Những quy định về phạm vi hoạt động của xe tải van

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Những quy định về phạm vi hoạt động của xe tải van

Lưu thông xe tải van không chỉ là việc điều khiển phương tiện mà còn phải tuân thủ nhiều quy định pháp lý quan trọng. Chỉ một sai sót nhỏ về tải trọng, giờ cấm hoặc đăng kiểm cũng có thể dẫn đến mức phạt lên đến hàng chục triệu đồng. Vì vậy, tài xế và chủ xe cần nắm rõ các quy định mới nhất để tránh vi phạm.

Thay đổi cách phân loại xe tải van từ năm 2025

Trước năm 2025, việc phân loại xe tải van chủ yếu dựa trên Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ QCVN 41:2019/BGTVT. Theo quy định này, xe tải van có khối lượng hàng chuyên chở cho phép dưới 950 kg được xem là xe con, nhờ đó có thể di chuyển linh hoạt vào nội thành, kể cả trong giờ cao điểm mà không bị xử phạt.

Ngược lại, các phương tiện có khối lượng chuyên chở từ 950 kg trở lên được xếp vào nhóm ô tô tải. Đây là mốc quan trọng để xác định nghĩa vụ tuân thủ các quy định về giờ cấm và hạn chế lưu thông.

xe tải van
Xe có tải trọng vượt quá 950 kg, phương tiện sẽ bị áp dụng các quy định nghiêm ngặt về giờ cấm và phạm vi hoạt động

Tuy nhiên, từ năm 2025, Thông tư 53/2024/TT-BGTVT đã thay đổi đáng kể khái niệm về xe tải van chở hàng. Theo quy định mới, phương tiện sẽ được xếp vào nhóm ô tô tải nếu đáp ứng đầy đủ các đặc điểm cấu tạo như:

- Khoang chở hàng kín, liền khối với khoang người ngồi

- Có cửa xếp dỡ hàng phía sau hoặc hai bên

- Có vách ngăn cố định giữa khoang hàng và khoang người

Quảng cáo

- Thành xe khu vực khoang hàng không bố trí cửa sổ; nếu có phải lắp thanh chắn hoặc lưới bảo vệ

- Diện tích khoang hàng lớn hơn diện tích khoang người

Ngoài ra, quy định cũng yêu cầu tỷ lệ khối lượng hàng hóa cho phép chở phải lớn hơn 1,8 lần tổng khối lượng người trên xe (tính trung bình 65 kg/người, không bao gồm lái xe). Đồng thời, khu vực khoang hàng không được lắp các thiết bị phục vụ chở người như dây đai an toàn hay hệ thống điều hòa.

Những tiêu chí kỹ thuật này nhằm đảm bảo xe tải van được sử dụng đúng mục đích vận chuyển hàng hóa, hạn chế tình trạng cải tạo hoặc sử dụng sai chức năng.

Xe tải van có được lưu thông trong nội đô?

Theo quy định hiện hành, các loại xe tải van, xe bán tải và xe ba bánh có khối lượng chuyên chở dưới 950 kg được xem là xe con và được phép lưu thông trong nội thành 24/24 giờ.

Ngược lại, nếu tải trọng vượt quá 950 kg, phương tiện sẽ bị áp dụng các quy định nghiêm ngặt về giờ cấm và phạm vi hoạt động. Do đó, việc nắm rõ tải trọng đăng ký của xe là yếu tố quan trọng giúp chủ phương tiện chủ động kế hoạch vận chuyển và tránh vi phạm.

Trên thị trường hiện nay, nhiều dòng xe tải van dưới 950 kg được ưa chuộng nhờ khả năng vận hành linh hoạt và tiết kiệm nhiên liệu, phù hợp với nhu cầu vận chuyển hàng hóa trong đô thị.

Khung giờ cấm tải trong quy định pháp lý xe tải van gồm thời gian nào?

