Lắp tấm ốp gầm bảo vệ pin ô tô điện nên hay không?

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Lắp tấm ốp gầm bảo vệ pin ô tô điện nên hay không?

Điều kiện đường của Việt Nam khiến nhiều chủ xe ô tô điện lo ngại về cụm pin, phải tìm cách gia cố, bảo vệ bằng những tấm "giáp gầm" kim loại.

Tấm ốp gầm bảo vệ pin là gì?

Pin là một trong những bộ phận đắt nhất trên xe ô tô điện. Dù giá bán của nó ngày càng rẻ hơn, nhưng cho tới hiện tại chi phí sản xuất pin vẫn chiếm từ 20-30% giá thành của một chiếc xe ô tô điện.

Đa phần hệ thống pin xe ô tô điện sẽ được lắp đặt phía dưới gầm xe nhằm tăng độ ổn định cho chiếc xe. Tuy nhiên, chính điều này cũng khiến khối pin dễ bị va đập với mặt đường khi di chuyển trên các cung đường xấu, ổ gà, mấp mô.

Để có thể bảo vệ khối pin khỏi các hư hỏng ngoài ý muốn, nhiều cửa hàng phụ kiện ô tô đã giới thiệu tới thị trường sản phẩm tấm ốp bảo vệ pin.

Quảng cáo

Những tấm ốp này được quảng cáo là có khả năng chống va đập cho khối pin, giảm thiểu nguy cơ hư hỏng do tác động của ngoại lực. Giá của tấm ốp dao động từ 3 - 7 triệu đồng, tùy vào loại xe và chất liệu.

Với những lời quảng cáo như giảm thiểu nguy cơ va đập, không mất bảo hành, không cản trở quá trình làm mát của pin, tấm ốp gầm bảo vệ pin đã nhanh chóng trở thành phụ kiện được nhiều người mua xe mới lựa chọn.

ô tô điện
Đa phần hệ thống pin xe ô tô điện sẽ được lắp đặt phía dưới gầm xe nhằm tăng độ ổn định cho chiếc xe

Có nên sử dụng tấm ốp gầm bảo vệ pin xe ô tô điện?

Quảng cáo

Mặc dù đem tới khả năng bảo vệ pin, tránh khỏi các va đập giảm thiểu nguy cơ hư hỏng nhưng tấm ốp gầm vẫn có những nhược điểm mà người dùng cần cân nhắc khi lắp đặt.

Theo các chuyên gia, việc lắp đặt các tấm ốp gồm bảo vệ pin xe ô tô điện là điều không cần thiết.

Mặc dù được quảng cáo là có các lỗ thoát nhiệt, không cản trở quá trình làm mát pin. Tuy vậy, tấm ốp gầm vẫn cản một lượng gió lớn làm mát pin từ đó hạn chế quá trình trao đổi nhiệt của pin với môi trường.

Chưa kể dưới điều kiện thời tiết nắng nóng nhiệt độ cao làm tấm ốp nóng lên, khiến nhiệt độ môi trường xung quanh khối pin tăng cao, từ đó quá trình làm mát pin sẽ tiêu tốn nhiều năng lượng hơn và làm giảm hiệu suất của chiếc xe.

Quảng cáo

Ngoài ra, trong quá trình sử dụng đất đá và bụi bẩn có thể bị kẹt lại giữa tấm ốp và khối pin, lâu ngày sẽ gây gỉ sét vỏ của khối pin. Trong các trường hợp nghiêm trọng có thể làm hư hỏng hoàn toàn hệ thống pin.

Các tốt nhất để tránh hư hại gầm, chủ xe không nên chạy quá nhanh khi vào những cung đường xấu, hạn chế đi qua qua ổ gà, gờ hoặc đá lớn. Nếu phát hiện có hư hại cần thông báo với hãng để sửa chữa càng sớm càng tốt.

Trong trong hợp thuê pin, chủ xe có thể mua thêm gói bảo hiểm pin, bên cạnh bảo hiểm thân vỏ, để giảm gánh nặng chi phí sửa chữa nếu khối pin bên trong bị hư hỏng.

Tin khác

  • 4 thói quen lái xe cần bỏ ngay nếu không muốn gặp tai nạn

    4 thói quen lái xe cần bỏ ngay nếu không muốn gặp tai nạn

    Nhiều thói quen lái xe được truyền miệng qua nhiều thế hệ, nghe qua có vẻ hợp lý, thậm chí được xem là “kinh nghiệm vàng”. Tuy nhiên, không ít trong số đó đã lỗi thời hoặc sai về mặt kỹ thuật, và nguy hiểm hơn, có thể trực tiếp đẩy người lái vào rủi ro tai nạn.

