Xe ô tô bị hụt ga do đâu?

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Xe ô tô bị hụt ga do đâu?

Xe ô tô bị hụt ga hay xe bị hụt ga đầu… đó là những dấu hiệu cho thấy hệ thống vận hành xe của bạn đang gặp vấn đề cần khắc phục càng sớm càng tốt.

Nguyên nhân khác khiến cho xe ô tô bị hụt ga

Ngoài việc những chiếc xe ô tô bị hụt ga bởi nguyên nhân phổ biến thì cũng có một số xe khi xảy ra tình trạng này nhưng xác định nguyên nhân thì lại không phải vậy. Do đó những chiếc xe đó có thể bị là do nhiên liệu sử dụng như dầu Diesel hay xăng có vấn đề như:

Áp suất thấp: Ai chúng ta cũng biết rằng để động cơ ô tô hoạt động được ổn định đều đặn thì nó cần phải được cung cấp một áp suất đủ lớn trong xi lanh. Nên khi áp suất quá thấp, sức mạnh của động cơ sẽ bị sụt giảm rõ rệt dẫn đến tình trạng bị xe ô tô bị hụt ga hay thậm chí là đạp ga mà không lên.

Quảng cáo
xe ô tô bị hụt ga
Tắc nghẽn bộ phận lọc nhiên liệu

Tắc nghẽn bộ phận lọc nhiên liệu: Bộ phận này được đặt nằm giữa kim phun và ống dẫn nhiên liệu với vai trò sàng lọc tạp chất bên trong nhiên liệu trước khi tiêu thụ. Lâu ngày không vệ sinh xe khiến cho lọc nhiên liệu bị bẩn thậm chí là tắc nghẽn khiến xe không tiêu thụ được nhiên liệu sạch cũng có thể dẫn đến tình trạng hụt ga.

Lọc gió có vấn đề: Khi không khi chuẩn bị di chuyển vào buồng đốt, nó sẽ được lọc gió sàng lọc những bụi bẩn và tạp chất để tạo ra nguồn không khí sạch. Nên lọc gió xảy ra trục trặc thì các chất bẩn trong không khí sẽ di chuyển trực tiếp vào trong động cơ khiến xe dễ bị hỏng hay hụt ga. Ngoài ra, bạn cũng nên thay lọc gió ô tô khi cần thiết.

Ống xả bị tắc: Ống xả ô tô gồm có hai bộ phận lọc là lọc tiếng ồn và kiểm soát lượng khí thải sẽ thải ra môi trường. Nó có nhiệm vụ giảm thiểu chất thải gây ô nhiễm không cho xả ra môi trường. Ống xả bị tắc nghẽn cũng khiến động cơ hoạt động kém đi rồi khiến xe ô tô bị hụt ga.

Quảng cáo
Xe ô tô bị hụt ga
Ống xả ô tô gồm có hai bộ phận lọc là lọc tiếng ồn và kiểm soát lượng khí thải sẽ thải ra môi trường

Trục trặc bộ cảm biến trục cam: Bộ cảm biến trục cam có vai trò đó là thu thập thông tin về tốc độ của trục cam rồi chuyển dữ liệu tới mô đun. Nhờ vậy mà mô đun có sự điều chỉnh hoạt động phun, đốt nhiên liệu sao cho phù hợp. Vì vậy đồng nghĩa với việc là khi bộ cảm biến trục cam có vấn đề thì hoạt động phun và đốt nhiên liệu sẽ bị sai lệch dẫn đến tình trạng hụt ga.

Hỏng kim phun: Kim phun nhiên liệu là bộ phận thường dễ gặp trục trặc nên lượng nhiên liệu phun vào buồng đốt cũng sẽ khó đảm bảo dẫn đến tăng tốc kém, hụt ga.

Quảng cáo

Ống dẫn nhiên liệu gặp vấn đề hoặc yếu: Ống dẫn nhiên liệu có nhiệm vụ dẫn nhiên liệu từ bính chứa tới động cơ. Nên không được phép tắc hay gặp bất kỳ trục trặc gì vì sẽ ảnh tới hoạt động của xe, công suất, áp lực đẩy kém…

Cách khắc phục tình trạng xe ô tô bị hụt ga

Để khắc phục được tình trạng xe ô tô bị hụt ga việc duy nhất bạn cần làm đó là tìm hiểu nguyên nhân dẫn đến tình trạng hụt ga rồi đến các cơ sở sửa chữa kịp thời.

Sau khi tìm ra nguyên nhân thì bạn nhanh chóng tiến hành thay thế, sửa chữa tránh để lâu dẫn đến lỗi xe càng nặng. Không những thế để tình trạng xe ô tô bị hụt ga kéo dài quá lâu sẽ gây nguy hiểm cho bạn khi xe leo dốc hoặc khi xe cần tăng tốc gấp.

