Theo quy định mới, kể từ khi Nghị định có hiệu lực thi hành đến hết năm 2030, người mua ô tô điện chạy pin sẽ không phải nộp lệ phí trước bạ lần đầu. Việc xác định và phân loại ô tô điện chạy pin được thực hiện theo quy định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng.
Nghị định số 202/2026/NĐ-CP có hiệu lực từ ngày 1/3/2027, đồng thời thay thế Nghị định số 51/2025/NĐ-CP ngày 1/3/2025 của Chính phủ.
Trước đó, nhằm thúc đẩy phát triển phương tiện giao thông thân thiện với môi trường, giảm phát thải khí nhà kính và hỗ trợ ngành công nghiệp ô tô điện trong nước, Chính phủ đã ban hành Nghị định số 10/2022/NĐ-CP. Theo đó, trong giai đoạn từ ngày 1/3/2022 đến hết ngày 28/2/2025, ô tô điện chạy pin được miễn 100% lệ phí trước bạ lần đầu. Trong hai năm tiếp theo, mức lệ phí trước bạ được áp dụng bằng 50% so với xe sử dụng xăng, dầu có cùng số chỗ ngồi.
Đến tháng 2/2025, Chính phủ tiếp tục ban hành Nghị định số 51/2025/NĐ-CP, kéo dài chính sách miễn lệ phí trước bạ lần đầu đối với ô tô điện chạy pin đến hết tháng 2/2027. Với Nghị định số 202/2026/NĐ-CP vừa được ban hành, thời gian ưu đãi được gia hạn thêm hơn 3 năm, đến hết ngày 31/12/2030.
Đánh giá về hiệu quả của chính sách, Bộ Tài chính cho biết việc áp dụng mức lệ phí trước bạ 0% trong thời gian qua đã mang lại nhiều kết quả tích cực. Chính sách không chỉ góp phần kích cầu tiêu dùng, hỗ trợ doanh nghiệp sản xuất và kinh doanh ô tô điện mà còn thúc đẩy quá trình chuyển đổi xanh trong lĩnh vực giao thông vận tải, góp phần cải thiện chất lượng môi trường không khí.
Theo Bộ Tài chính, thị trường ô tô điện toàn cầu đang phát triển mạnh mẽ. Năm 2024, doanh số xe điện trên thế giới đã vượt 17 triệu chiếc, chiếm hơn 20% tổng doanh số ô tô bán ra. Dự báo trong năm 2025, con số này sẽ vượt 20 triệu xe, tương đương hơn 25% thị phần toàn cầu. Song song với đó, hệ thống hạ tầng phục vụ xe điện, đặc biệt là các trạm sạc công cộng, cũng đang được mở rộng nhanh chóng tại nhiều quốc gia.
Trong bối cảnh nhiều nước đang đẩy mạnh lộ trình giảm dần phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch và khuyến khích phát triển phương tiện sử dụng năng lượng sạch, việc tiếp tục duy trì chính sách miễn lệ phí trước bạ được kỳ vọng sẽ tạo thêm động lực cho thị trường ô tô điện Việt Nam phát triển, góp phần thực hiện các cam kết giảm phát thải và mục tiêu tăng trưởng xanh của quốc gia.
