Lái xe dịp Tết cần lưu ý một số điều kiêng kị để gặp may mắn

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Lái xe dịp Tết cần lưu ý một số điều kiêng kị để gặp may mắn

Có một số điều kiêng kị mà người lái xe ô tô lưu ý để tránh rắc rối, may mắn cả năm.

Không ra đường vào ngày xấu

Theo quan niệm xưa của ông cha ta, câu nói truyền miệng “Mùng năm, mười bốn, hăm ba/ Đi chơi còn thiệt nữa là đi buôn” được người Việt tin rằng ngày này không thích hợp cho việc xuất hành hay du xuân.

Không nên mượn xe

Người Việt Nam quan niệm rằng chỉ trong tình cảnh túng quẫn, nghèo khó lắm mới nghĩ đến chuyện đi vay mượn từ người khác. Vào dịp đầu năm, người xưa quan niệm rằng nếu bạn đi mượn đồ của người khác thì cả năm sau có thể lâm vào tình trạng túng thiếu.

Quảng cáo
lái xe dịp tết
Không nên mượn xe ngày đầu năm

Nếu gặp tai nạn trên đường

Khi gặp tai nạn giao thông vào dịp đầu năm, bạn không nên bình luận, phán xét những người trong vụ tai nạn. Nếu không thể giúp đỡ, bạn nên im lặng và tránh đi.

Không tưởng tượng ra điều xấu

Quảng cáo

Dù chỉ là những ý nghĩ trong đầu bạn, tuy nhiên người xưa quan niệm “tâm tịnh” thì năm mới sẽ bình an. Bạn không nên nghĩ xấu về chiếc xe mình đang sử dụng hoặc những có những lời lẽ không hay dành cho những tay lái hoặc những chiếc xe khác. Ông cha ta còn cho rằng những ý nghĩ xâu có thể “linh ứng” ngược lại vào chính bạn.

Kiêng nói bậy, chửi tục

Khi lưu thông trên đường, đôi lúc bạn sẽ gặp phải những tình huống khiến bản thân nổi giận, hãy bình tĩnh và kiểm soát tâm trạng của mình. Bởi theo văn hóa truyền thống của người Việt, không ai muốn nghe những điều thiếu lịch sự trong dịp đầu năm. bên cạnh đó, có quan niệm cho rằng nếu tháng đầu năm mà nói bậy chửi tục thì cả năm sẽ gặp những chuyện thị phi.

lái xe dịp tết
Kiêng dọn dẹp xe trong ba ngày Tết
Quảng cáo

Kiêng gặp người vía dữ

Khi bắt đầu khởi động chiếc xe trong dịp đầu năm, các tay lái thường rất kỳ khi mới lái xe ra trước nhà đã gặp người vía dữ, khó tính,… Để tránh điều này, nhiều tay lái chọn cách hẹn một người có tính tình cởi mở, vui vẻ, hòa đồng đứng đón ở ngay trước ngõ, khi xe đi ra thì sẽ gửi lời chào và chúc lên đường may mắn.

Kiêng dọn dẹp xe trong ba ngày Tết

Thần Tài sẽ…”đi mất,” tiền bạc, vận may vụt bay là những điều người xưa quan niệm trong những ngày Tết, vì vậy bạn hãy tránh dọn dẹp xe hoặc vứt đi một số vật dụng có giá trị trên xe. Do đó, bạn nên dọn dẹp và tân trang xe trước giao thừa và sau đó thì giữ gìn vệ sinh xe cẩn thân, không xả bừa bãi trên xe.

Tin khác

  • Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

    Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

    Giá bán hấp dẫn của nhiều mẫu ô tô cũ, đặc biệt là xe sang và SUV cao cấp, có thể khiến không ít người xuống tiền ngay mà bỏ qua yếu tố quan trọng nhất: độ bền của động cơ. Trong khi chi phí mua xe đã giảm mạnh theo thời gian, khoản tiền sửa chữa động cơ khi gặp sự cố vẫn có thể lên tới hàng trăm triệu đồng.

  • Vì sao xe máy thể thao dùng phuộc hành trình ngược?

    Vì sao xe máy thể thao dùng phuộc hành trình ngược?

