Những trang bị bổ sung lý tưởng cho xe bán tải

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Những trang bị bổ sung lý tưởng cho xe bán tải

Người dùng có thể cân nhắc lắp thêm cho xe bán tải một số trang bị như giảm xóc và phuộc nhún, đèn chiếu sáng, ống thở, khay trượt hành lý...

Các chi tiết bảo vệ xe

Với các chủ xe bán tải đam mê môn thể thao off-road, các chi tiết bảo vệ gắn thêm là rất cần thiết. Có thể kể ra như: Ốp bảo vệ gầm, bệ bước tích hợp thanh bảo vệ hông, cản trước, cản sau, thanh giằng thể thao, baga mui hay giá nóc

Ổng thở

Dù các xe bán tải được thiết kế cao ráo và có khả năng lội nước rất sâu, nhưng để hiệu quả hơn đặc biệt cho các hoạt động off-road, người sử dụng bắt buộc phải trang bị ống thở cho xe bán tải. Nhược điểm khi gắn ống thở chính là phải khoan lỗ trên thân xe.

Độ thêm ống thở ngoài hiệu quả khi đi đường ngập nước, còn giúp cho ngoại thất của xe bán tải trở nên hầm hố hơn rất nhiều.

Quảng cáo
xe bán tải
Độ thêm ống thở ngoài hiệu quả khi đi đường ngập nước, còn giúp cho ngoại thất của xe bán tải trở nên hầm hố hơn rất nhiều

Giảm xóc và phuộc nhún

Các mẫu xe bán tải đa phần sự dụng hệ thống treo sau dạng nhíp kết hợp với ống giảm chấn. Thiết kế này giúp xe bán tải có khả năng chở hàng nặng tốt hơn, nhưng cũng làm người ngồi trong xe bị sóc hơn, xe nảy hơn không thoải mái như xe du lịch.

Để khắc phục nhược điểm này, chủ nhân có thể lựa chọn nâng cấp hệ thống treo mới. Các chi tiết nâng cấp bao gồm phuộc nhún, đệm giảm chấn, thanh cân bằng, nhíp cao cấp, giúp xe êm ái khi đi trên đường bằng, cân bằng hơn khi vào các khúc cua và ổn định hơn khi phanh gấp.

Đèn chiếu sáng

Hệ thống chiếu sáng trên các mẫu xe bán tải đa phần khá kém. Ngoại trừ các phiên bản cao cấp trang bị đèn pha LED, các phiên bản thường chỉ trang bị đèn halogen với chóa phản xạ đa chiều. Do đó nếu chúng ta thường xuyên đi xa vào ban đêm, những chiếc xe bán tải có thể nâng cấp đèn pha LED hoặc Bi-xenon.

Quảng cáo

Nắp thùng

Một chiếc xe bán tải sẽ luôn có đặc trưng là khoang chở hàng hay còn gọi thùng xe. Tuy nhiên, nhà sản xuất chỉ để trần thùng xe chứ không trang bị nắp đậy phía trên. Do đó, có thể cân nhắc việc lắp thêm nếu nhu cầu chuyên chở hàng hóa không quá cao.

Hiện tại có rất nhiều loại nắp thùng xe bán tải, phổ biến nhất là nắp thùng cuộn, nắp thùng thấp và nắp thùng cao. Ngoài ra còn có một số biến thể của nắp thùng cứng nâng hạ bằng điện hoặc có thể mở 90 độ…

xe bán tải
Hiện tại có rất nhiều loại nắp thùng xe bán tải, phổ biến nhất là nắp thùng cuộn, nắp thùng thấp và nắp thùng cao

Tùy vào nhu cầu chuyên chở hàng hóa cũng như các vật dụng mà chủ xe có thể cân nhắc trang bị các loại nắp thùng bán tải này. Với những ai cần khoảng không lớn để có thể chở các vật dụng cao, có thể không cần trang bị nắp thùng hàng. Còn các trường hợp sử dụng bán tải thay thế xe du lịch hay thường xuyên chở các vật dụng tránh bụi, nước, ánh nắng, người sử dụng có thể cân nhắc trang bị nắp thùng xe bán tải.

Quảng cáo

Lót thùng

Cùng với nắp thùng, lót thùng xe bán tải cũng không được trang bị sẵn. Công dụng của chiếc lót thùng khá lớn, giúp giảm trầy xước thùng hàng và đem lại tính thấm mỹ cao. Ngoài ra trang bị lót thùng cũng giúp giảm tiếng ồn khi chúng ta chuyên chở các vật dụng và hàng hóa. Chi phí cho một bộ lót thùng vào khoảng 3 – 4 triệu đồng, khá rẻ so với công dụng mang lại.

Khay trượt hành lý

Đặc trưng của thùng xe bán tải thường khá cao và bất tiện khi xếp dỡ hành lý. Trong hầu hết trường hợp, hành lý sẽ nằm sâu bên trong và người sử dụng ít nhiều phải trèo lên thùng xe để lấy đồ. Điều này có thể được giải quyết đơn giản bằng khay trượt hành lý.