Tin khác

  • 4 thói quen bảo dưỡng cũ nhưng vẫn giúp ô tô hiện đại bền bỉ, ít hỏng vặt

    4 thói quen bảo dưỡng cũ nhưng vẫn giúp ô tô hiện đại bền bỉ, ít hỏng vặt

    Nhiều người cho rằng ô tô đời mới với hàng loạt công nghệ thông minh có thể tự "chăm sóc" chính mình. Tuy nhiên, theo các chuyên gia kỹ thuật, dù được trang bị nhiều cảm biến và hệ thống cảnh báo hiện đại, xe hơi vẫn là một cỗ máy cơ khí cần được bảo dưỡng định kỳ.

  • Thay đổi quy định đăng kiểm xe điện từ năm 2026

    Thay đổi quy định đăng kiểm xe điện từ năm 2026

    Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư số 45/2026, sửa đổi, bổ sung một số quy định về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với phương tiện giao thông đường bộ.

  • Bật điều hòa hay mở cửa sổ, cách nào tiết kiệm xăng?

    Bật điều hòa hay mở cửa sổ, cách nào tiết kiệm xăng?

    Nhiều tài xế cho rằng tắt điều hòa, hạ kính xe sẽ giúp giảm mức tiêu hao nhiên liệu trong những ngày nắng nóng. Tuy nhiên, theo các chuyên gia ô tô, quan điểm này chỉ đúng khi xe di chuyển ở tốc độ thấp. Khi vận hành ở tốc độ cao, việc mở cửa sổ có thể khiến xe tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn so với sử dụng điều hòa.

  • 5 lỗi thường gặp ở ô tô điện cũ

    5 lỗi thường gặp ở ô tô điện cũ

    Nỗi lo về pin cao áp từ lâu vẫn là rào cản khiến nhiều người e ngại khi lựa chọn ô tô điện đã qua sử dụng. Tuy nhiên, số liệu mới từ đơn vị bảo hành xe cũ Warrantywise (Anh) cho thấy, các hỏng hóc thường gặp trên xe điện cũ chủ yếu lại đến từ hệ thống điện và những chi tiết cơ khí thông thường, thay vì bộ pin.

  • Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

    Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

    Giá bán hấp dẫn của nhiều mẫu ô tô cũ, đặc biệt là xe sang và SUV cao cấp, có thể khiến không ít người xuống tiền ngay mà bỏ qua yếu tố quan trọng nhất: độ bền của động cơ. Trong khi chi phí mua xe đã giảm mạnh theo thời gian, khoản tiền sửa chữa động cơ khi gặp sự cố vẫn có thể lên tới hàng trăm triệu đồng.

  • Vì sao xe máy thể thao dùng phuộc hành trình ngược?

    Vì sao xe máy thể thao dùng phuộc hành trình ngược?

    Trên nhiều mẫu mô tô phân khối lớn hay các dòng xe côn tay thể thao thế hệ mới như Yamaha R15 V4, Honda CBR150R…, hệ thống phuộc trước hành trình ngược (Upside Down - USD) gần như đã trở thành trang bị quen thuộc. Không chỉ tạo vẻ ngoài cứng cáp, hiện đại, loại giảm xóc này còn mang đến nhiều lợi thế về khả năng vận hành, đặc biệt ở tốc độ cao.

  • Thị trường xe máy tiếp tục khởi sắc

    Thị trường xe máy tiếp tục khởi sắc

    Dù quá trình chuyển đổi sang giao thông xanh đang được đẩy mạnh, thị trường xe máy Việt Nam vẫn tăng trưởng tích cực, cho thấy xe máy tiếp tục là phương tiện chủ lực và các doanh nghiệp đang cạnh tranh theo hướng đa dạng công nghệ.

  • Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

    Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

    Sau khoảng 50.000 km vận hành, tương đương 3-4 năm sử dụng đối với phần lớn xe cá nhân, ô tô bước vào một trong những kỳ bảo dưỡng quan trọng nhất. Đây là thời điểm nhiều chi tiết, vật tư tiêu hao bắt đầu xuống cấp, cần được kiểm tra và thay thế nhằm duy trì khả năng vận hành ổn định, đồng thời phòng tránh những hư hỏng có chi phí sửa chữa lớn.

  • Đề xuất chuẩn hóa kiểm định xe cơ giới

    Đề xuất chuẩn hóa kiểm định xe cơ giới

    Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến góp ý đối với dự thảo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về kiểm định xe cơ giới tham gia giao thông đường bộ, dự kiến thay thế Quy chuẩn QCVN 122:2024/BGTVT.

  • Lọc gió khô hay lọc gió tẩm dầu phù hợp hơn với xe ô tô của bạn?

    Lọc gió khô hay lọc gió tẩm dầu phù hợp hơn với xe ô tô của bạn?

    Khi nhắc đến việc chăm sóc động cơ, nhiều người thường nghĩ ngay đến thay dầu nhớt hay vệ sinh kim phun.