Thế hệ đầu tiên (1976-1981)
Giống như 'người anh em cùng nhà' Civic, Honda Accord đã trải qua 10 thế hệ. Được biết, Accord thế hệ đầu tiên ra mắt vào năm 1976. Ban đầu, mẫu xe này là có dạng hatchback 3 cửa và sau đó mới có dạng sedan 4 cửa ra mắt vào năm 1979.
Ban đầu, xe được trang bị động cơ 1.6L cho công suất 68 mã lực kết hợp cùng hộp số tay 5 cấp. Sau khi ra mắt dưới dạng sedan, Accord được trang bị động cơ 1.8L mạnh mẽ hơn và cũng được trang bị hệ thống trợ lực lái.
Thế hệ thứ hai (1981-1985)
Là chiếc xe Nhật Bản đầu tiên được lắp ráp tại Mỹ, Accord thế hệ thứ 2 lớn hơn nhiều phiên bản tiền nhiệm và có một diện mạo khác biệt đáng kể so với thiết kế hình hộp.
Accord còn được trang bị một hộp số tự động 4 cấp tùy chọn vào năm 1983 và động cơ từ loại 1751cc nâng cấp lên 1830cc để có công suất 86 mã lực.
Vào năm 1985, sức mạnh động cơ gia tăng lên 101 mã lực với sự ra mắt của Accord SEi.
Thế hệ thứ ba (1985-1989)
Một lần nữa, mẫu sedan của Nhật lại được gia tăng kích thước ở thế hệ mới. Ngoài ra, xe còn có thêm biến thể coupe.
Ở thế hệ này, mẫu xe mới vượt trội hơn thế hệ cũ về mặt cơ khí nhờ có hệ thống treo xương đòn kép đầu tiên của Honda ở cả 2 trục.
Honda đã tăng kích thước của động cơ lên 2.0L cho công suất 98 mã lực khi sử dụng chế hòa khí hoặc 110 mã lực tùy chọn. Ngoài ra, mẫu xe này cũng được trang bị đèn pha xếp.
Thế hệ thứ tư (1989-1993)
Honda Accord thế hệ thứ 4 tiếp tục được gia tăng kích thước thêm 1 lần nữa, hoàn toàn đủ tiêu chuẩn để trở thành một mẫu sedan hạng trung.
Honda đã tăng cường tính thực dụng của chiếc xe với việc bổ sung thêm biến thể wagon thay thế cho biến thể hatchback.
Động cơ 2.2L mới cho công suất 130 mã lực được trang bị trên bản EX đầu bảng. Thậm chí, mẫu xe mới còn có một chế độ thể thao với hộp số tự động 4 cấp. Tuy nhiên, đáng tiếc, mẫu xe này đã không còn đèn pha xếp.
Thế hệ thứ năm (1993-1997)
Honda Accord thế hệ thứ 5 bổ sung thêm VTEC cho động cơ 2.2L và động cơ V6 lần đầu xuất hiện trên phiên bản sedan với dung tích 2.7L cho công suất 170 mã lực và mô men xoắn 224 Nm.
Các phiên bản được trang bị động cơ lớn hơn có một số tinh chỉnh về thiết kế phía trước nhằm phân biệt với các mô hình sử dụng động cơ 4 xi lanh.
Honda đã kéo dài trục cơ sở của Accord để có thêm chỗ để chân phía sau và đề xuất một phiên bản thể thao hơn.
Thế hệ thứ sáu (1998-2002)
Không còn biến thể wagon ở thế hệ Accord thứ 6, chỉ còn lại bản coupe và sedan. Mẫu xe 2 cửa được phát triển ở Bắc Mỹ và có chiều dài cơ sở ngắn hơn một chút so với mẫu xe 4 cửa.
Túi khí an toàn phía trước là tiêu chuẩn và các túi khí bên là tùy chọn mà khách hàng phải trả thêm phí.
Động cơ tiêu chuẩn cho xe là loại 2.3L cho công suất 135 mã lực, tùy chọn động cơ V6 3.0L cho công suất 200 mã lực.
Thế hệ thứ bảy (2002-2008)
Đối với thế hệ thứ 7, Honda Accord được trang bị động cơ nâng cấp cho sức mạnh lớn hơn. Động cơ 4 xi lanh tiêu chuẩn cho công suất lên tới 160 mã lực trong khi động cơ VTEC V6 3.0L cho công suất 240 mã lực.
Ngoài ra, một phiên bản động cơ V6 điện khí hóa được bổ sung cho tổng công suất lên tới 253 mã lực. Lần đầu tiên phiên bản coupe cho phép khách hàng tùy chọn động cơ V6 với hộp số sàn.
Thế hệ thứ tám (2008-2012)
Nhằm tạo ra khác biệt trực quan hơn nữa giữa biến thể sedan và coupe, Honda đã gia tăng kích thước của Accord một lần nữa cho thế hệ hệ thứ 8.
Động cơ V6 cho công suất lên tới 268 mã lực. EPA đã đưa mẫu xe này lên xếp hạng xe sedan cỡ lớn.
Ngoài ra, một biến thể Crosstour fastback cũng được ra mắt vào năm 2010 để đa dạng nhóm khách hàng. Phiên bản này rộng hơn 2 inch so với bản sedan và nặng hơn 136 kg về mặt trọng lượng.
Thế hệ thứ chín (2013-2017)
Accord Mk9 không phải là một phiên bản thế hệ tiếp theo chính thức nhưng mẫu xe này có sự đổi mới toàn diện so với mẫu xe cũ.
Accord sedan có thêm phiên bản Sport với hộp số sàn 6 cấp tiêu chuẩn và công suất mạnh hơn đôi chút so với phiên bản sử dụng động cơ 4 xi lanh thông thường. Ngoài ra, miệng ống cả kép phía sau và mâm xe của bản Sport cũng có sự khác biệt.
Honda còn cho ra mắt biến thể hybrid động cơ đốt trong 4 xi lanh được EPA đánh giá mức tiêu hao nhiên liệu trung bình là 4,9 lít/100km.
Thế hệ thứ mười (2017-nay)
Honda Accord thế hệ hiện hành có biến thể coupe sở hữu động cơ V6. Động cơ tăng áp 1.5L tiêu chuẩn có công suất 192 mã lực. Động cơ 2.0L cho công suất 252 mã lực.
Động cơ hybrid cho công suất 212 mã lực và có mức tiêu hao nhiên liệu là 4,9 lít/100km khi chạy kết hợp.
Mặc dù lớn hơn phiên bản cũ nhưng Honda Accord thế hệ thứ 10 đã giảm khoảng 50-80 kg trọng lượng tùy thuộc vào các chi tiết trang trí nhiều nhôm hay thép cường độ cao hơn.
