Cách "kích bình" cho ô tô không khởi động được

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Cách "kích bình" cho ô tô không khởi động được

Trong tình huống ắc quy hết điện, khởi động xe bằng cáp dự phòng luôn là một giải pháp lý tưởng. Vậy bạn đã biết quy trình thực hiện giải pháp trên một cách an toàn chưa?

Thủ phạm phổ biến là ắc quy sử dụng lâu ngày bị yếu, máy phát điện bị hỏng hoặc dây đai máy phát điện bị mòn cần được thay thế hoặc sửa chữa. Nhưng đó cũng có thể đơn giản như việc để quên không tắt đèn pha, hoặc đèn bên trong bật sáng khiến bình ắc quy cạn kiệt qua một đêm.

Trong trường hợp này, bạn cần phải kích bình ắc quy để có thể đưa xe đến gara sửa chữa để kiểm tra thêm. Sau đây là những điều bạn cần biết về cầu bình hoặc kích bình ắc quy ô tô.

Một trong những bài học đầu tiên là tìm mua dây cầu bình (giá khoảng hơn 200.000 đồng) và luôn mang theo xe. Bài học tiếp theo là làm sao để biết cách sử dụng chúng.

kích ắc quy xe ô tô
Thủ phạm phổ biến là ắc quy sử dụng lâu ngày bị yếu, máy phát điện bị hỏng hoặc dây đai máy phát điện bị mòn cần được thay thế hoặc sửa chữa

Bước 1: Nhờ sự trợ giúp từ xe khác

Nếu bình ắc quy của xe bạn hết khi đang đỗ ở bên đường, bạn không phải lo lắng quá nhiều khi có thể nhờ tới sự trợ giúp của những xe đang tham gia giao thông trên đường.

Trong trường hợp này, nhiều chủ xe khác sẽ rất sẵn sàng giúp đỡ bạn. Những gì bạn cần chuẩn bị đó là bộ dây câu bình đủ dài, thường từ 2,5m trở lên để nối giữa 2 xe một cách dễ dàng. Bộ dây câu bình thường có 2 màu: Màu đỏ (nối cực dương) và màu đen (nối cực âm hoặc bộ phận tiếp mát trên xe).

Quảng cáo

Tiếp theo, tắt hệ thống đèn chiếu sáng, hệ thống giải trí và các phụ kiện sử dụng điện trên cả 2 xe trừ quạt gió điều hòa (tránh hiện tượng tăng điện áp đột ngột), sau đó gài phanh tay hoặc phanh điện tử nếu có.

Bước 2: Kết nối các dây câu bình ắc quy

Sau những bước kể trên, giờ bạn hãy mở nắp ca-pô xe lên và xác định các cực của bình ắc quy thông qua màu sắc, thông thường cực dương có màu đỏ và cực âm có màu đen, tương ứng với màu của các dây câu bình.

kích ắc quy xe ô tô
Khi câu bình ắc quy, chủ xe cần phải đeo găng tay bảo hộ

Nhưng đôi khi, không phải xe nào cũng có quy tắc như vậy nên bạn hãy tìm các vị trí có dấu (+) hoặc (-) để xác định các cực của bình ắc quy. Lúc này, bạn hãy nhờ trình từ nối dây câu bình theo thứ tự nối tiếp như sau:

1. Nối một đầu của dây câu bình màu đỏ với cực dương của ắc quy xe bị hết điện

2. Nối đầu còn lại của dây cầu bình màu đỏ với cực dương của ắc quy của xe hỗ trợ

3. Nối một đầu của dây cầu bình màu đen với cực âm của ắc quy của xe hỗ trợ

Quảng cáo

4. Nối đầu còn lại của dây cầu bình màu đen với bề mặt kim loại không sơn như chốt hoặc giá đỡ cách bình ắc quy của xe bị hết điện ít nhất 10-15cm, chú ý không phải cực âm.