Quảng cáo

Một trong nhữngquy định pháp lý xe tải van mà tài xế cần nắm rõ là khung giờ cấm lưu thông trong nội thành. Đặc biệt là đối với các xe có tải trọng từ 950kg trở lên. Việc tuân thủ khung giờ này vừa tránh bị xử phạt hành chính vừa đảm bảo an toàn đô thị.

Thành phố Hà Nội

- Xe tải van 1,25 tấn: Không được phép di chuyển vào giờ cao điểm từ 6:00 – 9:00 và 15:00 – 21:00. Ngoài khung giờ này, xe có thể hoạt động bình thường.

- Xe trên 1,25 tấn đến dưới 2,5 tấn: Chỉ được lưu thông từ 21:00 – 6:00. Nếu muốn chạy ngoài thời gian này, xe phải có giấy phép lưu hành.

- Xe từ 2,5 tấn đến 10 tấn: Cấm hoạt động từ 6:00 – 21:00.

- Xe trên 10 tấn và xe siêu trọng chỉ được chạy từ 21:00 – 6:00.

Thành phố Hồ Chí Minh

Theo Quyết định số 23/2018/QĐ-UBND, Quy định pháp lý xe tải van cấm xe ô tô cụ thể như sau:

Quảng cáo

- Xe tải van (bao gồm xe chở hàng <1,5 tấn, xe tải từ 1,5 – 2,5 tấn và xe thí điểm): Cấm lưu thông từ 6:00 – 9:00 và 16:00 – 20:00.

- Xe từ 2,5 tấn trở lên, máy kéo, xe máy chuyên dụng, rơ moóc và sơ mi rơ moóc kéo cấm di chuyển từ 6:00 – 22:00.

Quy định xử phạt lỗi lưu thông xe tải van trong thành phố tài xế cần biết

Tránh rủi ro bị phạt tiền khi lái xe tải van trong nội thành, chủ xe nhất định phải nắm chắc các Quy định pháp lý xe tải van dưới đây.

Quy định pháp lý xe tải van: Xử phạt về lỗi lưu thông

Theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP, những hành vi vi phạm làn đường hoặc biển báo cấm có thể bị xử phạt như sau:

Đi sai làn: Phạt từ 3 – 5 triệu đồng và có thể bị tước giấy phép lái xe từ 1 đến 3 tháng. Nếu vi phạm gây tai nạn, mức phạt tăng lên 10 – 12 triệu đồng và tước GPLX 2 – 4 tháng.

Đi vào đường có biển báo cấm phương tiện: Phạt từ 1 – 2 triệu đồng và tước GPLX 1 – 3 tháng.

Tin khác

  • Lắp ghế trẻ em thế nào để không bị phạt từ 1/7?

    Lắp ghế trẻ em thế nào để không bị phạt từ 1/7?

    Từ ngày 1/7, quy định mới về bảo đảm an toàn cho trẻ em khi tham gia giao thông bằng ô tô chính thức có hiệu lực. Theo đó, người điều khiển phương tiện không chỉ phải bố trí vị trí ngồi phù hợp cho trẻ mà còn phải sử dụng thiết bị an toàn đúng quy chuẩn, nếu không có thể bị xử phạt đến 1 triệu đồng.

  • Có cần súc rửa bình nhiên liệu trước khi đổ xăng E10?

    Có cần súc rửa bình nhiên liệu trước khi đổ xăng E10?

    Từ ngày 1/6/2026, theo Thông tư số 50/2025/TT-BCT của Bộ Công Thương, xăng không chì lưu hành trên thị trường sẽ được phối trộn thành xăng E10 để sử dụng cho động cơ xăng trên phạm vi cả nước. Thông tin này khiến nhiều người sử dụng ô tô, xe máy băn khoăn: Nếu trong bình vẫn còn xăng RON95 hoặc E5 thì có cần hút sạch trước khi chuyển sang đổ E10 hay không?

