Không đề được xe số sàn dù đã đạp côn, vì sao?

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Không đề được xe số sàn dù đã đạp côn, vì sao?

Trường hợp xe ô tô đề không nổ dù đã đạp côn khiến nhiều tài xế hoang mang và lo lắng. Nếu họ không biết được nguyên nhân thì sẽ mất một khoản tiền lớn để sửa chữa.

Sau đây, sẽ là những nguyên nhân chính làm xe của bạn đề không nổ được để bạn dễ dàng khắc phục tình trạng này.

Bình điện bị yếu, hết điện

Một số người sử dụng xe số sàn lại gặp phải tình trạng dù đã đạp chân côn sát sàn, hết hành trình nhưng vẫn không đề được xe. Nguyên nhân có thể là do bình điện xe bị yếu hoặc hết điện nên xe không có điện để kích đề. Việc bình điện bị hết điện khiến xe không thể đề được có thể do xe không được khởi động thường xuyên để cung cấp điện cho bình nên lượng điện bị tụt dẫn tới xe không thể đề.

Quảng cáo
ắc quy
Bình điện bị yếu, hết điện

Bên cạnh đó, thói quen sử dụng của lái xe như mở điều hòa, mở gió trên xe cho mát hay thường xuyên bật nhạc lớn khi dừng đỗ xe quá lâu cũng khiến điện năng bị tiêu hao nhiều. Trong khi đó, ở trạng thái nghỉ thì hệ thống sạc điện lại không sạc điện cho bình. Như vậy, lượng điện năng tiêu thụ lớn mà không được bù lại nên bình điện yếu khiến xe không thể đề được sau đó. Ngoài ra, việc người lái thường xuyên sử dụng các thiết bị tiêu tốn nhiều điện năng như các thiết bị camera giám sát hành trình, bật đèn pha, đèn cốt,… Nhưng sau khi xuống xe lại quên không tắt trong thời gian dài dẫn tới bình điện cạn kiệt.

Đạp chân côn không hết hành trình

Như chúng ta đều biết, tất cả các dòng xe ô tô số sàn đều phải đạp chân côn mới đề được xe. Vì vậy, nguyên nhân cốt lõi của việc không đề được là do chân đạp côn không sát sàn, không đạp đến tầm, hết hành trình của côn. Bởi khi đạp chân côn sát sàn thì mới chạm được mở được công tắc chân côn cho dòng điện chạy giúp đề được máy. Nếu chưa đạp hết chân côn sẽ không thể mở công tắc như vậy sẽ không có điện, xe không thể đề được.

Quảng cáo

Một số người nghĩ rằng mình đã đạp chân côn đúng cách, sát sàn rồi nhưng vẫn không thể đề được máy. Tuy nhiên, cách đạp chân côn của bạn chưa đúng, chưa hết tầm thì cũng sẽ không thể đề được máy. Muốn đề được xe số sàn thì bạn cần phải chắc chắn rằng mình đã đạp hết của pedal chân côn. Không phải cứ đạp hết chân có nghĩa là đã đạp hết hành trình chân côn. Bạn cần đạp chân côn sát sàn và thấy không thể đạp xuống được nữa thì như vậy mới là đạp hết hành trình của chân côn.

chân côn
Nguyên nhân cốt lõi của việc không đề được là do chân đạp côn không sát sàn, không đạp đến tầm, hết hành trình của côn

Khoảng cách ghế ngồi tư thế lái xe không phù hợp

Quảng cáo

Khoảng cách của ghế ngồi tới chân côn không phù hợp cũng có thể khiến bạn đạp chân côn không hết tầm dẫn tới xe không đề được. Chính vì vậy mà trước khi đạp chân côn để đề được xe chúng ta cần điều chỉnh khoảng cách của ghế sao cho phù hợp với độ dài chân mình. Như vậy khi đạp côn, chân mới có đủ lực để đạp chân côn đi hết hành trình của nó giúp kích hoạt công tắc điện và xe sẽ đề được.

Xe bị khóa cổ

Khi xe của bạn hệ thống điện vẫn hoạt động tốt và bạn đạp chân côn hết hành trình nhưng không thể đề. Trường hợp này nguyên nhân có thể do đang bị khóa, lúc này vô lăng sẽ không thẳng mà bị chéo. Vậy để đề được xe thì bạn cần mở khóa cổ bằng cách một tay cắm chìa vào ổ khóa, một tay lắc nhẹ vô lăng sau đó kéo khóa mở. Sau khi mở khóa cổ bạn có đạp chân côn đề xe một cách bình thường.

Tin khác

  • Các hãng ô tô nói gì về việc sử dụng xăng sinh học E10 tại Việt Nam?

    Các hãng ô tô nói gì về việc sử dụng xăng sinh học E10 tại Việt Nam?

