Cách xử lý khi ô tô đột ngột tăng tốc

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Cách xử lý khi ô tô đột ngột tăng tốc

Hiện tượng xe bị tăng tốc đột ngột là điều mà cả những lái xe dày dặn kinh nghiệm cũng phải e ngại. Tuy nhiên, chỉ bình tĩnh và xử lý khi ô tô bị tăng tốc đúng cách.

1. Ngay lập tức nhấn phanh

Để ngăn chặn xe tiếp tục tăng tốc, bạn hãy dùng toàn bộ sức của chân và đạp phanh thật mạnh. Tuyệt đối không nhấp nhả phanh, vì hành động này sẽ khiến các má phanh nhanh bị mòn và quá nhiệt, khiến phanh không còn "ăn" nữa. Nếu cảm thấy nguy hiểm, thậm chí bạn có thể dùng cả 2 chân để nhấn phanh để tăng lực phanh.

phanh xe
Để ngăn chặn xe tiếp tục tăng tốc, bạn hãy dùng toàn bộ sức của chân và đạp phanh thật mạnh
Quảng cáo

2. Ngắt sức mạnh từ động cơ truyền tới các bánh

Bên cạnh việc đạp phanh, bạn cần phải kết hợp với việc ngăn sức mạnh động cơ truyền tới các bánh nhằm giúp chiếc xe không còn nguồn động lực để lao về trước. Để làm được điều này, bạn cần phải thao tác trực tiếp với hộp số.

Trên xe số sàn, việc ngắt sức mạnh từ động cơ có thể thực hiện bằng cách cắt côn. Trong khi đó, trên xe số tự động, bạn cần nhanh tay chuyển số về vị trí N. Nếu như chân ga của xe bị kẹt gây ra hiện tượng tăng tốc đột ngột, chuyển số về N sẽ khiến số vòng tua động cơ tăng cao, khiến máy gầm.

Quảng cáo
tắt máy
Để đảm bảo an toàn tối đa, bạn nên tắt hẳn máy bằng cách giữ nút Start/Stop trong 3 giây trên những chiếc xe hiện đại, hoặc tắt chìa khoá

Tuy nhiên bạn không cần phải lo lắng về điều này, do xe số tự động thường được trang bị bộ kiểm soát số vòng tua, giúp giảm hoặc tắt hẳn động cơ khi số vòng tua máy lên quá cao. Bên cạnh đó, chuyển số về N sẽ vẫn giữ trợ lực lái và trợ lực phanh làm việc bình thường, khiến việc kiểm soát xe không bị ảnh hưởng.

3. Tắt máy

Trong đa số trường hợp, sau khi thực hiện được 2 bước trên, bạn đã thoát khỏi hoàn cảnh nguy hiểm. Tuy nhiên để đảm bảo an toàn tối đa, bạn nên tắt hẳn máy bằng cách giữ nút Start/Stop trong 3 giây trên những chiếc xe hiện đại, hoặc tắt chìa khoá. Lưu ý rằng khi tắt động cơ, trợ lực phanh sẽ bị ngắt, khiến chân phanh nặng hơn.

Sau khi đã vượt qua nguy hiểm và ở bên lề đường, tuyệt đối không lái xe cho tới khi nguyên nhân gây kẹt ga được phát hiện và xử lý. Nếu như chân ga bị kẹt do lỗi kỹ thuật, bạn cần gọi điện cho cứu hộ chở xe tới xưởng sửa chữa để tìm cách khắc phục. Nếu như xe tăng tốc đột ngột do bạn nhấn nhầm chân ga, tốt nhất bạn nên dừng việc lái xe lại và nghỉ ngơi, hoặc gọi một người thân biết lái xe tới để đưa bạn về nhà.

Tin khác

  • Vì sao ô tô đời mới được trang bị ngày càng nhiều camera?

    Vì sao ô tô đời mới được trang bị ngày càng nhiều camera?

    Không còn chỉ phục vụ việc lùi hay đỗ xe, hệ thống camera trên các mẫu ô tô hiện đại đang trở thành "đôi mắt" của nhiều công nghệ an toàn tiên tiến. Từ hỗ trợ quan sát 360 độ, nhận diện người đi bộ đến giám sát trạng thái tài xế, camera ngày càng giữ vai trò quan trọng trong quá trình phát triển xe thông minh.

