Lắp tấm ốp gầm bảo vệ pin ô tô điện nên hay không?

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Lắp tấm ốp gầm bảo vệ pin ô tô điện nên hay không?

Điều kiện đường của Việt Nam khiến nhiều chủ xe ô tô điện lo ngại về cụm pin, phải tìm cách gia cố, bảo vệ bằng những tấm "giáp gầm" kim loại.

Tấm ốp gầm bảo vệ pin là gì?

Pin là một trong những bộ phận đắt nhất trên xe ô tô điện. Dù giá bán của nó ngày càng rẻ hơn, nhưng cho tới hiện tại chi phí sản xuất pin vẫn chiếm từ 20-30% giá thành của một chiếc xe ô tô điện.

Đa phần hệ thống pin xe ô tô điện sẽ được lắp đặt phía dưới gầm xe nhằm tăng độ ổn định cho chiếc xe. Tuy nhiên, chính điều này cũng khiến khối pin dễ bị va đập với mặt đường khi di chuyển trên các cung đường xấu, ổ gà, mấp mô.

Để có thể bảo vệ khối pin khỏi các hư hỏng ngoài ý muốn, nhiều cửa hàng phụ kiện ô tô đã giới thiệu tới thị trường sản phẩm tấm ốp bảo vệ pin.

Quảng cáo

Những tấm ốp này được quảng cáo là có khả năng chống va đập cho khối pin, giảm thiểu nguy cơ hư hỏng do tác động của ngoại lực. Giá của tấm ốp dao động từ 3 - 7 triệu đồng, tùy vào loại xe và chất liệu.

Với những lời quảng cáo như giảm thiểu nguy cơ va đập, không mất bảo hành, không cản trở quá trình làm mát của pin, tấm ốp gầm bảo vệ pin đã nhanh chóng trở thành phụ kiện được nhiều người mua xe mới lựa chọn.

ô tô điện
Đa phần hệ thống pin xe ô tô điện sẽ được lắp đặt phía dưới gầm xe nhằm tăng độ ổn định cho chiếc xe

Có nên sử dụng tấm ốp gầm bảo vệ pin xe ô tô điện?

Quảng cáo

Mặc dù đem tới khả năng bảo vệ pin, tránh khỏi các va đập giảm thiểu nguy cơ hư hỏng nhưng tấm ốp gầm vẫn có những nhược điểm mà người dùng cần cân nhắc khi lắp đặt.

Theo các chuyên gia, việc lắp đặt các tấm ốp gồm bảo vệ pin xe ô tô điện là điều không cần thiết.

Mặc dù được quảng cáo là có các lỗ thoát nhiệt, không cản trở quá trình làm mát pin. Tuy vậy, tấm ốp gầm vẫn cản một lượng gió lớn làm mát pin từ đó hạn chế quá trình trao đổi nhiệt của pin với môi trường.

Chưa kể dưới điều kiện thời tiết nắng nóng nhiệt độ cao làm tấm ốp nóng lên, khiến nhiệt độ môi trường xung quanh khối pin tăng cao, từ đó quá trình làm mát pin sẽ tiêu tốn nhiều năng lượng hơn và làm giảm hiệu suất của chiếc xe.

Quảng cáo

Ngoài ra, trong quá trình sử dụng đất đá và bụi bẩn có thể bị kẹt lại giữa tấm ốp và khối pin, lâu ngày sẽ gây gỉ sét vỏ của khối pin. Trong các trường hợp nghiêm trọng có thể làm hư hỏng hoàn toàn hệ thống pin.

Các tốt nhất để tránh hư hại gầm, chủ xe không nên chạy quá nhanh khi vào những cung đường xấu, hạn chế đi qua qua ổ gà, gờ hoặc đá lớn. Nếu phát hiện có hư hại cần thông báo với hãng để sửa chữa càng sớm càng tốt.

Trong trong hợp thuê pin, chủ xe có thể mua thêm gói bảo hiểm pin, bên cạnh bảo hiểm thân vỏ, để giảm gánh nặng chi phí sửa chữa nếu khối pin bên trong bị hư hỏng.

Tin khác

  • Người từ 16 đến dưới 18 tuổi chỉ bị phạt khi lái xe mô tô

    Người từ 16 đến dưới 18 tuổi chỉ bị phạt khi lái xe mô tô

    Từ ngày 15/8/2026, người từ đủ 16 đến dưới 18 tuổi điều khiển xe mô tô sẽ bị xử phạt theo quy định mới. Tuy nhiên, quy định này không áp dụng đối với xe gắn máy dưới 50 km/h, nên các dòng xe học sinh đáp ứng tiêu chuẩn pháp luật vẫn được phép lưu thông.

