Có nên sử dụng nhiều loại nhớt khác nhau cho động cơ ô tô?

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Có nên sử dụng nhiều loại nhớt khác nhau cho động cơ ô tô?

Một số người thường có thói quen sử dụng nhiều loại dầu nhớt xe ô tô khác nhau cho xế hộp. Vậy điều này có gây ra tác hại gì cho động cơ xe hay không?

Trên thực tế, nếu sử dụng nhiều loại dầu động cơ không cùng độ nhớt trong thời gian ngắn thì xe vẫn sẽ chạy bình thường và không có gì đáng lo ngại. Nhưng nếu việc này kéo dài thì có thể gây ảnh hưởng lớn đến công suất vận hành và tuổi thọ của động cơ.

Quảng cáo

Để đảm bảo xe chạy êm ái, ổn định, bạn cần chọn thay dầu nhớt xe ô tô với thông số kỹ thuật, độ nhớt phù hợp với loại động cơ đang sử dụng. Ví dụ, với xe Ford chạy xăng thì nên dùng nhớt 5w30, còn xe Ford chạy dầu hạng nặng thì dùng nhớt 15w40 là lựa chọn được nhà sản xuất khuyến nghị. Hoặc xem tại cuốn Manual của từng dòng xe để lựa chọn chuẩn xác nhất.

dầu nhớt xe ô tô
Để đảm bảo xe chạy êm ái, ổn định, bạn cần chọn thay dầu nhớt xe ô tô với thông số kỹ thuật, độ nhớt phù hợp với loại động cơ đang sử dụng

Ngoài ra, cần lưu ý, nếu phải thay nhớt khác độ nhớt so với nhớt đã sử dụng trước đó thì tốt nhất bạn nên súc rửa, vệ sinh động cơ trước khi đổ nhớt mới vào. Điều này sẽ giúp loại bỏ hết nhớt cũ, tránh tình trạng nhớt bị trộn lẫn, gây lưu thông kém, làm hư hại động cơ.

Hiện tại, thị trường Việt Nam phân phối khá nhiều loại dầu động cơ như: Shell, Total, Castrol, Kendall hay Mobil,… Các thương hiệu dầu động cơ này đều khá nổi tiếng trên thế giới, tuy nhiên người tiêu dùng không nên chỉ chăm chăm mua loại dầu nào nổi tiếng nhất mà cần chọn dầu có thông số phù hợp với động cơ mà mình đang dùng. Ví dụ, xe Ford máy xăng sử dụng dầu thông số 5W30 còn xe Ford máy dầu cần dùng dầu thông số 15W40. 2 chữ số đầu có ký tự “W” - Winter (mùa đông) sẽ biểu thị độ nhớt đo ở -180C còn 2 chữ số sau biểu thị độ nhớt khi dầu ở 1000C. Các thông số của dầu được đo lường bởi Hiệp hội kỹ sư ô tô Mỹ (SAE).

Tin khác

  • Nắng nóng khiến ô tô dễ chết ắc quy

    Nắng nóng khiến ô tô dễ chết ắc quy

    Thời tiết nắng nóng kéo dài không chỉ khiến điều hòa ô tô hoạt động quá tải mà còn làm ắc quy xuống cấp nhanh chóng. Nhiều xe đang vận hành bình thường vẫn có thể bất ngờ không khởi động được chỉ sau một đêm.

  • Vì sao ô tô dễ chết ắc quy mùa nắng nóng?

    Vì sao ô tô dễ chết ắc quy mùa nắng nóng?

    Nắng nóng kéo dài không chỉ khiến người lái xe mệt mỏi mà còn âm thầm đẩy nhiều phương tiện vào tình trạng quá tải, đặc biệt là hệ thống điện và ắc quy. Không ít trường hợp xe vẫn vận hành bình thường nhưng chỉ sau một đêm đỗ ngoài trời đã rơi vào cảnh không thể khởi động.

  • 4 lưu ý giúp ô tô vận hành an toàn trong mùa nắng nóng

    4 lưu ý giúp ô tô vận hành an toàn trong mùa nắng nóng

    Nắng nóng kéo dài với nền nhiệt ngoài trời nhiều thời điểm vượt ngưỡng 40 độ C không chỉ gây khó chịu cho người tham gia giao thông mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng vận hành của ô tô. Để hạn chế hư hỏng và đảm bảo an toàn khi sử dụng xe trong thời tiết khắc nghiệt, chủ phương tiện cần đặc biệt chú ý đến việc kiểm tra, bảo dưỡng định kỳ.

