Những thói quen giúp xe ô tô luôn hoạt động tốt

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Những thói quen giúp xe ô tô luôn hoạt động tốt

Để các bộ phận ô tô có thể luôn hoạt động tốt và tránh những khoản phí lớn để thay khi gặp hỏng hóc chúng ta nên thực hiện những việc sau.

Sử dụng ô tô thường xuyên

Không nên bỏ rơi nó nhiều tuần liên tiếp, việc này sẽ khiến ô tô dễ hỏng ắc quy, phanh và ly hợp sẽ có thể đột ngột dừng hoạt động và nếu để xe đủ lâu, nhiên liệu sẽ hết và thậm chí bị xẹp lốp xe.

Bảo dưỡng xe theo định kỳ

Bộ lọc và chất lỏng được thiết kế để chỉ tồn tại trong một khoảng thời gian nhất định hoặc trong một quãng đường nhất định. Không thay thế chúng đúng thời hạn sẽ làm giảm hiệu suất và có thể gây ra hỏng hóc sớm cho các bộ phận khác. Vì vậy hãy thay thế mọi thứ đúng thời hạn.

Quảng cáo
bảo dưỡng xe ô tô
Bộ lọc và chất lỏng được thiết kế để chỉ tồn tại trong một khoảng thời gian nhất định hoặc trong một quãng đường nhất định.

Thường xuyên rửa xe

Sơn được coi như là lớp da để bảo vệ vỏ xe. Một khi lớp sơn này bị hư hại, gỉ sét sẽ len lỏi vào. Đó là lý do tại sao việc bảo vệ lớp sơn là rất quan trọng, do đó hãy rửa và đánh bóng xe thường xuyên.

Đổ xăng đủ

Quảng cáo

Chạy cạn bình nhiên liệu có thể làm hỏng nhiều bộ phận xung quanh. Bởi vì cặn lắng có xu hướng tập trung ở đáy bình và nếu động cơ luôn chạy bằng nhiên liệu từ dưới đáy bình thì rất có thể máy bơm, bộ lọc và thậm chí cả kim phun có thể bị tắc nghẽn, dẫn đến tốn kém khi phải thay thế chúng.

đổ xăng xe
Chạy cạn bình nhiên liệu có thể làm hỏng nhiều bộ phận xung quanh

Phanh để giảm tốc độ

Một số tài xế có thói quen chuyển số thông qua hộp số để giảm tốc độ, nhưng điều này gây thêm căng thẳng cho vòng bi, làm giảm tuổi thọ hộp số.

Quảng cáo

Vì vậy, nếu cần giảm tốc độ, hãy sử dụng phanh động cơ để giảm phần lớn tốc độ của xe.

Sử dụng máy lạnh thường xuyên

Hệ thống máy lạnh hiện đại rất hiệu quả và nếu không bật thường xuyên sẽ gây ra những thiệt hại không thể lường trước được cho phớt và các bộ phận liên quan.

Nếu không sử dụng liên tục, các chi tiết này có thể sẽ bị rò rỉ hoặc hết hạn và sẽ khiến chúng ta tốn kém hơn rất nhiều so với mức đã tiết kiệm được về nhiên liệu.

Tin khác

  • Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

    Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

    Sau khoảng 50.000 km vận hành, tương đương 3-4 năm sử dụng đối với phần lớn xe cá nhân, ô tô bước vào một trong những kỳ bảo dưỡng quan trọng nhất. Đây là thời điểm nhiều chi tiết, vật tư tiêu hao bắt đầu xuống cấp, cần được kiểm tra và thay thế nhằm duy trì khả năng vận hành ổn định, đồng thời phòng tránh những hư hỏng có chi phí sửa chữa lớn.

  • Đề xuất chuẩn hóa kiểm định xe cơ giới

    Đề xuất chuẩn hóa kiểm định xe cơ giới

    Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến góp ý đối với dự thảo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về kiểm định xe cơ giới tham gia giao thông đường bộ, dự kiến thay thế Quy chuẩn QCVN 122:2024/BGTVT.

  • Lọc gió khô hay lọc gió tẩm dầu phù hợp hơn với xe ô tô của bạn?

