Tuổi thọ trung bình của ắc quy ô tô là bao lâu?

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Tuổi thọ trung bình của ắc quy ô tô là bao lâu?

Kiểm tra ắc quy là một phần của quá trình bảo dưỡng định kỳ, và việc biết khi nào cần thay thế là điều quan trọng để giúp xe của bạn hoạt động trơn tru.

Tuổi thọ ắc quy là bao lâu?

Ắc quy ô tô là bộ phận tích trữ và cung cấp năng lượng cho tất các bộ phận sử dụng điện trên xe, khi động cơ xe chưa khởi động thì ắc quy đóng vai trò cung cấp dòng điện cho các thiết bị điện khác trên xe, tuy nhiên vai trò quan trọng nhất của ắc quy là cung cấp nguồn điện cho xe trong quá trình khởi động.

Quảng cáo

Nếu ắc quy được bảo dưỡng đúng theo chu kỳ, thời gian sử dụng và hệ thống sạc được đảm bảo thì có thể kéo dài tuổi thọ của ắc quy tới 100.000 km tương đương 4 năm sử dụng. Nhưng tuổi thọ của ắc quy còn phụ thuộc nhiều vào các yếu tố khách quan bên ngoài và quá trình sử dụng của người lái, thông thường tuổi thọ ắc quy chỉ lên tới 2 -3 năm.

ắc quy xe ô tô
Luôn giữ ắc quy ở nhiệt độ đảm bảo, nếu ắc quy bị ảnh hưởng nhiệt độ quá cao hoặc quá thấp sẽ ảnh hưởng không tốt đến chất lượng của bình

Vậy nên khi ắc quy hết vòng đời sử dụng, chủ xe nên thay ắc quy ngay để tránh ảnh hưởng đến quá trình sử dụng xe hàng ngày.

Quảng cáo

Những cách để bảo dưỡng ắc quy

Luôn giữ ắc quy ở nhiệt độ đảm bảo, nếu ắc quy bị ảnh hưởng nhiệt độ quá cao hoặc quá thấp sẽ ảnh hưởng không tốt đến chất lượng của bình, bạn có thể sử dụng các lớp phủ hoặc bao cách nhiệt vào mùa hè hay tấm giữ nhiệt vào mùa đông để bảo vệ được ắc quy.

Quảng cáo

Kiểm tra mức dung dịch axit trong bình ắc quy. Trong quá trình sử dụng mức axit trong bình ắc quy sẽ bị hao hụt đi, nếu mực nước dưới mức Lower thì châm thêm cho đến khi chạm tới vạch Upper để quá trình vận chuyển được ổn định, kéo dài tuổi thọ của ắc quy ô tô.

Nên thường xuyên kiểm tra tình trạng của điện áp trong ắc quy, nếu phát hiện dấu hiệu lạ cần khắc phục ngay, để hạn chế những hư hỏng về sau, ngoài ra thường xuyên kiểm tra và vệ sinh bụi bẩn cùng gỉ sét trên bình ắc quy, thường xuyên lau chùi vệ sinh đầu nối 2 cực của ắc quy.

Tuổi thọ của ắc quy ô tô kéo dài được bao lâu, phụ thuộc rất nhiều vào yếu tố bảo dưỡng. Vậy nên chủ xe không nên chủ quan mà phải thường xuyên kiểm tra và bảo dưỡng ắc quy, để xe vận hành an toàn và trơn tru hơn.

Tin khác

  • Bật điều hòa hay mở cửa sổ, cách nào tiết kiệm xăng?

    Bật điều hòa hay mở cửa sổ, cách nào tiết kiệm xăng?

    Nhiều tài xế cho rằng tắt điều hòa, hạ kính xe sẽ giúp giảm mức tiêu hao nhiên liệu trong những ngày nắng nóng. Tuy nhiên, theo các chuyên gia ô tô, quan điểm này chỉ đúng khi xe di chuyển ở tốc độ thấp. Khi vận hành ở tốc độ cao, việc mở cửa sổ có thể khiến xe tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn so với sử dụng điều hòa.