    Trên nhiều mẫu mô tô phân khối lớn hay các dòng xe côn tay thể thao thế hệ mới như Yamaha R15 V4, Honda CBR150R…, hệ thống phuộc trước hành trình ngược (Upside Down - USD) gần như đã trở thành trang bị quen thuộc. Không chỉ tạo vẻ ngoài cứng cáp, hiện đại, loại giảm xóc này còn mang đến nhiều lợi thế về khả năng vận hành, đặc biệt ở tốc độ cao.

  • Thị trường xe máy tiếp tục khởi sắc

    Thị trường xe máy tiếp tục khởi sắc

    Dù quá trình chuyển đổi sang giao thông xanh đang được đẩy mạnh, thị trường xe máy Việt Nam vẫn tăng trưởng tích cực, cho thấy xe máy tiếp tục là phương tiện chủ lực và các doanh nghiệp đang cạnh tranh theo hướng đa dạng công nghệ.

  • Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

    Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

    Sau khoảng 50.000 km vận hành, tương đương 3-4 năm sử dụng đối với phần lớn xe cá nhân, ô tô bước vào một trong những kỳ bảo dưỡng quan trọng nhất. Đây là thời điểm nhiều chi tiết, vật tư tiêu hao bắt đầu xuống cấp, cần được kiểm tra và thay thế nhằm duy trì khả năng vận hành ổn định, đồng thời phòng tránh những hư hỏng có chi phí sửa chữa lớn.

  • Đề xuất chuẩn hóa kiểm định xe cơ giới

    Đề xuất chuẩn hóa kiểm định xe cơ giới

    Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến góp ý đối với dự thảo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về kiểm định xe cơ giới tham gia giao thông đường bộ, dự kiến thay thế Quy chuẩn QCVN 122:2024/BGTVT.

  • Lọc gió khô hay lọc gió tẩm dầu phù hợp hơn với xe ô tô của bạn?

    Lọc gió khô hay lọc gió tẩm dầu phù hợp hơn với xe ô tô của bạn?

    Khi nhắc đến việc chăm sóc động cơ, nhiều người thường nghĩ ngay đến thay dầu nhớt hay vệ sinh kim phun.

  • Từ 15/8, che biển số để né camera AI bị phạt nặng

    Từ 15/8, che biển số để né camera AI bị phạt nặng

    Từ ngày 15/8/2026, Nghị định 238/2026 sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 168/2024 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực trật tự, an toàn giao thông đường bộ sẽ chính thức có hiệu lực, bổ sung quy định xử lý đối với hành vi cố tình làm sai lệch khả năng nhận diện biển số phương tiện của hệ thống camera giám sát giao thông.

  • Người từ 16 đến dưới 18 tuổi chỉ bị phạt khi lái xe mô tô

    Người từ 16 đến dưới 18 tuổi chỉ bị phạt khi lái xe mô tô

    Từ ngày 15/8/2026, người từ đủ 16 đến dưới 18 tuổi điều khiển xe mô tô sẽ bị xử phạt theo quy định mới. Tuy nhiên, quy định này không áp dụng đối với xe gắn máy dưới 50 km/h, nên các dòng xe học sinh đáp ứng tiêu chuẩn pháp luật vẫn được phép lưu thông.

  • Lái xe mùa mưa: 5 điều không thể bỏ qua

    Lái xe mùa mưa: 5 điều không thể bỏ qua

    Mưa lớn kéo dài khiến nhiều tuyến đường rơi vào tình trạng ngập úng, tiềm ẩn nguy cơ thủy kích, chập điện và nhiều sự cố nguy hiểm đối với ô tô. Chỉ cần nắm vững một số kỹ năng xử lý cơ bản, người lái có thể giảm thiểu đáng kể rủi ro, bảo vệ phương tiện và đảm bảo an toàn cho bản thân cũng như những người cùng tham gia giao thông.

  • Vì sao ô tô số sàn hiếm được trang bị Cruise Control?

    Vì sao ô tô số sàn hiếm được trang bị Cruise Control?

    Trong khi hệ thống kiểm soát hành trình (Cruise Control) đã trở thành trang bị quen thuộc trên hầu hết các mẫu xe số tự động, thì tính năng này lại gần như "vắng bóng" trên các dòng xe số sàn phổ thông.