Những lỗi phổ biến nhất của phụ nữ khi lái xe ô tô

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Những lỗi phổ biến nhất của phụ nữ khi lái xe ô tô

Khi điều khiển xe ô tô, chị em phụ nữ thường mắc phải khá nhiều lỗi nhỏ nhặt, nhưng vô tình lại dễ gặp phải những tai nạn không đáng có.

Quên điều chỉnh ghế ngồi

Khi mới lên xe, các thao tác chỉnh gương, ghế và hạ phanh tay là những thao tác rất cơ bản nhưng rất quan trọng của tài xế. Bởi nếu ghế không được điều chỉnh vừa tầm với người lái sẽ gây ra tình trạng khó quan sát, không có tư thế ngồi hợp lý cũng khiến tài xế khó quan sát, dễ xảy ra tai nạn.

Phụ nữ thường mắc lỗi này vì ghế ngồi hầu như luôn luôn do một người đàn ông điều chỉnh trước đó. Và đàn ông đa số luôn ngồi thấp hơn phụ nữ.

Quảng cáo

Đây là lỗi cơ bản mà các chị em vừa học lái xe ô tô thường mắc phải do chưa có thói quen và quá tập trung vào điều khiển xe, chân côn, chân ga… Họ thường không quan tâm đến việc ngồi như thế nào là hợp lý, điều chỉnh vô-lăng, kính chiếu hậu sao cho đúng vị trí.

không diều chỉnh ghế ngồi
Quên điều chỉnh ghế ngồi

Ngồi quá gần vô lăng

Đây là một trong những thói quen vô cùng nguy hiểm khi phụ nữ lái xe. Bởi nếu ngồi với khoảng cách gần như vậy, bạn sẽ có nguy cơ bị thương nặng nếu không may xảy ra va chạm. Khoảng cách từ ngực tới tâm vô lăng cần duy trì tối thiểu ở mức ~30,5 cm.

Quảng cáo

Quên điều chỉnh gương chiếu hậu

Chỉnh gương chiếu hậu đúng cách sẽ giúp mở rộng tầm nhìn, phát huy tối đa tác dụng của gương trung tâm. Một số lái mới thường quá tập trung vào vô lăng, cần số, chân ga hay hệ thống giải trí mà bỏ qua việc chỉnh gương chiếu hậu.

Do đó dẫn đến tình trạng tầm nhìn bị hạn chế, khiến tài xế khó có thể nhìn bao quát xung quanh, gây nguy hiểm khi lưu thông trên đường.

Quảng cáo

Giữ khoảng cách quá gần với xe trước

Việc di chuyển quá gần so với xe ở phía trước không chỉ gây khó chịu cho xe khác mà còn gây mất an toàn khi tham gia giao thông. Tuy vậy, đây lại là lỗi mà nhiều người mắc phải, đặc biệt là những người mới lái.

Đặt sai vị trí của túi xách

Đây là một mối quan tâm lớn với rất nhiều phụ nữ khi mà các nhà sản xuất xe ô tô đã không tạo ra một vị trí riêng cho túi xách trên xe hơi. Bởi thế, nhiều người thường đặt chúng trên ghế hành khách, điều này có thể nguy hiểm. Nó có thể trở thành lý do khiến các chị em gặp tai nạn khi cố gắng lấy một vật dụng cần thiết trong túi xách khi đang lái xe.

Tin khác

  • Vì sao ô tô đời mới được trang bị ngày càng nhiều camera?

    Vì sao ô tô đời mới được trang bị ngày càng nhiều camera?

    Không còn chỉ phục vụ việc lùi hay đỗ xe, hệ thống camera trên các mẫu ô tô hiện đại đang trở thành "đôi mắt" của nhiều công nghệ an toàn tiên tiến. Từ hỗ trợ quan sát 360 độ, nhận diện người đi bộ đến giám sát trạng thái tài xế, camera ngày càng giữ vai trò quan trọng trong quá trình phát triển xe thông minh.

  • Điều hòa ô tô không lạnh: Kiểm tra trước khi nạp gas

    Điều hòa ô tô không lạnh: Kiểm tra trước khi nạp gas

    Trong những ngày nắng nóng, nhiều chủ xe thường nghĩ ngay đến việc nạp thêm gas khi điều hòa ô tô làm lạnh kém.

