Nguyên nhân khiến đồng hồ báo nhiên liệu hoạt động không chính xác

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Nguyên nhân khiến đồng hồ báo nhiên liệu hoạt động không chính xác

Đồng hồ báo nhiên liệu là công cụ hỗ trợ người lái nhận biết thời điểm thích hợp để bổ sung năng lượng cho xe. Nếu bộ phận này gặp trục trặc, người lái sẽ không biết khi nào cần bổ sung nhiên liệu.

Đồng hồ báo nhiên liệu ô tô là gì?

Đồng hồ báo nhiên liệu ô tô là công cụ đo mức nhiên liệu hiện có trong thùng chứa. Bộ phận này cho phép người lái theo dõi mức tiêu hao nhiên liệu của xe. Nếu đồng hồ đo nhiên liệu có vấn đề, chủ xe sẽ không biết chính xác lượng nhiên liệu cần cung cấp cho ô tô.

Nguyên nhân khiến đồng hồ báo nhiên liệu hoạt động không chính xác

Không nhận được tín hiệu từ cảm biến

Quảng cáo

Tình trạng này xảy ra khi các chi tiết bên trong đồng hồ bị đứt, hao mòn hoặc ngắt kết nối. Bên cạnh đó, việc cảm biến hư hỏng hoặc phao xăng bị lỏng cũng là nguyên nhân khiến đồng hồ tụt về mức 0. Trong trường hợp, người dùng không kiểm tra và thay thế cần gạt nước, tín hiệu nhận được sẽ cho thấy mức đo nhiên liệu không thay đổi.

đèn báo nhiên liệu
Đồng hồ báo nhiên liệu ô tô là công cụ đo mức nhiên liệu hiện có trong thùng chứa

Mạch điện gặp vấn đề

Tình trạng này thường xảy ra ở dây dẫn nối với pin, dây mass hoặc dây kết nối với đồng hồ đo. Bởi khi sử dụng trong thời gian này, những chi tiết này dễ bị hư hỏng hoặc đứt gãy gây ảnh hưởng đến độ chính xác của đồng hồ đo.

Lỗi của đồng hồ đo nhiên liệu hoặc bảng điều khiển

Quảng cáo

Đồng hồ báo mức tiêu hao nhiên liệu ở từng dòng xe là khác nhau. Đó có thể là một bộ phận đơn lẻ hoặc là một phần của cụm đồng hồ trên bảng điều khiển. Vì thế, nếu mạch điều khiển bên trong xảy ra sự cố sẽ gây ảnh hưởng hoặc không thể truyền được tín hiệu.

Cách khắc phục đồng hồ nhiên liệu báo sai

Trong quá trình di chuyển, nếu người lái nhận thấy nhiên liệu vẫn trong trạng thái đầy khi xe đã đi nhiều, kim đồng hồ lên xuống thất thường hoặc tụt xuống nhanh sau khi đổ đầy bình. Đây là những dấu hiệu cho thấy đồng hồ đo nhiên liệu đã gặp vấn đề.

Lúc này, chủ xe cần nhanh chóng tiến hành quy trình tự kiểm tra cụm đồng hồ từ trạng thái đầy sang trạng thái hết nhiên liệu. Thông thường, những chiếc xe có thời hạn sử dụng từ 20 năm trở lên sẽ được trang bị có quy trình này.

Quảng cáo

Ở mỗi loại xe, quy trình tự kiểm tra cụm đồng hồ sẽ khác nhau và được nhà sản xuất ghi rõ các bước thực hiện trong sách hướng dẫn sử dụng. Cụ thể: 

Bước 1: Kiểm tra tất cả các cầu chì điện. Thông thường, các nhà sản xuất sẽ đặt hộp cầu chì dưới cột lái hoặc dưới mui xe. Trong quá tình kiểm tra, nếu phát hiện bất kỳ sai sót nào, người lái cần thay thế cầu chì ngay lập tức.

Bước 2: Kiểm tra tất cả hệ thống dây điện giữa ắc quy, đồng hồ đo nhiên liệu và cảm biến ở bình nhiên liệu. Nếu phát hiện tình trạng hư hỏng hoặc hao mòn trong quá trình kiểm tra, chủ xe cần nhanh chóng thay mới hoặc sửa chữa hệ thống dây điện.

Ngoài ra, sách hướng dẫn sử dụng cũng đề cập đến mức chứa nhiên liệu tối đa của bình xăng và lượng tiêu hao năng lượng của xe. Việc này giúp người lái dễ dàng quan sát quãng đường xe đi được trong 1 lần nạp đầy.

Tin khác

  • Vì sao xe máy thể thao dùng phuộc hành trình ngược?

    Vì sao xe máy thể thao dùng phuộc hành trình ngược?

