Khác biệt đáng chú ý là thương hiệu mới không sử dụng logo bốn vòng tròn đặc trưng, mà thay vào đó là dòng chữ “AUDI” phát sáng trên đầu và đuôi xe.
Đây được xem là sự kết hợp giữa ADN công nghệ của Audi và những đổi mới mang tính bản địa hóa do SAIC (đối tác liên doanh của Audi tại Trung Quốc) phát triển.
Trong buổi lễ ra mắt, AUDI giới thiệu mẫu xe concept AUDI E, một chiếc Sportback điện hóa hoàn toàn với thiết kế độc đáo, nhấn mạnh vào sự hiện đại và tiện nghi.
Xe dài 4.870 mm, có chiều rộng và chiều cao tương đương với các dòng Audi truyền thống, nhưng được điều chỉnh về phong cách để phù hợp với thị hiếu người dùng Trung Quốc.
Đầu xe không còn lưới tản nhiệt và cửa hút gió, thay vào đó là các tấm LED tích hợp cảm biến, vừa tạo điểm nhấn thẩm mỹ, vừa hỗ trợ các hệ thống an toàn và lái tự động.
Nội thất AUDI E concept mang phong cách tối giản nhưng cao cấp, với màn hình cảm ứng cong 4K chạy ngang toàn bộ bảng điều khiển, tích hợp các tính năng như cụm đồng hồ, hệ thống thông tin giải trí và gương chiếu hậu kỹ thuật số. Điểm nhấn là thanh cảm ứng AUDI Control và trợ lý AI được đặt ở vị trí trung tâm, thay thế hầu hết các nút điều khiển vật lý.
Về vận hành, AUDI E concept được trang bị 2 động cơ điện, tổng công suất lên đến 764 mã lực, giúp xe tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 3,6 giây.
Bộ pin 100 kWh cho phép xe di chuyển tới 700 km/lần sạc, cùng hệ thống sạc nhanh 800V có thể cung cấp thêm 370 km chỉ trong 10 phút. Đây là những con số cạnh tranh mạnh mẽ trong phân khúc xe điện cao cấp.
Trong kế hoạch, thương hiệu AUDI sẽ ra mắt 3 mẫu xe điện sản xuất hàng loạt thuộc phân khúc trung và cao cấp từ năm 2025.
Dù Audi đã có nhiều mẫu xe điện như Q4 e-tron hay e-tron GT tại Trung Quốc, thương hiệu AUDI mới được kỳ vọng sẽ tạo sự khác biệt nhờ vào yếu tố bản địa hóa, mang đến trải nghiệm phù hợp hơn với người tiêu dùng trong nước.
Tuy nhiên, thị trường vẫn đặt câu hỏi liệu đây có phải là một bước đi chiến lược hay chỉ đơn thuần là tái định vị thương hiệu Audi dưới một tên gọi khác.
