Một số trường hợp không nên sử dụng phanh tay

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Một số trường hợp không nên sử dụng phanh tay

Phanh tay vẫn đang được sử dụng phổ biến trên các mẫu xe phổ thông, nhưng còn nhiều người mắc sai lầm cơ bản khi sử dụng hệ thống này.

Không sử dụng phanh tay khi bạn đang lái xe bình thường

Khi đang lái xe bình thường và không có việc gì xảy ra bạn không nên sử dụng phanh tay.

Điều này được gọi là "đạp phanh" và đó là một cách dễ dàng để rút ngắn tuổi thọ ô tô của bạn.

Khi đó nó sẽ gây ra ma sát trên má phanh và dẫn đến tăng nhiệt, nhiệt độ có thể làm sôi dầu phanh.

Quảng cáo

Nếu dầu phanh sôi, nó không hoạt động chính xác, có nghĩa là phanh của bạn sẽ không hoạt động bình thường.

phanh tay
Khi đang lái xe bình thường và không có việc gì xảy ra bạn không nên sử dụng phanh tay

Hầu hết trong khi lái, mọi người sẽ đạp phanh vì họ sẽ không dùng phanh tay.

Một cách dễ dàng để ngăn chặn vấn đề này là không bật chế độ phanh tay khi bạn đang lái xe.

Không sử dụng phanh tay khi thời tiết đóng băng

Quảng cáo

Khi trời quá lạnh trong thời gian dài, bạn không nên sử dụng phanh tay, thậm chí không sử dụng phanh tay để đỗ xe.

Theo Reader Digest, do nhiệt độ quá lạnh có thể khiến dây cáp phanh khẩn cấp bị đóng băng. Nếu nó bị đóng băng, người lái xe sẽ không thể tháo nó ra.

Vì vậy, người lái xe không nên cố gắng lái xe trong tình trạng đóng băng, vì nó sẽ dẫn đến mất kiểm soát.

Khi thời tiết nhiều tuyết đông lạnh bạn có thể đợi cho các nếp gấp cáp phanh tan băng thì nó sẽ hoạt động bình thường trở lại.

Quảng cáo
Một số trường hợp không nên sử dụng phanh tay
Nếu bạn sử dụng phanh tay trong thời tiết có tuyết hay mưa thì sẽ khiến bánh sau bị bó cứng

Nếu người lái xe không thể chờ đợi, họ có thể kích xe lên và làm ấm dây phanh bị đóng băng bằng máy sấy tóc hoặc dụng cụ tương tự.

Không sử dụng phanh tay trong trường hợp có tuyết hoặc mưa

Nếu bạn sử dụng phanh tay trong thời tiết có tuyết hay mưa thì sẽ khiến bánh sau bị bó cứng, khiến người lái xe khó điều khiển xe hơn.

Người lái xe cần kiểm soát xe thật tốt trong thời tiết không thuận lợi, vì vậy việc sử dụng phanh tay có thể dẫn đến thảm họa không lường được.

Tin khác

  • Xe thuê tự lái bị phạt nguội, ai nộp phạt?

    Xe thuê tự lái bị phạt nguội, ai nộp phạt?

    Ô tô cho thuê tự lái bị phạt nguội không đồng nghĩa chủ xe phải nộp phạt thay người thuê. Tuy nhiên, chủ phương tiện có trách nhiệm phối hợp với cơ quan chức năng xác minh người điều khiển. Trường hợp không hợp tác hoặc không chứng minh, giải trình được mình không phải người vi phạm, chủ xe có thể bị xử phạt theo quy định.

  • Xe mới và xe điện: Có cần chạy rốt-đa?

    Xe mới và xe điện: Có cần chạy rốt-đa?

    Xe mới mua về không nên lập tức tăng tốc mạnh, kéo tải nặng hoặc duy trì tốc độ cao trong thời gian dài. Giai đoạn chạy rà, thường được gọi là “rốt đa”, giúp các chi tiết cơ khí bên trong phương tiện từng bước đạt trạng thái làm việc ổn định. Tuy nhiên, với xe điện, câu chuyện lại có nhiều khác biệt.

  • Dầu động cơ hybrid có gì khác dầu động cơ thông thường?

    Dầu động cơ hybrid có gì khác dầu động cơ thông thường?

