Dữ liệu từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) tổng hợp cho thấy trong năm 2025 có những mẫu ô tô chỉ bán được chỉ vài chục chiếc trong cả năm, trái ngược hoàn toàn với bức tranh chung của thị trường.
Dẫn đầu danh sách những mẫu xe ít khách nhất năm 2025 là Honda Civic Type R, với chỉ 2 xe được bàn giao tới tay khách hàng trong cả năm, một con số rất thấp so với mức kỳ vọng của một mẫu xe hiệu suất cao được giới chơi xe trông đợi.
Theo sau là Ford Mustang Mach-E, mẫu SUV/crossover điện của thương hiệu Mỹ chỉ đạt 22 xe bán ra trong năm, dù đây được xem là phân khúc đang phát triển nhanh trên thế giới.
Không chỉ có Civic Type R và Mustang Mach-E kém nổi bật, nhiều mẫu khác cũng lọt vào danh sách 10 ô tô ít được người Việt lựa chọn năm 2025:
Nguyên nhân khiến nhiều mẫu xe khó bứt phá doanh số trong năm 2025 đến từ sự dịch chuyển mạnh của thị hiếu người dùng sang SUV và crossover, khiến các sedan gầm thấp dần mất lợi thế.
Bên cạnh đó, một số mẫu SUV có giá bán cao nhưng trang bị chưa thật sự nổi bật so với đối thủ, làm giảm sức cạnh tranh. Riêng với các dòng xe điện cao cấp như Mustang Mach-E, khoảng cách giữa kỳ vọng sản phẩm và nhu cầu thực tế vẫn còn khá lớn, khi nhóm khách hàng sẵn sàng chi trả cho phân khúc này tại Việt Nam chưa đủ rộng, kéo theo doanh số khiêm tốn.
Năm 2025 là một năm sối động của thị trường ô tô trong nước, khi tổng lượng xe bán ra vượt kỷ lục hơn 604.000 xe, tăng khoảng 22% so với năm trước. Trong bối cảnh bức tranh chung tăng trưởng mạnh, việc vẫn có những mẫu xe "ế ẩm" càng phản ánh sự phân hóa rõ rệt trong thị hiếu người tiêu dùng.
Điều này cũng cho thấy người mua Việt ngày càng có xu hướng ưa chuộng SUV/crossover, xe đa dụng và xe điện hơn các dòng sedan gầm thấp hay hiệu suất cao.
