Đổ mồ hôi lưng khi lái xe, làm sao để khắc phục?

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Đổ mồ hôi lưng khi lái xe, làm sao để khắc phục?

Đổ mồ hôi lưng là tình trạng rất phổ biến khi lái xe và vật liệu bọc ghế ngồi cũng có thể là nguyên nhân khiến lưng của bạn gặp tình trạng này.

Dưới đây là một số cách tránh đổ mồ hôi lưng khi lái xe:

Dùng tấm lưới tựa lưng ghế

Tấm tựa lưng ghế được sử dụng như một giải pháp giảm mồ hôi lưng hiệu quả. Tấm lưới tựa lưng giúp luồng không khí di chuyển xung quanh lưng và làm khô ghế.

Quảng cáo

Hơn nữa, việc gắn và tháo dỡ phụ kiện ra khỏi xe dễ dàng, thiết kế lõm giúp hỗ trợ nâng đỡ vùng thắt lưng, giảm mỏi lưng.

Đệm lót ghế hạt gỗ

Với thiết kế hạt gỗ tròn đang vào nhau với khoảng cách vừa phải, tấm đệm lót ghế hạt gỗ giúp tài xế đỡ chảy mồ hôi. Bên cạnh đó, đệm lót ghế hạt gỗ còn là phụ kiện mát-xa giúp giảm cảm giác mệt mỏi cho người lái.

đồ mồ hôi lưng
Đổ mồ hôi lưng là tình trạng rất phổ biến khi lái xe
Quảng cáo

Ghế có quạt làm mát

Vài năm trở lại đây, trên thị trường xuất hiện sản phẩm lót ghế có quạt làm mát. Sản phẩm này sử dụng nguồn điện từ cổng 12V, được trang bị quạt gió ở đệm và lưng nhằm giúp phần lưng tài xế thông thoáng hơn.

Ghế làm mát

Quảng cáo

Ghế làm mát cũng được xem là giải pháp tuyệt với ngăn mồ hôi khi lái xe. Tuy nhiên, ghế làm mát có chi phí đắt hơn nhiều so với các lựa chọn khác, giá dao động từ 3,5 - 5 triệu đồng.

Mặc quần áo làm từ sợ tự nhiên

Nếu có thể, tài xế nên mặc quần áo làm từ sợi tự nhiên. Quần áo làm từ sợi tổng hợp như polyester sẽ hấp thụ mồ hôi. Trong khi đó, áo làm từ sợ tự nhiên như len và bông giúp đẩy mồ hôi ra khỏi cơ thể. Nhờ đó, quần áo sẽ khô ráo suốt cả ngày.

Ngoài ra, để giảm mồ hôi lưng, tài xế nên hạn chế tiêu thụ thực phẩm chứa chất kích thích như cà phê, rượu, bia, thuốc lá...Nên tuân theo chế độ ăn uống khoa học, giảm mỡ thừa và kiểm soát tinh thần, tránh căng thẳng trong thời gian dài.

Tin khác

  • Phanh đĩa ô tô hỏng: 4 dấu hiệu dễ nhận biết

    Phanh đĩa ô tô hỏng: 4 dấu hiệu dễ nhận biết

    Tiếng rít bất thường, xe bị lệch hướng khi phanh, vô lăng rung hay bàn đạp phanh có cảm giác khác lạ đều có thể là những tín hiệu cảnh báo hệ thống phanh đĩa đang gặp sự cố. Nếu không được kiểm tra và xử lý kịp thời, các hư hỏng này có thể làm giảm hiệu quả phanh, thậm chí dẫn đến mất an toàn khi vận hành.

  • Vì sao ô tô đời mới được trang bị ngày càng nhiều camera?

    Vì sao ô tô đời mới được trang bị ngày càng nhiều camera?

    Không còn chỉ phục vụ việc lùi hay đỗ xe, hệ thống camera trên các mẫu ô tô hiện đại đang trở thành "đôi mắt" của nhiều công nghệ an toàn tiên tiến. Từ hỗ trợ quan sát 360 độ, nhận diện người đi bộ đến giám sát trạng thái tài xế, camera ngày càng giữ vai trò quan trọng trong quá trình phát triển xe thông minh.

