Chi tiết thủ tục nhập khẩu ô tô từ nước ngoài về Việt Nam

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Chi tiết thủ tục nhập khẩu ô tô từ nước ngoài về Việt Nam

Thủ tục nhập khẩu ô tô tương đối phức tạp, để nhập khẩu loại hàng này các doanh nghiệp cần phải nắm rõ được những thông tin về điều kiện nhập khẩu, thủ tục, quy định nhập khẩu ô tô.

Khác với các cá nhân mua xe ô tô từ nước ngoài mang về Việt Nam, doanh nghiệp nhập khẩu ô tô để kinh doanh tuân thủ các điều kiện trong Nghị định 116/2017/NĐ-CP. Nội dung các quy định cụ thể như sau:

- Giấy phép kinh doanh xe nhập khẩu do Bộ Công Thương cấp phép.

- Quản lý nhập khẩu.

- Có trung tâm bảo hành, bảo dưỡng của chính doanh nghiệp hoặc hợp tác với đơn vị bảo hành, bảo dưỡng khác. Hay thuộc đại lý ủy quyền của các hãng sản xuất.

Quảng cáo

- Có đầy đủ thẩm quyền và giấy tờ chứng minh được phép triệu hồi xe thay doanh nghiệp sản xuất tại thị trường Việt Nam.

Trước khi thực hiện nhập khẩu xe ô tô, bạn cần chuẩn bị đầy đủ các loại giấy tờ sau:

Giấy phép nhập khẩu: Đối với mục đích thương mại, cần phải có giấy phép nhập khẩu từ Bộ Công Thương. Đối với mục đích cá nhân, có thể làm đơn xin nhập khẩu tại các Sở Công Thương địa phương.

nhập khẩu ô tô
Thủ tục nhập khẩu ô tô tương đối phức tạp, để nhập khẩu loại hàng này các doanh nghiệp cần phải nắm rõ được những thông tin về điều kiện nhập khẩu, thủ tục, quy định nhập khẩu ô tô.

Hóa đơn thương mại (Commercial Invoice): Đây là chứng từ cần thiết chứng minh giao dịch mua bán xe giữa người mua và người bán.

Quảng cáo

Giấy đăng ký xe và giấy tờ liên quan: Bao gồm giấy đăng ký xe bản gốc và các giấy tờ liên quan khác từ nước xuất xứ như giấy chứng nhận xuất xứ (Certificate of Origin), giấy chứng nhận chất lượng (Certificate of Quality).

Chứng từ thanh toán: Người mua xe cần có các chứng từ liên quan đến hình thức thanh toán như chuyển tiền ngân hàng, biên lai thanh toán.

Sau khi chuẩn bị đầy đủ giấy tờ, xe sẽ được vận chuyển về các cảng biển Việt Nam. Tại đây, chủ xe cần thực hiện các thủ tục thông quan như sau:

Khai báo hải quan: Là bước đầu tiên trong quá trình thông quan. Chủ xe sẽ phải nộp các chứng từ đã chuẩn bị tại cửa khẩu hải quan, bao gồm hóa đơn thương mại, giấy phép nhập khẩu, giấy đăng ký xe, và chứng từ thanh toán.

Quảng cáo

Nộp thuế nhập khẩu: Ô tô nhập khẩu sẽ bị áp đặt các loại thuế như thuế nhập khẩu (tỷ lệ phần trăm tùy thuộc vào dòng xe), thuế tiêu thụ đặc biệt (tùy vào dung tích xi lanh) và thuế giá trị gia tăng...

Kiểm tra thực tế hàng hóa: Hải quan sẽ kiểm tra thực tế tình trạng của xe để đảm bảo rằng thông tin khai báo và thực tế trùng khớp.

Sau khi hoàn thành các thủ tục thông quan, chủ xe cần đăng ký xe để có thể lưu thông trên đường:

Kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường: Để xe được phép nhập khẩu, chủ xe cần đưa xe đi kiểm định tại các cơ quan chức năng như Trung tâm Đăng kiểm. Đây là bước kiểm tra trạng thái kỹ thuật và mức độ bảo vệ môi trường của xe.

Đăng ký xe: Chủ xe cần đem hồ sơ đã kiểm định và các giấy tờ liên quan đến cơ quan CSGT để đăng ký xe. Chủ xe sẽ nhận được biển số xe và giấy đăng ký xe sau khi hoàn thành thủ tục.

Tin khác

  • Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

    Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

    Khả năng tăng tốc tức thì là ưu thế nổi bật của xe điện, song phần lớn các mẫu xe trên thị trường đều bị giới hạn vận tốc ở mức 150-180 km/h. Đây không phải là điểm yếu về công nghệ mà là lựa chọn có chủ đích của các nhà sản xuất nhằm cân bằng giữa hiệu suất, an toàn và tuổi thọ của xe.

