Không chỉ tập trung vào sự sang trọng truyền thống, phiên bản này còn mở rộng khái niệm tiện nghi sang lĩnh vực cảm xúc và sức khỏe, thông qua loạt công nghệ lần đầu xuất hiện trong ngành ô tô.
Điểm nhấn lớn nhất trên SV Ultra nằm ở hệ thống âm thanh tĩnh điện SV Electrostatic Sound, công nghệ lần đầu tiên được trang bị trên xe hơi. Hệ thống gồm 21 loa kết hợp với các bộ chuyển đổi tín hiệu siêu nhẹ được bố trí khắp khoang cabin, từ tựa đầu, lưng ghế đến cả sàn xe, tạo nên trải nghiệm âm thanh đa chiều mang tính cá nhân hóa cho từng vị trí ngồi.
Theo Range Rover, màng loa siêu mỏng chỉ 1 mm giúp tái tạo âm thanh với độ chính xác cao, phản hồi nhanh hơn nhiều so với loa truyền thống, đồng thời giảm đáng kể tiêu thụ năng lượng và trọng lượng. Kết quả là không gian bên trong xe được biến thành một “phòng hòa nhạc” thực thụ, nơi người ngồi có thể cảm nhận âm thanh không chỉ bằng tai mà còn bằng cơ thể.
Trải nghiệm này còn được nâng cao nhờ hệ thống ghế Body and Soul (BASS) và sàn cảm biến Sensory Floor. Các rung động nhẹ được đồng bộ với âm thanh, lan tỏa qua ghế và sàn, mang lại hiệu ứng tương tự liệu pháp âm thanh trị liệu (sound bath), giúp giảm căng thẳng và tăng cảm giác thư giãn trong suốt hành trình.
Khoang cabin của SV Ultra được hoàn thiện theo triết lý tối giản và tinh tế, sử dụng vật liệu Ultrafabrics thay thế da động vật. Nội thất phối hai tông màu Orchid White và Cinder Grey, kết hợp cùng các chi tiết khắc laser trên ghế tạo nên hiệu ứng thị giác liền mạch.
Một điểm đáng chú ý khác là sự xuất hiện của gỗ mây (rattan palm), loại vật liệu hiếm gặp trong ngành ô tô. Các vân gỗ tự nhiên được xử lý để giữ nguyên kết cấu, tạo chiều sâu và cảm giác gần gũi, đồng thời tăng tính thẩm mỹ cho toàn bộ không gian.
Bên cạnh đó, các chi tiết như núm điều khiển bằng gốm, hệ thống loa hoàn thiện hiệu ứng ngọc trai hay dây đai an toàn đồng màu nội thất cho thấy mức độ chăm chút cao trong từng chi tiết thiết kế.
Ngoại hình của SV Ultra gây ấn tượng với màu sơn Titan Silver độc quyền. Lớp sơn này sử dụng các hạt nhôm siêu mịn, kết hợp công nghệ sắc tố tiên tiến để tạo hiệu ứng ánh kim sâu và mượt, thay đổi theo ánh sáng giống như kim loại lỏng.
Các chi tiết hoàn thiện như Satin Platinum Atlas hay Silver Chrome được bổ sung để tăng độ tương phản, trong khi bộ mâm 23 inch góp phần hoàn thiện diện mạo mạnh mẽ nhưng vẫn giữ được sự tinh tế đặc trưng của Range Rover.
Tại Việt Nam, Range Rover SV Ultra dự kiến cung cấp tùy chọn động cơ V8 P615, trong khi phiên bản thuần điện sẽ được giới thiệu trên toàn cầu vào cuối năm nay.
Dù thông số vận hành không phải là điểm nhấn chính, mẫu xe này vẫn hướng đến sự cân bằng giữa hiệu suất và sự êm ái, đúng với triết lý của dòng Range Rover.
SV Ultra cho thấy cách Range Rover đang mở rộng khái niệm "xe sang". Không chỉ dừng lại ở vật liệu cao cấp hay trang bị tiện nghi, hãng tập trung vào trải nghiệm đa giác quan, kết hợp giữa âm thanh, xúc giác và không gian để tạo nên một môi trường thư giãn ngay trong cabin.