  • Bảo dưỡng ô tô trước Tết 2026: Những hạng mục không thể bỏ qua

    Bảo dưỡng ô tô trước Tết 2026: Những hạng mục không thể bỏ qua

    Sau một năm vận hành, nhiều bộ phận trên xe có thể đã xuống cấp mà người dùng không để ý. Việc bảo dưỡng ô tô trước Tết vì thế không chỉ giúp xe vận hành ổn định, mà còn là yếu tố quan trọng đảm bảo an toàn cho cả gia đình trong những chuyến đi dài ngày.

  • Xe đã bán nhưng vẫn đứng tên trên VNeTraffic: Chủ cũ cần làm gì để tránh rủi ro pháp lý?

    Xe đã bán nhưng vẫn đứng tên trên VNeTraffic: Chủ cũ cần làm gì để tránh rủi ro pháp lý?

    Thời gian gần đây, không ít người dùng khi tra cứu phương tiện trên ứng dụng VNeTraffic phát hiện những chiếc xe đã bán từ lâu vẫn còn hiển thị dưới tên mình.

  • 3 thói quen đơn giản giúp ắc quy ô tô bền hơn

    3 thói quen đơn giản giúp ắc quy ô tô bền hơn

    Ắc quy là bộ phận âm thầm nhưng đóng vai trò sống còn đối với ô tô. Từ khởi động động cơ, hệ thống chiếu sáng, điều hòa cho tới các tính năng an toàn đều phụ thuộc vào nguồn điện từ ắc quy. Thế nhưng, nhiều chủ xe chỉ nhớ đến sự tồn tại của bộ phận này khi xe đột ngột không thể nổ máy.

  • Những đặc điểm đáng chú ý của lốp xe điện

    Những đặc điểm đáng chú ý của lốp xe điện

    Xe điện ngày càng phổ biến nhờ khả năng vận hành êm ái, tiết kiệm năng lượng và thân thiện với môi trường. Tuy nhiên, đi kèm với những ưu điểm đó là một thực tế khiến không ít người dùng phải cân nhắc: lốp xe điện có xu hướng mòn nhanh hơn so với xe sử dụng động cơ đốt trong. Một số khảo sát cho thấy, tốc độ hao mòn lốp trên xe điện có thể cao hơn khoảng 20% so với xe xăng cùng phân khúc.

  • 5 hư hỏng phổ biến trên xe máy số và cách khắc phục

    5 hư hỏng phổ biến trên xe máy số và cách khắc phục

    Xe máy số từ lâu được người dùng Việt Nam xem là phương tiện “ăn chắc mặc bền”, ít hỏng vặt và dễ sử dụng. Tuy nhiên, chính tâm lý chủ quan này lại khiến nhiều chủ xe lơ là bảo dưỡng, dẫn đến hàng loạt trục trặc phát sinh sau một thời gian sử dụng.

  • Kinh nghiệm tự chăm sóc ô tô đón Tết

    Kinh nghiệm tự chăm sóc ô tô đón Tết

    Cận Tết, nhu cầu đi lại và làm đẹp ô tô tăng cao nhưng các trung tâm chăm sóc xe thường quá tải. Vì vậy, tự chăm sóc xe tại nhà là giải pháp tiết kiệm, chủ động và vẫn đảm bảo xe sạch đẹp, an toàn cho chuyến đi đầu năm.

  • Dùng nước máy thay nước rửa kính ô tô: Tiết kiệm nhỏ, rủi ro lớn

    Dùng nước máy thay nước rửa kính ô tô: Tiết kiệm nhỏ, rủi ro lớn

    Nhiều tài xế có thói quen sử dụng nước máy để châm vào bình rửa kính nhằm tiết kiệm chi phí và tiện lợi trong quá trình sử dụng. Tuy nhiên, theo các chuyên gia kỹ thuật ôtô, thói quen tưởng chừng vô hại này lại có thể âm thầm gây hư hỏng hệ thống rửa kính và dẫn đến những khoản sửa chữa tốn kém về sau.

  • Kỹ năng sống còn khi xe mất phanh lúc đổ đèo

    Kỹ năng sống còn khi xe mất phanh lúc đổ đèo

    Mất phanh khi đang đổ đèo là một trong những tình huống nguy hiểm nhất đối với người lái xe. Khi bàn đạp phanh lún sâu, đạp không “ăn” hoặc phanh yếu dần, điều quan trọng nhất không phải là cố dừng xe ngay lập tức, mà là giảm tốc một cách có kiểm soát, giữ vững hướng lái và tránh khủng hoảng tâm lý.

  • Lái xe về quê ăn Tết: 5 cách tiết kiệm xăng và an toàn

    Lái xe về quê ăn Tết: 5 cách tiết kiệm xăng và an toàn

    Mỗi dịp Tết Nguyên đán, nhu cầu di chuyển bằng phương tiện cá nhân, đặc biệt là ô tô, tăng mạnh. Bên cạnh niềm vui sum họp, nhiều gia đình cũng không khỏi lo lắng về chi phí xăng dầu khi phải di chuyển quãng đường dài trong bối cảnh giá nhiên liệu vẫn ở mức cao.