  • Có phải xả hết xăng cũ trước khi đổ xăng E10?

    Có phải xả hết xăng cũ trước khi đổ xăng E10?

    Theo thông tin từ Petrolimex, người dùng ô tô và xe máy đời mới tại Việt Nam không cần xả sạch xăng khoáng còn trong bình trước khi chuyển sang sử dụng xăng sinh học E10.

  • Nắng nóng cực điểm, lên ô tô đừng bật điều hòa ngay lập tức

    Nắng nóng cực điểm, lên ô tô đừng bật điều hòa ngay lập tức

    Trong những ngày nắng nóng gay gắt, nhiều người có thói quen vừa lên ô tô là lập tức khởi động điều hòa để làm mát cabin. Tuy nhiên, theo các chuyên gia, việc này không chỉ khiến hiệu quả làm mát giảm đáng kể mà còn có thể ảnh hưởng đến sức khỏe người ngồi trong xe.

  • Nhấn nút Start/Stop khi xe đang chạy: Ô tô sẽ phản ứng ra sao?

    Nhấn nút Start/Stop khi xe đang chạy: Ô tô sẽ phản ứng ra sao?

    Trên nhiều mẫu ô tô hiện đại, nút khởi động Start/Stop đã thay thế chìa khóa cơ truyền thống, mang lại sự tiện lợi cho người sử dụng. Tuy nhiên, không ít tài xế từng thắc mắc điều gì sẽ xảy ra nếu vô tình nhấn nút này khi xe đang vận hành trên đường.

  • Tem đăng kiểm ghi mức khí thải thực tế, không phải chuẩn Euro của xe

    Tem đăng kiểm ghi mức khí thải thực tế, không phải chuẩn Euro của xe

    Nhiều chủ phương tiện hiện vẫn nhầm lẫn giữa mức khí thải ghi trên tem đăng kiểm với tiêu chuẩn khí thải áp dụng khi xe xuất xưởng. Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, đây là hai khái niệm hoàn toàn khác nhau và không thể đánh đồng.

  • 5 sai lầm bảo dưỡng khiến ô tô nhanh “già nua”, tốn kém sửa chữa

    5 sai lầm bảo dưỡng khiến ô tô nhanh “già nua”, tốn kém sửa chữa

    Một chiếc ô tô có thể vận hành ổn định suốt nhiều năm nếu được chăm sóc đúng cách. Tuy nhiên, không ít chủ xe lại vô tình mắc những sai lầm tưởng chừng nhỏ nhặt trong quá trình sử dụng và bảo dưỡng, khiến xe nhanh xuống cấp, phát sinh hỏng hóc và kéo theo chi phí sửa chữa đắt đỏ.

  • Lần đầu đổ xăng E10 cho xe máy: Có ảnh hưởng đến động cơ?

    Lần đầu đổ xăng E10 cho xe máy: Có ảnh hưởng đến động cơ?

    Việc xăng E10 chính thức trở thành nhiên liệu phổ biến tại nhiều quốc gia đang khiến không ít người dùng xe máy lo ngại về nguy cơ ảnh hưởng đến động cơ, đặc biệt với các dòng xe đời cũ. Tuy nhiên, theo các chuyên gia và nhà sản xuất, phần lớn xe máy hiện đại hoàn toàn có thể vận hành ổn định với loại nhiên liệu này.

  • Người mới cầm lái cần ghi nhớ gì để lùi xe an toàn?

    Người mới cầm lái cần ghi nhớ gì để lùi xe an toàn?

    Lùi xe là kỹ năng cơ bản nhưng lại là thử thách lớn với nhiều tài xế mới. Không giống khi di chuyển tiến, thao tác lùi đòi hỏi người lái phải phối hợp linh hoạt giữa quan sát, cảm nhận không gian và xử lý vô-lăng chính xác. Chỉ một chút mất tập trung hoặc thao tác sai cũng có thể dẫn tới va quệt, đặc biệt trong khu vực chật hẹp hoặc đông phương tiện.