  • Điều hòa ô tô không lạnh: Kiểm tra trước khi nạp gas

    Điều hòa ô tô không lạnh: Kiểm tra trước khi nạp gas

    Trong những ngày nắng nóng, nhiều chủ xe thường nghĩ ngay đến việc nạp thêm gas khi điều hòa ô tô làm lạnh kém.

  • Pin không phải “điểm yếu” dễ hỏng nhất trên ô tô điện

    Pin không phải “điểm yếu” dễ hỏng nhất trên ô tô điện

    Nỗi lo pin cao áp nhanh xuống cấp hoặc dễ hỏng từ lâu là một trong những rào cản khiến nhiều người còn e ngại khi lựa chọn ô tô điện. Tuy nhiên, kết quả nghiên cứu mới tại Vương quốc Anh cho thấy thực tế hoàn toàn khác: pin cao áp không nằm trong nhóm 5 hạng mục hư hỏng phổ biến nhất trên dòng xe này.

  • 5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng khi trời nắng

    5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng khi trời nắng

    Chỉ cần đỗ xe dưới trời nắng khoảng 20-30 phút, nhiệt độ bên trong khoang lái có thể tăng cao hơn nhiều so với môi trường bên ngoài. Không chỉ gây cảm giác ngột ngạt, nhiều chi tiết trong xe còn nóng đến mức có thể khiến người sử dụng bị bỏng rát khi chạm vào.

  • Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

    Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

    Khả năng tăng tốc tức thì là ưu thế nổi bật của xe điện, song phần lớn các mẫu xe trên thị trường đều bị giới hạn vận tốc ở mức 150-180 km/h. Đây không phải là điểm yếu về công nghệ mà là lựa chọn có chủ đích của các nhà sản xuất nhằm cân bằng giữa hiệu suất, an toàn và tuổi thọ của xe.

  • 4 thói quen bảo dưỡng cũ nhưng vẫn giúp ô tô hiện đại bền bỉ, ít hỏng vặt

    4 thói quen bảo dưỡng cũ nhưng vẫn giúp ô tô hiện đại bền bỉ, ít hỏng vặt

    Nhiều người cho rằng ô tô đời mới với hàng loạt công nghệ thông minh có thể tự "chăm sóc" chính mình. Tuy nhiên, theo các chuyên gia kỹ thuật, dù được trang bị nhiều cảm biến và hệ thống cảnh báo hiện đại, xe hơi vẫn là một cỗ máy cơ khí cần được bảo dưỡng định kỳ.

  • Thay đổi quy định đăng kiểm xe điện từ năm 2026

    Thay đổi quy định đăng kiểm xe điện từ năm 2026

    Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư số 45/2026, sửa đổi, bổ sung một số quy định về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với phương tiện giao thông đường bộ.

  • Bật điều hòa hay mở cửa sổ, cách nào tiết kiệm xăng?

    Bật điều hòa hay mở cửa sổ, cách nào tiết kiệm xăng?

    Nhiều tài xế cho rằng tắt điều hòa, hạ kính xe sẽ giúp giảm mức tiêu hao nhiên liệu trong những ngày nắng nóng. Tuy nhiên, theo các chuyên gia ô tô, quan điểm này chỉ đúng khi xe di chuyển ở tốc độ thấp. Khi vận hành ở tốc độ cao, việc mở cửa sổ có thể khiến xe tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn so với sử dụng điều hòa.

  • 5 lỗi thường gặp ở ô tô điện cũ

    5 lỗi thường gặp ở ô tô điện cũ

    Nỗi lo về pin cao áp từ lâu vẫn là rào cản khiến nhiều người e ngại khi lựa chọn ô tô điện đã qua sử dụng. Tuy nhiên, số liệu mới từ đơn vị bảo hành xe cũ Warrantywise (Anh) cho thấy, các hỏng hóc thường gặp trên xe điện cũ chủ yếu lại đến từ hệ thống điện và những chi tiết cơ khí thông thường, thay vì bộ pin.