  • 5 lỗi thường gặp ở ô tô điện cũ

    5 lỗi thường gặp ở ô tô điện cũ

    Nỗi lo về pin cao áp từ lâu vẫn là rào cản khiến nhiều người e ngại khi lựa chọn ô tô điện đã qua sử dụng. Tuy nhiên, số liệu mới từ đơn vị bảo hành xe cũ Warrantywise (Anh) cho thấy, các hỏng hóc thường gặp trên xe điện cũ chủ yếu lại đến từ hệ thống điện và những chi tiết cơ khí thông thường, thay vì bộ pin.

  • Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

    Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

    Giá bán hấp dẫn của nhiều mẫu ô tô cũ, đặc biệt là xe sang và SUV cao cấp, có thể khiến không ít người xuống tiền ngay mà bỏ qua yếu tố quan trọng nhất: độ bền của động cơ. Trong khi chi phí mua xe đã giảm mạnh theo thời gian, khoản tiền sửa chữa động cơ khi gặp sự cố vẫn có thể lên tới hàng trăm triệu đồng.

  • Vì sao xe máy thể thao dùng phuộc hành trình ngược?

    Vì sao xe máy thể thao dùng phuộc hành trình ngược?

    Trên nhiều mẫu mô tô phân khối lớn hay các dòng xe côn tay thể thao thế hệ mới như Yamaha R15 V4, Honda CBR150R…, hệ thống phuộc trước hành trình ngược (Upside Down - USD) gần như đã trở thành trang bị quen thuộc. Không chỉ tạo vẻ ngoài cứng cáp, hiện đại, loại giảm xóc này còn mang đến nhiều lợi thế về khả năng vận hành, đặc biệt ở tốc độ cao.

  • Thị trường xe máy tiếp tục khởi sắc

    Thị trường xe máy tiếp tục khởi sắc

    Dù quá trình chuyển đổi sang giao thông xanh đang được đẩy mạnh, thị trường xe máy Việt Nam vẫn tăng trưởng tích cực, cho thấy xe máy tiếp tục là phương tiện chủ lực và các doanh nghiệp đang cạnh tranh theo hướng đa dạng công nghệ.

  • Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

    Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

    Sau khoảng 50.000 km vận hành, tương đương 3-4 năm sử dụng đối với phần lớn xe cá nhân, ô tô bước vào một trong những kỳ bảo dưỡng quan trọng nhất. Đây là thời điểm nhiều chi tiết, vật tư tiêu hao bắt đầu xuống cấp, cần được kiểm tra và thay thế nhằm duy trì khả năng vận hành ổn định, đồng thời phòng tránh những hư hỏng có chi phí sửa chữa lớn.

  • Đề xuất chuẩn hóa kiểm định xe cơ giới

    Đề xuất chuẩn hóa kiểm định xe cơ giới

    Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến góp ý đối với dự thảo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về kiểm định xe cơ giới tham gia giao thông đường bộ, dự kiến thay thế Quy chuẩn QCVN 122:2024/BGTVT.

  • Lọc gió khô hay lọc gió tẩm dầu phù hợp hơn với xe ô tô của bạn?

    Lọc gió khô hay lọc gió tẩm dầu phù hợp hơn với xe ô tô của bạn?

    Khi nhắc đến việc chăm sóc động cơ, nhiều người thường nghĩ ngay đến thay dầu nhớt hay vệ sinh kim phun.

  • Từ 15/8, che biển số để né camera AI bị phạt nặng

    Từ 15/8, che biển số để né camera AI bị phạt nặng

    Từ ngày 15/8/2026, Nghị định 238/2026 sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 168/2024 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực trật tự, an toàn giao thông đường bộ sẽ chính thức có hiệu lực, bổ sung quy định xử lý đối với hành vi cố tình làm sai lệch khả năng nhận diện biển số phương tiện của hệ thống camera giám sát giao thông.

  • Người từ 16 đến dưới 18 tuổi chỉ bị phạt khi lái xe mô tô

    Người từ 16 đến dưới 18 tuổi chỉ bị phạt khi lái xe mô tô

    Từ ngày 15/8/2026, người từ đủ 16 đến dưới 18 tuổi điều khiển xe mô tô sẽ bị xử phạt theo quy định mới. Tuy nhiên, quy định này không áp dụng đối với xe gắn máy dưới 50 km/h, nên các dòng xe học sinh đáp ứng tiêu chuẩn pháp luật vẫn được phép lưu thông.