Bước 3: Khởi động ô tô

Đầu tiên, hãy đề nổ xe hỗ trợ trước và để xe chạy không tải trong vài phút. Tiếp theo, khởi động xe bị hết ắc quy, sau đó cho cả 2 xe chạy không tải trong vài phút.

Sau khi xe bị hết bình ắc quy đã nổ máy và chạy ổn định trong khoảng 3-5 phút, bật hệ thống điều hòa hoặc chế độ sưởi để đảm bảo máy phát điện hoạt động tối đa công suất Cuối cùng, bạn bắt đầu tháo các đầu kết nối theo trình tự ngược lại với cách mà bạn đã nối (4-3-2-1).

Lái xe trong ít nhất 20 phút để máy phát điện sạc lại ắc quy. Đừng tắt động cơ cho đến khi xe của bạn đến một nơi nào đó an toàn, phòng trường hợp không sạc được. Nếu ắc quy của xe bạn đã sử dụng nhiều năm, tốt nhất bạn nên thay thế chúng càng sớm càng tốt.

Hiện nay, ngoài việc câu bình ắc quy từ xe khác hỗ trợ, nếu có điều kiện, bạn cũng có thể sắm cho mình một bộ kích bình ắc quy di động với giá dao động từ 1-3 triệu đồng, phòng trường hợp xe bị chết máy ở những nơi hoang vắng ít xe cộ qua lại.

Chi phí tốn một chút, có thể rất ít khi dùng nhưng những lúc cần, những bộ kích bình ắc quy mới phát huy hết giá trị của nó.

Quảng cáo

Những lưu ý trong quá trình câu bình ắc quy mà người dùng hay mắc phải

- Ngay cả khi có xe hỗ trợ mà khởi động xe bị hết ắc quy vẫn không được, hãy tiếp tục chờ đợi trong ít phút rồi sau đó mới khởi động xe lại một lần nữa.

- Khi câu bình ắc quy, chủ xe cần phải đeo găng tay bảo hộ (có thể mua với giá vài ngàn đồng) để tránh dính vào dung dịch axít bị rò rỉ có thể gây bỏng

- Chỉ nên sử dụng điện áp12V, còn đối với các mức điện áp cao hơn, không tương thích có thể làm hỏng hệ thống và thiết bị điện trên xe ô tô gây ra thiệt hại lớn.

- Khi câu bình ắc quy, bạn cần chú ý không được chạm tay vào xe. Nếu chạm tay vào xe, điện sẽ truyền qua người và bạn có thể bị giật điện

- Khi gỡ các đầu cáp nối, đặc biệt cẩn thận, không để các đầu cáp chạm vào bất cứ thứ gì, đặc biệt là kim loại hoặc các kẹp khác.

[Quảng cáo]

Tin khác

  • Giải mã ký hiệu chữ A trên xe máy tay ga

    Giải mã ký hiệu chữ A trên xe máy tay ga

    Trên nhiều mẫu xe máy tay ga hiện nay, đặc biệt là các dòng xe phổ biến của Honda, Yamaha, Suzuki…, người dùng dễ bắt gặp biểu tượng chữ A với vòng mũi tên bao quanh trên bảng điều khiển hoặc cụm công tắc.

  • Từ 15/8: Người từ 16 đến dưới 18 tuổi có được lái xe máy?

    Từ 15/8: Người từ 16 đến dưới 18 tuổi có được lái xe máy?

    Nghị định 238/2026/NĐ-CP có hiệu lực từ ngày 15/8/2026 sửa đổi quy định xử phạt đối với người từ đủ 16 tuổi đến dưới 18 tuổi điều khiển xe mô tô. Tuy nhiên, quy định này không đồng nghĩa với việc người trong độ tuổi này sẽ bị phạt khi điều khiển mọi loại xe máy.

  • Phanh xe máy kêu sau mưa, có đáng lo?

    Phanh xe máy kêu sau mưa, có đáng lo?