    Dầu động cơ dành cho xe hybrid được phát triển để đáp ứng những điều kiện vận hành đặc thù, trong đó động cơ thường xuyên khởi động, dừng và hoạt động ở nhiệt độ thấp hơn. Tuy nhiên, không phải mọi xe hybrid đều bắt buộc phải sử dụng một loại dầu riêng.

  • Những lưu ý khi thay đèn pha ô tô sang LED

    Những lưu ý khi thay đèn pha ô tô sang LED

    Thay đèn pha halogen bằng đèn LED có thể giúp cải thiện khả năng chiếu sáng và giảm mức tiêu thụ điện năng. Tuy nhiên, nếu lựa chọn sản phẩm không phù hợp hoặc lắp đặt sai kỹ thuật, chùm sáng có thể bị sai lệch, gây chói mắt cho xe đối diện và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn khi tham gia giao thông.

  • 5 mẹo lái xe số sàn mượt mà giữa phố đông

    5 mẹo lái xe số sàn mượt mà giữa phố đông

    Lái xe số sàn trong điều kiện giao thông đô thị đông đúc đòi hỏi người lái phải phối hợp nhịp nhàng giữa chân côn, chân ga, phanh và cần số. Nắm vững một số kỹ thuật cơ bản không chỉ giúp xe vận hành êm ái, hạn chế chết máy mà còn góp phần giảm hao mòn bộ ly hợp.

  • 5 cách giảm chi phí nuôi ô tô

    5 cách giảm chi phí nuôi ô tô

    Sở hữu ô tô không chỉ là khoản tiền bỏ ra để mua xe. Nhiên liệu, gửi xe, bảo dưỡng, bảo hiểm và nhiều chi phí phát sinh khác có thể khiến ngân sách gia đình chịu thêm một khoản cố định mỗi tháng. Tuy nhiên, chủ xe vẫn có thể giảm chi phí nếu thay đổi cách sử dụng và bảo dưỡng xe hợp lý.

  • Vì sao xe đua ưu tiên bánh răng thẳng thay vì bánh răng xoắn?

    Vì sao xe đua ưu tiên bánh răng thẳng thay vì bánh răng xoắn?

    Trong khi bánh răng xoắn được sử dụng phổ biến trên ô tô dân dụng nhờ khả năng vận hành êm ái, bánh răng thẳng lại là lựa chọn quen thuộc trên nhiều xe đua. Thiết kế này giúp giảm tổn hao truyền động, chịu tải lớn và phù hợp với yêu cầu khắc nghiệt của đường đua.

  • 5 nguyên nhân khiến vô lăng bị rung

    5 nguyên nhân khiến vô lăng bị rung

    Vô lăng bị rung khi xe vận hành có thể xuất phát từ những vấn đề đơn giản như áp suất lốp không đúng, bánh xe mất cân bằng, nhưng cũng có thể là dấu hiệu cảnh báo hệ thống phanh, treo hoặc lái đang gặp trục trặc. Kiểm tra và xử lý sớm giúp đảm bảo an toàn và hạn chế những hư hỏng phát sinh.

  • Điều hòa ô tô không mát, nguyên nhân do đâu?

    Điều hòa ô tô không mát, nguyên nhân do đâu?

    Điều hòa ô tô hoạt động nhưng không tạo đủ hơi lạnh không phải lúc nào cũng xuất phát từ tình trạng thiếu gas. Nhiệt độ động cơ, nước làm mát, cảm biến hoặc các bộ phận trong hệ thống điều hòa đều có thể là nguyên nhân khiến cabin vẫn nóng.

  • 3 tính năng trên ô tô nhiều tài xế chưa tận dụng đúng cách

    3 tính năng trên ô tô nhiều tài xế chưa tận dụng đúng cách

    Không chỉ mang lại sự tiện nghi, nhiều tính năng được trang bị trên ô tô hiện đại còn hỗ trợ người lái kiểm soát phương tiện tốt hơn, giảm áp lực khi di chuyển và hạn chế hao mòn một số bộ phận. Tuy nhiên, không ít tài xế vẫn chưa sử dụng hoặc chưa khai thác đúng cách các tính năng như lẫy chuyển số, Auto Hold và kiểm soát hành trình thích ứng.