  • 4 thói quen bảo dưỡng cũ nhưng vẫn giúp ô tô hiện đại bền bỉ, ít hỏng vặt

    4 thói quen bảo dưỡng cũ nhưng vẫn giúp ô tô hiện đại bền bỉ, ít hỏng vặt

    Nhiều người cho rằng ô tô đời mới với hàng loạt công nghệ thông minh có thể tự "chăm sóc" chính mình. Tuy nhiên, theo các chuyên gia kỹ thuật, dù được trang bị nhiều cảm biến và hệ thống cảnh báo hiện đại, xe hơi vẫn là một cỗ máy cơ khí cần được bảo dưỡng định kỳ.

  • Thay đổi quy định đăng kiểm xe điện từ năm 2026

    Thay đổi quy định đăng kiểm xe điện từ năm 2026

    Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư số 45/2026, sửa đổi, bổ sung một số quy định về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với phương tiện giao thông đường bộ.

  • Bật điều hòa hay mở cửa sổ, cách nào tiết kiệm xăng?

    Bật điều hòa hay mở cửa sổ, cách nào tiết kiệm xăng?

    Nhiều tài xế cho rằng tắt điều hòa, hạ kính xe sẽ giúp giảm mức tiêu hao nhiên liệu trong những ngày nắng nóng. Tuy nhiên, theo các chuyên gia ô tô, quan điểm này chỉ đúng khi xe di chuyển ở tốc độ thấp. Khi vận hành ở tốc độ cao, việc mở cửa sổ có thể khiến xe tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn so với sử dụng điều hòa.

  • 5 lỗi thường gặp ở ô tô điện cũ

    5 lỗi thường gặp ở ô tô điện cũ

    Nỗi lo về pin cao áp từ lâu vẫn là rào cản khiến nhiều người e ngại khi lựa chọn ô tô điện đã qua sử dụng. Tuy nhiên, số liệu mới từ đơn vị bảo hành xe cũ Warrantywise (Anh) cho thấy, các hỏng hóc thường gặp trên xe điện cũ chủ yếu lại đến từ hệ thống điện và những chi tiết cơ khí thông thường, thay vì bộ pin.

  • Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

    Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

    Giá bán hấp dẫn của nhiều mẫu ô tô cũ, đặc biệt là xe sang và SUV cao cấp, có thể khiến không ít người xuống tiền ngay mà bỏ qua yếu tố quan trọng nhất: độ bền của động cơ. Trong khi chi phí mua xe đã giảm mạnh theo thời gian, khoản tiền sửa chữa động cơ khi gặp sự cố vẫn có thể lên tới hàng trăm triệu đồng.

  • Vì sao xe máy thể thao dùng phuộc hành trình ngược?

    Vì sao xe máy thể thao dùng phuộc hành trình ngược?

    Trên nhiều mẫu mô tô phân khối lớn hay các dòng xe côn tay thể thao thế hệ mới như Yamaha R15 V4, Honda CBR150R…, hệ thống phuộc trước hành trình ngược (Upside Down - USD) gần như đã trở thành trang bị quen thuộc. Không chỉ tạo vẻ ngoài cứng cáp, hiện đại, loại giảm xóc này còn mang đến nhiều lợi thế về khả năng vận hành, đặc biệt ở tốc độ cao.

  • Thị trường xe máy tiếp tục khởi sắc

    Thị trường xe máy tiếp tục khởi sắc

    Dù quá trình chuyển đổi sang giao thông xanh đang được đẩy mạnh, thị trường xe máy Việt Nam vẫn tăng trưởng tích cực, cho thấy xe máy tiếp tục là phương tiện chủ lực và các doanh nghiệp đang cạnh tranh theo hướng đa dạng công nghệ.

  • Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

    Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

    Sau khoảng 50.000 km vận hành, tương đương 3-4 năm sử dụng đối với phần lớn xe cá nhân, ô tô bước vào một trong những kỳ bảo dưỡng quan trọng nhất. Đây là thời điểm nhiều chi tiết, vật tư tiêu hao bắt đầu xuống cấp, cần được kiểm tra và thay thế nhằm duy trì khả năng vận hành ổn định, đồng thời phòng tránh những hư hỏng có chi phí sửa chữa lớn.

  • Đề xuất chuẩn hóa kiểm định xe cơ giới

    Đề xuất chuẩn hóa kiểm định xe cơ giới

    Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến góp ý đối với dự thảo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về kiểm định xe cơ giới tham gia giao thông đường bộ, dự kiến thay thế Quy chuẩn QCVN 122:2024/BGTVT.