    Trong bối cảnh lộ trình sử dụng nhiên liệu sinh học đang được thúc đẩy mạnh mẽ tại Việt Nam, hàng loạt hãng ô tô đã lên tiếng khẳng định các dòng xe sử dụng động cơ xăng hiện nay hoàn toàn tương thích với xăng sinh học E10.

  • Hàng loạt hãng xe xác nhận phương tiện tương thích xăng E10

    Hàng loạt hãng xe xác nhận phương tiện tương thích xăng E10

    Hiện nay, nhiều hãng ô tô và xe máy tại Việt Nam đã đồng loạt công bố danh mục phương tiện tương thích với loại nhiên liệu mới, đồng thời đưa ra khuyến nghị kỹ thuật đối với người sử dụng.

  • Xăng E10: Bước chuyển mới của thị trường nhiên liệu

    Xăng E10: Bước chuyển mới của thị trường nhiên liệu

    Từ ngày 1/6, xăng E10 chính thức được bán đại trà trên toàn quốc, thay thế dần xăng khoáng truyền thống. Bộ Công Thương khuyến cáo người dân cần bảo dưỡng phương tiện định kỳ và sử dụng nhiên liệu đúng hướng dẫn để bảo đảm an toàn, hiệu quả vận hành.

  • Từ tháng 6/2026: Người đi xe máy lưu ý quy định mới

    Từ tháng 6/2026: Người đi xe máy lưu ý quy định mới

    Từ tháng 6/2026, nhiều quy định mới liên quan đến phương tiện giao thông cá nhân sẽ chính thức có hiệu lực, tác động trực tiếp tới hàng triệu người sử dụng xe máy trên cả nước. Các thay đổi tập trung vào việc chuyển đổi nhiên liệu sinh học và đẩy mạnh số hóa thủ tục đăng ký phương tiện.

  • Nắng nóng khiến ô tô dễ chết ắc quy

    Nắng nóng khiến ô tô dễ chết ắc quy

    Thời tiết nắng nóng kéo dài không chỉ khiến điều hòa ô tô hoạt động quá tải mà còn làm ắc quy xuống cấp nhanh chóng. Nhiều xe đang vận hành bình thường vẫn có thể bất ngờ không khởi động được chỉ sau một đêm.

  • Vì sao ô tô dễ chết ắc quy mùa nắng nóng?

    Vì sao ô tô dễ chết ắc quy mùa nắng nóng?

    Nắng nóng kéo dài không chỉ khiến người lái xe mệt mỏi mà còn âm thầm đẩy nhiều phương tiện vào tình trạng quá tải, đặc biệt là hệ thống điện và ắc quy. Không ít trường hợp xe vẫn vận hành bình thường nhưng chỉ sau một đêm đỗ ngoài trời đã rơi vào cảnh không thể khởi động.

  • 4 lưu ý giúp ô tô vận hành an toàn trong mùa nắng nóng

    4 lưu ý giúp ô tô vận hành an toàn trong mùa nắng nóng

    Nắng nóng kéo dài với nền nhiệt ngoài trời nhiều thời điểm vượt ngưỡng 40 độ C không chỉ gây khó chịu cho người tham gia giao thông mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng vận hành của ô tô. Để hạn chế hư hỏng và đảm bảo an toàn khi sử dụng xe trong thời tiết khắc nghiệt, chủ phương tiện cần đặc biệt chú ý đến việc kiểm tra, bảo dưỡng định kỳ.

  • Có phải xả hết xăng cũ trước khi đổ xăng E10?

    Có phải xả hết xăng cũ trước khi đổ xăng E10?

    Theo thông tin từ Petrolimex, người dùng ô tô và xe máy đời mới tại Việt Nam không cần xả sạch xăng khoáng còn trong bình trước khi chuyển sang sử dụng xăng sinh học E10.

  • Nắng nóng cực điểm, lên ô tô đừng bật điều hòa ngay lập tức

    Nắng nóng cực điểm, lên ô tô đừng bật điều hòa ngay lập tức

    Trong những ngày nắng nóng gay gắt, nhiều người có thói quen vừa lên ô tô là lập tức khởi động điều hòa để làm mát cabin. Tuy nhiên, theo các chuyên gia, việc này không chỉ khiến hiệu quả làm mát giảm đáng kể mà còn có thể ảnh hưởng đến sức khỏe người ngồi trong xe.

  • Nhấn nút Start/Stop khi xe đang chạy: Ô tô sẽ phản ứng ra sao?

    Nhấn nút Start/Stop khi xe đang chạy: Ô tô sẽ phản ứng ra sao?

    Trên nhiều mẫu ô tô hiện đại, nút khởi động Start/Stop đã thay thế chìa khóa cơ truyền thống, mang lại sự tiện lợi cho người sử dụng. Tuy nhiên, không ít tài xế từng thắc mắc điều gì sẽ xảy ra nếu vô tình nhấn nút này khi xe đang vận hành trên đường.