Vì sao không nên đổ đầy bình xăng?

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Vì sao không nên đổ đầy bình xăng?

Đổ xăng quá đầy có vẻ là một việc làm vô hại nhưng có thể gây ra một số ảnh hưởng nghiêm trọng tới chiếc xe của bạn.

Bình xăng đầy quá mức có hại cho cả môi trường và xe của bạn. Dưới đây là một vài lý do tại sao bạn không nên đổ đầy bình xăng.

Đổ xăng đầy bình khiến xăng bay hơi làm cản trở quá trình đốt cháy

Xăng có đặc tính bay hơi - đây là điều quan trọng giúp nó cháy đúng cách trong động cơ xe ôtô. Nhưng lượng hơi này sẽ thoát ra ngoài khi không đủ không gian bên trong bình chứa. Ngoài ra, xăng bay hơi không thích hợp sẽ cản trở quá trình đốt cháy, ảnh hưởng đến hiệu suất của xe.

Hiện nay, một số bình xăng ôtô còn hạn chế tối đa việc thoát hơi bằng cách sử dụng bầu lọc than hoạt tính để thu gom hơi xăng và đưa chúng quay trở lại buồng đốt. Vì vậy, hãy hạn chế đổ xăng đầy bình.

Quảng cáo
đổ xăng đầy bình
Xăng có đặc tính bay hơi - đây là điều quan trọng giúp nó cháy đúng cách trong động cơ xe ôtô

Đổ xăng đầy bình tạo áp lực lên bình chứa nhiên liệu

Trên thực tế, nhiệt độ làm xăng giãn nở. Vì vậy, đổ quá nhiều xăng sẽ làm cho xăng tạo áp lực không cần thiết lên bình chứa nhiên liệu của xe.

Ngoài ra, hệ thống thu hồi hơi không thể thực hiện chức năng khi xăng đầy tràn trong bình chứa. Lúc này, bầu lọc than hoạt tính phải hút nhiên liệu lỏng và gây hư hỏng. Ngoài ra, khi không có chỗ cho không khí bay hơi trong bình rất dễ dẫn đến hỏng hóc các linh kiện.

Quảng cáo

Đổ xăng đầy bình gây ô nhiễm môi trường

Thói quen đổ đầy xăng có thể làm tràn nhiên liệu trên mặt đất, nó sẽ bốc hơi và tạo ra khói do phản ứng với ánh sáng mặt trời, có hại cho môi trường. Lớp khói này gây hại cho tầng ôzôn, lớp màng bảo vệ trái đất khỏi các tia UV có hại.

đổ xăng đầy bình
Đổ xăng đầy bình gây ô nhiễm môi trường

Đổ nhiều xăng cũng tạo ra khói thải quá mức, gây ô nhiễm không khí. Hơn nữa, xăng là chất độc đối với da người và việc hít thở phải khói sẽ gây hại cho sức khỏe.

Quảng cáo

Tốn kém chi phí phát sinh

Hiện nay, nhiều trạm xăng có hệ thống thu hồi để thu hồi hơi và bơm lượng xăng thừa từ bình xăng ôtô của bạn về bình chứa của trạm. Nhưng bạn vẫn phải tính phí cho lượng xăng bổ sung. Điều này đồng nghĩa với việc bạn phải trả tiền cho những thứ bạn không được sở hữu khi đổ tràn xăng.

Vì vậy, bạn không nên đổ xăng quá đầy bình để tránh lãng phí vì những điều không cần thiết.

Tin khác

  • Chuẩn bị lốp cho xe điện trước những chuyến đi xa dịp Lễ 2/9

    Chuẩn bị lốp cho xe điện trước những chuyến đi xa dịp Lễ 2/9

    Xe điện ngày càng được nhiều người dùng sử dụng cho những chuyến đi xa. Vậy cần chuẩn bị và lưu ý gì với lốp xe điện để mỗi hành trình được an toàn, thuận lợi?

  • Xăng E10 và những lưu ý giúp xe vận hành ổn định, tiết kiệm

    Xăng E10 và những lưu ý giúp xe vận hành ổn định, tiết kiệm

    Việc sử dụng xăng E10 đang ngày càng phổ biến, kéo theo sự quan tâm của người tiêu dùng đối với cách vận hành và bảo dưỡng phương tiện. Theo các chuyên gia kỹ thuật, bên cạnh việc lựa chọn nhiên liệu phù hợp, chủ xe cần duy trì hệ thống nhiên liệu sạch và thực hiện bảo dưỡng định kỳ để phương tiện vận hành ổn định.

