Những yếu tố khiến tiêu hao pin ô tô điện nhanh chóng

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Những yếu tố khiến tiêu hao pin ô tô điện nhanh chóng

Vấn đề tiêu hao pin ô tô điện nhanh chóng có thể do nhiều nguyên nhân, trong đó bao gồm các yếu tố chủ quan lẫn khách quan. Xác định đúng lý do sẽ giúp chủ xe tìm ra cách xử lý phù hợp.

Pin được xem là bộ phận quan trọng nhất không thể thiếu của xe điện, cung cấp nguồn điện nhằm đảm bảo sự vận hành của tất cả các hệ thống khác. Vì vậy, mỗi hư hỏng, trục trặc của bộ phận này đều cần được quan tâm đặc biệt. Trong đó, việc tiêu hao pin ô tô điện nhanh chóng là vấn đề khá nghiêm trọng khiến hầu hết những người sở hữu xe điện đều lo lắng.

Pin ô tô điện tiêu hao nhanh do nhiều yếu tố nhưng chủ yếu đến từ những những nguyên nhân sau:

Bật chế độ "cắm trại"

Trên một số dòng xe điện có trang bị chế độ "cắm trại". Đây là tiện ích giúp người dùng tận hưởng cảm giác thoải mái khi vẫn sử dụng những tính năng giải trí và điều hòa dù xe đã tắt máy và khóa cửa.

Quảng cáo
pin ô tô điện
Việc tiêu hao pin ô tô điện nhanh chóng là vấn đề khá nghiêm trọng khiến hầu hết những người sở hữu xe điện đều lo lắng

Trường hợp để xe qua đêm ở chế độ "cắm trại", pin ô tô sẽ tiêu hao khoảng 7 - 10%, tùy điều kiện và thời gian sử dụng. Do vậy, người dùng nên tắt chế độ "cắm trại" khi không sử dụng.

Quên không tắt đèn

Đây cũng là nguyên nhân phổ biến gây tiêu hao pin ô tô điện nhanh chóng. Một số dòng xe có tích hợp tính năng tự động tắt đèn pha sau khoảng thời gian nhất định. Với ô tô điện không có tính năng này, đèn pha sẽ bật sáng cho đến khi chủ tắt hoặc pin đã cạn kiệt hoàn toàn. Do đó, hãy tắt hết các loại đèn trước khi rời xe.

Quảng cáo

Không tháo chốt dây an toàn

Nhiều người dùng để xe cả đêm không chạy nhưng vẫn xảy ra hiện tượng hao pin. Theo các kỹ thuật viên, nguyên nhân phổ biến dẫn đến hiện tượng này là lỗi không tháo chốt dây an toàn.

Theo đó, một số người dùng chốt cắm giả dây đai an toàn hoặc cài dây an toàn ra sau lưng để đánh lừa hệ thống cảnh báo của xe. Điều này không chỉ gây nguy hiểm cho người ngồi trên xe mà còn gây ra tình trạng hao pin dù xe không di chuyển.

Khi chốt đai an toàn vẫn cắm, sẽ không thể tắt máy và khóa xe. Lúc này, một số hệ thống trên xe vẫn hoạt động, khi đỗ xe qua đêm sẽ làm hệ thống pin cao áp của xe bị tiêu hao.

Quảng cáo

Điểm tiếp xúc pin xe điện bị ăn mòn hoặc lỏng

Điểm tiếp xúc tại hai cực của pin ô tô điện có thể bị lỏng hoặc bị ăn mòn sau thời gian dài sử dụng. Khi đó, nguồn điện từ pin không thể truyền đến các hệ thống để hoạt động, thậm chí gây chết máy. Vì vậy, chủ xe cần thường xuyên vệ sinh làm sạch cực dương, cực âm và điểm tiếp xúc tại hai cực của pin.

Thời tiết quá nóng hoặc quá lạnh

Sau một thời gian sử dụng, chất lượng pin xe điện sẽ giảm xuống. Nếu vận hành trong điều kiện quá nóng hoặc quá lạnh có thể làm suy yếu hiệu suất hoạt động của pin ô tô.

Tin khác

  • Độ sâu gai lốp và những cảnh báo tài xế không nên bỏ qua

    Độ sâu gai lốp và những cảnh báo tài xế không nên bỏ qua

    Độ sâu gai lốp là một trong những yếu tố quan trọng quyết định khả năng bám đường, hiệu quả phanh và sự ổn định của phương tiện khi vận hành. Tuy nhiên, nhiều tài xế thường bỏ qua việc kiểm tra chỉ số này, khiến nguy cơ mất an toàn giao thông gia tăng, đặc biệt trong điều kiện thời tiết bất lợi.