    Lọc gió khô hay lọc gió tẩm dầu phù hợp hơn với xe ô tô của bạn?

    Khi nhắc đến việc chăm sóc động cơ, nhiều người thường nghĩ ngay đến thay dầu nhớt hay vệ sinh kim phun.

  • Từ 15/8, che biển số để né camera AI bị phạt nặng

    Từ 15/8, che biển số để né camera AI bị phạt nặng

    Từ ngày 15/8/2026, Nghị định 238/2026 sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 168/2024 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực trật tự, an toàn giao thông đường bộ sẽ chính thức có hiệu lực, bổ sung quy định xử lý đối với hành vi cố tình làm sai lệch khả năng nhận diện biển số phương tiện của hệ thống camera giám sát giao thông.

  • Người từ 16 đến dưới 18 tuổi chỉ bị phạt khi lái xe mô tô

    Người từ 16 đến dưới 18 tuổi chỉ bị phạt khi lái xe mô tô

    Từ ngày 15/8/2026, người từ đủ 16 đến dưới 18 tuổi điều khiển xe mô tô sẽ bị xử phạt theo quy định mới. Tuy nhiên, quy định này không áp dụng đối với xe gắn máy dưới 50 km/h, nên các dòng xe học sinh đáp ứng tiêu chuẩn pháp luật vẫn được phép lưu thông.

  • Lái xe mùa mưa: 5 điều không thể bỏ qua

    Lái xe mùa mưa: 5 điều không thể bỏ qua

    Mưa lớn kéo dài khiến nhiều tuyến đường rơi vào tình trạng ngập úng, tiềm ẩn nguy cơ thủy kích, chập điện và nhiều sự cố nguy hiểm đối với ô tô. Chỉ cần nắm vững một số kỹ năng xử lý cơ bản, người lái có thể giảm thiểu đáng kể rủi ro, bảo vệ phương tiện và đảm bảo an toàn cho bản thân cũng như những người cùng tham gia giao thông.

  • Vì sao ô tô số sàn hiếm được trang bị Cruise Control?

    Vì sao ô tô số sàn hiếm được trang bị Cruise Control?

    Trong khi hệ thống kiểm soát hành trình (Cruise Control) đã trở thành trang bị quen thuộc trên hầu hết các mẫu xe số tự động, thì tính năng này lại gần như "vắng bóng" trên các dòng xe số sàn phổ thông.

  • Bí mật đằng sau biểu tượng ngọn núi và bông tuyết trên lốp xe

    Bí mật đằng sau biểu tượng ngọn núi và bông tuyết trên lốp xe

    Nhiều tài xế có thể đã từng nhìn thấy biểu tượng hình ngọn núi kèm bông tuyết trên thành lốp xe nhưng không phải ai cũng hiểu ý nghĩa thực sự của ký hiệu này. Đây không phải là chi tiết trang trí hay dấu hiệu nhận diện thương hiệu, mà là chứng nhận quan trọng về khả năng vận hành an toàn của lốp trong điều kiện thời tiết mùa đông khắc nghiệt.

  • Những sai lầm phổ biến khi sử dụng ghế an toàn cho trẻ trên ô tô

    Những sai lầm phổ biến khi sử dụng ghế an toàn cho trẻ trên ô tô

    Ghế an toàn dành cho trẻ em (Child Restraint System - CRS) được xem là giải pháp hiệu quả nhất nhằm giảm thiểu nguy cơ chấn thương khi xảy ra tai nạn giao thông.

  • Độ sâu gai lốp và những cảnh báo tài xế không nên bỏ qua

    Độ sâu gai lốp và những cảnh báo tài xế không nên bỏ qua

    Độ sâu gai lốp là một trong những yếu tố quan trọng quyết định khả năng bám đường, hiệu quả phanh và sự ổn định của phương tiện khi vận hành. Tuy nhiên, nhiều tài xế thường bỏ qua việc kiểm tra chỉ số này, khiến nguy cơ mất an toàn giao thông gia tăng, đặc biệt trong điều kiện thời tiết bất lợi.