  • Ô tô để lâu không sử dụng, có nên lắp thiết bị ngắt ắc quy?

    Ô tô để lâu không sử dụng, có nên lắp thiết bị ngắt ắc quy?

    Xe ô tô dù đã tắt máy vẫn tiêu thụ một lượng điện năng nhất định để duy trì hoạt động của các thiết bị điện tử. Vì vậy, nếu để xe lâu ngày không sử dụng, ắc quy có thể bị suy giảm điện áp, thậm chí hết điện. Tuy nhiên, việc lắp thiết bị ngắt kết nối ắc quy không phải lúc nào cũng là lựa chọn tối ưu.

  • 3 tính năng trên điện thoại giúp người đi xe điện chủ động hơn trên mọi hành trình

    3 tính năng trên điện thoại giúp người đi xe điện chủ động hơn trên mọi hành trình

    Không chỉ dùng để liên lạc hay giải trí, điện thoại thông minh ngày càng trở thành công cụ hỗ trợ đắc lực cho người sử dụng ô tô điện. Từ dự báo lượng pin, tìm trạm sạc đến cập nhật tình trạng trạm theo thời gian thực, những tính năng này giúp người lái chủ động hơn, đặc biệt trên các hành trình dài.

  • Đừng để ô tô thành áp lực nợ nần

    Đừng để ô tô thành áp lực nợ nần

    Nhiều người dành nhiều năm tích cóp để sở hữu chiếc ô tô đầu tiên với kỳ vọng nâng cao chất lượng cuộc sống. Tuy nhiên, việc lựa chọn một chiếc xe vượt quá khả năng tài chính có thể khiến chủ xe nhanh chóng rơi vào tình trạng áp lực bởi các khoản chi phí phát sinh và nghĩa vụ trả nợ kéo dài.

  • Chữ cái trên biển số ô tô tiết lộ những thông tin gì?

    Chữ cái trên biển số ô tô tiết lộ những thông tin gì?

    Nhìn vào một biển số ô tô, nhiều người thường chú ý đến hai số đầu để nhận biết địa phương đăng ký. Tuy nhiên, phía sau những con số này còn có các chữ cái mang những thông tin nhất định về nhóm phương tiện, chủ thể sở hữu hoặc đối tượng được cấp biển số.

  • 5 tính năng an toàn trên ô tô tài xế không nên tắt dù cảm thấy bất tiện

    5 tính năng an toàn trên ô tô tài xế không nên tắt dù cảm thấy bất tiện

    Những tiếng cảnh báo liên tục, vô-lăng tự điều chỉnh hay động cơ tự động tắt khi dừng đèn đỏ có thể khiến tài xế cảm thấy khó chịu. Tuy nhiên, đây đều là những công nghệ được phát triển nhằm hỗ trợ người lái, giảm nguy cơ xảy ra tai nạn và hạn chế mức độ thương tích khi sự cố xảy ra.

  • Giải mã ký hiệu chữ A trên xe máy tay ga

    Giải mã ký hiệu chữ A trên xe máy tay ga

    Trên nhiều mẫu xe máy tay ga hiện nay, đặc biệt là các dòng xe phổ biến của Honda, Yamaha, Suzuki…, người dùng dễ bắt gặp biểu tượng chữ A với vòng mũi tên bao quanh trên bảng điều khiển hoặc cụm công tắc.

  • Từ 15/8: Người từ 16 đến dưới 18 tuổi có được lái xe máy?

    Từ 15/8: Người từ 16 đến dưới 18 tuổi có được lái xe máy?

    Nghị định 238/2026/NĐ-CP có hiệu lực từ ngày 15/8/2026 sửa đổi quy định xử phạt đối với người từ đủ 16 tuổi đến dưới 18 tuổi điều khiển xe mô tô. Tuy nhiên, quy định này không đồng nghĩa với việc người trong độ tuổi này sẽ bị phạt khi điều khiển mọi loại xe máy.

  • Phanh xe máy kêu sau mưa, có đáng lo?

    Phanh xe máy kêu sau mưa, có đáng lo?

    Sau những cơn mưa hoặc khi vừa rửa xe, nhiều người đi xe máy nhận thấy hệ thống phanh phát ra tiếng "két két" hoặc tiếng rít chói tai mỗi khi bóp phanh. Hiện tượng này khá phổ biến, song không phải lúc nào cũng vô hại. Trong một số trường hợp, đó có thể là dấu hiệu cảnh báo hệ thống phanh đang gặp vấn đề và cần được kiểm tra kịp thời.