    Trên nhiều mẫu mô tô phân khối lớn hay các dòng xe côn tay thể thao thế hệ mới như Yamaha R15 V4, Honda CBR150R…, hệ thống phuộc trước hành trình ngược (Upside Down - USD) gần như đã trở thành trang bị quen thuộc. Không chỉ tạo vẻ ngoài cứng cáp, hiện đại, loại giảm xóc này còn mang đến nhiều lợi thế về khả năng vận hành, đặc biệt ở tốc độ cao.

  • Thị trường xe máy tiếp tục khởi sắc

    Thị trường xe máy tiếp tục khởi sắc

    Dù quá trình chuyển đổi sang giao thông xanh đang được đẩy mạnh, thị trường xe máy Việt Nam vẫn tăng trưởng tích cực, cho thấy xe máy tiếp tục là phương tiện chủ lực và các doanh nghiệp đang cạnh tranh theo hướng đa dạng công nghệ.

  • Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

    Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

    Sau khoảng 50.000 km vận hành, tương đương 3-4 năm sử dụng đối với phần lớn xe cá nhân, ô tô bước vào một trong những kỳ bảo dưỡng quan trọng nhất. Đây là thời điểm nhiều chi tiết, vật tư tiêu hao bắt đầu xuống cấp, cần được kiểm tra và thay thế nhằm duy trì khả năng vận hành ổn định, đồng thời phòng tránh những hư hỏng có chi phí sửa chữa lớn.

  • Đề xuất chuẩn hóa kiểm định xe cơ giới

    Đề xuất chuẩn hóa kiểm định xe cơ giới

    Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến góp ý đối với dự thảo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về kiểm định xe cơ giới tham gia giao thông đường bộ, dự kiến thay thế Quy chuẩn QCVN 122:2024/BGTVT.

  • Lọc gió khô hay lọc gió tẩm dầu phù hợp hơn với xe ô tô của bạn?

    Lọc gió khô hay lọc gió tẩm dầu phù hợp hơn với xe ô tô của bạn?

    Khi nhắc đến việc chăm sóc động cơ, nhiều người thường nghĩ ngay đến thay dầu nhớt hay vệ sinh kim phun.

  • Từ 15/8, che biển số để né camera AI bị phạt nặng

    Từ 15/8, che biển số để né camera AI bị phạt nặng

    Từ ngày 15/8/2026, Nghị định 238/2026 sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 168/2024 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực trật tự, an toàn giao thông đường bộ sẽ chính thức có hiệu lực, bổ sung quy định xử lý đối với hành vi cố tình làm sai lệch khả năng nhận diện biển số phương tiện của hệ thống camera giám sát giao thông.

  • Người từ 16 đến dưới 18 tuổi chỉ bị phạt khi lái xe mô tô

    Người từ 16 đến dưới 18 tuổi chỉ bị phạt khi lái xe mô tô

    Từ ngày 15/8/2026, người từ đủ 16 đến dưới 18 tuổi điều khiển xe mô tô sẽ bị xử phạt theo quy định mới. Tuy nhiên, quy định này không áp dụng đối với xe gắn máy dưới 50 km/h, nên các dòng xe học sinh đáp ứng tiêu chuẩn pháp luật vẫn được phép lưu thông.

  • Lái xe mùa mưa: 5 điều không thể bỏ qua

    Lái xe mùa mưa: 5 điều không thể bỏ qua

    Mưa lớn kéo dài khiến nhiều tuyến đường rơi vào tình trạng ngập úng, tiềm ẩn nguy cơ thủy kích, chập điện và nhiều sự cố nguy hiểm đối với ô tô. Chỉ cần nắm vững một số kỹ năng xử lý cơ bản, người lái có thể giảm thiểu đáng kể rủi ro, bảo vệ phương tiện và đảm bảo an toàn cho bản thân cũng như những người cùng tham gia giao thông.

  • Vì sao ô tô số sàn hiếm được trang bị Cruise Control?

    Vì sao ô tô số sàn hiếm được trang bị Cruise Control?

    Trong khi hệ thống kiểm soát hành trình (Cruise Control) đã trở thành trang bị quen thuộc trên hầu hết các mẫu xe số tự động, thì tính năng này lại gần như "vắng bóng" trên các dòng xe số sàn phổ thông.

  • Bí mật đằng sau biểu tượng ngọn núi và bông tuyết trên lốp xe

    Bí mật đằng sau biểu tượng ngọn núi và bông tuyết trên lốp xe

    Nhiều tài xế có thể đã từng nhìn thấy biểu tượng hình ngọn núi kèm bông tuyết trên thành lốp xe nhưng không phải ai cũng hiểu ý nghĩa thực sự của ký hiệu này. Đây không phải là chi tiết trang trí hay dấu hiệu nhận diện thương hiệu, mà là chứng nhận quan trọng về khả năng vận hành an toàn của lốp trong điều kiện thời tiết mùa đông khắc nghiệt.