Các trang bị hỗ trợ khác

Với kích thước to lớn, chủ nhân của các xe bán tải cũng cần trang bị thêm một loạt các trang bị an toàn hỗ trợ nếu xe chưa được trang bị tiêu chuẩn như: camera lùi, cảm biến lùi, camera hành trình, camera hông xe…

Tin khác

  • Pin không phải “điểm yếu” dễ hỏng nhất trên ô tô điện

    Pin không phải “điểm yếu” dễ hỏng nhất trên ô tô điện

    Nỗi lo pin cao áp nhanh xuống cấp hoặc dễ hỏng từ lâu là một trong những rào cản khiến nhiều người còn e ngại khi lựa chọn ô tô điện. Tuy nhiên, kết quả nghiên cứu mới tại Vương quốc Anh cho thấy thực tế hoàn toàn khác: pin cao áp không nằm trong nhóm 5 hạng mục hư hỏng phổ biến nhất trên dòng xe này.

  • 5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng khi trời nắng

    5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng khi trời nắng

    Chỉ cần đỗ xe dưới trời nắng khoảng 20-30 phút, nhiệt độ bên trong khoang lái có thể tăng cao hơn nhiều so với môi trường bên ngoài. Không chỉ gây cảm giác ngột ngạt, nhiều chi tiết trong xe còn nóng đến mức có thể khiến người sử dụng bị bỏng rát khi chạm vào.

  • Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

    Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

    Khả năng tăng tốc tức thì là ưu thế nổi bật của xe điện, song phần lớn các mẫu xe trên thị trường đều bị giới hạn vận tốc ở mức 150-180 km/h. Đây không phải là điểm yếu về công nghệ mà là lựa chọn có chủ đích của các nhà sản xuất nhằm cân bằng giữa hiệu suất, an toàn và tuổi thọ của xe.

  • 4 thói quen bảo dưỡng cũ nhưng vẫn giúp ô tô hiện đại bền bỉ, ít hỏng vặt

    4 thói quen bảo dưỡng cũ nhưng vẫn giúp ô tô hiện đại bền bỉ, ít hỏng vặt

    Nhiều người cho rằng ô tô đời mới với hàng loạt công nghệ thông minh có thể tự "chăm sóc" chính mình. Tuy nhiên, theo các chuyên gia kỹ thuật, dù được trang bị nhiều cảm biến và hệ thống cảnh báo hiện đại, xe hơi vẫn là một cỗ máy cơ khí cần được bảo dưỡng định kỳ.

  • Thay đổi quy định đăng kiểm xe điện từ năm 2026

    Thay đổi quy định đăng kiểm xe điện từ năm 2026

    Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư số 45/2026, sửa đổi, bổ sung một số quy định về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với phương tiện giao thông đường bộ.

  • Bật điều hòa hay mở cửa sổ, cách nào tiết kiệm xăng?

    Bật điều hòa hay mở cửa sổ, cách nào tiết kiệm xăng?

    Nhiều tài xế cho rằng tắt điều hòa, hạ kính xe sẽ giúp giảm mức tiêu hao nhiên liệu trong những ngày nắng nóng. Tuy nhiên, theo các chuyên gia ô tô, quan điểm này chỉ đúng khi xe di chuyển ở tốc độ thấp. Khi vận hành ở tốc độ cao, việc mở cửa sổ có thể khiến xe tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn so với sử dụng điều hòa.

  • 5 lỗi thường gặp ở ô tô điện cũ

    5 lỗi thường gặp ở ô tô điện cũ

    Nỗi lo về pin cao áp từ lâu vẫn là rào cản khiến nhiều người e ngại khi lựa chọn ô tô điện đã qua sử dụng. Tuy nhiên, số liệu mới từ đơn vị bảo hành xe cũ Warrantywise (Anh) cho thấy, các hỏng hóc thường gặp trên xe điện cũ chủ yếu lại đến từ hệ thống điện và những chi tiết cơ khí thông thường, thay vì bộ pin.

  • Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

    Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

    Giá bán hấp dẫn của nhiều mẫu ô tô cũ, đặc biệt là xe sang và SUV cao cấp, có thể khiến không ít người xuống tiền ngay mà bỏ qua yếu tố quan trọng nhất: độ bền của động cơ. Trong khi chi phí mua xe đã giảm mạnh theo thời gian, khoản tiền sửa chữa động cơ khi gặp sự cố vẫn có thể lên tới hàng trăm triệu đồng.

  • Vì sao xe máy thể thao dùng phuộc hành trình ngược?

    Vì sao xe máy thể thao dùng phuộc hành trình ngược?

    Trên nhiều mẫu mô tô phân khối lớn hay các dòng xe côn tay thể thao thế hệ mới như Yamaha R15 V4, Honda CBR150R…, hệ thống phuộc trước hành trình ngược (Upside Down - USD) gần như đã trở thành trang bị quen thuộc. Không chỉ tạo vẻ ngoài cứng cáp, hiện đại, loại giảm xóc này còn mang đến nhiều lợi thế về khả năng vận hành, đặc biệt ở tốc độ cao.

  • Thị trường xe máy tiếp tục khởi sắc

    Thị trường xe máy tiếp tục khởi sắc

    Dù quá trình chuyển đổi sang giao thông xanh đang được đẩy mạnh, thị trường xe máy Việt Nam vẫn tăng trưởng tích cực, cho thấy xe máy tiếp tục là phương tiện chủ lực và các doanh nghiệp đang cạnh tranh theo hướng đa dạng công nghệ.