    Sau những cơn mưa hoặc khi vừa rửa xe, nhiều người đi xe máy nhận thấy hệ thống phanh phát ra tiếng "két két" hoặc tiếng rít chói tai mỗi khi bóp phanh. Hiện tượng này khá phổ biến, song không phải lúc nào cũng vô hại. Trong một số trường hợp, đó có thể là dấu hiệu cảnh báo hệ thống phanh đang gặp vấn đề và cần được kiểm tra kịp thời.

  • 5 bộ phận ô tô dễ hỏng sau mưa lớn

    5 bộ phận ô tô dễ hỏng sau mưa lớn

    Sau những trận mưa lớn hoặc khi phải di chuyển qua các tuyến đường ngập nước, ô tô có thể tiềm ẩn nhiều nguy cơ hư hỏng mà mắt thường khó nhận biết.

  • 5 phụ kiện ô tô giá rẻ nên có trong xe

    5 phụ kiện ô tô giá rẻ nên có trong xe

    Không cần đầu tư quá nhiều tiền, chỉ với một số phụ kiện ô tô có giá vài trăm nghìn đồng, chủ xe đã có thể cải thiện đáng kể sự tiện nghi, bảo vệ nội thất và nâng cao trải nghiệm trong quá trình sử dụng xe hằng ngày.

  • Phanh đĩa ô tô hỏng: 4 dấu hiệu dễ nhận biết

    Phanh đĩa ô tô hỏng: 4 dấu hiệu dễ nhận biết

    Tiếng rít bất thường, xe bị lệch hướng khi phanh, vô lăng rung hay bàn đạp phanh có cảm giác khác lạ đều có thể là những tín hiệu cảnh báo hệ thống phanh đĩa đang gặp sự cố. Nếu không được kiểm tra và xử lý kịp thời, các hư hỏng này có thể làm giảm hiệu quả phanh, thậm chí dẫn đến mất an toàn khi vận hành.

  • Vì sao ô tô đời mới được trang bị ngày càng nhiều camera?

    Vì sao ô tô đời mới được trang bị ngày càng nhiều camera?

    Không còn chỉ phục vụ việc lùi hay đỗ xe, hệ thống camera trên các mẫu ô tô hiện đại đang trở thành "đôi mắt" của nhiều công nghệ an toàn tiên tiến. Từ hỗ trợ quan sát 360 độ, nhận diện người đi bộ đến giám sát trạng thái tài xế, camera ngày càng giữ vai trò quan trọng trong quá trình phát triển xe thông minh.

  • Điều hòa ô tô không lạnh: Kiểm tra trước khi nạp gas

    Điều hòa ô tô không lạnh: Kiểm tra trước khi nạp gas

    Trong những ngày nắng nóng, nhiều chủ xe thường nghĩ ngay đến việc nạp thêm gas khi điều hòa ô tô làm lạnh kém.

  • Pin không phải “điểm yếu” dễ hỏng nhất trên ô tô điện

    Pin không phải “điểm yếu” dễ hỏng nhất trên ô tô điện

    Nỗi lo pin cao áp nhanh xuống cấp hoặc dễ hỏng từ lâu là một trong những rào cản khiến nhiều người còn e ngại khi lựa chọn ô tô điện. Tuy nhiên, kết quả nghiên cứu mới tại Vương quốc Anh cho thấy thực tế hoàn toàn khác: pin cao áp không nằm trong nhóm 5 hạng mục hư hỏng phổ biến nhất trên dòng xe này.

  • 5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng khi trời nắng

    5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng khi trời nắng

    Chỉ cần đỗ xe dưới trời nắng khoảng 20-30 phút, nhiệt độ bên trong khoang lái có thể tăng cao hơn nhiều so với môi trường bên ngoài. Không chỉ gây cảm giác ngột ngạt, nhiều chi tiết trong xe còn nóng đến mức có thể khiến người sử dụng bị bỏng rát khi chạm vào.