  • 5 thói quen đơn giản giúp chủ xe tránh những khoản sửa chữa tốn kém

    5 thói quen đơn giản giúp chủ xe tránh những khoản sửa chữa tốn kém

    Nhiều chủ xe thường chỉ quan tâm đến việc bảo dưỡng khi phương tiện xuất hiện dấu hiệu hư hỏng. Tuy nhiên, theo các chuyên gia kỹ thuật, chỉ với một số thói quen sử dụng và chăm sóc xe đơn giản hằng ngày, người dùng hoàn toàn có thể hạn chế nguy cơ phát sinh những khoản chi phí sửa chữa lớn.

  • Kéo dài ưu đãi lệ phí trước bạ 0% cho ô tô điện chạy pin đến hết năm 2030

    Kéo dài ưu đãi lệ phí trước bạ 0% cho ô tô điện chạy pin đến hết năm 2030

    Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 202/2026/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 10/2022/NĐ-CP về lệ phí trước bạ, trong đó tiếp tục áp dụng mức thu lệ phí trước bạ lần đầu là 0% đối với ô tô điện chạy pin đến hết ngày 31/12/2030.

  • Ô tô và những mối nguy vào mùa hè

    Ô tô và những mối nguy vào mùa hè

    Mùa hè với nền nhiệt cao không chỉ gây khó chịu cho người tham gia giao thông mà còn tiềm ẩn nhiều rủi ro nghiêm trọng đối với những người ở bên trong ô tô đang đỗ.

  • Vì sao trẻ em không nên ngồi ghế trước ô tô?

    Vì sao trẻ em không nên ngồi ghế trước ô tô?

    Nhiều phụ huynh vẫn có thói quen cho con ngồi ở ghế phụ phía trước để tiện quan sát, trò chuyện hoặc giúp trẻ có tầm nhìn rộng hơn khi di chuyển. Tuy nhiên, theo các chuyên gia an toàn giao thông, đây lại là vị trí tiềm ẩn nhiều nguy cơ nhất đối với trẻ nhỏ khi xảy ra va chạm hoặc phanh gấp.

  • Những quy định cần biết về ghế an toàn trẻ em trên ô tô từ 1/7

    Những quy định cần biết về ghế an toàn trẻ em trên ô tô từ 1/7

    Từ ngày 1/7/2026, quy định bắt buộc sử dụng thiết bị an toàn dành cho trẻ em khi tham gia giao thông bằng ô tô sẽ chính thức có hiệu lực. Tuy nhiên, không phải tất cả trẻ em ngồi trên ô tô đều phải sử dụng ghế trẻ em như nhiều người vẫn hiểu.

  • Xe hybrid có thực sự tốn kém bảo dưỡng hơn xe xăng?

    Xe hybrid có thực sự tốn kém bảo dưỡng hơn xe xăng?

    Trong bối cảnh người tiêu dùng ngày càng quan tâm đến các dòng xe tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện môi trường, xe hybrid đang trở thành lựa chọn phổ biến tại nhiều thị trường trên thế giới. Tuy nhiên, không ít người vẫn băn khoăn liệu việc sở hữu đồng thời động cơ xăng và hệ thống điện có khiến chi phí bảo dưỡng của xe hybrid cao hơn xe truyền thống hay không.

  • Lắp ghế trẻ em thế nào để không bị phạt từ 1/7?

    Lắp ghế trẻ em thế nào để không bị phạt từ 1/7?

    Từ ngày 1/7, quy định mới về bảo đảm an toàn cho trẻ em khi tham gia giao thông bằng ô tô chính thức có hiệu lực. Theo đó, người điều khiển phương tiện không chỉ phải bố trí vị trí ngồi phù hợp cho trẻ mà còn phải sử dụng thiết bị an toàn đúng quy chuẩn, nếu không có thể bị xử phạt đến 1 triệu đồng.

  • Có cần súc rửa bình nhiên liệu trước khi đổ xăng E10?

    Có cần súc rửa bình nhiên liệu trước khi đổ xăng E10?

    Từ ngày 1/6/2026, theo Thông tư số 50/2025/TT-BCT của Bộ Công Thương, xăng không chì lưu hành trên thị trường sẽ được phối trộn thành xăng E10 để sử dụng cho động cơ xăng trên phạm vi cả nước. Thông tin này khiến nhiều người sử dụng ô tô, xe máy băn khoăn: Nếu trong bình vẫn còn xăng RON95 hoặc E5 thì có cần hút sạch trước khi chuyển sang đổ E10 hay không?

  • Cảnh báo hỏng hóc xe mùa nắng nóng

    Cảnh báo hỏng hóc xe mùa nắng nóng

    Nhiệt độ ngoài trời liên tục vượt ngưỡng 40 độ C không chỉ khiến người tham gia giao thông mệt mỏi mà còn khiến nhiều phương tiện rơi vào tình trạng quá tải, tiềm ẩn hàng loạt sự cố nguy hiểm nếu không được kiểm tra, bảo dưỡng kịp thời.