  • Cảnh báo hỏng hóc xe mùa nắng nóng

    Cảnh báo hỏng hóc xe mùa nắng nóng

    Nhiệt độ ngoài trời liên tục vượt ngưỡng 40 độ C không chỉ khiến người tham gia giao thông mệt mỏi mà còn khiến nhiều phương tiện rơi vào tình trạng quá tải, tiềm ẩn hàng loạt sự cố nguy hiểm nếu không được kiểm tra, bảo dưỡng kịp thời.

  • Ô tô điện tiếp tục được miễn 100% lệ phí trước bạ

    Ô tô điện tiếp tục được miễn 100% lệ phí trước bạ

    Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 202/2026/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 10/2022/NĐ-CP về lệ phí trước bạ, trong đó tiếp tục áp dụng chính sách miễn 100% lệ phí trước bạ lần đầu đối với ô tô điện chạy pin đến hết ngày 31/12/2030.

  • Xăng E10 không cần “lắc bình xăng” trước khi sử dụng

    Xăng E10 không cần “lắc bình xăng” trước khi sử dụng

    Thời gian gần đây, trên mạng xã hội lan truyền thông tin cho rằng người sử dụng xăng sinh học E10 cần “lắc bình xăng” hoặc “lắc xe” để nhiên liệu hòa đều trước khi vận hành phương tiện. Tuy nhiên, các chuyên gia khẳng định đây là thông tin thiếu cơ sở khoa học.

  • Xe nào cần lưu ý khi dùng xăng E10?

    Xe nào cần lưu ý khi dùng xăng E10?

    Bộ Công Thương vừa phát hành cẩm nang hướng dẫn sử dụng xăng sinh học E10, trong đó khẳng định phần lớn ô tô, xe máy đang lưu hành trên thị trường hiện nay đều có thể sử dụng loại nhiên liệu này. Tuy nhiên, một số dòng xe đời cũ vẫn cần được kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu trước khi chuyển đổi.

  • Cách chọn lốp xe phù hợp nhu cầu sử dụng

    Cách chọn lốp xe phù hợp nhu cầu sử dụng

    Lốp xe là bộ phận duy nhất tiếp xúc trực tiếp với mặt đường, đóng vai trò quan trọng đối với khả năng vận hành, độ an toàn và cảm giác lái của phương tiện. Tuy nhiên, không ít chủ xe hiện nay vẫn lựa chọn lốp theo thương hiệu hoặc giá thành mà chưa thực sự quan tâm đến nhu cầu sử dụng thực tế.

  • Nắng nóng kéo dài, chủ xe cần lưu ý gì để bảo vệ ô tô?

    Nắng nóng kéo dài, chủ xe cần lưu ý gì để bảo vệ ô tô?

    Nền nhiệt tăng cao trong mùa hè không chỉ gây khó chịu cho người sử dụng mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến độ bền và khả năng vận hành của ô tô.

  • Xăng E10 áp dụng toàn quốc: Những điều chủ xe cần biết

    Xăng E10 áp dụng toàn quốc: Những điều chủ xe cần biết

    Từ ngày 1/6, xăng E10 chính thức được áp dụng trên phạm vi toàn quốc, đánh dấu bước chuyển quan trọng trong lộ trình giảm phát thải khí nhà kính tại Việt Nam. Tuy nhiên, cùng với những lợi ích về môi trường, việc thay đổi nhiên liệu cũng đặt ra nhiều lưu ý đối với người sử dụng phương tiện, đặc biệt là các dòng xe đời cũ hoặc ít được bảo dưỡng.

  • Các hãng ô tô nói gì về việc sử dụng xăng sinh học E10 tại Việt Nam?

    Các hãng ô tô nói gì về việc sử dụng xăng sinh học E10 tại Việt Nam?

    Trong bối cảnh lộ trình sử dụng nhiên liệu sinh học đang được thúc đẩy mạnh mẽ tại Việt Nam, hàng loạt hãng ô tô đã lên tiếng khẳng định các dòng xe sử dụng động cơ xăng hiện nay hoàn toàn tương thích với xăng sinh học E10.