và hệ thống điện có khiến chi phí bảo dưỡng của xe hybrid cao hơn xe truyền thống hay không.