  • Lái xe mùa mưa: 5 điều không thể bỏ qua

    Lái xe mùa mưa: 5 điều không thể bỏ qua

    Mưa lớn kéo dài khiến nhiều tuyến đường rơi vào tình trạng ngập úng, tiềm ẩn nguy cơ thủy kích, chập điện và nhiều sự cố nguy hiểm đối với ô tô. Chỉ cần nắm vững một số kỹ năng xử lý cơ bản, người lái có thể giảm thiểu đáng kể rủi ro, bảo vệ phương tiện và đảm bảo an toàn cho bản thân cũng như những người cùng tham gia giao thông.

  • Vì sao ô tô số sàn hiếm được trang bị Cruise Control?

    Vì sao ô tô số sàn hiếm được trang bị Cruise Control?

    Trong khi hệ thống kiểm soát hành trình (Cruise Control) đã trở thành trang bị quen thuộc trên hầu hết các mẫu xe số tự động, thì tính năng này lại gần như "vắng bóng" trên các dòng xe số sàn phổ thông.

  • Bí mật đằng sau biểu tượng ngọn núi và bông tuyết trên lốp xe

    Bí mật đằng sau biểu tượng ngọn núi và bông tuyết trên lốp xe

    Nhiều tài xế có thể đã từng nhìn thấy biểu tượng hình ngọn núi kèm bông tuyết trên thành lốp xe nhưng không phải ai cũng hiểu ý nghĩa thực sự của ký hiệu này. Đây không phải là chi tiết trang trí hay dấu hiệu nhận diện thương hiệu, mà là chứng nhận quan trọng về khả năng vận hành an toàn của lốp trong điều kiện thời tiết mùa đông khắc nghiệt.

  • Những sai lầm phổ biến khi sử dụng ghế an toàn cho trẻ trên ô tô

    Những sai lầm phổ biến khi sử dụng ghế an toàn cho trẻ trên ô tô

    Ghế an toàn dành cho trẻ em (Child Restraint System - CRS) được xem là giải pháp hiệu quả nhất nhằm giảm thiểu nguy cơ chấn thương khi xảy ra tai nạn giao thông.

  • Độ sâu gai lốp và những cảnh báo tài xế không nên bỏ qua

    Độ sâu gai lốp và những cảnh báo tài xế không nên bỏ qua

    Độ sâu gai lốp là một trong những yếu tố quan trọng quyết định khả năng bám đường, hiệu quả phanh và sự ổn định của phương tiện khi vận hành. Tuy nhiên, nhiều tài xế thường bỏ qua việc kiểm tra chỉ số này, khiến nguy cơ mất an toàn giao thông gia tăng, đặc biệt trong điều kiện thời tiết bất lợi.

  • 5 thói quen đơn giản giúp chủ xe tránh những khoản sửa chữa tốn kém

    5 thói quen đơn giản giúp chủ xe tránh những khoản sửa chữa tốn kém

    Nhiều chủ xe thường chỉ quan tâm đến việc bảo dưỡng khi phương tiện xuất hiện dấu hiệu hư hỏng. Tuy nhiên, theo các chuyên gia kỹ thuật, chỉ với một số thói quen sử dụng và chăm sóc xe đơn giản hằng ngày, người dùng hoàn toàn có thể hạn chế nguy cơ phát sinh những khoản chi phí sửa chữa lớn.

  • Kéo dài ưu đãi lệ phí trước bạ 0% cho ô tô điện chạy pin đến hết năm 2030

    Kéo dài ưu đãi lệ phí trước bạ 0% cho ô tô điện chạy pin đến hết năm 2030

    Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 202/2026/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 10/2022/NĐ-CP về lệ phí trước bạ, trong đó tiếp tục áp dụng mức thu lệ phí trước bạ lần đầu là 0% đối với ô tô điện chạy pin đến hết ngày 31/12/2030.

  • Ô tô và những mối nguy vào mùa hè

    Ô tô và những mối nguy vào mùa hè

    Mùa hè với nền nhiệt cao không chỉ gây khó chịu cho người tham gia giao thông mà còn tiềm ẩn nhiều rủi ro nghiêm trọng đối với những người ở bên trong ô tô đang đỗ.

  • Vì sao trẻ em không nên ngồi ghế trước ô tô?

    Vì sao trẻ em không nên ngồi ghế trước ô tô?

    Nhiều phụ huynh vẫn có thói quen cho con ngồi ở ghế phụ phía trước để tiện quan sát, trò chuyện hoặc giúp trẻ có tầm nhìn rộng hơn khi di chuyển. Tuy nhiên, theo các chuyên gia an toàn giao thông, đây lại là vị trí tiềm ẩn nhiều nguy cơ nhất đối với trẻ nhỏ khi xảy ra va chạm hoặc phanh gấp.