Honda Việt Nam vừa chính thức giới thiệu phiên bản mới của Super Cub 125 tại thị trường Việt Nam. Thay vì thay đổi mạnh về kiểu dáng, mẫu xe số mang tính biểu tượng của Honda tiếp tục duy trì thiết kế đặc trưng, tập trung vào màu sắc mới và nâng cấp động cơ theo hướng thân thiện hơn với môi trường.
Super Cub là một trong những dòng xe có lịch sử lâu đời nhất của Honda. Ra đời từ những năm 1950, mẫu xe không chỉ đóng vai trò phương tiện di chuyển mà dần trở thành một trong những thiết kế mang tính nhận diện của hãng xe Nhật Bản. Tại Việt Nam, Super Cub cũng là cái tên quen thuộc với nhiều thế hệ người sử dụng.
Ở phiên bản 2026, Honda không thay đổi đáng kể công thức thiết kế đã tạo nên Super Cub. Xe sở hữu thân xe tạo hình chữ S, tay lái vuốt cong theo hình cánh chim, phần yếm đặc trưng cùng những đường nét bo tròn. Theo Honda, cách tạo hình này gợi lại thiết kế của Super Cub C100 từ những năm 1960. Các chi tiết nhận diện khác tiếp tục được duy trì như cụm đèn pha tròn, những chi tiết mạ chrome và logo cánh chim cách điệu dạng 3D bố trí hai bên thân xe.
Thay đổi dễ nhận thấy nhất nằm ở màu sắc. Super Cub mới được bổ sung hai lựa chọn Xám đen và Bạc trắng, bên cạnh màu Đen nhám đã có trước đó. Hai màu mới được Honda sử dụng nhằm tạo diện mạo trẻ trung và hiện đại hơn nhưng không làm mất đi phong cách cổ điển đặc trưng của dòng xe.
Nâng cấp đáng chú ý hơn trên Honda Super Cub mới nằm ở động cơ. Xe tiếp tục sử dụng động cơ dung tích 125cc tích hợp hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI, nhưng được tinh chỉnh để đáp ứng tiêu chuẩn khí thải EURO 4.
Theo công bố của Honda Việt Nam, động cơ mới được tối ưu nhằm nâng cao hiệu quả vận hành và khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Đáng chú ý, lượng khí thải được cho là giảm tới 32% so với phiên bản trước. Đây cũng là thay đổi đáng chú ý trong bối cảnh các hãng xe máy tại Việt Nam đang từng bước nâng cấp sản phẩm để đáp ứng những tiêu chuẩn khí thải ngày càng cao hơn.
Bên cạnh động cơ, danh sách trang bị trên Super Cub mới về cơ bản tiếp tục hướng tới sự kết hợp giữa phong cách cổ điển và tiện nghi hiện đại. Xe sử dụng hệ thống đèn LED toàn phần, trong đó đèn phía trước luôn sáng AHO nhằm tăng khả năng nhận diện khi tham gia giao thông.
Cụm đồng hồ vẫn có kiểu dáng tròn đặc trưng, sử dụng viền chrome kết hợp màn hình LCD ở trung tâm. Màn hình cung cấp các thông tin như lượng nhiên liệu, quãng đường và thời gian.
Super Cub 125 được trang bị phanh đĩa thủy lực phía trước, vành nhôm đúc 17 inch và lốp không săm. Yên xe sử dụng đệm Urethane, trong khi ghi-đông được tinh chỉnh nhằm tạo tư thế điều khiển tự nhiên hơn cho người lái. Một trang bị đáng chú ý khác là hệ thống khóa thông minh Honda Smart Key, tích hợp ba chức năng gồm cảnh báo chống trộm, xác định vị trí xe và khởi động hệ thống điện.
Honda Super Cub mới sẽ chính thức được phân phối tại hệ thống HEAD trên toàn quốc từ ngày 12/9/2026 với hai phiên bản. Phiên bản Tiêu chuẩn gồm hai màu mới Xám đen và Bạc trắng có giá bán lẻ đề xuất 88,99 triệu đồng, đã bao gồm 10% VAT. Phiên bản Đặc biệt màu Đen có giá 89,99 triệu đồng.
Như vậy, Super Cub tiếp tục nằm trong nhóm xe số có giá cao nhất trên thị trường Việt Nam. Với mức giá xấp xỉ 90 triệu đồng, mẫu xe này khó được nhìn nhận đơn thuần như một phương tiện đi lại phổ thông. Thay vào đó, giá trị của Super Cub nằm nhiều hơn ở thiết kế mang tính biểu tượng, yếu tố di sản và nhóm khách hàng yêu thích phong cách riêng của dòng Cub.
Việc Honda lựa chọn giữ gần như nguyên vẹn diện mạo quen thuộc nhưng bổ sung màu sắc và nâng cấp động cơ lên chuẩn EURO 4 cũng cho thấy hướng phát triển khá rõ của Super Cub: không chạy theo những thay đổi lớn về thiết kế, mà từng bước hiện đại hóa một sản phẩm mang tính di sản để thích ứng với yêu cầu sử dụng và môi trường mới.