  • Điều hòa ô tô không lạnh: Kiểm tra trước khi nạp gas

    Điều hòa ô tô không lạnh: Kiểm tra trước khi nạp gas

    Trong những ngày nắng nóng, nhiều chủ xe thường nghĩ ngay đến việc nạp thêm gas khi điều hòa ô tô làm lạnh kém.

  • Pin không phải “điểm yếu” dễ hỏng nhất trên ô tô điện

    Pin không phải “điểm yếu” dễ hỏng nhất trên ô tô điện

    Nỗi lo pin cao áp nhanh xuống cấp hoặc dễ hỏng từ lâu là một trong những rào cản khiến nhiều người còn e ngại khi lựa chọn ô tô điện. Tuy nhiên, kết quả nghiên cứu mới tại Vương quốc Anh cho thấy thực tế hoàn toàn khác: pin cao áp không nằm trong nhóm 5 hạng mục hư hỏng phổ biến nhất trên dòng xe này.

  • 5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng khi trời nắng

    5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng khi trời nắng

    Chỉ cần đỗ xe dưới trời nắng khoảng 20-30 phút, nhiệt độ bên trong khoang lái có thể tăng cao hơn nhiều so với môi trường bên ngoài. Không chỉ gây cảm giác ngột ngạt, nhiều chi tiết trong xe còn nóng đến mức có thể khiến người sử dụng bị bỏng rát khi chạm vào.

  • Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

    Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

    Khả năng tăng tốc tức thì là ưu thế nổi bật của xe điện, song phần lớn các mẫu xe trên thị trường đều bị giới hạn vận tốc ở mức 150-180 km/h. Đây không phải là điểm yếu về công nghệ mà là lựa chọn có chủ đích của các nhà sản xuất nhằm cân bằng giữa hiệu suất, an toàn và tuổi thọ của xe.

  • 4 thói quen bảo dưỡng cũ nhưng vẫn giúp ô tô hiện đại bền bỉ, ít hỏng vặt

    4 thói quen bảo dưỡng cũ nhưng vẫn giúp ô tô hiện đại bền bỉ, ít hỏng vặt

    Nhiều người cho rằng ô tô đời mới với hàng loạt công nghệ thông minh có thể tự "chăm sóc" chính mình. Tuy nhiên, theo các chuyên gia kỹ thuật, dù được trang bị nhiều cảm biến và hệ thống cảnh báo hiện đại, xe hơi vẫn là một cỗ máy cơ khí cần được bảo dưỡng định kỳ.

  • Thay đổi quy định đăng kiểm xe điện từ năm 2026

    Thay đổi quy định đăng kiểm xe điện từ năm 2026

    Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư số 45/2026, sửa đổi, bổ sung một số quy định về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với phương tiện giao thông đường bộ.

  • Bật điều hòa hay mở cửa sổ, cách nào tiết kiệm xăng?

    Bật điều hòa hay mở cửa sổ, cách nào tiết kiệm xăng?

    Nhiều tài xế cho rằng tắt điều hòa, hạ kính xe sẽ giúp giảm mức tiêu hao nhiên liệu trong những ngày nắng nóng. Tuy nhiên, theo các chuyên gia ô tô, quan điểm này chỉ đúng khi xe di chuyển ở tốc độ thấp. Khi vận hành ở tốc độ cao, việc mở cửa sổ có thể khiến xe tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn so với sử dụng điều hòa.

  • 5 lỗi thường gặp ở ô tô điện cũ

    5 lỗi thường gặp ở ô tô điện cũ

    Nỗi lo về pin cao áp từ lâu vẫn là rào cản khiến nhiều người e ngại khi lựa chọn ô tô điện đã qua sử dụng. Tuy nhiên, số liệu mới từ đơn vị bảo hành xe cũ Warrantywise (Anh) cho thấy, các hỏng hóc thường gặp trên xe điện cũ chủ yếu lại đến từ hệ thống điện và những chi tiết cơ khí thông thường, thay vì bộ pin.

  • Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

    Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

    Giá bán hấp dẫn của nhiều mẫu ô tô cũ, đặc biệt là xe sang và SUV cao cấp, có thể khiến không ít người xuống tiền ngay mà bỏ qua yếu tố quan trọng nhất: độ bền của động cơ. Trong khi chi phí mua xe đã giảm mạnh theo thời gian, khoản tiền sửa chữa động cơ khi gặp sự cố vẫn có thể lên tới hàng trăm triệu đồng.