  • Pin không phải “điểm yếu” dễ hỏng nhất trên ô tô điện

    Pin không phải “điểm yếu” dễ hỏng nhất trên ô tô điện

    Nỗi lo pin cao áp nhanh xuống cấp hoặc dễ hỏng từ lâu là một trong những rào cản khiến nhiều người còn e ngại khi lựa chọn ô tô điện. Tuy nhiên, kết quả nghiên cứu mới tại Vương quốc Anh cho thấy thực tế hoàn toàn khác: pin cao áp không nằm trong nhóm 5 hạng mục hư hỏng phổ biến nhất trên dòng xe này.

  • 5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng khi trời nắng

    5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng khi trời nắng

    Chỉ cần đỗ xe dưới trời nắng khoảng 20-30 phút, nhiệt độ bên trong khoang lái có thể tăng cao hơn nhiều so với môi trường bên ngoài. Không chỉ gây cảm giác ngột ngạt, nhiều chi tiết trong xe còn nóng đến mức có thể khiến người sử dụng bị bỏng rát khi chạm vào.

  • Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

    Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

    Khả năng tăng tốc tức thì là ưu thế nổi bật của xe điện, song phần lớn các mẫu xe trên thị trường đều bị giới hạn vận tốc ở mức 150-180 km/h. Đây không phải là điểm yếu về công nghệ mà là lựa chọn có chủ đích của các nhà sản xuất nhằm cân bằng giữa hiệu suất, an toàn và tuổi thọ của xe.

  • 4 thói quen bảo dưỡng cũ nhưng vẫn giúp ô tô hiện đại bền bỉ, ít hỏng vặt

    4 thói quen bảo dưỡng cũ nhưng vẫn giúp ô tô hiện đại bền bỉ, ít hỏng vặt

    Nhiều người cho rằng ô tô đời mới với hàng loạt công nghệ thông minh có thể tự "chăm sóc" chính mình. Tuy nhiên, theo các chuyên gia kỹ thuật, dù được trang bị nhiều cảm biến và hệ thống cảnh báo hiện đại, xe hơi vẫn là một cỗ máy cơ khí cần được bảo dưỡng định kỳ.

  • Thay đổi quy định đăng kiểm xe điện từ năm 2026

    Thay đổi quy định đăng kiểm xe điện từ năm 2026

    Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư số 45/2026, sửa đổi, bổ sung một số quy định về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với phương tiện giao thông đường bộ.

  • Bật điều hòa hay mở cửa sổ, cách nào tiết kiệm xăng?

    Bật điều hòa hay mở cửa sổ, cách nào tiết kiệm xăng?

    Nhiều tài xế cho rằng tắt điều hòa, hạ kính xe sẽ giúp giảm mức tiêu hao nhiên liệu trong những ngày nắng nóng. Tuy nhiên, theo các chuyên gia ô tô, quan điểm này chỉ đúng khi xe di chuyển ở tốc độ thấp. Khi vận hành ở tốc độ cao, việc mở cửa sổ có thể khiến xe tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn so với sử dụng điều hòa.

  • 5 lỗi thường gặp ở ô tô điện cũ

    5 lỗi thường gặp ở ô tô điện cũ

    Nỗi lo về pin cao áp từ lâu vẫn là rào cản khiến nhiều người e ngại khi lựa chọn ô tô điện đã qua sử dụng. Tuy nhiên, số liệu mới từ đơn vị bảo hành xe cũ Warrantywise (Anh) cho thấy, các hỏng hóc thường gặp trên xe điện cũ chủ yếu lại đến từ hệ thống điện và những chi tiết cơ khí thông thường, thay vì bộ pin.

  • Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

    Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

    Giá bán hấp dẫn của nhiều mẫu ô tô cũ, đặc biệt là xe sang và SUV cao cấp, có thể khiến không ít người xuống tiền ngay mà bỏ qua yếu tố quan trọng nhất: độ bền của động cơ. Trong khi chi phí mua xe đã giảm mạnh theo thời gian, khoản tiền sửa chữa động cơ khi gặp sự cố vẫn có thể lên tới hàng trăm triệu đồng.